Asura MODS

[andrey65]

Сообщение от BrainMan

А сам DC-3 ожидается?

А вообще чем он отличается от С-47? С-47 "Скайтрейн" - тот же ДС-3, с грузовой дверью по левому борту и усиленным полом кабины для перевозки грузов.

[BrainMan]

Сообщение от andrey65

А вообще чем он отличается от С-47? С-47 "Скайтрейн" - тот же ДС-3, с грузовой дверью по левому борту и усиленным полом кабины для перевозки грузов.

Ну вот тем и отличается. Хочется "чистого" граждагина)

[Mihael]

Эххх, все еще надеюсь и верю. Жду патч. Даже если он станет последним.

[andrey65]

https://www.sas1946.com/main/index.p...topicseen.html
новый кокпит ФВ-200. Просто класс!

[голод]

Осваивать каждый тип нужно настоящим образом
Приятно знать и видеть что альфометры живые. Правда насколько это все влияет на экономию бензина пока еще не разобрался

[Asura]

Давно уже есть у меня страничка в ВК, но до недавнего времени никак ее не использовал... И подумалось - чего добро пропадает... В общем заходите, смотрите, может кому то понравится...

https://vk.com/asura71

[Vasya]

Дошли руки до установки С-47 в патч 4.12.2.
Скачал по ссылке версию для соответствующего патча.
Обратил внимание на работу прибора крена.
Возник вопрос: правильно ли движется шарик, указывая перегрузку?
Код в классе кокпита(версия 4.12.2) такой:

        Cockpit.ypr[0] = ((FlightModelMain) (super.fm)).Or.getKren();
        super.mesh.chunkSetLocate("Z_ND_AP_AG", Cockpit.xyz, Cockpit.ypr);
        super.mesh.chunkSetAngles("Z_ND_AP_AG_Fon", ((FlightModelMain) (super.fm)).Or.getKren(), 0.0F, 0.0F);
        float b = getBall(8D);

Новый кокпит Пе-2

        mesh.chunkSetAngles("Z_TurnBank2", cvt(w.z, -0.23562F, 0.23562F, -27F, 27F), 0.0F, 0.0F);
        mesh.chunkSetAngles("Z_TurnBank3", cvt(getBall(7D), -7F, 7F, 10F, -10F), 0.0F, 0.0F);

Кокпит Киттихок Б(сука и сволочь)

        mesh.chunkSetAngles("Z_TurnBank1", 0.0F, cvt(w.z, -0.23562F, 0.23562F, 25F, -25F), 0.0F);
        mesh.chunkSetAngles("Z_TurnBank2", 0.0F, cvt(getBall(7D), -7F, 7F, -13F, 13F), 0.0F);
        mesh.chunkSetAngles("Z_TurnBank9", 0.0F, -fm.Or.getKren(), 0.0F);

Кокпит Мустанга Б

        mesh.chunkSetAngles("Z_TurnBank1", cvt(w.z, -0.23562F, 0.23562F, 22.5F, -22.5F), 0.0F, 0.0F);
        mesh.chunkSetAngles("Z_TurnBank3", cvt(getBall(7D), -7F, 7F, 14F, -14F), 0.0F, 0.0F);
        mesh.chunkSetAngles("Z_TurnBank4", cvt(getBall(7D), -7F, 7F, 14F, -14F), 0.0F, 0.0F);

Возможно шарик в приборе крена у С-47 показывает не перегрузку, а направление крена?
Помогите пожалуйста разобраться!!!?

[голод]

Сообщение от Vasya

Дошли руки до установки С-47 в патч 4.12.2.
Скачал по ссылке версию для соответствующего патча.
Обратил внимание на работу прибора крена.
Возник вопрос: правильно ли движется шарик, указывая перегрузку?

"Шарик бежит за ручкой и боится ноги" у Пе2. У американцев наоборот. Давний спор что лучше - прямая или обратная индикация.
И пользуясь случаем поделитесь пожалуйста всеми классами по семейству DC3 в тхт или в ява формате. Если возможно конечно.

[Vasya]

Сообщение от голод

"Шарик бежит за ручкой и боится ноги" у Пе2. У американцев наоборот. Давний спор что лучше - прямая или обратная индикация.
И пользуясь случаем поделитесь пожалуйста всеми классами по семейству DC3 в тхт или в ява формате. Если возможно конечно.

Можно.
Сейчас у нас нет света, а в 11-30 я еду в командировку за город далеко.
Буду внчером.
Пока прикрутил новый кокпит от Асуры только
к реактивному С-47 и САСовским С-47А/В.
Для ДС-3 (ДС-2) тоже прикручу.
В фм тоже сделал правку - Су_мин. поставил с 2 градусов.
У нас крыло установлено на +2 градуса к оси самолёта.
Выложу все файлы в открытом доступе.
==================
Неожиданно включили свет(у нас график не соблюдают).
Вот пока то что есть
(готовность на 95 проц., учитывая "неправильную работу шарика и коррекцию управляемости).
https://drive.google.com/file/d/1zMK...ew?usp=sharing
Сделан по прозьбе польских товарищей.