Вы хотели новости? Нате ваши новости!

[vitaly]

Скорблю, пусть земля им будет пухом.

[Wotan]

......

[Amigo]

Эх судьба-злодейка...

Снимок обошёл уже наверно все известные авиафорумы.

Погибший сегодня Ту-154 и разбившийся неделю назад Ил-18
в аэропорту Кольцово (Екатеринбург).

[SkyFan]

Самые искренние соболезнования родным и близким погибших...

[Skvorez]

http://www.radioscanner.ru/forum/topic48605-35.html

[deSAD]

Су-35 уже в Китае.

Военно-воздушные силы Китая получили четыре новейших российских истребителя. 25 декабря портал komcity.ru сообщил о том, что истребители Су-35С совершили перелёт из Комсомольска-на-Амуре на военный аэродром Суйцзы в китайской провинции Гуандун. Официальной информации о поставке истребителей пока не поступало, однако известно, что 25 декабря самолёты вылетели с КнААЗ (Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина) и успешно приземлились в Китае.

Истребители Су-35С в сопровождении транспортного самолёта Ил-76 перед отправкой в Китай (6park.com)

[deSAD]

Презентация МиГ-35 в Луховицах.

Российская самолётостроительная корпорация "МиГ"» представила новый истребитель МиГ-35 , который призван заменить весь парк лёгкой истребительной авиации России и стать одной из основных экспортных моделей. До 2020 года ВКС РФ должны пополниться 30 машинами, а в общей сложности Минобороны закупит около 170 самолётов.

Презентация прошла в подмосковных Луховицах, где военным атташе и журналистам 30 стран показали самую современную модификацию МиГ-29 - МиГ-35.

[deSAD]

«Грачи» улетели.

В России прекращается производство фронтового штурмовика Су-25. 7 февраля министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров сообщил о том, что в серийных объёмах этот самолёт больше выпускаться не будет.

«Су-25 у нас в серийных объёмах производиться больше не будет. Мы занимаемся только модернизацией уже новой версии Су-25ТМ», - заявил Мантуров. В качестве замены Су-25 министр назвал учебно-боевой самолёт Як-130, который также может использоваться как лёгкий штурмовик.

[deSAD]

В продолжение темы: «Бородавочник» оказался незаменимым.

Штурмовик A-10 Thunderbolt II, также известный как «Бородавочник», продолжит службу в американской армии. 7 февраля портал defensenews.com сообщил о том, что начальник штаба ВВС США генерал Дэвид Гольдфейн отложил списание этих самолетов как минимум до 2021 года.

Поскольку на сегодняшний день США не имеют более современных штурмовиков, а программа A-X2 по разработке нового штурмовика не принесла позитивных результатов, «Бородавочники» останутся в строю в течение еще нескольких лет. При этом Минобороны США рассматривает возможность замены A-10 сразу двумя типами самолетов – новейшими истребителями F-35 и легкими штурмовиками Beechcraft AT-6 Wolverine или Embraer A-29 Super Tucano.

Beechcraft AT-6 Wolverine



Embraer A-29 Super Tucano

[-OSF-Джо]

Сообщение от deSAD

Beechcraft AT-6 Wolverine
Embraer A-29 Super Tucano

Как на мой взгляд, такая большая площадь остекления для штурмовика - зло.

[deSAD]

У Су-25УТГ остекление кагбэ не меньше (если не больше) ...

При этом "Грач" - действительно - штурмовик, а эти два летадлы - т. н. Light Attack Aircraft.

[tarakan67]

Сообщение от deSAD

У Су-25УТГ остекление кагбэ не меньше (если не больше) ...

Вообще то на фотке Су-25УБ, а не УТГ
Вот это УТГ:

[-OSF-Джо]

Сообщение от deSAD

У Су-25УТГ остекление кагбэ не меньше (если не больше) ...

А если так? На боевом самолете?
Впереди таки бронестекло, а не гнутый плекс.

