IES1 (ex Histomod's Korea)

[Remontnik]

Originally Posted by dimaryk63

Да, но но "корейских" МиГ_ах другие приборы установлены.

Заодно прилагаю свой файлик цветовой раскраски авиагоризонта - совсем не историчный и никак не реалистичный. Но как временная мера может и ничё. Поставил для МиГ-17, дабы отличался от прибора на "пятнашке" с вариантом от deSADA

Спасибо!Нормально получилось!

[andrey65]

Originally Posted by dimaryk63

Да, но но "корейских" МиГ_ах другие приборы установлены.

Это понятно. Я принцип имел в виду. То, что наши лучше. Индийцы сравнивали наш принцип и западный. До этого летали на Нэтах, Хантерах и т.д.

[dimaryk63]

Может каким "корейцам" интересно будет...
http://www.youtube.com/watch?v=ZDRoZqhd1Jw
http://www.youtube.com/watch?v=4hVNa5SJXgk
http://www.youtube.com/watch?v=ONINc...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=H1w4-...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=reFM8...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=M9Pg1...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=iqyDw...eature=related

[Remontnik]

Большое спасибо за ссылки!Закатал всё на диск.
Вот ещё по МиГ15
http://www.youtube.com/watch?v=wsJhg...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=10Lii...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=xBU-APgfVNU&feature=fvw
http://www.youtube.com/watch?v=1TViS...eature=channel

[Sparr]

Originally Posted by Kirill

Иль у меня глюки... Или на фотках немецкий РУС...

ЕМНИП в 42 году, после захвата мессера, его РУС был доставлен Яковлеву и устанавливался на всех последующих самолях (только вот не могу вспомнить, с Як-1Б или с Як-1М ). Стояли они (РУСы) на всех поздних яках и лавках. Ну и в реактивную эпоху въехали

С уважением, Sparr

пысы в 1987 году пытался такой рус с бесхозного МиГ-17 скрутить - не получилось

[dimaryk63]

Originally Posted by Remontnik

Большое спасибо за ссылки!Закатал всё на диск. Вот ещё по МиГ15...

Спасибо взаимно !

А вот интересно: Указатель перепада высоты и давления в кабине (УПВД) наших виртуальных Миг_ов, просто абстрактно высоту показывает ? Или что? Стрелка на приборе всего одна (должно быть две), на открывание фонаря кабины на любых высотах УПВД не реагирует (герметичные кабины-то не смоделированы в Ил_е, пока-что, к сожалению. Вот бы Петрушко за это взялся......)...( Кстати, и фонарь не срывает при открывании в полёте...)

[dimaryk63]

Originally Posted by deSAD

...Так вот, тот самый АГИ-1, который тут упоминался (авиагоризонт истребителя, на самом деле
... и который - вроде бы - как раз и должен стоять на МиГ-15 (по крайней мере, так утверждается на многих ресурсах, к тому же, именно он фигурирует на многих фотографиях кабины МиГ-15, отличаясь, разве что, цветом "шарика"), на самом деле не мог быть установлен на МиГах, воевавших в Корее! Дело в том, что он разрабатывался в конце 50-х годов, а на серийные самолеты начал устанавливаться после завершения испытаний, проходивших с 1957 по 1960 гг. Вот поэтому-то на черно-белыхфото кабины МиГа мы и видим совершенно иной авиагоризонт
... а именно - АГК-47!..
И знаете, что я вам скажу? Вы даже можете его "пощупать"

И ведь пощупали! Но желание есть не только щупать, но и использовать в "корейских" баталиях, чтоб соответствовало...! Но вот где проблема: сам я не знаю как операцию по "пересадке" делать Может попробуешь, ? Хлопцы, думаю, поймут и одобрят такой шажок к историчности.

[dimaryk63]

Mixx:

"Может отдельно тему нужно выделить..."

