DCS: World

[andrey65]

А я наоборот, задумался. Может, именно его и возьму. У меня стоит бесплатная версия, в которой кроме учебного Р-51 и Су-25 ничего нет. Реактивные мне не интересны, Мустанг уж очень специфичен. А вот Як-52.. Вообще мечтаю об любимом Ан-2, жаль, что он только в примитивном на сегодня МСФС остался

[Amigo]

Для andrey65

Рекомендую к просмотру эту тему.

Первые девять страниц можно не читать, там кроме флуда ничего нет. А вот с десятой уже пошла конкретика: учебные фильмы, плакаты, РЛЭ по Як-52.
Можно уже начинать изучать

[deSAD]

Сообщение от Amigo

Думаю, что ЕД зря игнорируют свой же модуль "Горячие скалы".

Эт точно ©

Сообщение от Amigo

... Столько всего вкусного остаётся за бортом и это печалит...

Ну, всего - по определению - нельзя объять ... даже в реальности, той, которая нас окружает, и которую нет нужды ни "моделировать", ни "программировать". Что уж о создании рук человеческих говорить. Так шта-а-а ...

Сообщение от andrey65

А я наоборот, задумался. Может, именно его и возьму.

Мне вот кажется, что именно 52-й во "вселенной" DCS будет очень даже к месту, в отличие от прочих "поршней", которые в DCS "ни пришей кобыле хвост", что называется Мне так каэтся ©

[Amigo]

А пока официалы (ЕД) радуют любителей "поршней" анонсом Як-52, моддеры порадовали любителей СБА (современной боевой авиации) новым МФИ Су-35.

http://isva.clan.su/load/dcs_1_5_mod...rafts/1-1-0-12

https://drive.google.com/open?id=1vn...Kk_2__E77fIpqB

Мод Су 35 устанавливается как два дополнительных ЛА Су 35 и Су 35С
(1) - прорыв ПВО, войсковая поддержка. Имеет авионику от Су-25Т.
(2) - истребитель, перехват. Авионика от Су 27.

Для включения АФМ смотрите это сообщение

И немного истории о создании Су-35С

************************
для работы мода необходим модуль "Горячие скалы", либо, но это уже моё предположение, отдельный модуль Су-27.

у кого не получается самостоятельно активировать АФМ - готовый файл на скрепке

добавил ссылку на гугл-диск

П.С. блин, ну вот почему сразу не сделать внятный ридми

[Amigo]

Да, отличительная особенность Су-35С двигатели с управляемым вектором тяги.
Интересно посмотреть как это реализовано в моде, маневренность должна быть просто фантастической

[BrainMan]

Доброго времени суток, камрады! Возникла проблема. После недавнего обновления у меня DCS престал запускаться. Вылазиет окно с ключом от мустанга и кнопками играть и копировать. Я по привычке жму играть и ничего далее не происходит. Кто сталкивался или знает с чем связано?

[Amigo]

Доброго! Версия игры какая - 1.5 , 2.0, стим, не стим?

[Amigo]

Появилось уточнение по моду Су-35, см. пост #204

[BrainMan]

Сообщение от Amigo

Доброго! Версия игры какая - 1.5 , 2.0, стим, не стим?

Стим. В библиотеке в разделе свойства-локальные файлы пишет 2267779. Лезу в папку с игрой проверяю версию файла RUN - 1.5

[Amigo]

для BrainMan

В общем, поспрашивал на том форуме. Для начала посоветовали сделать ремонт, а там уже смотреть по ситуации.

В Стиме ремонт файлов делается средствами самогО Стима, смотрите контекстное меню ярлыка игры в GUI.

ну и FAQ может почитать

Может логи нужны будут, а так, конечно, если ремонт не поможет лучше в техподдержку тогда стучаться. В стим-версии может свои нюансы есть, у меня тоже 1.5, но обычная версия, с такими проблемами не сталкивался. Активация только с МиГ-21 бывает периодически слетает.

