4.13.3 Баги

[-OSF-Джо]

Сообщение от Stilet

Кстати читал, что на штурмовом А-20 у стрелка(!) было частично дублировано управление самолётом.

На Ил-4 у штурмана была такая возможность. И РУС запасной.

[Stilet]

Сообщение от -OSF-Джо

На Ил-4 у штурмана была такая возможность. И РУС запасной.

Так это у штурмана, в передней кабине. А в "Бостоне" у стрелка в хвосте.

[andrey65]

Сообщение от -OSF-Джо

На Ил-4 у штурмана была такая возможность. И РУС запасной.

Да, только у него был комплект педалей и ручка управления,а не полноценнный штурвал.Если и со штурвалом летчикам было тяжело. то с одной ручкой штурманы малореально вести самолет.

[-OSF-Джо]

Сообщение от andrey65

Да, только у него был комплект педалей и ручка управления,а не полноценнный штурвал.Если и со штурвалом летчикам было тяжело. то с одной ручкой штурманы малореально вести самолет.

Давным-давно, ещё пацаном, читал книжку про АДД(названия не помню, увы), так там подробно про этот РУС описывалось.
Предназначался он в первую очередь для того, чтобы во время длительного полета дать пилоту немножко расслабиться и передохнуть.
Т.е. штурман брал управление на себя держа курс и горизонт, а пилот мог поесть, отлить, размяться.
Ну, и в случае гибели пилота, чтобы штурман смог довести самолет до своей территории и там - кости за борт. Садиться на филд никто не требовал.