И-180

[Vasya]

Сообщение от andrey65

Думать надо. Хотелось бы еще погонять самолет в этом виде, и тогда прикинуть - а у нас ночь уже. Завтра теперь буду пробовать и думать.

Хорошо.
Хорошего отдыха!
--------------------------------------
Фм (от 31.03.2019 10-39)с новым весом тут:
http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=212
в архиве.
1960+100+300+40+150=2550
Изменения:
вписан новый вес пустого согласно логике.,
поправлена парабола что бы восстановить время виража.,
добавлена три единицы на триммер элеронов для большей компенсации момента винта., потому как на скоростях до 400 км. управление было не очень комфортным.
Некоторые аэродинамические параметры в фм я выставил ближе к И-16(Тип-29 из дефолта) - отличаются только чуть-чуть.
Картинка внизу.

[andrey65]

Сообщение от Vasya

Хорошо.
Хорошего отдыха!
--------------------------------------
Фм (от 27.03.2019 20-23)с новым весом внизу в архиве.
1960+100+300+40+150=2550
Изменения:
вписан новый вес пустого согласно логике.,
поправлена парабола что бы восстановить время виража.,
добавлена единица на триммер елеронов для большей компенсации момента винта., потому как на скоростях до 400 км. управление было не очень комфортным.
Некоторые аэродинамические параметры в фм я выставил ближе к И-16(Тип-29 из дефолта) - отличаются только чуть-чуть.
Картинка внизу.

Василий, И-180 с этой ФМ (28.03, 1-23) выдает вес 2369, и опять 3 БС и 1 ШКАС.
по скорости -
на 100 - 494, 1000-513, 2000-529, 3000-545, 5000-558.
Вполне даже. Это, надо думать, подогнан под серийный И-180С М-88?

[Vasya]

Сообщение от andrey65

Василий, И-180 с этой ФМ (28.03, 1-23) выдает вес 2369, и опять 3 БС и 1 ШКАС.
по скорости -
на 100 - 494, 1000-513, 2000-529, 3000-545, 5000-558.
Вполне даже. Это, надо думать, подогнан под серийный И-180С М-88?

Да, установлен М-88.
Но у меня у земли выдаёт 460 км. в час на форсаже.
На 100 проц. тяги 410 по прибору и 419 истинной.
Наверху не мерял.
Вторая ступень работает до 6000 метров.
Поэтому максималку нужно мерять после неё метров на 300 выше.