Ранние советские истребители - И-301, И-200, И-26 v1.01

The Radge · 20.10.2014, 11:46

Доброе утро!
Делаю мод, в котором будет И-26, хотелось бы задать вопрос, ответ на который не нашёл на эйрворе...
Был ли у этого самолёта убирающийся костыль? Интересует именно И-26-I.

;==========================================

Ранние Советские Истребители - И-26, И-200, И-301

Вышла версия мода 1.01

Состав мода:

И-26-I
И-26-II
И-200-I
И-301
ЛаГГ-1
МиГ-1

Скачать v1.01

Для правильной работы сего мода должны быть установлены следующие моды:

- Открывающийся фонарь Як-1
http://forum.aviaskins.com/showpost....05&postcount=1
ы
- Открывающийся фонарь ЛаГГ-3
http://forum.aviaskins.com/showpost....58&postcount=1

- Открывающийся фонарь МиГ-3
http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=839

- Новые текстуры кабин от Oknevas
http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=3974

- Если у вас не установлен мод New Mod Wheels от PA_Jeronimo, переместите папку 3do из папки _From_New_Mod_Wheels
в основную папку мода и сделайте её слияние с уже находящейся там папкой с тем же названием.

Пожалуйста, читайте ридми

Скриншоты:

GUZKNIFE · 20.10.2014, 12:50

Я думаю что так будет понятнее.

Skvorez · 20.10.2014, 12:54

Цитата:

Сообщение от GUZKNIFE

Я думаю что так будет понятнее.

не совсем так.
на первой экземпляре капот другой, на второй серии маслорадиатор отличается от Як-1. и да, костыль на первом и втором экземплярах не убирался

deSAD · 20.10.2014, 13:01

Цитата:

Сообщение от The Radge

Делаю мод, в котором будет И-26, хотелось бы задать вопрос, ответ на который не нашёл на эйрворе...

Эта схема именно что с "эйрвора"

deSAD · 20.10.2014, 13:18

Цитата:

Сообщение от Skvorez

... и да, костыль на первом и втором экземплярах не убирался

Если "первый экземпляр" - это И-26-I, то это утверждение не совсем верно, тезка ... по крайней мере, если говорить о колесном шасси

На И-26-I костыль как раз убирался (см. схему выше). Вот еще парочка "пруфов" из "Первого ЯКа" ...

The Radge · 20.10.2014, 14:03

Вооружения, как видно, вроде нет...
Канала мотор-пушки не видно, отверстий под пулемёты - тоже...
Я прав?

Skvorez · 20.10.2014, 14:13

для работы

Skvorez · 20.10.2014, 14:14

2 deSAD
наверное так и есть. я просто запамятовал уже

deSAD · 20.10.2014, 16:52

Цитата:

Сообщение от The Radge

Вооружения, как видно, вроде нет...
Канала мотор-пушки не видно, отверстий под пулемёты - тоже...
Я прав?

Из того же "Первого ЯКа" ...

Цитата:

Вооружение состояло из одной пушки МП-20 ШВАК с боекомплектом в 130 снарядов (с ручной и пневматической перезарядкой) и четырех синхронных пулеметов ШКАС (с ручной перезарядкой). (Сохранившиеся фотоснимки не подтверждают факта установки системы вооружения на И-26-I.) Боекомплект двух верхних пулеметов - по 420, а двух нижних - по 650 патронов. Прицел - ПАН-23.

Хотя фотоснимки - это такое дело ... толком и не разглядишь ничего

The Radge · 20.10.2014, 16:58

А на данном чертеже уже верхний туннель по-другому выглядит...
Ох, чувствую, полной историчности будет не добиться, придётся делать "комбо"...

deSAD · 20.10.2014, 17:53

Цитата:

Сообщение от The Radge

А на данном чертеже уже верхний туннель по-другому выглядит...

Это не "чертеж", это первоначальный проект установки вооружения, соответственно, весьма условный. А проекция с другим "верхним тоннелем", та, которая выше - подозреваю - делалась с "оглядкой" на фотографии уже построенного экземпляра. А поскольку самолет опытный, то ничего удивительного в том, что "в металле" он оказался не совсем таким, как на бумаге, полагаю, и нет

The Radge · 20.10.2014, 18:33

Я уже подлатал скин под И-26, в нем стёр отверстия для пушек...
Может, всё-таки, "первоначальный проект" тоже сделать - отдельным слотом...

Skvorez · 23.10.2014, 20:31

Цитата:

Сообщение от The Radge

Я уже подлатал скин под И-26, в нем стёр отверстия для пушек...
Может, всё-таки, "первоначальный проект" тоже сделать - отдельным слотом...

конечно отдельным. А И 301 (ЛаГГ-1) не планируешь?

The Radge · 03.11.2014, 17:17

Цитата:

Сообщение от Skvorez

конечно отдельным. А И 301 (ЛаГГ-1) не планируешь?

Планирую, и И-200 (МиГ-1) тоже...
Но скорее всего - после Нового Года.