[Amigo]

Несколько слов от директора студии Eagle Dynamics, Игоря Тишина

Дорогие пользователи DCS World,

Вот уже нескольких месяцев мы следим за вашими комментариями, в которых вы выражаете беспокойство касательно некоторых аспектов разработки DCS World. В частности, времени, которое необходимо для создания унифицированной версии DCS World (DCS World 2.5) и развития проекта DCS: Вторая мировая война. Я хотел бы прояснить ситуацию с этими вопросами и рассказать о наших планах: где мы были, где мы находимся и куда стремимся.

Прежде всего, я хочу поблагодарить всех вас за поддержку; за то, что остаетесь с нами на протяжении 27 лет и за то, что разделяете наши взгляды на то, каким должен быть жанр авиационного симулятора в конечном итоге. С начала создания команды Eagle Dynamics в 1991 году, нашим главным приоритетом являлась разработка высокореалистичного авиасимулятора. Когда в 1995 году мы выпустили Су-27 Flanker 1.0, наша команда насчитывала всего семь человек. Минуло 27 лет и мы прошли долгий путь от простой компьютерной игры до боевого симулятора профессионального уровня. Сегодня в студии Eagle Dynamics трудятся приблизительно 80 штатных сотрудников. Дополнительно, мы имеем 18 партнеров и сторонних разработчиков, которые принимают участие как в создании наших внутренних продуктов, так и разработке своих собственных модулей для DCS World. На протяжении всей истории студии Eagle Dynamics, мы оставались неизменны своей изначальной мечте о создании самого реалистичного боевого авиасимулятора в индустрии. Начав с единственной и простой “стандартной летной модели” (SFM) для истребителя Су-27, мы сделали следующий крупный шаг в 2003 году, выпустив Lock On: Modern Air Combat (LOMAC), включавший пять самолетов. В 2005 году, вслед за LOMAC, последовала первая “продвинутая летная модель” (AFM) для штурмовика Су-25Т. И в конце концов “профессиональная летная модель” (PFM), созданная для вертолета Ка-50 и штурмовика А-10С в 2008 и 2009 годах соответственно. Разработка PFM для самолета А-10С потребовала от нас около трех лет упорного труда.

Кроме непосредственного написания программного кода ЛА, нам также требуется получать разрешение от его производителя и держателя прав, что довольно часто становится значительным препятствием и замедляет процесс разработки. Касательно Ка-50 и А-10С, нам пришлось затратить большие усилия и два года, чтобы получить такое разрешение! Совсем недавно, и опять же с большими усилиями, мы подписали необходимые контракты, разрешающие нам продажу DCS: F/A-18C Hornet, выход которого ожидается скоро. Наша команда много работала над данным проектом и в настоящий момент достигла этапа когда можно начать публиковать регулярные обновления о ходе работ. После длительного периода, который был необходим для создания требуемых технологий, исследований, дизайна и решения юридических вопросов, мы приближаемся к моменту, когда сможем выпустить “Хорнет” по программе раннего доступа. После выхода F/A-18C, внутренняя команда Eagle Dynamics переключится на разработку новых самолетов и вертолетов. Наши талантливые сторонние разработчики также продолжают работу над замечательными ЛА: AV-8B Night Attack S/VTOL, F-14 Tomcat, FC-17, F-4E Phantom II, Mи-24П “Hind”, Bo-105 и другими. Эти проекты были бы невозможны без активной поддержки Eagle Dynamics. Помните, мы не отказывается от нашей первоначальной мечты! Современная боевая авиация в DCS World живет и здравствует. Так будет и впредь.

Один из основных факторов, влияющих на разработку отличного авиасимулятора, является его графический движок - вероятно наиболее технически сложный элемент. На протяжении нашей 27-ми летней истории мы самостоятельно разработали пять (!) поколений графических движков. Это большое достижение для такой маленькой компании как наша, особенно на фоне того, что многие используют полностью готовые движки. Мы тестировали сторонние графические движки (MSFS, OSG и т.д.), однако всегда возвращались к собственным решениям, потому что только они предоставляли нам возможности и качество, которые по нашему мнению необходимы для современного боевого авиасимулятора. Ключевым требованием к графическому движку являлась возможность качественно визуализировать мир DCS на дистанции от 1 до 50000 метров.

