Доработка дефолтных карт - Страница 10

Karabas-Barabas · 19.09.2011, 22:47

Цитата:

Сообщение от Dancing Bear

Я к тому, что, к примеру, если удастся установить, что тот или иной объект(ангар, аэровокзал, бетонная полоса той или иной конфигурации и т.п.) на филде или карте реально существовал и его можно отобразить средствами игры - то это надо делать, невзирая на нужность сокращения прочих малозначимых объектов в статике.

Так об этом и речи нет, ненужные объекты - это те, которые кампаниестроители или серверодержатели сами могут поставить, и желают поставить или не поставить, по своим соображениям, типа сеток, бочек или паровозов, наконец.

Dancing Bear · 19.09.2011, 23:01

Ну, коли так, то буду собирать информацию по филдам Крыма для начала. Текстуры опять-таки... хочется получить на выходе законченный продукт, не требующий последующих правок.
Вот только зимний вариант смущает, уместны ли там вообще стандартные зимние текстуры... сомнительно что-то. Как-то не задумывался.

Karabas-Barabas · 20.09.2011, 00:45

Цитата:

Сообщение от Dancing Bear

Вот только зимний вариант смущает, уместны ли там вообще стандартные зимние текстуры... сомнительно что-то. Как-то не задумывался.

ИМХО зимний вариант это что-то модернизированное из летне-осеннего, т.е. практически без снега наверно.
Впрочем лучше спросить тех кто видел зиму в Крыму.

tarakan67 · 20.09.2011, 10:34

Зима в Крыму ничем (по внешнему виду) не отличается от зимы в средней полосе России. Отличие только в том, что длится эта зима недели две. В декабре может быть +20, в марте - снег и метель. Большую часть зимы если утром выпадет снег, то к обеду он уже растает. Хотя в позапрошлом году и в Крыму были морозы до -32

Dancing Bear · 20.09.2011, 20:23

Цитата:

Сообщение от tarakan67

Зима в Крыму ничем (по внешнему виду) не отличается от зимы в средней полосе России. Отличие только в том, что длится эта зима недели две. В декабре может быть +20, в марте - снег и метель. Большую часть зимы если утром выпадет снег, то к обеду он уже растает. Хотя в позапрошлом году и в Крыму были морозы до -32

Гм... информация к размышлению, однако... Сделать зиму несложно, ИМХО - пусть таки будет на всякий случай.
Спасибо.

Dancing Bear · 21.09.2011, 11:21

Так рисунок плиты поменять дело нехитрое, КМК. Можно будет попробовать на досуге, как замену стандартной плиты, или отдельным 'набором'. Пуркуа бы не па, как говорится.

ЗЫ: интересно, чем объясняется использование сложной многоугольной формы с точки зрения технологичности...

SLADE · 21.09.2011, 13:04

Цитата:

Сообщение от Dancing Bear

...ЗЫ: интересно, чем объясняется использование сложной многоугольной формы с точки зрения технологичности...

Миш, только как версия - тупой угол плиты лучше держит нагрузку, соответственно такие плиты меньше подвержены разрушению по краям.

Dancing Bear · 21.09.2011, 14:58

Цитата:

Сообщение от SLADE

Миш, только как версия - тупой угол плиты лучше держит нагрузку, соответственно такие плиты меньше подвержены разрушению по краям.

Но потом таки пришли к стандартной прямоугольной форме плиты?

Хотя первичный посыл мог быть и таким.

Karabas-Barabas · 21.09.2011, 20:23

Цитата:

Сообщение от Dancing Bear

Так рисунок плиты поменять дело нехитрое, КМК. Можно будет попробовать на досуге, как замену стандартной плиты, или отдельным 'набором'. Пуркуа бы не па, как говорится.

Нужно делать именно отдельным набором - больше шансов на официализацию, чем мегапаки объектов.

Только не понятно - какие должны быть рулежки и стоянки.

