Бомбардировки Москвы 1941

[Wotan]

75 лет назад, в ночь с 21 на 22 июля 1941 года немецкие бомбардировщики совершили первый налет на Москву.

Честно сказать, я ждал каких-то статей к этой дате, но пока кроме небольших заметок ничего не нашёл...



"Вечерняя Москва" стала первой столичной газетой, сообщившей читателям о последствиях налета немецкой авиации — небольшой заметкой на третьей странице в номере от 22 июля 1941 года.

Вот эта заметка полностью:

Налет немецких самолетов на Москву в ночь с 21 на 22 июля.

В 22 ч. 10 м. 21 июля немецкие самолеты в количестве 200 сделали попытку массового налета на Москву. Налет надо считать провалившимся. Заградительные силы нашей авиации не допустили основные силы немецких самолетов к Москве. Через заградительные отряды к Москве прорвались лишь отдельные самолеты противника. В городе возникло несколько пожаров жилых зданий. Имеется небольшое количество убитых и раненых. Ни один из военных объектов не пострадал. Нашей ночной авиацией и огнем зенитных батарей по неполным данным сбито 17 немецких самолетов. Воздушная тревога продолжалась 5,5 часов.

Подробнее: http://vm.ru/news/2016/07/21/nalet-n...li-327498.html

Там же:

"Бомба была с молочный бидон..."

Сегодня, к сожалению, осталось совсем немного живых свидетелей налетов фашистской авиации на наш город. Но они все же есть, и «ВМ» попросила ветеранов вспомнить о трагических событиях 75-летней давности.

Константин Ясинский, ветеран труда, житель Басманного района, 90 лет:

— Я работал в 1941-м литейщиком на заводе ≪Серп и Молот≫. Наш завод как военное предприятие немцев особенно привлекал. В один из первых налетов бомба упала рядом с заводоуправлением, а там — рабочие раздевалки. Был бы пересменок, жертв было бы много.

Чаще мы тушили ≪зажигалки≫ — немцы их на объект сотнями сыпали. Их брали щипцами, а потом рукавицами. И в воду. До сих пор ощущаю гордость: пусть не на фронте, но и мы сражались за Родину.

Вера Конюхова, художник-кукольник, заслуженный работник культуры РФ, 89 лет:

— Мне тогда было 14 лет. Мы с подругами старались следить за всем, что происходило. Там бомба упала, тут упала. Одна бомба — размером с большой молочный бидон — не разорвалась. Ее заборчиком огородили, солдата рядом поставили — он нас отгонял подальше. Ночью ее вывезли.

Еще помню дождь из осколков зенитных снарядов. Они везде валялись, острые! От них все крыши были в дырах, а наш сосед ходил по делам, прикрывая голову тазом...

Анна Гончарова, жительница района Якиманка, 99 лет:

— Я гладила платье, и тут по радио объявили: война! Побежала на улицу, там соседи, прохожие, и никто страшной новости не верит, на лицах — растерянность, испуг...

Помню, как Москву бомбили, мы прятались в подвалах. Потом немцы отступили. Когда сыну Мише исполнилось полтора года, мы со свекровью уехали в родную деревню. Там я получила известие о гибели мужа. Прочитала и проплакала весь день... И все это будто было вчера, а прошло уже 75 лет. 24 июля мне исполнится 100 лет...

Подробнее: http://vm.ru/news/2016/07/21/bomba-b...on-327496.html



День защитников неба Москвы

22 июля отмечается День защитников неба Москвы, который установлен в память успешного отражения первого вражеского авианалета на столицу в ходе Великой Отечественной войны, осуществленного 22 июля 1941 года.

Идея отмечать годовщину первого авианалета на Москву принадлежала народному артисту СССР Юрию Никулину, который в годы войны был сержантом войск противовоздушной обороны (ПВО).
© РИА Новости
Первый налет люфтваффе на Москву. Съемки 1941 года

В памятных мероприятиях принимают участие ветераны Великой Отечественной войны и ПВО, современное поколение защитников неба столицы, а также члены правительства Москвы.

В планах захвата Москвы гитлеровское командование значительное место отводило мощным ударам с воздуха. В приказе от 8 июля 1941 года Гитлер потребовал "массированными налетами разрушить Москву". В директиве от 19 июля 1941 года, определявшей дальнейший план ведения войны на востоке, вновь ставилась задача развернутого воздушного наступления на столицу СССР.