В наше время разработка графических карт ведется в столь высоком темпе, что многие компании не поспевают за новыми технологиями. После восьми лет интенсивных работ, мы наконец завершили создание стабильной версии графического движка, основанного на DX11 и технологии “отложенного освещения”. Мы продолжаем улучшать движок, чтобы получить преимущество от нового API Vulcan и увеличить производительность симулятора.

Важно понимать, что в графический движок входит не только рендер сцен, но также соответствующая технология создания ландшафта, являющаяся его не менее важной частью. В целом, это и есть основная причина, по которой мы не могли объединить текущую версию Кавказа 1.5, с версией 2.1 в течение достаточно длительного времени. Прежде всего нам потребовалось конвертировать старый ландшафт, в абсолютно новую структуру, а также переделать ряд ассетов. Мы приложили большие усилия для решения этой задачи и рады сообщить, что в наших планах выпустить DCS World 2.5 уже через несколько недель!

Теперь немного поговорим о проекте DCS: Вторая мировая война, в частности, почему работа над ним не замедляет разработку современной боевой авиации, а также почему вышеуказанный проект является важным аспектом DCS World для нас и для вас.

• Мы не можем разрабатывать современные сложные ЛА быстрее, чем мы и наши сторонние партнеры делаем это в настоящий момент. При этом, расширение бизнеса требует все больших и больших вложений, необходимых для увеличения команды и поддержания качества продуктов. Мы были приятно удивлены соотношением вложенных средств к отдаче для самолетов Второй мировой войны. Например, модуль P-51D Mustang имел вдвое большую экономическую эффективность по сравнению с А-10С Warthog.

• Мы понимаем, что самолеты ВМВ привлекают новых игроков, которые ранее могли быть не знакомы с DCS World. Многие из виртуальных летчиков, начинающих полеты на поршневых самолетах, со временем переходят в реактивную авиацию, являющуюся частью DCS World. Таким образом, самолеты проекта DCS: Вторая мировая война являются привлекательной средой для части игроков DCS World.

• Когда к студии Eagle Dynamics присоединяются новые программисты, художники или инженеры, первым делом мы назначаем их на более простые проекты, позволяющие им получить необходимую квалификацию. Самолеты ВМВ являются отличным инструментом для данной цели. Новые сотрудники могут использовать технологии самолетов Второй мировой как обучающий материал, чтобы усовершенствовать свои навыки. Такие сотрудники работают отдельно от команды, занимающейся главными проектами (например, F/A-18C); также они не принимают участие в создании современной авиации. В противном случае, было бы непрактично разрабатывать такой самолет, как F/A-18C командой, разделенной между проектами.

• Компания The Fighter Collection (TFC), являющаяся основным партнером Eagle Dynamics, имеет в своем распоряжении одну из самых больших частных коллекций самолетов ВМВ. TFC заказывала разработку самолетов ВМВ в течение длительного времени, и мы не может игнорировать наших партнеров. Компания TFC сыграла ключевую роль в поддержке продуктов ВМВ.

Как видите, проект DCS: Вторая мировая война не отнимает ресурсы при разработке современных летательных аппаратов. На самом деле, он поддерживают их разработку. Это также справедливо для модулей L-39 и Як-52. Данные самолеты были изначально заказаны государственными учреждениями, однако нам удалось прийти к соглашению и выпустить их для вас.

Я очень надеюсь, что вы поняли, что я хотел донести до вас.

Мы приближаемся к важной вехе в развитии DCS World - релизу DCS World 2.5. Унифицированная версия будет включать в себя весь список ЛА, карт, миссий и кампаний, что в совокупности и является нашей мечтой с 1991 года. Спасибо вам за то, что продолжаете двигаться вместе с нами!