Skvorez · 03.11.2014, 23:13

Цитата:

Сообщение от The Radge

Планирую, и И-200 (МиГ-1) тоже...
Но скорее всего - после Нового Года.

Спасибо

The Radge · 06.06.2015, 17:34

Идея создния данный первенцев ко мне пришла в конце предыдущего года. Потом реальная жизнь какое-то время мешала воплощению всех идей, ну я сейчас я более-менее осваиваю 3Д, и с помощью Никиты (Sita.), Влада (Pumping_Noise) и Олега (Molva) уже что-то реально получается

План, естественно, - И-301, И-200 и И-26 (как видно из названия темы), которые планируются в нескольких вариантах (будет также ЛаГГ-1, МиГ-1 и несколько других вариантов И-26).

andrey65 · 06.06.2015, 18:24

и это - хорошо! будем ждать!

The Radge · 13.06.2015, 10:04

Пометки "для себя"...

... на И-200 №4 провели следующие конструктивные улучшения с целью устранения недостатков и замечаний, отмеченных на государственных испытаниях И-200:

повышена боковая устойчивость за счет увеличения поперечного V крыла до +6°;
Поперечное V крыла — угловое отклонение плоскости хорд крыла от его горизонтальной базовой плоскости, характеризуется углом ψ. Если поверхность хорд крыла не плоская (например, из-за крутки крыла), то за плоскость хорд обычно принимают плоскость, относительно которой «закручено» крыло. Угол ψ считается положительным, если консоли крыла отгибаются вверх. Выбор необходимого угла ψ связан с аэродинамической компоновкой самолёта. В зависимости от стреловидности крыла, положения его по высоте, параметров вертикального оперения выбор оптимального угла ψ помогает регулировать необходимое соотношение между степенями продольной и поперечной устойчивости летательного аппарата.
для увеличения дальности полета в фюзеляже под кабиной пилота установили дополнительный протектированный топливный бак емкостью 250 л
для сохранения эксплуатационной центровки двигатель АМ-35А вынесли вперед на 100 мм за счет удлинения моторамы.
установлен пластинчатый водорадиатор ОП-310, который несколько сдвинули вперед из-за установки дополнительного топливного бака;
в связи с возросшей массой самолета установлены колеса размером 650x200 (были 600x180);
для улучшения проходимости нижние щитки, закрывающие при уборке колеса основных стоек шасси, перенесены на центроплан;
запротектированы центропланные баки.

(c) Airwar.

The Radge · 19.06.2015, 18:07

Наконец-то... И-301 перешёл в стадию готовности 98% ))
Выкладываю для тестов всё, что пока есть для данного пака.

The Radge · 25.06.2015, 13:23

Ребят, всё понимаю, конечно, сам оффтоплю частенько, но давайте уже переключимся на основную тему

А И-180, И-17 и т.д. будут обсуждаться, если кто-то сделает для них пригодную для Ила модель (с лодами, коллизией и т.д.), тогда они и смогут быть добавлены в данный "пак".

[MODERATION]Дискуссия о И-180 перенесена в отдельную тему.[/MODERATION]

20.10.2014, 11:46	#1
The Radge Местный Регистрация: 27.02.2014 Адрес: г. Балашиха Сообщений: 994	Ранние советские истребители - И-301, И-200, И-26 v1.01 Доброе утро! Делаю мод, в котором будет И-26, хотелось бы задать вопрос, ответ на который не нашёл на эйрворе... Был ли у этого самолёта убирающийся костыль? Интересует именно И-26-I. ;========================================== Ранние Советские Истребители - И-26, И-200, И-301 Вышла версия мода 1.01 Состав мода: И-26-I И-26-II И-200-I И-301 ЛаГГ-1 МиГ-1 *Скачать v1.01* Для правильной работы сего мода должны быть установлены следующие моды: - Открывающийся фонарь Як-1 http://forum.aviaskins.com/showpost....05&postcount=1 ы - Открывающийся фонарь ЛаГГ-3 http://forum.aviaskins.com/showpost....58&postcount=1 - Открывающийся фонарь МиГ-3 http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=839 - Новые текстуры кабин от Oknevas http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=3974 - Если у вас не установлен мод New Mod Wheels от PA_Jeronimo, переместите папку 3do из папки _From_New_Mod_Wheels в основную папку мода и сделайте её слияние с уже находящейся там папкой с тем же названием. Пожалуйста, читайте ридми Скриншоты: __________________ _____________________________ Я ВКонтакте - https://vk.com/the_radge Последний раз редактировалось The Radge; 20.02.2016 в 20:44. Причина: релиз мода

20.10.2014, 12:50	#2
GUZKNIFE Местный Регистрация: 03.03.2009 Адрес: г.Харьков Сообщений: 218	Я думаю что так будет понятнее. Миниатюры

20.10.2014, 14:03	#6
The Radge Местный Регистрация: 27.02.2014 Адрес: г. Балашиха Сообщений: 994	Вооружения, как видно, вроде нет... Канала мотор-пушки не видно, отверстий под пулемёты - тоже... Я прав? __________________ _____________________________ Я ВКонтакте - https://vk.com/the_radge