Государственный Комитет Обороны СССР 9 июля 1941 года принял специальное постановление "О противовоздушной обороне Москвы".

В столице было организовано мощное прикрытие с воздуха стратегически важных объектов (Кремль, вокзалы, электростанции и др.), вокруг центра Москвы и вдоль ее западной и южной окраин аэростатными частями были созданы зоны воздушного заграждения. Почти вдвое увеличилась сеть аэродромов.

Численность личного состава 1‑го корпуса ПВО увеличилась в 7,5 раза, количество зенитных орудий с 548 до 796, а самолетов‑истребителей с 357 до 602.

Значительно возросло количество зенитных прожекторов. На вооружение войск ПВО поступали новейшие образцы боевой техники.

В ночь с 21 на 22 июля 1941 года более 220 бомбардировщиков фашистской авиации предприняли первый налет на Москву.

Он продолжался в течение пяти часов — с 22.25 до 3.25, последовательными эшелонами и небольшими группами самолетов. Первый эшелон в составе пяти групп насчитывал до 70 самолетов. Немцы стремились использовать внезапный характер налета, их бомбардировщики на разных высотах, с разных направлений пытались прорваться к центру Москвы.

В передовых аэродромов Московской зоны противовоздушной обороны были подняты истребительно‑авиационные полки. При активной поддержке зенитной артиллерии советские летчики произвели 173 самолетовылета, расстроив боевой порядок противника. Многие немецкие бомбардировщики хаотично сбрасывали свой груз и поспешно уходили на запад.

Всего советские летчики в ночь на 22 июля уничтожили 12 вражеских самолетов.

В тесном взаимодействии с истребительной авиацией находились зенитная артиллерия и зенитные пулеметы, которыми командовал полковник Леонид Лавринович.

Зенитчиками в ночь на 22 июля 1941 года было уничтожено в небе Подмосковья 10 гитлеровских бомбардировщиков.

В целом совместными действиями авиации и зенитчиков в ночь на 22 июля 1941 года на подступах к Москве было уничтожено 22 вражеских бомбардировщика.

В обеспечении боевых действий истребительной авиации и зенитной артиллерии большую роль сыграли войска воздушного наблюдения, оповещения и связи (ВНОС), прожекторные части и части связи. Они активно помогали осуществлять взаимодействие других родов войск противовоздушной обороны.

В обороне участвовал весь город. Школьники и женщины сооружали укрытия для зданий, помогали раненым, дежурили на крышах, тушили пожары.

Только девять самолетов из всей армады прорвались к Москве.

В результате первого налета пострадало 792 человека, 130 из них погибли. В городе возникли 1166 очагов пожаров, причем 36 раз случались возгорания на военных объектах, восемь — на железнодорожном транспорте. Огонь охватил постройки и вагоны на товарной станции Белорусская, военные склады на Волочаевской улице, хлебозавод и склады на Грузинском валу, несколько других небольших фабрик, заводов и жилых построек, в Трубниковском переулке загорелось сразу несколько рядом стоящих домов. К 9 часам утра 22 июля все пожары удалось локализовать. Наибольшие разрушения были зафиксированы на платформе Подмосковная, где бомбардировкой было сильно повреждено 100 метров железнодорожного полотна, уничтожено 19 груженых вагонов, выведены из строя электросеть и телефонная станция. Большинство бомб разорвалось в Краснопресненском и Ленинградском районах города.

Придавая защите столицы особое значение, нарком обороны Иосиф Сталин в специальном приказе от 22 июля 1941 года объявил благодарность участникам отражения налета. Это был первый с начала войны приказ Верховного Главнокомандующего о поощрении. За успехи в бою большая группа защитников московского неба была удостоена правительственных наград. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 июля 1941 года орденом Ленина были награждены пять человек, орденом Красного Знамени ‑ 28, орденом Красной Звезды ‑ 28 и медалью "За отвагу" ‑ 22 воина.

За время войны фашистская авиация произвела 134 налета на Москву, в которых участвовало около девяти тысяч самолетов. В столице 120 раз объявлялась воздушная тревога. Благодаря стойкости и мастерству ее защитников из общего количества налетавших на столицу бомбардировщиков лишь 243 прорвались к городу. При отражении вражеских налетов на Москву было сбито 1392 фашистских самолета, из них 1075 летчиками советской авиации.

