Кокпиты: создание, изменение, (пере)назначение - AviaSkins.Forums

AviaSkins.Forums

		AviaSkins.Forums > Основные разделы > Моды для Ил-2 > Первым делом, первым делом - самолеты
Кокпиты: создание, изменение, (пере)назначение

Регистрация

Сообщество

Календарь

Сообщения за день

Опции темы

Поиск в этой теме

Опции просмотра

Предыдущая

Предыдущее сообщение

Следующее сообщение

Следующая

Старый

22.09.2007, 17:49

#11

Schreder

Пользователь

Аватар для Schreder

Регистрация: 18.09.2007

Адрес: Пермь

Сообщений: 83

По умолчанию

Цитата:

Сообщение от deSAD

Посмотреть сообщение

А для "хеншеля" - от 110-го - там, опять же, комплект приборов на два движка, к тому же, есть приборы и на гондолах двигателя (сильно подозреваю, что это элементы кокпита

) ... эни комментс?

У 110 (имхо) кабина великовата, у Нs она должна быть достаточно тесной. А приборы на движках (опять имхо) будут висеть в воздухе.

Schreder вне форума

Ответить с цитированием

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Текущее время: 14:51. Часовой пояс GMT +3.