Моды от Димы

[Vasya]

Сообщение от Grejf11

....................
А с некоторых пор в модовом сообществе вообще стадо кабанов и прут по полю как торпедный веер.

Тень прикольная.
БзС наступила на те же грабли.
Правда там модельки более лучше выполнены.
Но физика полёта на видео изумляет просто.
При сбросе газа у них У-2 резко провалился на посадке.,
а ведь он совсем лёгенький - тряпочка.
Про томожение в ноль с 400-500 от попаданий пары снарядов -
только плакать можно.
У нас физика получше будет, допилить бы видео-еффекты... эх.

[Grejf11]

Это не тень Василий это полноценная лодка в погруженном положении вместо дефолтной палки. Поражаемая и утопляемая.
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,57648.0.html

[Vasya]

Сообщение от Grejf11

Это не тень Василий это полноценная лодка в погруженном положении вместо дефолтной палки. Поражаемая и утопляемая.

Прошу прощения!
Плохо вижу и к вечеру сльозы приходится вытирать из-за того,
что близко нагибаюсь к экрану.
Мне показалось, что это торпеда и тень.
Ещё раз - извините за ошибку!

[Grejf11]

Кстати про торпеду ты попал в точку. Перископ в игре использует след от торпеды. Просто в игре внимательно поставить скорость подводной лодки погруженной не более 8-12км\ч и тут все приходит к норме.
Посмотри ветку https://www.sas1946.com/main/index.p...c,57648.0.html

[Dimas1999]

Продолжаю тему забытых модов. Перенёс в последние патчи фичу из АМП с переохлаждением мотора. http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=1884

Из ридми к АМП:

Добавлено переохлаждение мотора: при температуре масла и/или воды ниже прописанных в ФМ, двигатель теряет мощность и очень медленно изнашивается. Кроме того, если дать газ выше положеннх оборотов (где-то 75, двигатель может заглохнуть (заклинить). При газе меньше 15% двигателю ничего не угрожает, на этой тяге можно спокойно прогреваться. Правда, для подавляющего большинства самолетов эти температуры составляют 40 и 60 градусов. Так что следите за температурой.

Для 4.13.4, так же тут бонус из 4.14 - появляется сообщение "Двигатель: норма". Во всяком случае, я так думаю
https://drive.google.com/file/d/1TrA...ew?usp=sharing

Для 4.14.1
https://drive.google.com/file/d/1Mkj...ew?usp=sharing

Для Дген 3.0 и 4.14.1 с энджин модом
https://drive.google.com/file/d/1TCZ...ew?usp=sharing

Мод конфликтует с модом Full throttle http://forum.aviaskins.com/showpost....82&postcount=7, внутри мода есть папка совмещение, основной мод переохлаждения ставить не надо, достаточно поместить хешик в папку с Full throttle.

[Vasya]

Сообщение от Dimas1999

Продолжаю тему забытых модов. Перенёс в последние патчи фичу из АМП с переохлаждением мотора.
.........................

Огромное Спасибо!

[Vasya]

Сообщение от Vasya

....................
Амбар - да, это нужно, но там пилить ещё нужно фм... и не любителям.
Мне было нормально и с кабиной от В-25, всё равно был как мишень.
..................

Сообщение от Sita.

.....................
т.е. тут для тебя нормально что в прилепили что попалось ..а вот кривизна и малополигональность крыльев и фюзелей это ненормально?
интересная избирательность.
а мне вот как кабинисту претят левые кабины.
................

Некоторые заслуженные трудящиеся (дядя Слава, например)
нашего форума успешно пользуют ещё 4.10.1.
Так там в модах ещё кабина от В-25.
Пытался сегодня поставить Амбар с вашей новой классной кабиной в 4.10.1.
А, нет, не выходит - Ил даже не грузится.
Сделали б подарок пользователям 4.12 и 4.10 в виде готового мода Амбара.
Пусть бы люди радовались.
Зачем же прятать добро в сундук с амбарным замком?
Мододелы делают несовершенные моды, это безпорно(и с порно тоже).
Но часто мододелы делают свои моды под несколько версий Ила.
Потому что... главное что? Отношение.
И людям приятно и чесэвэ себя любимого повышается на сотню градусов.
Такие мысли.

