Авиаскинз Мод Пак

[andrey65]

У меня два ила, модный на одном винте, за 40 гиг, и немодный - примерно 8 гиг, где больше половины - скины.
По нынешним временам вполне нормально выделить 5-7 гигов под немодный ил.
Кстати. пользую его исключительно для экономии времени и для классических кампаний. Если будет модный грузиться до минуты, а не 9 как сейчас, зачем мне особо немодный?
Тогда проще модный и гонять. Особенно если моды будут отключаться. Хотя б до минимума.

[Aed]

Поому что бы не плодитьиконки..
И еще люди играют в онлайне.. незабывайтею.. далеко не все серваки модовые..
..
Я понимаю что самое лушее это думать о себе.. и как себе удобно.
Но мы делаем это для всех..
А не для пяти человек которым что-то удобно..

[andrey65]

Согласен.
И 5 гиг для немодного ила желающие всегда найдут.

А,мое мнение,привязывать Петрушкин реал мод пак,к чему либо конкретному,не стоит.Вот у меня проблемка,у меня две сборки,мои,одна уже всем известная,весит около 8 гг,другую сейчас довожу до ума,весит 538 метров(звуки и эффекты),вот сейчас пытаюсь скрестить с реал паком,все бы хорошо,но вот по начальной ссылке версия 3,все работает все прекрасно,никаких конфликтов,между классами,только парашютист не выпрыгивает,ставлю крайнюю, версия 3_2,так начинается хрень,тоже все работает паратрупер прыгает,но вот самоль допустим а-20 падает,
крылья в дребезги,фюзеляж цел,летуны тоже живы,ставлю революцию заместо своего-все нормально,так на кой мне нужен такой модпак,привязанный к определенным эффектам,ежели они мне не нравятся?
Тем более,что ведь была просьба поправить,и было исправление с прыжком паратрупера для версии 3,ссылка была,но по ней пройдя-файл удалён....
Почему бы не сделать,один для революции,а другой,чтоб можно было прикреплять к другим сборкам,пусть сборщики типа меня, морчат себе мозг...

[ZloyPetrushkO]

Сообщение от CharliDog

так на кой мне нужен такой модпак,привязанный к определенным эффектам,ежели они мне не нравятся?

сегодняшние моды дошли до такого состояния, когда для работы разных модов требуется изменить один и тот же класс в разных местах.

Сообщение от CharliDog

Тем более,что ведь была просьба поправить,и было исправление с прыжком паратрупера для версии 3,ссылка была,но по ней пройдя-файл удалён....

удалена потому что данный фикс был включен в версию 3.1 а далее в 3.2.
установка етого фикса вызовет точно такие же проблемы.

Сообщение от CharliDog

Почему бы не сделать,один для революции,а другой,чтоб можно было прикреплять к другим сборкам,пусть сборщики типа меня, морчат себе мозг...

дык усе уже давно сделано. в реалпаке:
а) модульная конструкция-модули можно отключать
б)есть схема взаимодействия классов
в) есть список классов.
собственно он и рассчитывался специально для сборщиков, чтобы человек мог выдрать себе то, что хочет

Сообщение от CharliDog

Разве я,много попросил?единственное,что просил и прошу-вот в этой папке,исправить выпрыгивание паратрупера,все остальное у меня работает без всяких бубнов....

дык ето же старая версия. новые версии я н епросто так выкладываю и не от безделия каждая новая версия выкладывается либо в целях фиксов старых ошибок, либо расширении новых возможностей.
в данном кокнретном случае три версии(да, уже тетсируется 3я версия с соотвествующими изменениями) данного мода были нацелены преимущественно на лечение багов.

исправление выпрыгивания-ровно как и всего другого найденного на данный текущий момент-сделано и содержиться в крайней версии

а на счет откатиться назад...ето как? вернуть чтоли старые баги на место? дык я их не записываю...

а вообще же, проблема основная кроется не в выпрыгивании, а в том что где то в коде содержаться конфликты. посему и вылазят всякие артефакты. просто баг с паратрупером находиться в самом верху, он всплывает первым. пофиксев его-всплывут другие косяки...


итого мораль сей басни такова-если хочеться сочетать в одном классе кучу разных фишек с разных модов-нужно его открывать и переделывать под свой вкус. удалением/добавлением классов проблему не решить

Сообщение от andrey65

Не хотелось бы раздувать спор, страшно, если сорвется такое нужное дело, но сторонник последней точки зрения.Такой реалмод пак должен идти цельным отключаемым модом, примерно так, например, как сейчас включается в настройках перегрев мотора.

