Цикл статей «На другом берегу»

[deSAD]

Цикл статей «На другом берегу». Часть II.

Продолжение интересного цикла статей из жж уважаемого Николая Колядко ака midnike.

Главный совет флота США не отказался от планов постройки боеспособных авианосцев, поэтому конструкторский отдел Министерства флота продолжал проработку вариантов. К концу 1920 г. был представлен эскизный проект авианосца на базе перестроенного 9000-т лёгкого крейсера типа «Омаха», однако скромные размеры корабля позволили бы разместить на нём лишь 12 истребителей-разведчиков и 6 торпедоносцев. Проект был отвергнут с логичной формулировкой: «вместо хорошего крейсера-скаута мы получим плохой авианосец». Из тех же соображений (маленькая авиагруппа) были последовательно отвергнуты проекты 10 000-, 20 000- и 30 000-тонных авианосцев специальной постройки. Таким образом, был обозначен курс на разработку тяжёлого авианесущего корабля.

Фрагмент одного из эскизных проектов перестройки линейных крейсеров типа «Лексингтон» в авианосцы, 18 февраля 1922 г.



Авианосец «Лексингтон» (CV-2 Lexington) в первоначальной конфигурации, 1928 г.



«Лексингтон» после модернизации 1936 г.
Расширена носовая часть полётной палубы, добавлены спонсоны и галереи зенитных пулемётов.