Яковлев УТ-1

[andrey65]

Нет пока еще вариантов новой ФМ?
Очень хочется попробовать этот красивый самолет с ФМ, близкой к реальной.

[Vasya]

Сообщение от andrey65

Нет пока еще вариантов новой ФМ?
Очень хочется попробовать этот красивый самолет с ФМ, близкой к реальной.

Я ещё мод не устанавливал для тестов.
Попробую завтра.
Несколько дней правлю Емили и Берты.
Сделал Бертам новую поляру по образцу моей для Емилей - это что бы Берты не порхали как бабочки. До того там была одна из САСовских поляр от какой то Берты или Цезаря - уже не помню. Вот она и давала сверхманевренность.
Емилям так же немного открутил параболу - с 5.2 до 4.8.
В дефолте 6.2
Но поставил
lineCyCoeff 0.095
AOAMinCx_Shift 0.2
от Густава.
Маневренность сохранилась - там нагрузка на крыло совсем маленькая - 156-159 кг.
То есть: на маневрах будет работать "правильный" мотор и "улучшенные" свойства крыла - там профиль наса 230. А костыли в виде "навороченной параболы" уменьшил.
Всем Емилям и ранним Мессерам улучшил посадочные характеристики - всё таки механизация крыла была очень хорошей.
В БзМ так же Емили достаточно шустрые - видел на Ю-Тубе как семёрка чуть ли не на пятачке развернулась, использовав закрылки.

[Uzin]

@Vasya:
Буду, как и многие, благодарен за исправные ФМ Берт, Емилей и УT-1. Желаю успехов.

[andrey65]

Сообщение от Vasya

Я ещё мод не устанавливал для тестов.
Попробую завтра.
Несколько дней правлю Емили и Берты.
Сделал Бертам новую поляру по образцу моей для Емилей - это что бы Берты не порхали как бабочки. До того там была одна из САСовских поляр от какой то Берты или Цезаря - уже не помню. Вот она и давала сверхманевренность.
...

И где они?)

[Vasya]

Сообщение от andrey65

И где они?)

Всё будет.
Не хочу налажать как с Ер-кой, когда пять раз фм выкладывал, но в ней были огрехи.
Вчера был на работе, а после лежал с больной головой. У нас снег с дождём попеременно - гипертония шалит. Вот уже почти пять утра, а я так и не заснул.
Зато выполнил обязанности домохозяйки и даже зашил классы для Емиля-1. Там САСовские скупердяи класс самолёта и кокпита сделали почти пустым, но сослались на Е3. Ещё хочу в Е_1 поставить фюзеляжный носовой пулемёт как в Е-3. Нужно вытянуть хешик и дописать хук.
И ещё сейчас набросаю поляру для Яка-УТ.

[andrey65]

Сообщение от Vasya

Всё будет.
Не хочу налажать как с Ер-кой, когда пять раз фм выкладывал, но в ней были огрехи.
Вчера был на работе, а после лежал с больной головой. У нас снег с дождём попеременно - гипертония шалит. Вот уже почти пять утра, а я так и не заснул.
Зато выполнил обязанности домохозяйки и даже зашил классы для Емиля-1. Там САСовские скупердяи класс самолёта и кокпита сделали почти пустым, но сослались на Е3. Ещё хочу в Е_1 поставить фюзеляжный носовой пулемёт как в Е-3. Нужно вытянуть хешик и дописать хук.
И ещё сейчас набросаю поляру для Яка-УТ.

Нам в Сибири проще - неделю уже 38-43, сегодня потеплело - -32)
По Ут-1 очень хочется попробовать, если нужна помощь - я готов!

[Vasya]

Сообщение от andrey65

Нам в Сибири проще - неделю уже 38-43, сегодня потеплело - -32)
По Ут-1 очень хочется попробовать, если нужна помощь - я готов!

Ну тогда найдите мне пожалуйста(!!!) данные
для ЯК УТ-1по скорости и весу топлива. В интернете гора макулатуры и лопатить этот ворох - терять время для другого полезного(тестов самолётов, например).
Так же хорошо бы узнать относительную толщину крыла.
У Спита это было 11/7; у Мессера - 14/9. У Як-1 должно быть почти как у Мессера.

[andrey65]

Сообщение от Vasya

Ну тогда найдите мне пожалуйста(!!!) данные
для ЯК УТ-1по скорости и весу топлива. В интернете гора макулатуры и лопатить этот ворох - терять время для другого полезного(тестов самолётов, например).
Так же хорошо бы узнать относительную толщину крыла.
У Спита это было 11/7; у Мессера - 14/9. У Як-1 должно быть почти как у Мессера.

Смотрю.

Миссия на гидро
http://forum.aviaskins.com/showthrea...947#post187947

[-OSF-Джо]

Сообщение от Vasya

Ну тогда найдите мне пожалуйста(!!!) данные
для ЯК УТ-1по скорости и весу топлива.

Может вот это пригодится?

УТ-1:
http://airfield.narod.ru/yak/ut-1/ut-1_tth.html
__________________________________________________ _______

Як-1:
http://airfield.narod.ru/yak/yak-1/yak-1_tth.html

Так же хорошо бы узнать относительную толщину крыла

Профиль крыла Як-1 - Clark YH с относительной толщиной: 15% в плоскости симметрии самолета и 7% на концах крыла.