[tarakan67]

Сообщение от Vasya

Некоторые заслуженные трудящиеся (дядя Слава, например)
нашего форума успешно пользуют ещё 4.10.1.
Так там в модах ещё кабина от В-25.
Пытался сегодня поставить Амбар с вашей новой классной кабиной в 4.10.1.
А, нет, не выходит - Ил даже не грузится.
Сделали б подарок пользователям 4.12 и 4.10 в виде готового мода Амбара.
Пусть бы люди радовались.
Зачем же прятать добро в сундук с амбарным замком?
Мододелы делают несовершенные моды, это безпорно(и с порно тоже).
Но часто мододелы делают свои моды под несколько версий Ила.
Потому что... главное что? Отношение.
И людям приятно и чесэвэ себя любимого повышается на сотню градусов.
Такие мысли.

Не всегда такие хотелки возможно осуществить. В поздних версиях игры добавилось много новых функций, которые в более ранних версиях реализовать невозможно. Как пример, дополнительная (расширенная)кнопка управления стрелком в У-2 и некоторых других самолётах. В ранних версиях игры такой кнопки нет , а кабины из поздних версий на неё постоянно ссылаются. Вылавливать все эти отсылки в коде задача нетривиальная и, по большому счёту, ненужная. Гораздо проще обновить саму игру

[Grejf11]

Василий вот тебе амбарчик 4.14 от вражин товарищей его можно раскурочить
https://www.sas1946.com/main/index.p...html#msg672839

[Dimas1999]

Исправил мод на переохлаждение мотора для 4.13.4 и 4.14.1, запутался в скобках, не знаю как работал механизм, но сообщения о перегреве и переолхаждении поменялись местами.

Прошу перекачать: http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=206

[Vasya]

Сообщение от Grejf11

Василий вот тебе амбарчик 4.14 от вражин товарищей его можно раскурочить
https://www.sas1946.com/main/index.p...html#msg672839

Спасибо!
Именно его и пытался втулить с наскоку.
Надо поковырять лучше.

[Vasya]

Сообщение от Dimas1999

Исправил мод на переохлаждение мотора для 4.13.4 и 4.14.1, запутался в скобках, не знаю как работал механизм, но сообщения о перегреве и переолхаждении поменялись местами.

Прошу перекачать: http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=206

О!
Спасибо!
Это весьма хорошо.
Завтра попробую.
------------------------------
У меня большая прозьба!
Так как среда Д-Ген пака у тебя есть, то прошу зашить
Ме-262 и Та-183 для проверки фм и скорости в Д-Ген паке
с новой атмосферой.
Швальбу тестил в 4.10 с енжин-модом 2.6 и в 4.13.4 с твоими модами.
Разница в скорости Швальбы до 30 км. в час. Многовато, однако.
В 4.13.4 Швальба даже на полном газу не доползла до 870 км. в час.
Двигатель настроен на максимальную скорость на высоте 10-10.5 км.
Та-183 в 4.10 разогналась свыше 1000 км. в час,
хотя должна не более 970 км. в час в правильной атмосфере.
В 4.13.4 Та-183 ещё не тестил, нужно подогнать мод под этот патч.
Если зашьёшь Ме и Та, может люди померяют, кто пользует Д-Ген пак.
Вот такая прозьба!
-------------------------------
Пол дня переписывал прс-ки - оригиналы пропали ещё в январе 2017 года.
Звуки вложил в архив.
https://drive.google.com/file/d/1pj5...ew?usp=sharing

[Niro]

Попробовал мод переохлаждения в ДГен паке 3.0.
Условия : карта Сталинград-зима, температура за бортом -18-20.
Самолет на старте СБ 2М-103А(221 серии), 1940.
Температура по приборам воды и масла на 0.
Завожу оба мотора, даю им газ 10-12% , если больше переохлаждение и глохнет.
Выдерживаю так сорок минут. Температура воды и масла около 10 градусов и дальше не нагревается. Попытка дать газ-обороты заканчивается остановкой моторов.
На ботов мод не действует. Если самолету игрока включить автопилот на старте начинает взлетать как обычно и глохнет на разбеге.
Еще пробовал на этой же карте самолет Пе-2, высота 4200м, за бортом около -40 град. Полет горизонтальный. Между открытыми створками радиаторы и закрытыми разница в температуре совсем не значительная, мне так показалось.
В общем по первому впечатлению у мода не правильно работает нагрев мотора до рабочей температуры.