дык кто ж спорит то? ето идеальнейший просто вариант. но увы, как уже много раз говорилось-ето невыозможно, к сожалению.
я и так разбил все фишки по отключаемым модулям. лучше сделать увы, я не в силах. да и врядли кто то сможет развести 4-5 фишек в предлах одного класса

Сообщение от andrey65

Уж очень он объемный, всеохватный, и не всегда корректный. Ну, или другие моды с ним некорректны.

какие из его мест некорректны в плане реализма?только плз со ссылками доказательствами из технической литературы.
я всегда очень хорошо отношусь к конструктивной критике и всегда рад приблизиться к реализму

Ну хорошо,вот я собрал сборочку с включенным в неё твоими модами,скажи,можноли в неё,включить,контроль профиксеный из
крайней версии твоей,я брал все из третьей версии,багов там особливых не нашел,только паратрупер не прыгал,вот даже просто твоя сборка,не пишет о перегреве,не пишет процент тяги,если нажать уборку шасси стоя на дроме-слаживаются(это с включенным модом полного контроля),вообще как бы прицепить к ней полное управление,запуск по рлэ,установка сброса бомб,ракет ,в воздухе,тем более я знаю,что сборка моя востребованна,может не сочтешь за труд,помочь,полноценно задействовать твой мод,вот сборка лежит тут,она небольшая,500 метров с копейками,в архиве 283.
П.С.
Ставлю контроль от третьей версии не прыгает паратрупер,ставлю
версию крайнюю не разбиваются самоли,удар об землю,часть разрушается,часть с кокпитом летает как в невесомости минуты полторы
экипаж остается живой...
http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=708&page=18

[rus63-serega]

Сообщение от CharliDog

Ставлю контроль от третьей версии не прыгает паратрупер,ставлю
версию крайнюю не разбиваются самоли,удар об землю,часть разрушается,часть с кокпитом летает как в невесомости минуты полторы
экипаж остается живой...

Были такие прблемы. Поколдовав над последовательностью модов, всё заработало. С паратрупером долго возился). Оказалось, что при появлении крафта на филде, паратрупер не пристёгнут ремнями. При прыжке, нажимая клавишу "отстегнуть-пристегнуть ремни", думал отстегнулся, а получается, что пристегнулся и естественно не прыгает паратрупер))). Теперь, перед взлётом пристёгиваюсь))). Как в машине, блин, перед началом движения))). Вот только, почему то, при прыжке ниже 1500 м, не открывается парашют. И жаль, что после сброса фонаря, сидя в кабине фонарь как бы на месте остался.
Да, моды крайней версии.

[SLON]

И сколько такое латентное состояние будет? Хотите глобально-качественного? Чтоб не выбирать между двумя или тремя, и более одинаковыми классами. Молиться на то чтоб ил-2 загрузился. Чтоб была техническая поддержка. Если не хотите то купите бубен и пляшите вокруг вашей папки модс. Тема для заинтересованных людей, прошу причесать ее, по возможности в первом посте состояние проекта и входящие моды. Может выступил и резковато, но по опыту знаю, что многие пользователи, не такие продвинутые как вы. И в большинстве случаев летать с модами можно в оффе. А так же на спец серверах (с определенным набором модов) либо на серверах без защиты, которых не так уж и много.

[QUOTE=SLON;66010]И. Тема для заинтересованных


Ну тогда и обзовите её(тему) мод пак для заинтересованных людей включающий в себя реалмод пак.....
Я,же пытаюсь собрать,для всех,покрайней мере для 25 тысячь,скачавших и возможно летающих с моей сборкой людей.
Разве я,много попросил?единственное,что просил и прошу-вот в этой папке,исправить выпрыгивание паратрупера,все остальное у меня работает без всяких бубнов....
Ну а Вам,уважаемый полное и безграничное пространство для фантазии
включайте,что хотите,мне лично,нравится моя сборка,и три -четыре сервера,где я могу с ней летать,меня вполне устраивают,может тоже резко,но это имхо моё.

[SLON]

По запуску ила без sfs, определенно в этом ключе необходимо двигатся, так как паковать нужно, но очень грамотно. Ил-2 без sfs запускается частично, в .rc нет files.sfs, поэтому он необходим. Итого: не изведанных файлов в sfs - 22287 штук, хочу обратить внимание, что sfs экстрактор не только извлекает файлы (не имеющиеся в файл листе), но и распаковывает их, имя в виде хеша, файл можно прочитать, прослушать и посмотреть.

[andrey65]

Не хотелось бы раздувать спор, страшно, если сорвется такое нужное дело, но сторонник последней точки зрения.Такой реалмод пак должен идти цельным отключаемым модом, примерно так, например, как сейчас включается в настройках перегрев мотора.
Уж очень он объемный, всеохватный, и не всегда корректный. Ну, или другие моды с ним некорректны.