А может не надо пока? подождём...? Не за горами новый ТВД:
«Самая неожиданная», или Синайская кампания
Операция «Кадеш» — она же «Мушкетер» — она же тройственная агрессия. — Израиль наносит удар. — Египет берут в «клещи». — Город-герой Порт-Саид. — Зонтики парашютов в небе Египта. — Суэцкий канал заблокирован. — Возмущение мировой общественности. — Объявление перемирия. — Планы захватчиков сорваны. — В редком примере единодушия США и СССР лишают агрессоров плодов победы. — Торжество Насера и зловещее предсказание Голды Меир.
Война 56-го года, или, как ее называют в Израиле, «Синайская кампания», была первой, которую развязал именно Израиль.
http://militera.lib.ru/h/smirnov_ai/02.html
( И новые Миг_и пригодятся, и перетекстуренные карты... )

[Remontnik]

Вот-из Инструкции летчику по эксплуатации и технике пилотирования самолета МиГ-17:

"Контроль за давлением в кабине ведется по прибору УПВД. Перепад давлений на высотах более 5500 м при нормальной работе герметической кабины допускается 0,26-0,32 кг/см2.
Для контроля нормальной работы системы герметизации кабины рекомендуется следующее правило: высота в кабине должна быть равна примерно половине высоты полета самолета. "

По УПВД можно расчитать высоту полёта:

"при отказе высотомера,по УВПД(указатель высоты и перепада давления)
высоту определяли по формуле:
Высота на УВПД минус 2000. разность этого делим попалам и прибавляем опять 2000."-это из воспоминаний лётчика.

[dimaryk63]

Originally Posted by Remontnik

... Перепад давлений на высотах более 5500 м при нормальной работе герметической кабины допускается 0,26-0,32 кг/см2.

- вот и я о том же, стрелка указателя перепада давления и её работа не смоделированы

Originally Posted by Remontnik

Для контроля нормальной работы системы герметизации кабины рекомендуется следующее правило: высота в кабине должна быть равна примерно половине высоты полета самолета. "

- можно применять, если высотомер выбьют

Originally Posted by Remontnik

По УПВД можно расчитать высоту полёта:
"при отказе высотомера,по УВПД (указатель высоты и перепада давления)
высоту определяли по формуле:
Высота на УВПД минус 2000. разность этого делим попалам и прибавляем опять 2000."-это из воспоминаний лётчика.

- забавно, у меня выходило в симе наоборот; при барометрической высоте 10.000 метров, УПВД показывал 6.000 метров, т.е. переменные в "твоей" формуле работают наоборот: 10.000 - 2.000 = 8.000; 8.000: 2 = 4.000; 4.000 + 2.000 = 6.000 м. и дальше - в том же духе...

[deSAD]

Originally Posted by dimaryk63

... Но вот где проблема: сам я не знаю как операцию по "пересадке" делать Может попробуешь, ?

"Пересадить" - не самая большая проблема ... проблема (для меня, по крайней мере ) - заставить его работать после "пересадки"

Originally Posted by dimaryk63

Mixx: А может не надо пока? подождём...? Не за горами новый ТВД:
«Самая неожиданная», или Синайская кампания
Операция «Кадеш» — она же «Мушкетер» — она же тройственная агрессия. — Израиль наносит удар. — Египет берут в «клещи». — Город-герой Порт-Саид. — Зонтики парашютов в небе Египта. — Суэцкий канал заблокирован. — Возмущение мировой общественности. — Объявление перемирия. — Планы захватчиков сорваны. — В редком примере единодушия США и СССР лишают агрессоров плодов победы. — Торжество Насера и зловещее предсказание Голды Меир.
Война 56-го года, или, как ее называют в Израиле, «Синайская кампания», была первой, которую развязал именно Израиль.
http://militera.lib.ru/h/smirnov_ai/02.html
( И новые Миг_и пригодятся, и перетекстуренные карты... )

проснулся итить...
это уже пройденный этап:
http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=1435
и не было там МиГ-17, там были БИСы, на которых похоже что летали наши, т.к. египетские пилоты еще просто не успели их освоить. Впрочем... это до сих пор тайна покрытая мраком.