За весь период воздушной операции против Москвы свыше 25 тысяч воинов ПВО награждены орденами и медалями, 32 удостоены звания Героя Советского Союза.

Заслуга защитников неба столицы в том, что стоят невредимыми Кремль, Большой театр, Собор Василия Блаженного, памятники, мосты, другие исторические и архитектурные жемчужины, административные и жилые здания Москвы. А главное, спасены многие тысячи человеческих жизней.

О том грозном и тревожном времени москвичам и гостям столицы напоминают площадь "Защитников неба" в Крылатском, улица Зенитчиков в Митино, памятник и мемориальные доски Героям боев и сражений в небе Москвы и Подмосковья.

В Московской области на 96‑м километре Минского шоссе у поселка Шаликово в сентябре 1967 года был установлен памятник защитникам неба Москвы — боевой самолет Як‑3 на 8‑метровом гранитном постаменте. На постаменте надпись: "Отважным защитникам московского неба 1941‑1945 гг. Подвиг их бессмертен".

В Москве в районе Крылатского, на месте падения первого сбитого фашистского самолета, летевшего на столицу, в мае 1995 года был открыт памятник "Героям противовоздушной обороны Москвы в Великой Отечественной войне 1941‑1945 гг.". А через два месяца, постановлением правительства Москвы площадь, на которой расположен памятник, была названа площадью Защитников неба.

Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников

.

[Wotan]

Ну и цитата из "Свастика над Волгой":

Глава 9 «Клара Цеткин»

С первых дней войны самолеты дальней разведки Люфтваффе стали совершать полеты над глубокими тыловыми районами Советского Союза, в т.ч. и над крупными городами, такими как Москва и Ленинград. Так, днем 7 июля экипаж Ju-88D из 4-й эскадрильи Aufkl.Gr.Ob.d.L. в составе пилота обер-лейтенанта Корнелиуса Ноэля и штурмана-наблюдателя обер-лейтенанта Йозефа Биспинга в ходе разведывательного полета сделал подробные и качественные снимки Москвы, которые впоследствии были использованы для подготовки первых массированных налетов на советскую столицу[35]. В 13.00 15 июля Ju-88D «6M+DM» унтер-офицера Рихарда Лёвера из 4-й эскадрильи AufM.Gr . 11 трижды на высоте 6500 м прошел над центром столицы. При этом на перехват были подняты три ЛаГГ-3 из 231-го ИАП, но сбить разведчик им не удалось, хотя собственные потери составили один истребитель. Результатами этих полетов интересовался лично инспектор разведывательной авиации Люфтваффе генерал Рудольф Богач. На основании данных наблюдений пилотов составлялась схема расположения советской зенитной артиллерии, а также изучалась тактика действий истребителей ПВО.

Между тем бомбить тыловые советские города и саму Москву немцы не торопились. В соответствии со стратегией блицкрига приоритет отдавался поддержке наступления сухопутных войск и нанесению ударов по коммуникациям в прифронтовой полосе. И лишь 19 июля Гитлер подписал директиву ОКХ № 33, в которой предусматривалось воздушное наступление на Москву, после которого должны были последовать удары по Ленинграду, Горькому, Рыбинску и другим промышленным центрам. Когда командование Люфтваффе в ответ посетовало на недостаток сил, фюрер распорядился перебросить на Восточный фронт несколько авиагрупп из Бельгии и Франции. Первый удар по советской столице был запланирован на 21 июля.

Накануне налета на Москву германская бомбардировочная авиация получила значительные, по ее меркам, подкрепления. На аэродромы в Восточной Пруссии и Восточной Польше прибыли пять авиагрупп: I./KG28, III./KG26,1. и III./KG4, а также KGr. 100, располагавшие в общей сложности 119 исправными бомбардировщиками Не-111.

