Интересные ссылки

[andrey65]

Красиво! Сейчас в иле тоже так можно.

[deSAD]

Сообщение от andrey65

Сейчас в иле тоже так можно.

Таки да Практически все крафты есть Ну, разве что Lightning'а нет Или я чего-то не знаю?

Интересный камок у 'Фантомов' ...

Прям тебе 'сушка'

Впервые такой вижу

[deSAD]

Кто кого: ураган против дивизии стратегических бомбардировщиков США (Алексей Костенков)

В Корее гремят бои, МиГи сражаются с «сейбрами» и сбивают «суперкрепости». Форрестол уже прыгнул из окна с криком о русских танках, в СССР ловят «космополитов», в США — «коммунистов». Москва боится тотальной атомной бомбёжки, а Вашингтон — завоевания старого света «красными ордами». И в этот момент сильнейший ядерный «кулак» Америки выходит из строя!

B-36A на авиабазе «Карсуэлл», 1949 год.



Последствия торнадо.

[deSAD]

На мирно спящих аэродромах, или Японский триумф 7 декабря 1941 года (Николай Колядко)

В нашем сознании фраза «на мирно спящих аэродромах» связана с трагедией советской авиации утром 22 июня 1941 года. Но это событие было отнюдь не уникальным. 169 дней спустя на другой стороне глобуса японцы за одно утро лишили американцев львиной доли авиации в тихоокеанском регионе.

Горящая авиабаза флота на острове Форд, Пёрл-Харбор.



Кладбище выведенных из строя истребителей «Грумман» F4F-3 «Уайлдкэт» на атолле Уэйк.



Сгоревшие истребители «Северски» P-35 на авиабазе «Кларк-филд», Филиппины.

[deSAD]

Как американский робот выбрал свободу: «побег» D-21 в СССР (Евгений Белаш)

Американский шпион из Зоны 51 убил американского же пилота, разбил новейший самолёт — а потом вообще сбежал в СССР! Причём шпион был роботом! Как секретный беспилотный разведчик оказался у Туполева — в нашей статье.

M-21.



Схема вылета.



Останки D-21 .

[deSAD]

Полёт «Бурана» (Антон Первушин)

15 ноября 1988 года совершил свой первый и последний орбитальный полёт космический корабль многоразового использования «Буран». Больше десяти лет ведущие предприятия Советского Союза работали над реализацией этого проекта. Вероятно, «Буран» мог изменить облик современной космонавтики, однако создавали его с одной-единственной целью — ради победы в глобальной войне.

Титульный лист Технической справки «Многоразовая космическая система с орбитальным кораблём ОК-92» (buran.ru)



Внутренняя компоновка «Бурана» на плакате НПО «Энергия» (buran.ru)



Орбитальный корабль «Буран», совершивший первый и последний полёт, 1999 год (buran.ru)

[deSAD]

Забытые крылья: как Британская империя потеряла превосходство в воздухе (Юрий Кужелев)

Старая Британия — это мощь! Увы, Вторая мировая обратила это утверждение в пыль. Но что, если бы этого не случилось? Как огромные пассажирские лайнеры и сверхзвуковые бомбардировщики могли стать гордостью империи и почему у них ничего не вышло — в нашей статье.

Saunders-Roe SR.45 Princess.



ВАС TSR.2.



Vickers VC10.

[deSAD]

Ракетная «Гадюка» (Антон Первушин)

Семьдесят пять лет назад, 18 декабря 1944 года, впервые стартовал в небо небольшой деревянный самолёт, оснащённый ракетным двигателем. Вероятно, это был самый простой и дешёвый ракетоплан в истории, но с его помощью немецкие инженеры собирались переломить ход воздушной войны в Европе. Их надежды на эффективность «чудесного» оружия не оправдались, а ракетоплан под названием «Гадюка» стал примером проекта, порождённого отчаянием.

Габаритный чертёж ракетоплана-перехватчика Bachem BP 20 (Natter).
Иллюстрация из книги Йоахима Дресселя «Natter Bachem Ba 349 und andere deutsche Kleinstraketenjaeger» (1989)



Схема полёта ракетоплана-перехватчика Ba 349 (Natter).
Иллюстрация из книги Йоахима Дресселя «Natter Bachem Ba 349 und andere deutsche Kleinstraketenjaeger» (1989)



Американские военнослужащие осматривают трофей — боевой ракетоплан-перехватчик Ba 349А-1 (Natter).
Иллюстрация из книги Йоахима Дресселя «Natter Bachem Ba 349 und andere deutsche Kleinstraketenjaeger» (1989)

[deSAD]

Уничтоженный авианосец и 20 тысяч погибших (Редакция Warspot)

Если конфликт США и Ирана перерастёт в реальные боевые действия, это может стать началом Третьей мировой войны. Впрочем, ни одна из сторон пока не перешла условную «красную линию». И одна из возможных причин этого кроется в учениях 18-летней давности. В 2002 году вооружённые силы США провели беспрецедентные манёвры, получившие название Millennium Challenge 2002 («Вызов тысячелетия — 2002»). Их целью было смоделировать ход возможного конфликта с Ираном.

