Bf-110G-2 и Bf-110C-4/B?

[Wotan]

Сообщение от серый кот

Я тоже думал, что у вроде бы организованных фрицев должен был "быть стандарт". А вы вон почитайте, что по-аглицки написано под фотографией панели, которую уважаемый Вотан приаттачил. Там написано, что вновь построенные и восстановленные на заводах самолёты в "полураздетом состоянии" (semi stripped condition) доставлялись на так называемые Front-Schleusen (в немецком я не секу, видимо, прифронтовые мастерские "предпродажной подготовки") и там доводились до кондиции - монтировалось оборудование, электроника и т.д. из того, что у них имелось в наличии и какие поступали указания. Так шта бардак был, адназначна.

Ну это не совсем бардак, на этих базах машины могли комплектоваться теми самыми «Rustsatze», и получали там доп. системы управления им. То есть, получал он там, допустим бомбраки – выводили ему оборудование управлением бомбами в кабину.
Получал доп. топливные баки, выводили всё систему управления и контроля в кабину.
ИМХО изменения в серии на приборке, едва ли были глобальными, основные приборы были стандартными и находились на местах.

Раз по английскому сечёшь, о чём пишут тут?

http://www.network54.com/Forum/14967...r+Color+Photos