В 18.00 по берлинскому времени[36], т.е. когда в Москве было уже восемь часов вечера, с аэродромов начали один за другим взлетать немецкие бомбардировщики. В общей сложности в воздух поднялись 127 самолетов из девяти эскадр. Это была примерно четверть всех бомбардировщиков, которыми располагали Люфтваффе на Восточном фронте. Собравшись в боевые порядки, группы «Хейнкелей», «Юнкерсов» и «Дорнье» взяли курс на Москву. При этом роль цельфиндеров выполняли Не-111 из KGr. 100 гауптмана Хельмута Кюстера. В районе захваченной немцами Орши был установлен специальный радиомаяк, посылавший узконаправленный сигнал точно в направлении Москвы. Держась в его створе, «Хейнкели» следовали строго определенным курсом и при достижении цели должны были сбросить контейнеры с осветительными ракетами. В тот момент, впервые пролетая над бескрайними русскими просторами, немецкие летчики не подозревали, что им придется провести здесь несколько долгих лет. Среди пилотов многочисленных бомбардировщиков, рассекавших холодный ночной воздух, находились такие известные в будущем личности, как майор Эрнст Кюхл, гауптман Вильгельм Антруп. В одном из «Хейнкелей» в составе KGr.100 летел обер-лейтенант Ханс Бётхер, которому впоследствии было суждено стать лучшим пилотом бомбардировочной авиации в мировой истории.

В 21.00 по московскому времени самолеты прошли линию Рославль – Смоленск, где и были замечены многочисленными постами ВНОС. В результате за оставшиеся полтора часа силы ПВО сумели основательно подготовиться к отражению налета. На тот момент защищавший Москву 1-й корпус ПВО имел 796 орудий среднего калибра, 248 пушек малого калибра, 336 счетверенных пулеметных установок, 618 прожекторов и 124 аэростата заграждения. 6-й ИАК располагал почти 500 истребителями, в т.ч. 127 высотными перехватчиками МиГ-3, а также двумя эскадрильями, укомплектованными летчиками-испытателями. Однако многие самолеты находились в неисправном состоянии, а летчики-ночники составляли не более трети от всего личного состава.

Первыми над городом появились «Хейнкели» из KGr.100, сбросив на него осветительные и зажигательные бомбы и четко обозначив цель для последующих бомбардировщиков. Объекты и сектора столицы были поделены между эскадрами. Так, KG55 «Грайф» бомбила Кремль, здание ЦК ВКП(б) и МОГЭС, KG53 «Легион Кондор» – Белорусский вокзал и фабрику им. Клары Цеткин, KG4 «Генерал Вефер» наносила удар по западным и северным районам столицы. Бомбардировщики шли над городом на высоте 2000-4000 м, не ожидая сильного противодействия. В итоге многие из них попали в самую гущу световых прожекторных полей, после чего долгое время обстреливались зенитками и подвергались атакам истребителей. Неожиданностью было также большое количество висящих повсюду аэростатов. В итоге строй самолетов был частично нарушен, и не все смогли точно поразить свои цели. Тем не менее многие экипажи все же выполнили свою задачу.

В ходе бомбардировки в Москве возникли 1166 пожаров, в т.ч. на оборонных объектах – 36, на объектах военных ведомств – 70, на объектах железнодорожного транспорта – 8, на хозяйственных объектах – 241 и в жилом секторе – 660. Пострадали и такие важные заводы, как авиационный № 1, на чью территорию упали четыре крупных фугасных бомбы и 173 «зажигалки». Одна бомба SC500, сброшенная с Не-111 из II./KG55, попала в Большой Кремлевский дворец, пробила перекрытие в Георгиевском зале, воткнулась в пол и не взорвалась. В 30 м от здания, в Тайницком саду, взорвалась вторая бомба, кроме того, в разных частях Кремля попадали термитные зажигалки типа В1. Фугасная бомба крупного калибра попала в дом № 10 на ул. Моховой, недалеко от Кремля. В результате один подъезд полностью обрушился, в подвале были завалены несколько десятков людей.

Во многих местах города были выведены из строя водопровод, газопровод и линии электросети. Бомба, сброшенная «Хейнкелем» из KG53, разрушила водопровод большого диаметра на площади Белорусского вокзала. Вода мощным потоком устремилась к станции метро, где скрывались несколько тысяч женщин и детей. Люди вынуждены были в панике выбегать на улицу и искать другие укрытия. На самом вокзале и прилегающих железнодорожных путях возникли огромные очаги пожаров, полыхавшие до утра. На всю столицу разносился ужасающий грохот взрывающихся вагонов с боеприпасами и цистерн с горючим.

Всего в ходе первого налета на Москву были сброшены 104 т фугасных бомб, в т.ч. несколько SC2500, а также 46 тыс. килограммовых зажигалок. По официальным данным, пострадали 792 человека, из них 130—150 погибли. Противовоздушная оборона столицы оказалась более или менее эффективной. Зенитная артиллерия выпустила 29 тыс. снарядов всех калибров, а ночные истребители совершили 173 самолето-вылета. В итоге были сбиты три немецких бомбардировщика, один из которых не смог дотянуть до линии фронта и совершил вынужденную посадку в районе Витебска.