Dancing Bear · 21.09.2011, 21:16

Цитата:

Сообщение от Karabas-Barabas

Нужно делать именно отдельным набором - больше шансов на официализацию, чем мегапаки объектов.

Официализация, ИМХО, малореальна. Впрочем, чего делить шкуру неубитого медведя, пока есть только желание сделать.

Цитата:

Только не понятно - какие должны быть рулежки и стоянки.

Если судить по остаткам изначального бетона в Горелово, картинки выше - рулёжки тоже бетонные и из шестиугольных плит. Стоянки как таковой не обнаружить не удалось, скорее всего она была одна большая на весь филд и в том месте, куда попасть не получилось - там территория авиаремонтного завода, ЕМНИП, единственный объект на территории аэродрома, который худо-бедно фунциклюет. Может, из шестиугольных плит, а может и из таких.
А вообще, насколько я могу сделать вывод из тех обрывков информации, которыми я располагаю, и того, что видел лично - конкретно в Горелово была одна базовая стоянка, участок с несколькими металлическими ангарами полукруглого сечения(увы, фото нет - впрочем, он весьма похож на этот(фотки нет, увы) - 6-10 расположенных довольно кучно, плюс один кирпичный ангар между поперечными рулёжками, возможно, склад. А самолёты, видимо, стояли на выложенных теми же шестиугольными плитами пятачках, скорее всего вокруг этих пятачков ранее располагались капониры.
Но вообще-то аэродром не серийный автомобиль, двух абсолютно одинаковых, КМК, просто не существует в природе.

andrey65 · 21.09.2011, 12:40

Вот эта статья:
Дмитрий Киенко. Строительство и реконструкция аэродромов в Западном Особом военном округе в 1940-41 гг. (ч/б фото, таблицы).
в журнале "Авиамастер" №4-2007 знакома?
Мне долго искать в бумагах, но в сети этот номер есть (вот, вроде -
http://mirageswar.com/2008/05/15/avi...r_4__2007.html).
Может, там есть полезное в данном случае? Статья очень основательная, автор - спец по этим вопросам, историк-краевед, автор трех книг по 122,127 иап и 16 сбап.

Uzin · 21.09.2011, 15:46

Цитата:

Сообщение от andrey65

Вот эта статья:
Дмитрий Киенко. Строительство и реконструкция аэродромов в Западном Особом военном округе в 1940-41 гг. (ч/б фото, таблицы).
в журнале "Авиамастер" №4-2007 знакома?
Мне долго искать в бумагах, но в сети этот номер есть (вот, вроде -
http://mirageswar.com/2008/05/15/avi...r_4__2007.html).
Может, там есть полезное в данном случае? Статья очень основательная, автор - спец по этим вопросам, историк-краевед, автор трех книг по 122,127 иап и 16 сбап.

Жаль, но статья мне как иностранцу трудно доступна. Неужто невозможно идти дальше с твоей помощью, плз?
У меня только список аеродромов с иx локализацией, но фото, увы, нету. А карта Белорусии етого зазслуживает, ИМХО. Между прочим, сейчас работаю над Минском.

andrey65 · 21.09.2011, 15:54

Цитата:

Сообщение от Uzin

Жаль, но статья мне как иностранцу трудно доступна. Неужто невозможно идти дальше с твоей помощью, плз?
У меня только список аеродромов с иx локализацией, но фото, увы, нету. А карта Белорусии етого зазслуживает, ИМХО. Между прочим, сейчас работаю над Минском.

Чем можно помочь конкретно? У меня есть (была, точнее) связь с автором, могу попросить электронный вариант в ворде, если нужно. Для удобства перевода. Или еще что-то. Но без гарантий, естественно...

Uzin · 21.09.2011, 16:46

Большое спасибо , друзья, за оказанную помощь, статью получил, иду изучать.