Учения должны были показать наглядное превосходство сетевых технологий ведения боя, дающих Пентагону множество гибких тактических решений и позволяющих эффективно применять новейшее вооружение. Бюджет «Вызова тысячелетия» составлял $250 млн. При этом от результатов учений зависел размер оборонного бюджета США, поэтому условия Millennium Challenge 2002 были старательно отредактированы в пользу «синих» (армии США), которые должны были наголову разгромить противника — «красных».

Казалась бы, что может пойти не так? На стороне «синих» тотальное техническое превосходство, новейшее оружие и техника. «Красные» — страна третьего мира, чьё оружие основательно устарело, для пущей надёжности командовать «красными» поставили генерала-отставника. Им был не кто иной как генерал-лейтенант Корпуса морской пехоты США Пол Ван Рипер, военный старой закалки.

Генерал-лейтенант Корпуса морской пехоты США в отставке Пол Ван Рипер (army.mil)

[deSAD]

Дебют орлов адмирала Каннингема (Сергей Марченко)

Поздним вечером 11 ноября 1940 года два десятка британских палубных торпедоносцев-бипланов «Суордфиш» под покровом темноты устроили настоящий погром в базе итальянского флота Таранто. Эта операция известна широкому кругу любителей военной истории, однако мало кто знает, что удар по итальянским линкорам в хорошо защищённой базе во многом стал возможен благодаря опыту, накопленному экипажам в боях предшествующих летних и осенних месяцев 1940 года.

Останки взорвавшегося эсминца «Зеффиро».



Затонувший в гавани Тобрука эсминец «Нембо».



Итальянский эсминец «Бореа» после налёта 17 сентября.

Успехи первых месяцев войны с Италией окончательно убедили адмирала Каннингема в возможности успешного нападения палубных торпедоносцев на главные силы итальянского флота в его базах. Пилоты «Суордфишей» показали отменную результативность в ночных атаках в Тобруке, Аугусте и Бенгази; итальянцы же, напротив, постоянно демонстрировали полную неготовность отражать такие нападения. Уже вскоре, 11 ноября 1940 года, англичане реализуют полученный опыт в знаменитом налёте на Таранто.

[deSAD]

Дональд Дак и военная геральдика (Редакция Warspot)

Со вступлением США во Вторую мировую войну студия Уолта Диснея, как и большинство других студий, выпускающих анимационные фильмы, официально подключилась к созданию материалов для военной и государственной пропаганды.

В общем, кроме высочайшего профессионализма и огромного охвата, вроде бы ничего принципиально нового здесь не было — так же работали на войну мультипликаторы Германии, Великобритании и СССР.

Однако есть в деятельности Диснея в годы Второй мировой один интересный момент, аналогия которому не прослеживается у «коллег по цеху». Художники студии занимались разработкой эмблем для подразделений американских армии, флота, авиации и морпехов. Получалось, надо сказать, прекрасно.

Слева направо: 15-я разведывательная эскадрилья ВВС США, Силы обороны Аляски,
72-я истребительная эскадрилья ВВС США, Автомобильная служба 202-й группы береговой артиллерии.

[Amigo]

Сообщение от deSAD

Интересный камок у 'Фантомов' ...

Впервые такой вижу

Ба, два года тому назад на форуме ДКС кто-то приводил в пример это же фото и спрашивал про "камо".

Процитирую свой ответ:

Эту схему придумал американский авиахудожник Keith Ferris.
Здесь чуть подробнее

[deSAD]

«Граф Цеппелин»: сумрачный авианосец Третьего рейха (Николай Колядко)

Возрождавшие немецкий флот нацисты хотели, чтобы у них всё было как у больших мальчиков. Включая, конечно, и авианосцы. Что из этого получилось — читайте в нашем материале.

Исходный проект немецкого авианосца «А» (Flugzeugträger A), будущего «Графа Цеппелина», 1936 год.
Хорошо видны рельсы, ведущие от центрального и носового самолётоподъёмников к катапультам.



Спуск на воду авианосца «Граф Цеппелин». Киль, 8 декабря 1938 года.



Поднятый и отбуксированный в Свинемюнде (ныне Свиноусьце) трофейный «Граф Цеппелин», 5 апреля 1947 год.

Когда 25 апреля 1945 года в Штеттин ворвались советские танки, корабль был подорван грамотно установленными зарядами. СССР достался сомнительной ценности трофей — повреждённый притопленный корпус с уничтоженными котлами, турбинами и прочим. Без вооружения и взлётно-посадочного оборудования.

