Яковлев УТ-1

[Vasya]

Сообщение от Molva

...

Благодарю!
---------------------
Я пока настроил на этот винт(2.5 метра):
http://www.airpages.ru/forum/screw_5.shtml#p3
(картинка внизу по ссылке)
Это, блин, мудоханье с оборотами восемь часов подряд при настройке.
Какой то умник во времена ОМа привязал обороты мотора к мощности.
Тридцать и три раза загружаешь миссию что бы проверить обороты.
Мотор бесфорсажный - то есть 180 сил нетути. Да и врядли они были при плохоньком бензинчике.

[M-11E/150HP]
  Autonomous 1
  Direction Right
  EngineI 1.0
  EngineAcceleration 2.0  
  HorsePowers 141
  BoostFactor 1.07
  Carburetor 3
  TowFactor 1.0
  Thrust 0
  cMix 1
  cProp 0
  PropMass 43.0
  RPMMin 250
  RPMNom 1040.0
  RPMMax 1900.0
  RPMMaxAllowed 2500.0
  Reductor 1.0
  PropDiameter 2.5
  PropAnglerType 0
  PropAnglerSpeed 0
  PropAnglerMinParam 0
  PropAnglerMaxParam 0
  PropPhiMin 20.0
  PropPhiMax 20.0
  PropAoA0 11.0
  cCompressor 0
  CompressorType 1
  CompressorSteps 1
  CompressorPAt0 0.3
  CompressorRPMCurvature 1.5
  CompressorPMax 1.0
  Voptimal 0.0
  MixerAltitude 4000.0
  CompressorAltitude0 3400.0
  CompressorMultiplier0 0.60
  CompressorRPMP0 1700.0
  CompressorRPMPMax 1790.0
  CompressorSpeedManifold 0.8
  CompressorRPM0 400
  CompressorATA0 0.45
  CompressorRPM1 800
  CompressorATA1 0.70
  CompressorRPM2 1200
  CompressorATA2 0.80
  CompressorRPM3 1400
  CompressorATA3 0.88
  CompressorRPM4 1600
  CompressorATA4 0.92
  CompressorRPM5 1790
  CompressorATA5 1.00  
  DisP0x 1040
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 01
  TESPEED 0.01
  TWATERMAXRPM 150
  TOILINMAXRPM 50
  TOILOUTMAXRPM 60
  MAXRPMTIME 280
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 220
  TWATERMIN 60
  TOILMAX 95
  TOILMIN 40

Если написать номинальные обороты 1790 - то в Иле на приборе будут 2600+ и мотор сгорит.
На стоянке обороты выше 1300 не подымаются. Иловская формула желает хотя бы 300 лошадей для оборотов 1750-1790. Можно опустить шаг до 15, но резко упадёт скорость самолёта. Сопротивление 27-28 даёт паспортную скорость, но самолёт трясёт от шасси. Закоментив в фм шасси(ибо оно не убираемое), нужно дописать на него сопротивление(дописал до 35).
При разгоне самолёт немного подпрыгивает - как правильно вписать нужную цифру амортизации шасси - не знаю. Вписал от какого то Фарманчика 1МВ с почти идентичным весом.
Посадочная скорость при касании 100 км. в час по прибору - ниже Ил не считает вообще. Триммер руля высоты опустил ниже нуля для более комфортного "вождения". Через 3-4 секунды на разгоне по полосе самолёт буквально пригает в воздух.
При прямоленейном полёте с шариком в центре максималка около 250 км. в час и оборотах 1790. При пикировании обороты повышаются - это раскрутка винтом двигателя при фиксированном шаге.
В общем - шо смог.
Можно кидать в меня тапками.
Архивы рар и зип внизу.
FlightModels--UT1_FM - это просто для просмотра кому будет интересно.