[deSAD]

Сообщение от tarakan67

Вообще то на фотке Су-25УБ, а не УТГ

А по-моему, они одинаковые ©

Сообщение от -OSF-Джо

А если так? На боевом самолете?

Тю на тебя, дядя Женя! Я ж говорю - то не штурмовики, а - так ...

Вот это вот всё тоже кагбэ "штурмовики" ...

Тенденция, однако ©

[Stilet]

Сообщение от deSAD

Тенденция, однако ©

Сдаётся мне, эта тенденция в том, что все эти "Супер Тукано" и прочие, в разы дешевле реактивных многотонных монстров. Причём и в производстве и в обслуживании. И там, где раньше денег хватало на один А-10, теперь их хватит на 4-6 лёгких машин. При том, что современные средства ПВО одинаково хорошо валят все типы самолётов, возможность выставить в бою больше машин за те же деньги выглядит привлекательной.

[-OSF-Джо]

Эх... МиГ-27 наши зарубили. А по отзывам пилотяг хороший был штурм...

[tarakan67]

Сообщение от deSAD

А по-моему, они одинаковые ©

То есть у обоих есть фюзеляж, шасси, крылья и оперение?

[deSAD]

Сообщение от Stilet

Сдаётся мне, эта тенденция в том, что все эти "Супер Тукано" и прочие, в разы дешевле реактивных многотонных монстров.

Абсолютно в дырочку

Аргентина останется без истребителей ...

Уже в этом году Аргентина останется без реактивной боевой авиации. 3 февраля портал janes.com сообщил о том, что после консультаций с президентом страны Маурисио Макри министр обороны Аргентины Хулио Мартинес принял решение отменить все программы по закупке истребителей.

По словам Мартинеса, в ближайшей перспективе не будет предприниматься никаких новых закупок реактивных самолётов, по крайней мере до тех пор, пока финансовое положение страны не улучшится. Вероятнее всего, в ближайшее время Минобороны Аргентины ограничится закупкой турбовинтовых самолётов, что позволит избежать сокращения личного состава ВВС при сравнительно небольших затратах.

Самолёты не летят, подлодки не ходят ...

Нехватка финансирования угрожает боеспособности американских военно-морских сил. 6 февраля портал defensenews.com сообщил о том, что увеличение численности флота находится под вопросом, а более половины самолетов и вертолетов ВМС США не могут подняться в воздух.

Так, из 1700 самолетов и вертолетов меньше половины ( 47% ) готовы к выполнению боевых задач. Наиболее непростая ситуация сложилась с авиакрыльями авианосцев – 62% палубных истребителей F/A-18 не способны взлететь, при этом лишь 27% из них находятся на плановом техническом обслуживании, а еще 35% ожидают поставок деталей. По данным командования, чтобы вернуть ВМС США полную боеспособность, необходимо в срочном порядке выделить не менее $6 млрд на ремонт техники.

[deSAD]

Сообщение от tarakan67

То есть у обоих есть фюзеляж, шасси, крылья и оперение?

Ну ... кагбэ - да

Самолет Су-25УТГ имеет максимальную преемственность с серийным самолетом Су-25УБ в части аэродинамической компоновки, габаритно-весовых характеристик, силовой установки и ее систем, конструкции планера (включая конструкцию опор шасси), оборудования и самолетных систем.

Ну да это я - так ... шалю, то есть балуюсь © А фото прицепил исключительно в качестве иллюстрации к небесспорности тезиса о том, что "такая большая площадь остекления для штурмовика - зло", выдвинутому дядей Женей, не особенно "всматриваясь" в то, какой это из вариантов "учебной парты"

[tarakan67]

Сообщение от deSAD

Ну ... кагбэ - да

Так в том и дело, что УБ не совсем парта. Само название Учебно-Боевой, говорит, что он вполне может использоваться как боевая единица. УТГ же (учебно-тренировочный с гаком), это стопроцентная "парта". У него нет ни встроенной пушки, ни лазерного дальномера, ни некоторого другого оборудования. Даже количество пилонов уменьшено с 10 до 4 и те задействуются исключительно для подвески ПТБ. Зато есть гак!