|
|
|
|
|
#1 |
|
Местный
|
Все нужно
Когда релиз будет? Очень хочется
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Местный
Регистрация: 27.01.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 172
|
Цитата:
Еще очень хотелось бы плавные порывы! В свое время не додумался как их сделать
__________________
Sukhoi Ed -=VPK=- Tracer |
|
|
|
|
|
|
#3 | ||||||
|
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
Цитата:
поетому в некотрой степени-ето откат к предыдущим, но более надежным и очень хорошо проработанным технологиям ![]() в плане ветра- ето аналог самой первой версии атмосферного мода.глобальные отличия от виндконфиг_в4 ето наличие турбуленции в облаках, угасаемые порывы и большие облака. ну и всякие мелкие-уточнены полляры, убрано пара строчек в коде и т.п... самое глобальное отличие кроеться не тут, а в части динамики полета игрока. в етом моде новая, совершенно новая модель расчета динамики полета на земле. теперь ветер больше независит от скоростии касания земли. ветер больше не исчезает на стоянке.это не сильно заметно...но это ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ важно. больше не получиться взлетать как раньше- зажав педаль и все. теперь ветер на разбеге\пробеге надо парироваться. саомлет разворачивает, может катать по полосе и т.п... это маленький шаг для человека, но это огромный шажок для человества(с) так и тут...это просто др уровень...кроме того, в етой версии появилась унификация. т.е. установив теперь новую динамику полета, можно юзать вместе с ним любую из версия предыдущего атмосферного мода. хочеться со спутным следом- да пожалуйста! не хочется- так можно и хоть самый первый виндконфиг ставить ![]() ( где и какой файлик для етого менять я писал выше. но думаю создам отдельную тему, там напишу еще разок )вот такие дела ![]() хм...ну тогда скоро...мб даже сегодня, если времени у меня хватит ![]() Цитата:
Цитата:
в принципе с новой ДП реадизована совместимость... Цитата:
нужно- 25 цилиндров(сфер) вот такие дела... а если спутного следа н ехватает- то можно поставить новую динамику полета- и скопировать туда файлик от версии 3.1 к примеру. делов то ![]() Цитата:
ветер то полюбому через безвихревое стационарное векторное поле реализуеться...его можно сделать нестационарным. но оно надо? а порыв есть местное единовременное изменение етого веткорного поля. проще его сделать по определенному закону... а ротора сюда то ето охринеешь приписывать..и ради чего? точности и так хватит... Цитата:
делать его зависимым от времени и все тут... |
||||||
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Местный
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,070
|
Цитата:
Лично мне: если была-бы возможность выбирать или то что есть сейчас у вас злой петрушко или мод реализующий постоянное покачивание самолёта то я-бы выбрал покачивание. А спутного следа тоже очень не хватает. Вы говорили что не стали его реализовывать из-за подтормаживания компа из-за метода динамических сфер. Но у меня не тормозит. Можт увеличите число этих сфер? а? наверняка у многих компы потянут. А не уж-то низя никакими другими способами реализовать покачивание кроме как посредством векторного поля (я так начал думать после слова градиент)? Тока тогда вам понадобится ещё дивергенция и ротор? |
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Летчик - штурмовик.
Регистрация: 23.02.2008
Сообщений: 1,802
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Летчик - штурмовик.
Регистрация: 23.02.2008
Сообщений: 1,802
|
Сделай, пожалуйста. А то подойдешь к бомберу на 20 метров...и тишина...
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
там...там сложно...если делать по правильном...но вблизи- что такое и должно быть...тряска мелкая...
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Летчик - штурмовик.
Регистрация: 23.02.2008
Сообщений: 1,802
|
Б. Еремин, в ответ на рассказ другого летчика, что тот подошел близко к бомберу, оветил дословно так:"...Ты попробуй подойти к Не-111, например! Да тебя так закрутит и на крыло кинет!.."