[Remontnik]

Originally Posted by dimaryk63

- вот и я о том же, стрелка указателя перепада давления и её работа не смоделированы

- можно применять, если высотомер выбьют

- забавно, у меня выходило в симе наоборот; при барометрической высоте 10.000 метров, УПВД показывал 6.000 метров, т.е. переменные в "твоей" формуле работают наоборот: 10.000 - 2.000 = 8.000; 8.000: 2 = 4.000; 4.000 + 2.000 = 6.000 м. и дальше - в том же духе...

Компа не было под рукой,сейчас отвечаю.
Я думаю,тот лётчик в одном знаке ошибся(он и пишет в воспоминаниях-"если я правильно помню").Скорее всего,формула такая:
Высота на УПВД минус 2000,разность УМНОЖАЕМ(а не делим!)на два и прибавляем опять 2000.И тогда получается всё чётко:
6000(на УПВД)-2000=4000;4000x2=8000;8000+2000=10000

"Высоту полета в загерметизированной кабине можно приблизительно оценить по указателю высоты и перепада давлений УПВД (на высотах более 2000 м высота полета примерно вдвое больше показаний высоты в кабине, а на высотах менее 2000 м высота полета приблизительно равна показаниям высоты в кабине). "
взято отсюда http://www.avia-master.ru/h/barometrs/baro_metrs.htm

[dimaryk63]

Originally Posted by skvorez

это уже пройденный этап... и не было там МиГ-17, там были БИСы, на которых похоже что летали наши, т.к. египетские пилоты еще просто не успели их освоить. Впрочем... это до сих пор тайна покрытая мраком.

- да бляха-муха, и правда - проснулся ! Но лучше позже, чем никогда! Спасибо за ссылку и консультацию - компанию буду проходить в обязательном порядке! А новые сасовские Миг_ги тем более пригодятся для ближневосточного ТВД, для новых компаний

[dimaryk63]

Originally Posted by Remontnik

Скорее всего,формула такая:
Высота на УПВД минус 2000,разность УМНОЖАЕМ(а не делим!)на два и прибавляем опять 2000.И тогда получается всё чётко:
6000(на УПВД)-2000=4000;4000x2=8000;8000+2000=10000
"Высоту полета в загерметизированной кабине можно приблизительно оценить по указателю высоты и перепада давлений УПВД (на высотах более 2000 м высота полета примерно вдвое больше показаний высоты в кабине, а на высотах менее 2000 м высота полета приблизительно равна показаниям высоты в кабине). "

Спасибо за инфу - будем применять!

[dimaryk63]

Originally Posted by deSAD

...проблема (для меня, по крайней мере ) - заставить его работать после "пересадки"

Но надежда есть? ( та, которая последней...)

[deSAD]

Originally Posted by dimaryk63

Но надежда есть? ( та, которая последней...)

Мне одному не управиться Тут без моделлера и кодера - походу - не обойтись Дело в том, что - как оказалось - АГК-47 в И-250 идет "в комплекте" с другими приборами, т. е. его части мало того, что нужно "выковырять" из этой сборной солянки, так еще и заставить работать в новом окружении К тому же - мне кажется - его работа вообще неправильно смоделирована ингейм ... хотя, может, только кажется В общем, наверное, проще Freddy сообщить о наших соображениях, чтобы он кокпиты пропатчил ... Ну-ка, кто тут бегло владеет английским/французским?

[dimaryk63]

Originally Posted by deSAD

Мне одному не управиться. В общем, наверное, проще Freddy сообщить о наших соображениях, чтобы он кокпиты пропатчил ... Ну-ка, кто тут бегло владеет английским/французским?

О.К. Французским только на уровне чтения детских книжек владею, Английским хоть и не бегло, но чтобы отписаться Фредди достаточно,- попробуем.

[страник]

а корею под 4.10 еще не адаптировали ?

[Grog]

Originally Posted by страник

а корею под 4.10 еще не адаптировали ?

А про это,думаю, надо бы на хистомодовском сайте посмотреть..я пока не добирался. Вот, почитай что наши французские друзья здесь пишут:

http://histomodforum.forumactif.net/...s-grand-public