Во время налета некоторые бомбардировщики выходили из зоны зенитного огня в восточном направлении и только потом поворачивали на обратный курс. В связи с этим кое у кого создалось впечатление, что они идут на Горький, и в последнем в 00.02 по московскому времени был подан сигнал «Воздушная тревога».

Готовясь к следующему удару, немцы быстро изменили тактику. Высота полета была увеличена настолько, чтобы бомбардировщики проходили над поднятыми над столицей аэростатами и на максимальной дальности действия прожекторов, что должно было непременно снизить эффективность последних.

В ночь с 22 на 23 июля Люфтваффе совершили второй массированный налет на Москву, в котором участвовали 115 бомбардировщиков. На город были сброшены 98 т фугасных бомб и 34 тыс. килограммовых зажигалок. На сей раз зенитная артиллерия и ночные истребители сбили пять самолетов, что составило 4,3% от участвовавших в налете. Однако помешать удару они не смогли, все бомбардировщики прошли над целью в боевом порядке и поразили большинство из намеченных объектов. От взрывов и возникших пожаров пострадали 63 предприятия и 96 жилых домов. Сильные разрушения получили фабрика им. Свердлова, Пресненский машиностроительный завод, завод газоаппаратуры и др. Сильные пожары полыхали в столице до самого утра.

В ночь на 24 июня немцы произвели третий и последний массированный налет. 125 самолетов сбросили около 140 т фугасных и зажигательных бомб. На этот раз пострадали такие важные промышленные объекты, как авиационный завод № 1 им. Авиахима, машиностроительный завод № 4, завод № 28 и др. Прямыми попаданиями фугасок были разрушены Театр им. Вахтангова и кинофабрика «Мосфильм». Бомбы попали даже в расположенный на Красной площади ГУМ, а также в Кремлевскую больницу. При этом, несмотря на сильный заградительный огонь и многочисленные вылеты ночных истребителей, все «Хейнкели», «Юнкерсы» и «Дорнье» вернулись на свои аэродромы.

Между тем, несмотря на очевидные успехи, командование Люфтваффе не испытывало особого энтузиазма от налетов на советскую столицу. Армейские части, рвущиеся в глубь страны, буквально заваливали штабы воздушных флотов заявками на уничтожение тех или иных целей. Бомбардировщики требовались повсюду, а в то же время атаки Москвы не приносили никакой ощутимой пользы, кроме пропагандистского эффекта. Поэтому собранная с большим трудом авиационная группировка стала быстро растаскиваться, и в последующие месяцы советскую столицу бомбили максимум 30—40 самолетов, а в большинстве налетов участвовало 10—15 машин и менее.

[Wotan]

...

Учитывая относительно небольшое число участвовавших бомбардировщиков, можно констатировать, что операция «Клара Цеткин» закончилась полным успехом Люфтваффе. В ходе первых трех массированных налетов в Москве были полностью или частично разрушены 85 промышленных предприятий, 147 жилых домов и множество других объектов. При этом, по официальным советским данным, погибли 336 человек, еще 1360 получили ранения и контузии. Общие потери немцев составили 8 машин при 367 самолетовылетах. Это не шло ни в какое сравнение с потерями, понесенными год назад над Англией.

Кроме всего прочего, первые массированные налеты Люфтваффе против крупного тылового города выявили недостатки в организации советской ПВО, которые в дальнейшем оказывали большое влияние на ее работу. Наведение ночных истребителей на цель осуществлялось неэффективно в силу отсутствия надежных радиостанций и малым радиусом их действия. Лишь на одном из каждых пяти самолетов, помимо радиоприемников, имелись также радиопередатчики, обеспечивавшие двустороннюю связь, да и те работали из ряда вон плохо. Ни о каких РЛС, применявшихся в Западной Европе немцами и англичанами для поиска целей, наши «соколы» не могли и мечтать. В сумме это давало только один результат – после взлета пилот ночного истребителя был предоставлен сам себе и мог рассчитывать только на световые прожекторные поля и свое хорошее зрение.