Статью прочитал, интересно. Насчет карты Белорусии: после окончания она должна бы иметь три варианта по времени:
1939 год, 1941 год и 1944 год. Ети варианты должны отличаться множеством и расположением аеродромов - ведь достроили же немцы некоторые аеродромы ? Явно недостает информации по етим трем периодам.

В 1939 году не было етих 10 аеродромов, што в таблице в статье, совсем. В 1941 году можно предположить, што они были грунтовые. А в 1944 году некоторые из них могли стать бетонными - достроенными немцами. Што вы сказжете про ету рабочую гипотезу, плз ?

Uzin · 21.09.2011, 19:16

Рекомендую посетить САСовцев

http://www.sas1946.com/main/index.ph...c,18640.0.html

там новая карта центральной Испании, Мадрид. Ето такой образцовый шедевр, што у меня почти проходит охота продолжать работу на моей карте Белорусии, так как мне до уровня автора указанной карты далеко, ох как очень далеко.

Mixx · 21.09.2011, 15:48

Цитата:

Сообщение от andrey65

Вот эта статья:
Дмитрий Киенко. Строительство и реконструкция аэродромов в Западном Особом военном округе в 1940-41 гг. (ч/б фото, таблицы).

Спасибо Андрей.
Я себе мозг чуть не сломал искав эту статью

Цитата:

Сообщение от Uzin

Ето очень полезная информация для меня. Можно уточнить, которые аеродромы в западной Белорусии были так построены, плз? И источник инфы вообще.

Там указаны филды в Белостокской области, однако фактически, что успели/не успели построить к войне полных данных нет.

Думаю, не стоит бетонировать грунтовые полосы сейчас на твоих филдах, оставь их пока грунтовыми. Бетонных ВПП у тебя и так немало.
Аэродромов на твоей карте и так очень много для Ила

P/S .
Статья познавательная, фотки интересные, архивные по строительству этих аэродромов.
Но к сожалению самих схем по филдам нет.

На всякий пожарный приаатачил саму статью

Karabas-Barabas · 21.09.2011, 21:33

Все ссылки не рабочие.
Горелово это где?
Глянуть в гуглмапе бы.

Dancing Bear · 21.09.2011, 21:41

Цитата:

Сообщение от Karabas-Barabas

Все ссылки не рабочие.

Поправил, сорри.

Цитата:

Горелово это где?

Под Питером, недалеко от Красного Села.

Цитата:

Глянуть в гуглмапе бы.

А вот...

Dancing Bear · 21.09.2011, 21:56

Да кстати.
До 60-х аэродром выглядел по-другому.

Полосу идущую "по параллелям" в 60-х ЕМНИП "нарастили" до требуемых 2500 тысяч.

Karabas-Barabas · 21.09.2011, 21:59

Ну вот, осталось сделать текстуры с правильным размером плиток.
И судя по всему плиты лились по месту, а не устанавливались.

А длина то бетонок до 60-х была всего 1 км, ну может метров на 200 больше, и все...

Когда в Пулково построили новые полосы взамен одной старой?

Интересно, Яндекс чиь фото использует, у Гугла явно этот район старые фото, сейчас заменяют на новые, с разрешением лучше метра.

19.09.2011, 23:01	#2
Dancing Bear Местный Регистрация: 05.06.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,428	Ну, коли так, то буду собирать информацию по филдам Крыма для начала. Текстуры опять-таки... хочется получить на выходе законченный продукт, не требующий последующих правок. Вот только зимний вариант смущает, уместны ли там вообще стандартные зимние текстуры... сомнительно что-то. Как-то не задумывался. __________________ Не король и не стремлюсь...

21.09.2011, 11:21	#6
Dancing Bear Местный Регистрация: 05.06.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,428	Так рисунок плиты поменять дело нехитрое, КМК. Можно будет попробовать на досуге, как замену стандартной плиты, или отдельным 'набором'. Пуркуа бы не па, как говорится. ЗЫ: интересно, чем объясняется использование сложной многоугольной формы с точки зрения технологичности... __________________ Не король и не стремлюсь... Последний раз редактировалось Dancing Bear; 21.09.2011 в 11:37.

