Опытный легкий истребитель VEF I-16

[deSAD]

Опытный легкий истребитель VEF I-16. Латвия.

Герой данной статьи – опытный истребитель VEF I-16 – представлял собой кульминацию развития собственного самолетостроения довоенной Латвии. Этот самолет был создан рижской компанией Valsts Elektrotechniska Fabrika (VEF), которая помимо своей основной продукции, т.е. электротехнического оборудования, также изготовила небольшое количество самолетов. Главным конструктором авиационного отделения компании был Карлис Ирбитис (Kārlis Irbītis), который разработал несколько учебных и спортивных самолетов (главным образом монопланов).

В 1938 году военно-воздушные силы Латвии начали рассматривать вопрос о возможности строительства и принятия на вооружение отечественных самолетов-истребителей. Учитывая технологические и экономические возможности страны, командование ВВС и сам Ирбитис сосредоточились на легком истребителе с силовой установкой мощностью менее 500 л.с. (367 кВт). Компенсировать маломощность силовой установки планировалось осуществить за счет легкости конструкции и аэродинамического совершенства планера, а также мастерства пилотов.

Проекции опытного легкого истребителя VEF I-16 (Martin Salajka, L+K)



Опытный истребитель VEF I-16 во время постройки



Единственный экземпляр опытного легкого истребителя VEF I-16 был полностью окрашен алюминиевой краской.
На бортах фюзеляжа и на обеих поверхностях были нанесены белые круги с косыми «огненными крестами»



Опытный легкий истребитель VEF I-16, ставший немецким трофеем



Вариант окраски захваченного немцами опытного легкого истребителя VEF I-16