p-39

[Asura]

Сообщение от yak

я свою часть сделаю работы -нужен новый колижен или детальнее лод не проблема!нужен человек экспорт из макса умеющий.

Если модель будет полностью сделана по всем правилам из библии (5 лодов, 3 ступени повреждений, все необходимые хуки, колижены и тени) я возьмусь за экспорт и класс. А для "посмотреть" предлагаю освоить Марац и выгрузить самостоятельно - там все просто. По правильной, полной модели Яка готов подсказать - что и как надо сделать. По марацу тоже подскажу, но выслать его не могу, увы, получил по почти приватным каналам и не уверен что могу его распространять.

[Asura]

Сообщение от yak

вот лоды тени и колижены в основном совпадут.габариты самолета те-же.

любая программа экспорта все что связанно с частью самолета заносит в один файл MSH. В фале CF_D0.msh сразу все:

[CF_D0]
WriteMesh CF_D0
Parent    _ROOT_
CollisionObject xcf1 xcf1
CollisionObject xcf2 xcf2
CollisionObject xcf3 xcf3
CollisionObject xxmgun01 xxmgun01 INTERNAL
CollisionObject xxmgun02 xxmgun02 INTERNAL
CollisionObject xxeqpt xxeqpt INTERNAL
CollisionObject xxtank1 xxtank1 INTERNAL
ShowObjects0    cf_d0_00 Bombay_00 ycf_d0_00
ShowObjects1    cf_d0_01 Bombay_01 ycf_d0_01
ShowObjects2    cf_d0_02 Bombay_02 ycf_d0_02
ShowObjects3    cf_d0_03 ycf_d0_03
ShowObjects4    cf_d0_04
ShowObjects5    none
HookObject _Clip06
HookObject _Clip07
HookObject _Clip08
HookObject _Clip09
HookObject _Clip10
HookObject _Clip11
HookObject _Clip12
HookObject _Clip13
HookObject _Clip28
HookObject _Clip29
HookObject _ExternalBail01
HookObject _Tank1Leak
HookObject _Tank1Burn
HookObject _MGUN01
HookObject _MGUN02
HookObject _ExternalDev00
HookObject _ExternalDev01
HookObject _ExternalBomb00
HookObject _BombSpawn00
HookObject _BombSpawn01
HookObject _BombSpawn02
HookObject _BombSpawn03

Как видите все делается за один проход. Я не вижу способа скрестить новый корпус и старые колижины. Проще все изначально правильно сделать в максе.

[The Radge]

"Экспорт сетки" - для меня вообще непонятно, что это и с чем это едят.

[yak]

еще о колиженах. бывает такая глупость что бортстрелок немецкий(а там только винтовочный калибр) рвет тяги управления (на п40 частенько).или убивает через бронестекло (на тех же яках).сдается мне здоровые модели тяг там.

[yak]

andrey65 ,мне кажется что лучше одна нормальная модель в одном нормальном скине чем плохая модель с сотней нормальных скинов.
но у вас будет выбор) летать на старом или новом-никакого принуждения и насилия!

[andrey65]

Сообщение от yak

andrey65 ,мне кажется что лучше одна нормальная модель в одном нормальном скине чем плохая модель с сотней нормальных скинов.
но у вас будет выбор) летать на старом или новом-никакого принуждения и насилия!

без вопросов))

[The Radge]

Если сделать одну модель самолёта, её можно модифицировать во все существовавшие версии.

[злой]

Сообщение от The Radge

Если сделать одну модель самолёта, её можно модифицировать во все существовавшие версии.

интересно как? УТ-1 и УТ-2 имели разные планеры

[The Radge]

Сообщение от злой

интересно как? УТ-1 и УТ-2 имели разные планеры

Прощу прощения за невежество

[andrey65]

Может, выложите, у кого есть?

[злой]

Сообщение от andrey65

Может, выложите, у кого есть?

я только видел картинку, как и ты.

[The Radge]

Только у Олега, видимо, есть))

[yak]

возможно немного рано показывать. но задуман п-40.
планы таковы ,что як1/1б это программа минимум а п-39 п-40 и т.д. это бонус. что будет из бонуса пока неизвестно(наверное к чему душа потянется сделать в свободное время)

[andrey65]

А почему именно Р-40? Он будет кардинально отличаться от того, что в 4.13?

[yak]

п-40 характерный самолет.легендарное бревно,уважаемый ветеран лучше сказать. повоевал он по всему миру и с немцами и с японцами итальянцами финами. он же снят в "шедевреальном" фильме перл харбор где по словам главного героя его единственный козырь в поединке с зеро-это маневренность
ну а будет ли он кардинально отличаться от того что в 4.13 -это дело личное. мой ответ да! прежде всего точностью модели

[andrey65]

Я тоже очень хорошо отношусь к нему, но...)

[The Radge]

Поддерживаю Андрея. Это всё очень хорошо, но мне кажется, что новая 3Д модель нужна таким самолётам, у которых она совсем плохая. Таким был МиГ-3, например...

... и таким продолжает оставаться Ил-2

ЗЫ: козырь новой модели МиГ-3 в том, что она имеет очень сходный маппинг с дефолтным МиГом.

[yak]

ваше пожелание учтено и отправлено деду морозу
согласен что у некоторых самолетов модели очень плохие-у остальных же просто плохие и еще есть модели приемлемые. на ил2 я не летаю и наверное по этому модель его мне кажется приемлемой.
но ил2 пожалуй сделаю только позже. оказывается мой прадед и его брат работали на авиазаводе в куйбышево т.е. на заводе 1 или 18 но в любом случае они всю войну клепали ил-2.один столяр другой кузнец.

[Vasya]

Лавочкины - откровенно не совпадают даже с рысунками реальных самолётов, там размеры гуляют так что напильник не поможет. Где то Де Сад выкладывал картинки сравнения. Похоже на то что контора ОМа была сильно под-шофе и творила как могла когда создавали 3ДО Лавок. Да и крылья тех же Яков очень кострубатые и точно в размеры чертежей не попадут., кстати - в дефолте крылья Як-1 и Як-9 и даже Як-7 совсем разные - там до полу-метра местами гуляют размеры и расположение элеронов. Я не совсем в курсе - так должно быть? Может кто знает?

[yak]

говорить о точности дефолтных моделей смешно-там 5000 полигонов на модель.профиль крыла 8-ю точками описан..
по лагам-лавкам схемы лучше больше совпадения. по якам что ни схема-новый самолет.один товарищ в нете делал як9т с помошью программы типа фотоскан-туда фото накидываешь-она умная по светотени и перспективе модель-болванку делает.конечно такой способ тоже имеет погрешность но как дополнение к "масштабной реконструкци" хороша.
"точность" для самолета 75летней давности при отсутствии чертежей-понятие относительноек. я вот элероны и щитки делал по спецификации книжной-в итоге потом на фото случайно увидел что элероны то ближе к концу крыла... на глазок переделывать не стал просто забил. крылья тоже не понятны данные по ним от 14до16% в корне и от 8до10% на конце! вот правда по як3 упоминается только одно значение везде 14-7. по хвостовому оперению тоже говорят мол оно было увеличено на як7 по сравнению с як1 -но все спецификации при этом указывают одну и ту-же его площадь для всех яков...
согласен лавочкин хорошая машина-требует внимания.в долгосрочные планы..