Самая "правильная" ФМ

[Vasya]

Написал двигатель для БФ-109Г-2.
Вот:

[DB-605A/MOD/BF-109G-2-EARLY]
  Autonomous 1
  Cylinders 12
  Carburetor 2
  Direction Right
  EngineAcceleration 4.2
  Extinguishers 4
  HorsePowers 1611.3  // 1310X1.23(коэфициент умножения мощности для класса МОТОР)
  BoostFactor 1.000
  WEPBoostFactor 1.1259542
  cAfterburner 0
  AfterburnerType 10
  RPMMin 500
  RPMNom 2540
  RPMMax 2540
  RPMMaxAllowed 3000
  Reductor 0.5935    // 0.5935
  PropDiameter 3.0
  PropAnglerType 7
  PropAnglerSpeed 0.11   // 2143
  PropAnglerMinParam 1543.0
  PropAnglerMaxParam 2540.0
  PropAnglerAfterburnerParam 2800.0
  PropPhiMin 25.0
  PropPhiMax 67.0
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 270.0
  CompressorType 2
  CompressorSteps 2
  CompressorPAt0 0.4
  CompressorRPMCurvature 4.6
  CompressorPMax 1.425
  CompressorAltitude0 2100.0
  CompressorMultiplier0 1.05763
  CompressorBaseMultiplier0 1.0458
  CompressorAltitude1 5800.0
  CompressorMultiplier1 0.9187
  CompressorBaseMultiplier1 0.9542
  CompressorRPMP0 1900.0
  CompressorRPMPMax 2800.0
  CompressorMaxATARPM 1.30
  CompressorSpeedManifold 0.50
  CompressorRPM0 400
  CompressorATA0 0.40
  CompressorRPM1 1000
  CompressorATA1 0.55
  CompressorRPM2 1200
  CompressorATA2 0.65
  CompressorRPM3 2300
  CompressorATA3 1.15
  CompressorRPM4 2540
  CompressorATA4 1.30
  CompressorRPM5 2800
  CompressorATA5 1.425
  DisP0x 2800
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 12
  cRadiator 1
  TESPEED 0.021
  TWATERMAXRPM 85
  TOILINMAXRPM 60
  TOILOUTMAXRPM 95  // 80 градусов для модернизированого мотора  
  MAXRPMTIME 180
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 110
  TWATERMIN 30
  TOILMAX 110
  TOILMIN 40

  FuelConsumptionP0 = 0.230F
  FuelConsumptionP05 = 0.180F
  FuelConsumptionP1 = 0.220F
  FuelConsumptionPMAX = 0.260F

Часть информации брал тут:
- http://www.kurfurst.org/Performance_...ftable_EN.html -.,
- http://www.kurfurst.org/Performance_...9G2_MT215.html -.,
- http://www.kurfurst.org/Engine/DB60x...sheets_A1.html -.
Мотор проходит тесты.
БФ-109Г-4 у земли разгоняется на номинале до 522 км в час.
На высоте 5.8 км около 650 км в час.
Прошу обратить внимание на данные по ссылкам - там приведены скорости и скороподъёмность для наддува 1.30(32)АТА при оборотах 2540(2580).
--------------------------------------------------
П.С. Если не трогать дефолтную поляру, то для снятия ТТХ близкого к реальным данным нужно коэфициент умножения мощности для Густава 2 равным 1.4056.
Это информация для интересующихся и могущих поставить этот мотор в свой собственный мод.
Исправленная поляра:
(сделаны минимальные изменения -
- типа снижено сопротивление крыла и увеличена немного скороподъёмность)

  lineCyCoeff 0.094
  AOAMinCx_Shift 0.2
  Cy0_0 0.14
  AOACritH_0 21.0
  AOACritL_0 -16.0
  CyCritH_0 1.48
  CyCritL_0 -1.0230048
  CxMin_0 0.0238
  parabCxCoeff_0 5.4E-4
  Cy0_1 0.63184977
  AOACritH_1 17.0
  AOACritL_1 -19.0
  CyCritH_1 1.72
  CyCritL_1 -0.7
  CxMin_1 0.11768502
  parabCxCoeff_1 8.2E-4
  Decline 0.006
  parabAngle 6.0
  Decline 0.008
  maxDistAng 38.0
  draw_graphs 0
  mc3 -15.484,-5.4215,-14.124,-36.716,20.943,-35.766,14.986,-14.349
  mc4 38.145,14.707,50.771,282.28,212.08,256.62,-67.576,81.767
  mm 0.621,0.709,0.752,0.754,0.73,0.711,0.676,0.603
  mz 0.241,0.286,0.202,0.108,0.061,0.072,0.092,0.159

Ниже архив с Фридрихами-3-4 и Густавами-2-4.
Работает с САСовским Ультимат-паком Мессеров и отдельным САСовским модом Фридрих-3.