[Vasya]

Сообщение от Niro

Попробовал мод переохлаждения в ДГен паке 3.0.
Условия : карта Сталинград-зима, температура за бортом -18-20.
Самолет на старте СБ 2М-103А(221 серии), 1940.
Температура по приборам воды и масла на 0.
Завожу оба мотора, даю им газ 10-12% , если больше переохлаждение и глохнет.
Выдерживаю так сорок минут. Температура воды и масла около 10 градусов и дальше не нагревается. Попытка дать газ-обороты заканчивается остановкой моторов.
На ботов мод не действует. Если самолету игрока включить автопилот на старте начинает взлетать как обычно и глохнет на разбеге.
Еще пробовал на этой же карте самолет Пе-2, высота 4200м, за бортом около -40 град. Полет горизонтальный. Между открытыми створками радиаторы и закрытыми разница в температуре совсем не значительная, мне так показалось.
В общем по первому впечатлению у мода не правильно работает нагрев мотора до рабочей температуры.

Это баг последних патчей.
Раньше было(кто то тут писал про температуру) на старте температура окр. среды.
В патче 4.13.4 наблюдается перегрев мотора после высоты 7000 метров.
А ещё нужно реальную температуру воды и масла выставлять в моторе в емд.
Я с этим делом долго мучался, вставляя разные плюшки в мотор.
Сегодня попробую протестить переохлаждение на Яках и Лавках.
Там у меня температурные режимы выставлены по книгах.

[Dimas1999]

Стартовая температура 0 - это баг 4.11, метод computetemperature надо смотреть. На летних картах температура быстро поднимается до окружающей среды, на зимних температура на малом газу до 0 падает. От части это экспериментальная фича. Думал не выкладывать в начале. Надо посмотреть как вела эта фича в старых патчах.

[Vasya]

Сообщение от Dimas1999

Стартовая температура 0 - это баг 4.11, метод computetemperature надо смотреть. На летних картах температура быстро поднимается до окружающей среды, на зимних температура на малом газу до 0 падает. От части это экспериментальная фича. Думал не выкладывать в начале. Надо посмотреть как вела эта фича в старых патчах.

Фича хорошоая и ОЧЕНЬ НУЖНАЯ.
Только тягу для прогрева нужно выставить 24-28 проц.
Сейчас прогрев возможен только на 12 проц.
Ла-5Ф на карте Смоленска прогрел за 2 минуты - несколько раз
выприговала надпись переохлаждения.
В реале прогревали на малом газу - 20-30 проц.
Желательно бы, при движении без прогрева, то есть тяга 50+ проц. сразу
хватать клин мотора или падение тяги и скрежет.
Нужно попросить подключится Ильдара.
Нужно вставить подобный кусок кода:

                        if(World.Rnd().nextFloat() < shot.power / 140000F)
                        {
                            FM.AS.setEngineStuck(shot.initiator, 0);
                            Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Crank Case Hit - Engine Stucks..");
                        }
                        if(World.Rnd().nextFloat() < shot.power / 85000F)
                        {
                            FM.AS.hitEngine(shot.initiator, 0, 2);
                            Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Crank Case Hit - Engine Damaged..");
                        }

Только вместо shot.power вставить температуру, тротл 50+
и время работы мотора.
Без помощи программиста никак.
В общем:
официально прошу Ильдара посмотреть как имплантировать в Ил нужную фичу.

[Dimas1999]

Надо имеющийся код разобрать, в нём поднять прогревочную тягу и опустить порог клина. Сейчас мотор клинит или глохнет от тяги 75 и выше.

[Dimas1999]

Всем доброй ночи, спишу поделиться радостным известием. Мод Complex control потихонечку переезжает на 4.14.1. Есть некоторые моменты, их надо доделать. Теперь у нас есть батарея, главный выключатель, стартер, генератор (будет, где-то что-то забыл), ремни, отстреливаемый фонарь. Есть планы перенести на ДГен пак и 4.13.4. На руках пока сырой первый билд. Следите за темой, в ближайшие дни, надеюсь, будет готово.
Спасибо большое Карсмастеру, что хранил столько лет исходники Петрушки. Очень они пригодились. Без них я бы не осмелился начинать это дело. НА этот мод положил глаз ещё 2 года назад.

[Dragon104]

Сообщение от Vasya

В реале прогревали на малом газу - 20-30 проц.

Нда?

Матчасть:
http://russianarms.su/index.php?PHPS...4&topic=1571.0

С уважением к сообществу.

[Vasya]

Сообщение от Dragon104

Нда?

Матчасть:
http://russianarms.su/index.php?PHPS...4&topic=1571.0

С уважением к сообществу.