21.09.2011, 16:46	#14
Uzin В пожизненном отпуске Регистрация: 15.02.2009 Адрес: Прага Сообщений: 2,293	Большое спасибо , друзья, за оказанную помощь, статью получил, иду изучать. Статью прочитал, интересно. Насчет карты Белорусии: после окончания она должна бы иметь три варианта по времени: 1939 год, 1941 год и 1944 год. Ети варианты должны отличаться множеством и расположением аеродромов - ведь достроили же немцы некоторые аеродромы ? Явно недостает информации по етим трем периодам. В 1939 году не было етих 10 аеродромов, што в таблице в статье, совсем. В 1941 году можно предположить, што они были грунтовые. А в 1944 году некоторые из них могли стать бетонными - достроенными немцами. Што вы сказжете про ету рабочую гипотезу, плз ? Последний раз редактировалось Uzin; 21.09.2011 в 18:13.

21.09.2011, 21:56	#19
Dancing Bear Местный Регистрация: 05.06.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,428	Да кстати. До 60-х аэродром выглядел по-другому. Полосу идущую "по параллелям" в 60-х ЕМНИП "нарастили" до требуемых 2500 тысяч. __________________ Не король и не стремлюсь...

21.09.2011, 21:59	#20
Karabas-Barabas Местный Регистрация: 08.02.2009 Сообщений: 2,078	Ну вот, осталось сделать текстуры с правильным размером плиток. И судя по всему плиты лились по месту, а не устанавливались. А длина то бетонок до 60-х была всего 1 км, ну может метров на 200 больше, и все... Когда в Пулково построили новые полосы взамен одной старой? Интересно, Яндекс чиь фото использует, у Гугла явно этот район старые фото, сейчас заменяют на новые, с разрешением лучше метра. Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 21.09.2011 в 22:11.

20.09.2011, 10:34	#4
tarakan67 Местный Регистрация: 15.09.2008 Сообщений: 2,225	Зима в Крыму ничем (по внешнему виду) не отличается от зимы в средней полосе России. Отличие только в том, что длится эта зима недели две. В декабре может быть +20, в марте - снег и метель. Большую часть зимы если утром выпадет снег, то к обеду он уже растает. Хотя в позапрошлом году и в Крыму были морозы до -32

21.09.2011, 12:40	#11
andrey65 Модератор Регистрация: 05.11.2007 Адрес: Кемеровская область Сообщений: 7,647	Вот эта статья: Дмитрий Киенко. Строительство и реконструкция аэродромов в Западном Особом военном округе в 1940-41 гг. (ч/б фото, таблицы). в журнале "Авиамастер" №4-2007 знакома? Мне долго искать в бумагах, но в сети этот номер есть (вот, вроде - http://mirageswar.com/2008/05/15/avi...r_4__2007.html). Может, там есть полезное в данном случае? Статья очень основательная, автор - спец по этим вопросам, историк-краевед, автор трех книг по 122,127 иап и 16 сбап.

21.09.2011, 19:16	#15
Uzin В пожизненном отпуске Регистрация: 15.02.2009 Адрес: Прага Сообщений: 2,293	Рекомендую посетить САСовцев http://www.sas1946.com/main/index.ph...c,18640.0.html там новая карта центральной Испании, Мадрид. Ето такой образцовый шедевр, што у меня почти проходит охота продолжать работу на моей карте Белорусии, так как мне до уровня автора указанной карты далеко, ох как очень далеко.

21.09.2011, 21:33	#17
Karabas-Barabas Местный Регистрация: 08.02.2009 Сообщений: 2,078	Все ссылки не рабочие. Горелово это где? Глянуть в гуглмапе бы.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)