Вести с полей 4.12

[Гончий Пёс]

Сообщение от Fagot

Сергей, а ил и проектировался в 2001-2006, поэтому, другие методы и подходы к разработке новых эффектов приводят к не органичной и несвязанной картинке, ибо получается как в той пословице: "Голову вытащили, хвост увяз...".
Для внедрения того, что придумано в последние годы, нужен комплексный подход, только по затратам на разработку и внедрение, этот метод приведет к созданию совершенно другой игры, поэтому и идет эволюционный и постепенный путь развития или не развития (пусть для себя, решит каждый сам) игры в рамках тех правил, что я принципе, считаю верным подходом

К сожалению далеко не все с этим согласны.
И с чего вдруг это должно привести к "созданию совершенно другой игры" совсем не понятно.

[carsmaster]

Сообщение от Fagot

Скажи, если не секрет конечно, ты по образованию кто? Если инженер по АСУ, то странно слышать от тебя такое недоумение, ведь не мне тебе рассказывать две основополагающие вещи решаемые при качественном проектировании структурных информационных систем, такие как: сцепление модуля системы и его связанность, и эффекты типа волнового или ряби при неправильном выборе сцепок и связей.

К сожалению я простой "тракторист" после политеха Волгоградского

И возможно я и соглашусь твоими словами.
Одно маленькое НО !!!....
Все это звучит красиво, правильно,только широко шагать штанишки порвуться у желающих все "сразу и два раза"..
Мы уже были свидетелями рождения и гибели "самого правильного и реалистичного авиасимулятора" , в котором тоже хотели "все сразу и два раза".....
Эт я про все сбалансированно, взаимосвязанно и прпочие "сцепки".
Надо ставить реальные задачи, а не гоняться за "теоритически правильным журавлем в небе"..
А то, ты уж извини, ты рассуждаешь как буд-то "продолжением" ИЛ-2 занимается "спец" команда с неограниченным бюджетом.
ДТ не тянет на эту роль, свободные модеры тем более.
Учитывая это будем и дальше тогда в ТЕТРИС на экране летать( раз уж по науке не выходит) ?

[Гончий Пёс]

Сообщение от Fagot

Скажи, если не секрет конечно, ты по образованию кто? Если инженер по АСУ, то странно слышать от тебя такое недоумение, ведь не мне тебе рассказывать две основополагающие вещи решаемые при качественном проектировании структурных информационных систем, такие как: сцепление модуля системы и его связанность, и эффекты типа волнового или ряби при неправильном выборе сцепок и связей.

Я художник , и все написанные тобой тут "ругательства" ("сцепление модуля" , "структурных информационных систем" И ТД.) Ваааще не понял ...
Я просто вижу где красиво , а где убого. И Ил предыдущей версии с модами красивыми работает нормально без всяких плохих "сцеплений". Так в чём проблема может быть мне не ясно.
Я понимаю , что ты инженер-программер наверно и тебе виднее. Ну да и пусть будет так.
Я поднял руку в верх и махнул ею в низ , со словами "Да пошло оно всё нах...".
Буду летать в отлаженный и красивый модированный 4.11.1
У каждого своё ИМХО. И да будет так.

[Гончий Пёс]

Сообщение от Fagot

................Ок, замечательно что ты художник, у меня к тебе вопрос (без приколов)

Скажи, на твой взгляд, где картинка в плане читаемости и органичности восприятия человеком лучше? Просто интересно мнение специалиста.

Про специалиста загнуто немного конечно.) Но да не суть.)
Исключительно моё восприятие таково ; Они обе достаточно хорошо "читаемы". Стрелки всех приборов достаточно хорошо видны , цифры все читаются. Всё хорошо.
Разница между ними пожалуй только в том , что первая картинка (FW-190) более реальна , что ли. Бросается в глаза лучшая проработка текстур. За счёт этого выглядит более аутентично.
Вторая картинка (СБ-2) выполнена несколько упрощённо (да не в обиду будут мои слова творцу Sita , честь ему и хвала за кокпит), и воспринимается несколько "мультяшно".
Летать прекрасно можно с обоими , но по органичности восприятия я бы отдал предпочтение первому варианту.

[carsmaster]

Сообщение от Гончий Пёс

..Летать прекрасно можно с обоими , но по органичности восприятия я бы отдал предпочтение первому варианту.

Поддерживаю высказывание.

Да Sita постарался на славу. Согласно стандартов ДТ от 2001 года( блин не надо только подвох искать) кокпит СБ выглядит достойно.
Но вот резкости, четкости, контраста всеж не хватает всем нам избалованным HD видео.
К хорошему привыкаешь быстро ,увы... Вот и хочется ну почетче, порезче, по детальнее...... И против физики-геометрии HD текстур тут не попрешь...

Пы Сы
Кстати есть(были) общепринятые "стандарты,подходы" чтоль в телевизорах и отображаемых ими картинок. так вот по этим обычаем есть ЕВРОПЕЙСКАЯ картинка и есть АЗИАТСКАЯ картинка. Ну это так упрощенно конечно.
Я предпочитаю АЗИАТСКУЮ картинку и цветопередачу.
Ну а кто то любит ЕВРОПЕЙСКУЮ картинку,ну что тут поделать то.
Фактор " На вкус и цвет фломастеры разные" еще никто не отменял.