Ла-5Ф - при тяге 15 проц. - обороты около 1000.,
при тяге 20 проц. - обороты около 1200(чуть-чуть выше).
Это если шаг винта - 100.
Если винт затяжелять до половины, то обороты 1000 будут более, чем в 20 проц. тяги.
Про тягу в 30 проц. читал в мемуарах лётчиков Люфтваффе.
Наскольку помню - у Липферта.
У Мессершмита Густав-2/6, насколько известно, был автомат шага винта.
Но при взлёте пользовались ручным шагом, а в полёте ставили автомат.
В чём я был не прав, сказав про 20-30 проц. тяги?
---------------------------------
Перепроверил - при уменьшении шага обороты не падают.
Это я проверял в мной настроенном моторе.
В дефолте 4.14.1 обороты при тяге 20 проц. 1200 и падают при
уменьшении шага мение 25.
Почему?
Потому, что в ем мотора в дефолте прописан винт 3.2 метра,
а в моторе ФН - 3.3 метра.
А как мы знаем, в формуле обсчёта ВМГ в Иле радиус винта прописан
через "одно место".
Потому что Спитам радиус винта пишут 2.7 метра, а Мессерам - 3.27 метра.
Это что бы нятянуть хоть как нибуть на выходе тягу винта в рамки
приемлемого результата.
В Иле не работает как положено шаг винта без нагрузки
и на пикировании. Увы - издержки спешки фм-щиков конторы ОМа.

[ASh-82F]
  HorsePowers 1400
  BoostFactor 1.0
  WEPBoostFactor 1.16
  AfterburnerType 8
  Carburetor 1
  RPMMin 350
  RPMNom 2400
  RPMMax 2400
  RPMMaxAllowed 2700
  Reductor 0.72
  PropDiameter 3.2
  PropAnglerType 2
  PropAnglerSpeed 0.08
  PropAnglerMinParam 900.0
  PropAnglerMaxParam 2400.0
  PropAnglerAfterburnerParam 2450.0
  PropPhiMin 20.0
  PropPhiMax 42.0
  PropAoA0 5.0
  CompressorPMax 1.55
  CompressorAltitude0 2000.0
  CompressorMultiplier0 1.0
  CompressorAltitude1 5200.0
  CompressorMultiplier1 0.90
  CompressorRPMP0 1500.0
  CompressorRPMCurvature 2.0
  CompressorRPMPMax 2450.0
  CompressorMaxATARPM 1.30
  CompressorSpeedManifold 0.8
  CompressorRPM0 450
  CompressorATA0 0.7
  DisP0x 2500
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 56
  TESPEED 0.01
  TWATERMAXRPM 210
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 114
  MAXRPMTIME 400
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 230
  TWATERMIN 60
  TOILMAX 125
  TOILMIN 40
[ASh-82FN]
  HorsePowers 1630
  BoostFactor 1.0001
  WEPBoostFactor 1.112
  AfterburnerType 8
  RPMMin 350
  RPMNom 2400
  RPMMax 2400
  RPMMaxAllowed 2800
  Reductor 0.72
  PropDiameter 3.3
  PropAnglerType 2
  PropAnglerSpeed 0.08
  PropAnglerMinParam 900.0
  PropAnglerMaxParam 2400.0
  PropAnglerAfterburnerParam 2500.0
  PropPhiMin 22.0
  PropPhiMax 42.0
  PropAoA0 11.0
  CompressorPMax 1.6
  Voptimal 350.0
  CompressorAltitude0 2000.0
  CompressorMultiplier0 0.94
  CompressorAltitude1 4800.0
  CompressorMultiplier1 0.81
  CompressorRPMP0 1500.0
  CompressorRPMCurvature 0.0
  CompressorRPMPMax 2500.0
  CompressorMaxATARPM 1.35
  CompressorSpeedManifold 0.8
  CompressorRPM0 450
  CompressorATA0 0.7
  CompressorRPM1 1700
  CompressorATA1 1.08
  CompressorRPM2 2100
  CompressorATA2 1.15
  CompressorRPM3 2200
  CompressorATA3 1.22
  CompressorRPM4 2400
  CompressorATA4 1.35
  DisP0x 2550
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 56
  TESPEED 0.01
  TWATERMAXRPM 212
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 115
  MAXRPMTIME 250
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 230
  TWATERMIN 60
  TOILMAX 125
  TOILMIN 40