20.10.2014, 16:58	#10
The Radge Местный Регистрация: 27.02.2014 Адрес: г. Балашиха Сообщений: 994	А на данном чертеже уже верхний туннель по-другому выглядит... Ох, чувствую, полной историчности будет не добиться, придётся делать "комбо"... __________________ _____________________________ Я ВКонтакте - https://vk.com/the_radge

20.10.2014, 18:33	#12
The Radge Местный Регистрация: 27.02.2014 Адрес: г. Балашиха Сообщений: 994	Я уже подлатал скин под И-26, в нем стёр отверстия для пушек... Может, всё-таки, "первоначальный проект" тоже сделать - отдельным слотом... __________________ _____________________________ Я ВКонтакте - https://vk.com/the_radge

20.10.2014, 14:14	#8
Skvorez morpheus Регистрация: 08.03.2007 Сообщений: 3,747	2 deSAD наверное так и есть. я просто запамятовал уже

06.06.2015, 17:34	#16
The Radge Местный Регистрация: 27.02.2014 Адрес: г. Балашиха Сообщений: 994	Ранние советские истребители - И-301, И-200, И-26 Идея создния данный первенцев ко мне пришла в конце предыдущего года. Потом реальная жизнь какое-то время мешала воплощению всех идей, ну я сейчас я более-менее осваиваю 3Д, и с помощью Никиты (Sita.), Влада (Pumping_Noise) и Олега (Molva) уже что-то реально получается План, естественно, - И-301, И-200 и И-26 (как видно из названия темы), которые планируются в нескольких вариантах (будет также ЛаГГ-1, МиГ-1 и несколько других вариантов И-26). __________________ _____________________________ Я ВКонтакте - https://vk.com/the_radge Последний раз редактировалось The Radge; 28.11.2015 в 00:01.

06.06.2015, 18:24	#17
andrey65 Модератор Регистрация: 05.11.2007 Адрес: Кемеровская область Сообщений: 7,530	и это - хорошо! будем ждать!

13.06.2015, 10:04	#18
The Radge Местный Регистрация: 27.02.2014 Адрес: г. Балашиха Сообщений: 994	Пометки "для себя"... ... на И-200 №4 провели следующие конструктивные улучшения с целью устранения недостатков и замечаний, отмеченных на государственных испытаниях И-200: повышена боковая устойчивость за счет увеличения поперечного V крыла до +6°; Поперечное V крыла — угловое отклонение плоскости хорд крыла от его горизонтальной базовой плоскости, характеризуется углом ψ. Если поверхность хорд крыла не плоская (например, из-за крутки крыла), то за плоскость хорд обычно принимают плоскость, относительно которой «закручено» крыло. Угол ψ считается положительным, если консоли крыла отгибаются вверх. Выбор необходимого угла ψ связан с аэродинамической компоновкой самолёта. В зависимости от стреловидности крыла, положения его по высоте, параметров вертикального оперения выбор оптимального угла ψ помогает регулировать необходимое соотношение между степенями продольной и поперечной устойчивости летательного аппарата. для увеличения дальности полета в фюзеляже под кабиной пилота установили дополнительный протектированный топливный бак емкостью 250 л для сохранения эксплуатационной центровки двигатель АМ-35А вынесли вперед на 100 мм за счет удлинения моторамы. установлен пластинчатый водорадиатор ОП-310, который несколько сдвинули вперед из-за установки дополнительного топливного бака; в связи с возросшей массой самолета установлены колеса размером 650x200 (были 600x180); для улучшения проходимости нижние щитки, закрывающие при уборке колеса основных стоек шасси, перенесены на центроплан; запротектированы центропланные баки. (c) Airwar. __________________ _____________________________ Я ВКонтакте - https://vk.com/the_radge Последний раз редактировалось The Radge; 14.07.2015 в 21:17.

19.06.2015, 18:07	#19
The Radge Местный Регистрация: 27.02.2014 Адрес: г. Балашиха Сообщений: 994	Наконец-то... И-301 перешёл в стадию готовности 98% )) Выкладываю для тестов всё, что пока есть для данного пака. __________________ _____________________________ Я ВКонтакте - https://vk.com/the_radge

25.06.2015, 13:23	#20
The Radge Местный Регистрация: 27.02.2014 Адрес: г. Балашиха Сообщений: 994	Ребят, всё понимаю, конечно, сам оффтоплю частенько, но давайте уже переключимся на основную тему А И-180, И-17 и т.д. будут обсуждаться, если кто-то сделает для них пригодную для Ила модель (с лодами, коллизией и т.д.), тогда они и смогут быть добавлены в данный "пак". [MODERATION]Дискуссия о И-180 перенесена в отдельную тему.[/MODERATION] __________________ _____________________________ Я ВКонтакте - https://vk.com/the_radge Последний раз редактировалось The Radge; 02.07.2015 в 17:02.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)