Дефолтные самолеты. Модернизация. Обсуждение.

[Vasya]

Попытка номер 2 причесать фм для финских Моранов.
Например фм для MS-410.

[Aircraft]
  Type 1
  Crew 1
  Wingspan 10.62
  Length 8.17
  Seaplane 0
  Canard 0
  Jet 0
  JetHiV 0
[Mass]
  Empty 1923.0
  TakeOff 2581.0
  Oil 40.0
  Fuel 300.00
[Controls]
  CAileron 1
  CAileronTrim 0
  CElevator 1
  CElevatorTrim 1
  CRudder 1
  CRudderTrim 1
  CFlap 1
  CFlapPos 3
  CDiveBrake 0
  CInterceptor 0
  CEngine 1
  CVectoredThrust 0
  CUndercarriage 1
  CLockTailwheel 1
  CStabilizer 1
  CArrestorHook 0
  CWingFold 0
  OnlineCockpitDoor 0
  CCockpitDoor 1
  CockpitDoorPeriod 2.0
  CAileronThreshold 400.0
  CRudderThreshold 400.0
  CElevatorThreshold 420.0
  DefaultAileronTrim -0.0105
  DefaultElevatorTrim 0.000
  DefaultRudderTrim -0.077
[Squares]
  Wing 17.2
  Aileron 1.35
  Flap 2.4
  Stabilizer 1.32
  Elevator 0.9
  Keel 1.1
  Rudder 1.35
  Wing_In 3.6
  Wing_Mid 3.0
  Wing_Out 2.0
  FuselageCxS 0.0
  AirbrakeCxS 0.0
[Arm]
  Aileron 4.05
  Flap 1.8
  Stabilizer 4.1
  Elevator 4.5
  Keel 4.25  
  Rudder 4.7
  Wing_In 1.31
  Wing_Mid 2.2
  Wing_Out 3.8
  Wing_V 5.5
  GCenter 0.08
  GCenterZ 0.00
  GC_AOA_Shift 0.24
  GC_Flaps_Shift 0.15
  GC_Gear_Shift -0.15
[Toughness]
  AroneL 50
  AroneR 50
  CF 800
  Engine1 320
  Engine2 320
  Engine3 320
  Engine4 320
  GearL2 300
  GearR2 300
  Keel1 210
  Keel2 210
  Nose 120
  Oil 120
  Rudder1 120
  Rudder2 120
  StabL 200
  StabR 200
  Tail1 400
  Tail2 400
  Turret1B 200
  Turret2B 200
  Turret3B 200
  Turret4B 200
  Turret5B 200
  Turret6B 200
  VatorL 200
  VatorR 200
  WingLIn 600
  WingLMid 400
  WingLOut 100
  WingRIn 600
  WingRMid 400
  WingROut 100
  Flap01 200
  Flap02 200
  Flap03 200
  Flap04 200
[Engine]
  Engine0Family Hispano-Suiza-MORANE:MORANE_MORKO_M
  Engine0SubModel Hispano-Suiza/12Y-31V/MS-MORANE
[Gear]
  H 1.614541
  Pitch 11.842
  SinkFactor 400.0
  SpringsStiffness 0.3
[Params]
  CriticalAOA 19.00
  CriticalCy 01.39
  CxCurvature 00.10
  CxStraightness 00.13
  CriticalAOAFlap 17.00
  CriticalCyFlap 01.76
  SpinTailAlpha 17.00
  SpinCxLoss 0.18
  SpinCyLoss 0.12
  Vmin 160.0
  Vmax 420.0
  VmaxAllowed 650.0
  VmaxH 480.0
  HofVmax 4000.0
  VminFLAPS 150.0
  VmaxFLAPS 260.0
  K_max 10.0
  Cyo_max 0.23
  ReferenceWeight -35.0
  G_class_coeff 24.0
  G_class 12.0
  Range 810.0
  CruiseSpeed 280.0
  SensYaw 0.40
  SensPitch 0.65
  SensRoll 0.34
[Polares]
  lineCyCoeff 0.088
  AOAMinCx_Shift 0.49
  Cy0_0 0.22
  AOACritH_0 17.0
  AOACritL_0 -17.0
  CyCritH_0 1.286
  CyCritL_0 -0.80
  CxMin_0 0.0258
  parabCxCoeff_0 4.3E-4
  Cy0_1 0.75
  AOACritH_1 16.5
  AOACritL_1 -22.0
  CyCritH_1 1.75
  CyCritL_1 -0.72
  CxMin_1 0.1058
  parabCxCoeff_1 5.9E-4
  parabAngle 5.0
  Decline 0.010
  maxDistAng 38.0
  draw_graphs 0
  mc3 -17.234,-7.9354,-4.528,-3.2626,1.1288,-91.517,-12.673,-17.619
  mc4 41.575,17.795,10.045,11.049,192.8,974.52,212.08,131.69
  mm 0.548,0.642,0.758,0.794,0.76,0.742,0.708,0.681
  mz 0.225,0.275,0.322,0.287,0.079,0.064,0.082,0.106
[SOUND]
  Engine Std

И мотор Хиспана-Сьюзиа-31 к нему.

