Самая "правильная" ФМ

[Leopard]

Сообщение от Mauser

уважаемый это на вашем языке написано - читайте стр. 141/42... а из контекста общего дёргать слова не стоит это не делает Вас умнее...

https://books.google.de/books?id=65n...%B0%3F&f=false

там русским по белому написано и формулы расчета приведены, что при увеличении веса скорость УМЕНЬШАЕТСЯ и все ЛТХ самолета УХУДШАЮТСЯ

[Leopard]

Сообщение от Mauser

мндя...тяжолый случай...Вы хоть на своём родном то читать можете? если да, то почему не читаете всё, или опять по тролить захотелось?

бла-бла... (если угол атаки и плотность воздуха остаются не изменными) из этого следует, шО при изменении угла атаки скорость не изменится...
соответственно "играя" Stabi/ тримером мы сможем всегда держать одну и ту же скорость в горизонтальном полёте.
вопрос: у скольки с-тов WK2 небыло тримера или Stabi?

нет слов, только ругательства
запомните при равной аэродинамике, равной тяговооруженности и равной площади крыла более тяжелый самолет будет менее динамичным, менее скоростным, менее скороподъемным и менее маневренным ... все остальное - бред

[Leopard]

Сообщение от Mauser

Вы это расскажите к прим. Kurt Tank и заодно сообщите это пилотам летающим на его с-тах выше всех и быстрее всех и манёвренее всех.
А заодно и не забудте разяснить это пилотам Mustangs, Tempest, Yak usw...
https://www.youtube.com/watch?v=74nsR6zjXPY
https://www.youtube.com/watch?v=Tzly2XKLUWk
https://www.youtube.com/watch?v=UxIn2ORT_n8
Хотя лучше не нужно, т-к уже заранее известен Ваш ответ = с железяки на полититу, а там до правописания языка и т.д. ... за сим у меня
разговор окончен.

то что FW-190, что серия А и особенно серия D, были отличными боевыми машинами я и без вас знаю, но речь шла не о ТТХ FW-190 (которые были великолепны), а о зависимости скорости от веса при прочих равных, так что ... и не стоит пытаться провоцировать меня и остальных участников форума, если вы конечно не мазохист