Мне кажется, того, что если будет сбивать с курса и трясти довольно сильно, будет вполне достаточно. Последний раз редактировалось Kirill; 04.11.2009 в 15:19. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Местный
Регистрация: 19.02.2009
Сообщений: 450
|
Попробовал поставить на ГФ бету. Вроде так работает... попробовал стрельнуть из заднего стрелка, после того как родился - меня крутнуло со страшной силой аж крылья поотлетали...и пилот умер .... и смешно и грешно
...
|
|
|
|
|
|
#11 | |
|
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
Цитата:
а ветер скока? а стрелялось с чего? ща буду разбирацца...спс за найденный баг(?) |
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
Местный
Регистрация: 19.02.2009
Сообщений: 450
|
Цитата:
WindVelocity 5 WindDirection 0 WindTop 7500 WindTurbulence 3 WindGust 5 Как ты и писал, и после того как тормоз нажал кратко, такого не было. А именно когда родился и стрельнуть... Как бы прописать, чтоб при рождении виртуально тормоз срабатывал. Последний раз редактировалось JGr124_boRada; 04.11.2009 в 18:47. |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
сделал что то небольшой превьюшки плавного порыва. я не знаю че там буит понятно, но в 1 фрагменте- обычный порыв 20 м\с
во 2 плавный, тоже 20 м\с http://www.filefront.com/14858713/%u...044B%u0432.wmv коэфициенты плавного перехода ессна не настроены. так, просто ради демонстрашки. поднатсрою их и сделаю пробную версию для тест-драйва... если чесн не знаю, стоит ли ради этого париться... |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Местный
Регистрация: 27.01.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 172
|
Ну как я понимаю сейчас кривость порывов в первую очередь в том что самолет очень быстро ориентируется по порыву, как будто он невесомый флюгер. Не чувствуется инерции. Ты сделал плавнонарастающий по силе порыв? В ролике конечно не совсем понятна разница. По идее надо менять направление, а не силу.
__________________
Sukhoi Ed -=VPK=- Tracer |
|
|
|
|
|
#15 | |
|
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
Цитата:
а в ролике-плавно нарастающий. как и должно быть-разница только во времени сего действа. но правда сча в ролике порыв длиться секунд 30ть, коэфициенты там не настроены...в общем, в полете то ето заметно,однако...сеня постараюсь выкинуть тогда тестувую версию, ет пробовать нада... |
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Местный
Регистрация: 27.01.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 172
|
Оффтоп. А тему-то твою на Сухом потерли что-ли? Вот маразм в чистом виде.
__________________
Sukhoi Ed -=VPK=- Tracer |
|
|
|
|
|
#17 | |
|
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
тэкс...вот собсна с плавными порывами. начинает от 0 потом до макс и в 0 проваливаеться.
3 варианта по длительности порыва. соотвественно названиям порыв длиться 0.25 сек 0.5сек 1сек http://www.filefront.com/14864389/ATM_test.rar прошу затеститься, стоит оно того и какой получше ![]() честно скажу, я даже сам и не знаю...наверн 0.25 или 0.5... 1 сек имхо сликшом долго...как то как будто натягивают... ----- добавлено: отдельным файлом во вложениях лежит вариант 0.5 секунд с равномерным распределением: угасание+ затухание ------ собсна вопрос главный вот в чем. как производительность? хватает ли или нужно потимизировать(порезать турбулентность у ботов)? Цитата:
я так понимаю там логика такая- нахрен еще одну тему, етот и сам может се сделать что хочет
Последний раз редактировалось ZloyPetrushkO; 06.11.2009 в 00:26. |
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Летчик - штурмовик.
Регистрация: 23.02.2008
Сообщений: 1,802
|
Не могу с файлфронта скачать...Хренотень какя-то..
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Летчик - штурмовик.
Регистрация: 23.02.2008
Сообщений: 1,802
|
А спутняк не делал?
Хотя бы упрощеный.... ![]() На выходных погоняю Последний раз редактировалось Kirill; 06.11.2009 в 00:34. |
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|