[Hispano-Suiza/12Y-31V/MS-MORANE]
  Extinguishers 3
  Carburetor 3
  HorsePowers 798.0       // 760.0х1.05(эффективность винта 0.70)=798.0 
  BoostFactor 1.0
  WEPBoostFactor 1.093
  cAfterburner 0
  AfterburnerType 8
  TowFactor 1.0
  Thrust 0
  MixerAltitude 3000
  RPMMin 280
  RPMNom 2320.0
  RPMMax 2320.0
  RPMMaxAllowed 2700.0         // 2520.0
  Reductor 0.6667
  PropDiameter 3.0  
  PropAnglerType 2
  PropAnglerSpeed 0.090
  PropAnglerMinParam 1546.8
  PropAnglerMaxParam 2320.0
  PropAnglerAfterburnerParam 2400.0
  PropPhiMin 23.0
  PropPhiMax 56.0
  PropAoA0 11.0
  PropMass 138.0  
  Voptimal 300.0
  cCompressor 0
  CompressorType 2
  CompressorSteps 2
  CompressorPAt0 0.4
  CompressorRPMCurvature 5.0      
  CompressorPMax 1.30513
  CompressorAltitude0 615.0  
  CompressorMultiplier0 1.0
  CompressorBaseMultiplier0 1.0  
  CompressorAltitude1 3150.0  
  CompressorMultiplier1 1.13158
  CompressorBaseMultiplier1 1.13158
  CompressorRPMP0 1200.0
  CompressorRPMPMax 2400.0
  CompressorMaxATARPM 1.1964
  CompressorSpeedManifold 0.6
  CompressorRPM0 450
  CompressorATA0 0.45  
  CompressorRPM1 1000
  CompressorATA1 0.65
  CompressorRPM2 1200
  CompressorATA2 0.70
  CompressorRPM3 1600
  CompressorATA3 0.86
  CompressorRPM4 2000
  CompressorATA4 1.10
  CompressorRPM5 2200
  CompressorATA5 1.142
  CompressorRPM6 2320
  CompressorATA6 1.1964
//  CompressorRPM5 2400
//  CompressorATA5 1.30513
  DisP0x 2320
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 50
  TESPEED 0.02
  TWATERMAXRPM 90
  TOILINMAXRPM 75
  TOILOUTMAXRPM 90
  MAXRPMTIME 300
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 110
  TWATERMIN 60
  TOILMAX 110
  TOILMIN 40

Самолёт достаточно маневренен - малый радиус виража,
но из-за открытых ниш колёс Су_макс низковат, поэтому
при резком шурувании ручкой мгновенное сваливание.
Из штопора выходит на 4-5 витке при сбросе газа до 20 проц.
и даче ноги в противоположную сторону вращения.
Скорость маленькая, только последний "Призрак" с М-105
шото может изобразить.
Максимальную скорость пикирования увеличил до 650 км. в час.
Но уже на 600 км. нещадно трясёт - думаю исторично.
Самолёт конечно отсталый - в продольном канале не очень устойчив,
целиться трудновато, нужно сбрасывать тягу.
А вот садится не сложно - только не нужно сильно задирать нос
при выравнивании - заброс Су подхватит лёгкий самолёт,
а при падении скорости будет шмяк и козление.
Приятных полётов!
--------------------------
Для малых сборок 3До(из Flyable 4.12) тут:
https://drive.google.com/file/d/1n6O...ew?usp=sharing
-------------------------------
П.С.
Понадеялся на дефолт...
Только глянул, что плечи и площади тоже с потолка взяты.
Фм будут дорабатываться ещё:
буду искать площади рулевых поверхностей...
если не найду - поставлю приблизительные +- 10-15 кв.см.
Потому как киль не может быть 4.3 метра, хвостик маленький.
--------------------------------
Архив обновил 18-10-2022.
В фм вставил несколько строк для развесовки и т.д.

  Wing_V 5.5
  GCenter 0.08
  GCenterZ 0.00
  GC_AOA_Shift 0.24
  GC_Flaps_Shift 0.15
  GC_Gear_Shift -0.15

Площади(приблизительно) рулевых поверхностей и их плечи
выставил по аналогии с МС-200Саетта - их размеры почти точно совпадают.
Немного повозился с триммированием - на маневрах более-мение
управляем, стрелка крена на 100 проц. тяги находится в коробочке.
Самолёт на маневрах перестал валится - на вираже можно снижать
скорость до 200 км. в час - если аккуратно - не валится.
Конечно, у земли резко дёргать ручку не стоит - будет сваливание и шмяк.
Думаю лтх Морана хоть немного приблизились к прототипу...
Никаких документов именно по самолёту у меня нет - всё експромт.
Даже не очень ясно какой профиль крыла - 2316 или 2216.