[Amigo]

Что ж, очень хорошо, что СБА и WW2 не пересекаются в плане разработки, а идут параллельно. Тем самым и ценители "реактивов", и "поршней" могут не опасаться "перетягивания одеяла" и перекоса в ту или иную сторону. В конечном итоге каждый получит то, что хочет.

Ну и повторюсь, хотелось бы всё-таки, чтобы разработчики обратили внимание на "Горячие скалы" и изыскали ресурсы для их глобального расширения. Этот модуль в будущем мог бы стать отдельным дополнением и привлечь в свои ряды игроков из других проектов, где "хардкорность" на порядки ниже.

[Amigo]

"Старый" ДКС обновился до версии 1.5.8

Список изменений довольно большой, поэтому даю ссылкой

[Amigo]

Из обсуждения новостей:

интересный звук у Су-27 и не только

- народу очень нра )))
можно послушать

фпс на новом Кавказе должен быть чуть лучше чем в Нормандии и наравне примерно с Невадой (ну может капусечку лучше). Однозначно тяжелее текущего старого Кавказа

- вот это очень плохо (для меня). Видимо придётся оставаться на 1.5 ещё ооочень долго (((


про "хорька" (он же "харриер"):

ФПС в кабине закатился под плинтус. Пошёл конвертить 4К текстуры пита в 2К. Голову некоторым персонажам от геймдева надо менять. Тридцать один лист текстур кабины.

Преимущественно в 4К. Просто вычислительных мощностей нет. Найдете вычислительные мощности – будет и ФПС. Вы держитесь здесь, вам всего доброго, хорошего настроения и здоровья.

- нет, такой реализм нам точно не нужен

upd. низкий фпс уже пофиксили

[Chernomor]

Сообщение от Amigo

Из обсуждения новостей:

- народу очень нра )))
можно послушать

- вот это очень плохо (для меня). Видимо придётся оставаться на 1.5 ещё ооочень долго (((


про "хорька" (он же "харриер"):

- нет, такой реализм нам точно не нужен

А, вот скажите коллега. Какая у Вас видеокарта?
В какой то ветке, видел Вы хвастали разрешением не очень сильного размаха. Это вселило в меня надежду. В плане -качать или не качать World?

[Amigo]

Chernomor

Если речь про скрин из книжной ветки, то это "походный" нетбук . Брал его спецом для разъездов: в отпуск там, на работу. Пока основная машина была в простое, читал с него форумы, а на днях, наконец, поборол лень и настроил большого брата. Ну и решил в подпись добавить конфиг свой. Система бралась в 11 году, так что по нынешним временам всё довольно скромно.

На Кавказе в принципе довольно комфортно летать, графу не выкручиваю, кое-что не существенное можно и "зарезать", благо игра довольно гибкая в плане настроек.

Сейчас можно скачать открытую бету 1.5.8 и просмотреть как оно там. Но я бы подождал недельку, как раз должен обновиться и основной клиент, да и баги критические должны исправить.

ЗЫ. и это - лучше на "ты"

[Amigo]

Рассматривается несколько вариантов. Обновятся все три доступные версии (естественно, при подтверждении пользователя), но по факту останется только две - релизная (одна из прежних 1.5.x или 2.x.x) и бета (Открытая бета) для желаюющих. Также мы оставим возможность иметь старую 1.5.x для тех, кто не хочет обновлять железо и предпочитает летать в неё, но апдейтов для этой версии не планируется. Естественно, и совместимости с новой 2.5.x для неё тоже не будет.

Кое-какая конкретика проступает. Будет как и с 1.2 версией. Проблемка тут в том, что новые модули будут делаться уже под новый движок и получится ли "запихнуть" их в 1.5 кто знает

[Amigo]

Релиз DCS: AV-8B N/A S/VTOL!