Опыт боев над Москвой также показал, что ночью патрулирование истребительной авиации в зоне зенитного огня является нецелесообразным и даже опасным. Во-первых, шум мотора истребителя дезориентировал наблюдателей, во-вторых, летчик рисковал быть сбитым своими же зенитками. Выявилось и несовершенство средств и способов поиска и сопровождения цели лучами прожекторов, особенно на больших высотах, т.е. на пределе дальности действия приборов. Недостаточной оказалась и глубина сплошных прожекторных полей, что затруднило борьбу с бомбардировщиками, поскольку пока истребитель заходил в хвост освещенному самолету и пытался прицелиться, тот уже исчезал в темноте, и все начиналось сначала. С этого момента зенитная артиллерия стала основным средством отражения ночных налетов, а заградительный огонь – главным способом стрельбы по воздушным целям.

[Wotan]

Кстати, интересно вот что, в нашей литературе пишут так:

При этом роль цельфиндеров выполняли Не-111 из KGr. 100 гауптмана Хельмута Кюстера. В районе захваченной немцами Орши был установлен специальный радиомаяк, посылавший узконаправленный сигнал точно в направлении Москвы. Держась в его створе, «Хейнкели» следовали строго определенным курсом и при достижении цели должны были сбросить контейнеры с осветительными ракетами.

(с) "Свастика над Волгой"

или так:

Тактика налета мало отличалась от применявшейся при бомбардировках крупнейших городов Англии. Для наведения самолетов 100-й бомбардировочной группы, оборудованных радионавигационной аппаратурой «X-Gerat», создавались радиомаяки в районе Орши. Эти бомбардировщики, выполнявшие роли лидеров, выводились в створ радиолуча Орша – Москва и следовали строго определенным курсом, который не должны были менять, даже попадая в световые поля и под обстрел зенитной артиллерии.

(с) Как бомбили Москву


При этом в книге "He 111 Kampfgeschwader on the Russian Front", пишут что радиооборудование системы "X-Gerät" с самолётов было демонтировано:

In the final few hectic days at Chartres, in France, before the unit’s hurried transfer to the Moscow front, the highly secret ‘X-Gerät’ radio beam navigation equipment was removed from all of KGr.100’s Heinkels. But clearly there had not been time to remove the three prominent dorsal aerials, which gave the machines their nickname of ‘Dreimaster’ (‘Three-masters’). They would disappear over time, but many aircraft were still
fitted with these now useless appendages during their early
raids on the Soviet capital.

[deSAD]

Сообщение от Wotan

75 лет назад, в ночь с 21 на 22 июля 1941 года немецкие бомбардировщики совершили первый налет на Москву.

Честно сказать, я ждал каких-то статей к этой дате, но пока кроме небольших заметок ничего не нашёл...

Warspot "раздуплился" Бомбы на Москву! Правда, это, скорее, фотозарисовка, нежели полноценная статья ...

[Stilet]

Сообщение от Wotan

Кстати, интересно вот что, в нашей литературе пишут так:

У Хазанова, в "Неизвестной битве в небе Москвы" вообще нет ничего о наведении по радио.

... Налёт на Москву в ночь на 22 июля напоминал таранный удар. в 21 час с линии Рославль - Смоленск от постов ВНОС поступили данные о появлении в воздухе большой группы противника. 195 самолётов(по советским данным их было 220) засветло взлетели с аэродромов Брест(Тересполь), Барановичи, Бобруйск, Дубинская и др. При этом 127 машин шли компактной группой выдерживая направление Вязьма - Гжатск - Можайск. С наступлением темноты на маршруте полёта специальные команды разложили костры, служившие экипажам ориентирами. На подступах к городу самолёты рассредоточились и проникали к назначенным целям с разных направлений. ...

Кстати, об эффективности ПВО Москвы он тоже даёт немного другие сведения:

... Если верить отчётам взятых в плен лётчиков и германским документам, то первая атака Москвы стоила люфтваффе шести-семи самолётов, потерянных по разным причинам, включая разбившиеся при вынужденной посадке уже на своей территории.

А не 8 машин за все налёты, как утверждают авторы "Свастики над Волгой".

[Wotan]

Сообщение от Stilet

У Хазанова, в "Неизвестной битве в небе Москвы" вообще нет ничего о наведении по радио.

К сожалению нет книг по KGr100. Вернее, нет в свободном доступе, даже очень старых изданий. Не так давно вышла одна новая, но язык уж слишком не удобный: http://www.valiant-wings.co.uk/kg100...roba-722-p.asp