[Aed]

Не сорвется.. работа уже закипела

[Karabas-Barabas]

Сообщение от Aed

Не сорвется.. работа уже закипела

Для кого: http://bizinformation.org/ru/www.aviaskins.ru ?

[Karabas-Barabas]

Сообщение от Fagot

Ты не прав:

Ну это больше радует, хоть смысл какой-то есть что-то делать.

[ZloyPetrushkO]

доброго всем времени суток)

раз уж так получилось, что некоторые товарищи получили сборку раньше релиза то собственно пора наверно выложить немного инфы о ней и спросить мнение пользователей.
сборка существует и хорошо себя чувствует) вернее, очень даже хорошо

а спросить мне сегодня хотелось бы вот что.

ни для кого не секрет, что в реале самолеты по выпуску закрылок можно было разделить на 3 группы:
1)выпускной механизм работает по принципу "крана". т.е.:открываешь-закрылки начинают выходить. ставишь в нейтраль-закрылки остаються на месте. далее ставишь рычаг на уборку-закрылки убираються. т.е. в данном типе не было каких то дискретных фискированных положений. на советских саомлетах зачастую не было даже прибора индиктаора. поетому закрылки придписывалось использовать на посадке, полностью выпуская их.
источники например вот такие:
http://www.airpages.ru/dc/il2_06.shtml
http://www.hranitels.ru/forum/showthread.php?t=2084
http://www.aviation.ru/contrib/Andre...apt5/index.htm
ну и т.п.

реализовано следующим обрзом.
для кнопок: жмем например V-закрылки начинают выпускаться(положение рычага выпуск). чтобы остановить выпуск-жмем F(рычаг-нейтраль).если выпуск н еостановить-выпустять до конца.уборка аналогично.
для оси:переводим ползунок в крайние положения-выпуск. ставим в нейтральн-рычаг нейтраль


2) самолеты с дискретным шагом закрылков. тут все понятно, собственно такой метод сейчас и реализован.пример таких саомлетов: Ме-109 и Фв-190

3) самолеты с плавающим положением. как правило из-за прямого ручного управления. т.е. жесткая связь между рычагом в кабине и закрылками. на память не помню ни одного из таких саомлетов в ил2.

собственно ети 3 типа реализованы в игре. ессна, в игре много условностей и приборы чатсо не рбаотают, поетому если в сложности включен спидбар(опция" без индикатора скорости"=выкл) то показывается индикатор положения закрылок.

с одной стороны,этол шажок к реализму. с другой-это непривычно и кому то покажется неудобным.
в приложенном аттаче лежит тестовая версия мода, для широкого тетсирования и обсуждения.установка-закинуть в ЧИСТУЮ папку модс(версия тестовая, выдрана из сборки, посему могут быть глюки)

попробуйте плз этот вариант и отпишитесь: стоит ли делать такой небольшой шажок к реализму, или недобства все таки перевешивают?если есть мысли как должно быть сделано-то милости прошу их в студию
просьба писать по образцу:

да,
стоит, т.к. все хорошо.

нет,
т.к. это крайне неудобно и нереалистично

и вопрос номер два: подскажите плз, на каких самолетах кроме ме109 и фв 190 так же была возможность дискретного выпуска закрылок?

всем заранее спаисбо за ответы!
-----
а вот собственно скриншоты
-----
ессна это коллективное творение, и включает в себя упорный труд многих людей

[Wotan]

Сообщение от ZloyPetrushkO

и вопрос номер два: подскажите плз, на каких самолетах кроме ме109 и фв 190 так же была возможность дискретного выпуска закрылок?

http://www.youtube.com/watch?v=qcMjh...D6E6CD&index=2

Да это хорошо,но вопрос-на скине у тебя видно управление по рлэ
запуск двиглов инфа на русском-тестовый вариант на инглише,может
дашь тестовый вариант для русскоязычных-или мы опять для сас обкатываем?))ИМХО и управление ракетками и бомбами тож не плохо русифицировать.

[Solovey]

Сообщение от ZloyPetrushkO

2) самолеты с дискретным шагом закрылков. тут все понятно, собственно такой метод сейчас и реализован.пример таких саомлетов: Ме-109 и Фв-190

всё таки закрылки только на бф109, на фоке (как и на яках, лавках) были щитки.
с управлением "закрылок" на советских самолётах всё более менее ясно, даже РЛЭ есть=)

про бф нашёл только это :
"Критикуя Лавочкина за использование тяг и тросов в системе управления Ла-5ФН, обычно «забывают» о способе управления закрылками на Bf 109. Эту систему трудно назвать совершенной даже для своего времени: по левую руку на борту кабины располагались два колеса, одно из которых с помощью цепного привода управляло закрылками (для полного выпуска необходимо было сделать четыре оборота), другое - углом установки стабилизатора. "
http://www.airpages.ru/mt/mot61.shtml

как то слабо тянет на дискретный шаг закрылков. или ты крутишь, крутишь колесико, а закрылки замерли и ждут пока ты на пол-оборота провернёшь?) или всё таки выпускаются?
с этим не ясно, буду благодарен за ссылку в то как это работает.