С радостью сообщаем, что 29 ноября состоялся выход модуля DCS: AV-8B Night Attack S/VTOL по программе раннего доступа! Это второй продукт для DCS World, разработанный командой RAZBAM после их первенца - DCS: M-2000C, получившего одобрительные отзывы игроков. AV-8B является еще одним легендарным самолетом, мастерски воплощенным RAZBAM в DCS World.



Приобрести DCS: AV-8B N/A S/VTOL в магазине ДКС

https://forums.eagle.ru/showpost.php...&postcount=150


Кроме того в ДКС появилась новая система защиты.

Важно: изменение системы защиты AV-8B!

Дорогие друзья,

В связи с выходом модуля DCS: Harrier AV-8B N/A, в котором впервые была реализована новая система защиты DCS World, мы хотели бы рассказать о ней несколько подробнее. В отличии от знакомой вам системы StarForce, использующей ключи активации, мы переходим к “бесключевой” системе, в которой привязка продукта осуществляется прямо к вашему аккаунту на сайте www.dcs-world.com. При этом вам не понадобится постоянное подключение к интернету. Новая система защиты требует интернет-соединение с сервером DCS раз в три дня, когда вы выполняете вход в аккаунт DCS World. Мы знаем, что некоторые из вас обеспокоены трехдневным периодом работы DCS World в офлайн режиме, поэтому мы рассматриваем иные варианты, которые сделают использование системы максимально удобной для вас и обеспечат достаточную защиту нашей собственности.

Пример работы новой системы: предположим вы отсутствовали дома и не запускали DCS World более трех дней. По возвращению домой вы запускаете DCS World и выполняете вход в аккаунт, в таком случае все ваши модули авторизуются повторно и вы можете запускать их офлайн (без интернет подключения) в течение трех дней. Единственной проблемой такого метода является невозможность запустить модули после истечения трехдневного периода в отсутствии интернет подключения. Как было сказано выше, мы продолжает следить за вашими комментариями по новой системе защиты, рассматривая другие интервалы работы офлайн режима.

В дальнейшем новая система предоставит преимущество для пользователей Steam, а также позволит реализовать передачу продуктов в качестве подарка. Как только мы разберемся с деталями, мы обязательно поделимся с вами дополнительной информацией.

Мы абсолютно уверены, что новая система значительно упростит защиту ваших модулей в DCS World. В будущем мы хотим применить ее ко всем нашим продуктам.

Пара слов о модуле DCS: Harrier AV-8B. Хотим обратить ваше внимание на то, что в данный момент AV-8B доступен только в открытой бета-версии DCS World. Убедитесь, что используете корректную версию, в которой установлено крайнее обновление.

Следует понимать, что новые модули ЛА первым делом выходят в версии 1.5.х, имеющей в своем составе бесплатную карту Кавказа. Главная причина такого решения заключается в том, что не у всех пользователей приобретены дополнительные карты, без которых игра в DCS 2.1 просто невозможна. Мы считаем, что нечестно заставлять игроков покупать модули карт, чтобы опробовать новый ЛА. Тем не менее, в наших планах добавить поддержку DCS: Harrier AV-8B в версию DCS 2.1 в течение одной-двух недель.

https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=196795

[Amigo]

Единственной проблемой такого метода является невозможность запустить модули после истечения трехдневного периода в отсутствии интернет подключения.

Не, ну нормально блин! "Всё чудесатее и чудесатее"
Блин , как же я люблю "старичка", никаких проблем с входом, с этими интернет-активациями. Жамкнул по ярлыку и полетел, в любой момент времени.

upd. Чиж сказал, что срок между активациями увеличат, возможно до недели. И всё-равно это полная хрень!

[carsmaster]

Сообщение от Amigo

Не, ну нормально блин! "Всё чудесатее и чудесатее"
upd. Чиж сказал, что срок между активациями увеличат, возможно до недели. И всё-равно это полная хрень!

Так как они надеятся в современном мире не сработает.
А вот волну раздражения и недовольств вызовет.

Итогом станет "антиприбыль"