Поэтому наше руководство без особых терзаний поступило так, как и рекомендовалось делать с непригодными для службы «трофеями группы C» англо-советско-американской военно-морской комиссией. Весной 1946 года корабль был поднят и неторопливо изучен. А 16 августа 1947 года его вывели в море и потопили как мишень.

Разоблачительные стенания о том, как глупый Сталин не заценил попавшее ему в руки чудо германской мысли, звучат у нас очень давно. Но на самом деле даже если бы «Граф Цеппелин» достался нашим специалистам в достроенном виде, то единственное, что они могли бы почерпнуть из его изучения, — это как не надо строить авианосцы.

В ту же лузу ©: Проектирование авианосцев в фашистской Германии во время Второй мировой войны.

[deSAD]

Сообщение от Amigo

Процитирую свой ответ:

Эту схему придумал американский авиахудожник Keith Ferris.
Здесь чуть подробнее

О! Дякую за 'на водку'

[Wotan]

Валки на чешском сайте, есть прижизненные на Су-7

https://www.tnmc.cz/walkaround/index.php

И ещё, в поисках инфы на польские Су-7 набрёл на такой неизвестный мне клип Анны Герман:

https://www.youtube.com/watch?time_c...ature=emb_logo

Авиация у поляков, собрано по номерам:

http://lotnictwo.net.pl/10-lotnictwo...ska_polskiego/



.

[deSAD]

Американские «птенчики» против стальной «акулы» ( Владимир Нагирняк)

Вторая мировая война стала временем бурного развития противолодочной авиации. Этот вид военно-воздушных сил зародился в годы Первой мировой, однако в межвоенный период особого развития не получил и ещё не превратился в грозную силу, способную эффективно бороться с подводными лодками. Неудивительно, что в сентябре 1939 года, в начале нового мирового конфликта, авиация ПЛО всё ещё страдала детскими болезнями. Это хорошо видно на примере Великобритании, не уделявшей ей должного внимания. Самолёты не имели средств обнаружения и вооружения для борьбы с субмаринами, а пилоты не умели их топить. Подобную ошибку допустили и вооружённые силы США, не сделавшие выводов из печального опыта своих будущих союзников. Как и их британские коллеги, американские лётчики далеко не всегда были готовы к борьбе с подводными лодками. Одним из характерных тому примеров является охота на немецкую лодку U 566 у восточного побережья Северной Америки в августе 1943 года, которая обернулась для янки унизительным фиаско.

Так выглядел бой подводной лодки и самолёта.
Снимок сделан с одного из «Сандэрлендов» 10-й эскадрильи австралийских КВВС в момент атаки U 243 в июле 1944 года (awm.gov.au)

[Amigo]

Сообщение от deSAD

Американские «птенчики» против стальной «акулы» ( Владимир Нагирняк)

Как мне кажется неплохой сюжет для миссии, крафты давно есть такие, карта восточного побережья США вроде бы тоже. Не знаю, правда, насколько успешно ИИ лодки сможет противостоять самолётам. Но попробовать можно.

Кстати, с того же варспот я сохранил ещё кое-какие материалы, как основы для миссий: например перехват Хенкой-111 тяжёлых ТБ-3

[andrey65]

Сообщение от Amigo

Как мне кажется неплохой сюжет для миссии, крафты давно есть такие, карта восточного побережья США вроде бы тоже. Не знаю, правда, насколько успешно ИИ лодки сможет противостоять самолётам. Но попробовать можно.

Кстати, с того же варспот я сохранил ещё кое-какие материалы, как основы для миссий: например перехват Хенкой-111 тяжёлых ТБ-3

Карты того места - района Чесапикского залива - нет, но какая разница? Есть просто Атлантика. В модах есть и Маринер, и Вентура - можно и Хадсоном заменить.. Зенитки на ПЛ стреляют очень даже неплохо порой.
И для Хе-111 против ТБ-3 все есть - карта Вязьмы.

[Dragon104]

http://russianarms.su/index.php?PHPS...0&topic=1571.0

Альбом схем и чертежей самолёта ЛаГГ-3 с двигателем М-105П. 1941
Временное техническое описание самолёта Ер-2 2М-105. Книга третья.
Инструкция по боевому применению авиационной автоматической 37-мм пушки системы Шпитального и пулемёта УБС на самолёте ЛаГГ-3. 1943

С уважением к сообществу.

[Wotan]

"Один из пассажиров, оглядев убогую обстановку аэродрома, говорит другому:
- А я слышал, что здесь расположена крупная авиабаза!
- У русских база вся под землёй, а всё это – просто маскировка, - со знанием дела отвечал другой..."

Анекдот, бродивший по авиагарнизонам Дальнего Востока в последнюю треть минувшего века.

Перехват DC-8 на итурупский Буревестник

https://kot-or-osl.livejournal.com/174042.html

https://74.ru/forum/theme.php?id=626962&p=1

http://ya-pilot.ru/viewtopic.php%3Fpid=291.html