Авиагруппа для "Чапаева"

[tvister]

Да вообще интересно, кто и как видел будущее палубной авиации в СССР. Как ни как, а Су-шестой для палубы не задумывался.

[Vasya]

Сообщение от tvister

Да вообще интересно, кто и как видел будущее палубной авиации в СССР. Как ни как, а Су-шестой для палубы не задумывался.

Он с палубы и не взлетит - совсем не взлетит.
Смотрим на Хелкет и на его крыло. По свому назначению как ударного самолёта Херкет очень похож на Сушку. А ещё характеристи ВМГ ему не позволят отроваться от палубы. Для использования как палубника нужно переделывать пол самолёта.
Такое моё мнение.

[tvister]

Очень надеюсь, что вы ошибаетесь. Более слабо энерговооруженный Ил-второй у меня с Эссекса взлетает, правда не при всех вариантах загрузки. У Эссексов разная длинна взлетной палубы, короткая-257,4, длинная-262,8. Я не мерял, но у нас в игре видимо все таки длинный вариант. Длинна взлетной палубы "Проект-71"-215 метров. "Малавата будеть" но надежда есть.

[tvister]

Сообщение от Vasya

Он с палубы и не взлетит - совсем не взлетит

Василий! Не Вы ли создавали летную модель для Су-6? Напугали меня. Су-6 с М-71, морская модификация, взлетает с ЛЮБОГО авианосца! Даже с Касабланки взлетает, при максимальной загрузке (четыре "сотки"). К сожалению в 4.12 я пока не могу на нем полетать, но АИ, летает норм.
Всем участвующим спасибо за этот замечательный самолет.
П.С. а можно "гостинец" весом 250 кг, а то четыре "сотки", это как то не серьёзно
П.П.С а еще хотелось бы единый пак всех вариантов шестой сушки...

[tarakan67]

Сообщение от tvister

Не Вы ли создавали летную модель для Су-6?

Нет, не он. Су-6 с мотором М-71Ф использует лётную модель на основе FM
для Ил-10 с подправленными весами и площадями. В качестве двигателя используется модификация двигателя 18-ти цилиндрового двигателя Пратт Уитни с подходящей для М-71Ф мощностью

[tvister]

Сообщение от tarakan67

Нет, не он.

Это ваша работа?
Мне самолет очень нравится.