в принципе я не против, если водителям бф будет дано колёсико, которое они будут вращать одной рукой=) если они конечн не против, и им не помешает это в онлайне.

ЗЫ если всё таки сделаете-напишите потом какое положение (боевое, взлётное) скольким градусом соответствовало, чтобы потом не искать по всяким РЛЭ

[dimaryk63]

Сообщение от Solovey

как то слабо тянет на дискретный шаг закрылков. или ты крутишь, крутишь колесико, а закрылки замерли и ждут пока ты на пол-оборота провернёшь?) или всё таки выпускаются?
в принципе я не против, если водителям бф будет дано колёсико, которое они будут вращать одной рукой=) если они конечн не против, и им не помешает это в онлайне.

Зря ты так с ними, с Мессоводами... А если реализовать так: Две кнопки-одна выпускает, другая-убирает, держишь-колесо плавно крутится, закрылки плавно двигаются, отпустил-не двигаются. На экран выдаются одной строкой сообщения о: думаю лучше о долях оборотов колеса. 1/2 или 1/3 или 1/4 соответствуют одному движению руки пилота, как видно из ролика WOTAN_a. Т.е., например: колесо 1/2; колесо 1; колесо 3/2; колесо 2 и тд., или 1/3; 2/3; 1; 4/3 и тд. Или текстом: пол-оборота, 1 оборот, полтора, два оборота и тд Или сокращённо: два ОБ, пол ОБ и тд. Время удержания кнопки прикинуть по ролику с Ю-туба. А в ридми дать соответствия долей оборотов колеса управления углам выпуска-уборки, хотя бы для трёх положений-манёвренного, взлётного и посадочного. Ведь пилот 109-го, наверное, именно так прикидывал углы выпуска закрылок-считал обороты колеса? Или, если народ сочтёт такой реализм выходящим за пределы разумные, то давать сообщения об углах выпуска с каким-то дискретным шагом. Главное, чтобы эти сообщения появлялись на экране без запаздывания, чтобы закрылки не заклинивало неожидано
Интересно, на поздних 109-х тоже не было автоматики? Будем изучать.

[dimaryk63]

Сообщение от ZloyPetrushkO

"........
попробуйте плз этот вариант и отпишитесь: стоит ли делать такой небольшой шажок к реализму, или недобства все таки перевешивают?если есть мысли как должно быть сделано-то милости прошу их в студию
и вопрос номер два: подскажите плз, на каких самолетах кроме ме109 и фв 190 так же была возможность дискретного выпуска закрылок?....."

Первые впечатления по тестированию: здорово! Пробовал "Пешку", SBD-3, Як-1, Спиты (1942 г.в.), Фоку-Антоху и 109-Густав (только 109й, мы все сообща выяснили, не должен быть в одной группе с Фокой). Понравилось управление и с клавиатуры-кнопочное, и рычагами Saitek Pro Flight Думаю и рычагами от CH тоже будет так же хорошо). Особенно на Спите: там физически реализовано движение рычага управления выпуском щитков. Рычаг на моём девайсе и в виртуальной кабине на приборной панели Спита двигаются вровень, как будто спаренные! Сообщения на экране не запаздывают, уведомляют вовремя. Только бегущие координаты сообщениям о работе других систем мешают. Я понимаю после тестирования народом это будет убрано. Скорость выпуска порадовала: производит впечатление натуральной. Скорость уборки мне показалась немного высокой, но я ведь сужу по большим гражданским самолётам, и там ведь системы сложной механизации, а не щитки. На Пешке и SBD в кабинах реализованы индикаторы выпуска - красота! Внимание, конечно, на управление механизацией на клаве и коробке рычагов отвлекается,- надо смотреть куда двигаешь и на индикатор в виртуальной кабине посматривать. Это то, чего и хотелось. нейтральная зона на рычагах реализована очень разумно, как и крайние рабочие положения. Только, Петруша, звук шипения шипит постоянно на "крановых системах" при заклинивании. Мне кажется, так быть не должно. Но в общем, первое впечатления: Блеск! Сейчас выясняю управление на "Кувшине" и Кобре" перевожу с английского места в мануалах. Но чёткого ответа тип-кран или тип-Фоки для этих двух крафтов всё ещё не нашёл. (а просидел уже четыре часа.... . В общем-продолжаем работу. Кстати: на "Кувшинах" есть ручной насос для аварийного выпуска закрылок с помощью гидравлики . Вот интересно: при заклинивании это помогло бы??? Или как???