Моды от Димы

[andrey65]

Погонял ЛаГГи, как мог. ЛаГГ-1 и ЛаГГ-3Ш37 - пушки клинит, хотя периодически...но очень понравилось На 1м пушка отражается как НС-23... не критично, конечно.
Но вот с 8 серией так. Причем с ВЯ кок нормальный. А у ВЯ точно ствол так выступал? Может, у меня так? Тест в БАТ.
И на поздних 37мм был пламегаситель, могу скинуть фото из последнего М-Хобби

[Dimas1999]

Буду рад любой информации, заигрался вчера с кабиной 4 серии. Сгладил левые пульты, заменил плоскую ручку высотного корректора на аналогичную от Яка и добавил её анимацию. Заделал небольшие щели в переплёте фонаря. Так же чуть подвигал лампочки. Так же начал лампочки для индикации наличия бомб.
У меня почти нет инфы по кокпитам в зависимости от серии.
У И-301 была своя приборная панель чёрного цвета, у ЛаГГ-1 не знаю как было, их что-то около 5 шт сделали. Для них не вижу смысла прям что-то лепить особое, тут могли на разных машинах и при их переделках каждый раз что-то новое пробовать.
Наша приборная панель похожа на то, что нашёл на схемах для ранних серий.
Видел фото 7 серии, там панель приборов светлая и больше похожа по компоновке на нашу 66 серию. Аналогично в БзС на 23 или 29 серии (не помню какую они там делали). Если у нас взять переплёт от 4 серии, а приборную панель от 66, но сделать в светлых тонах, то получится "средний" между 7 и 66 сериями. Мне это не особо трудно, можно и реализовать, только бы точной информации, фотографий, в край схемы из оригинальных ТО 1940-х годов. На Яках я делал ровно то, что отражено на схемах и фотографиях с некоторыми додумками и логическими рассуждениями.
Насчёт схем, которые мне попадались и их достоверности. Они могут быть как и из Моделист-конструктора, так и скан из ТО. Но как я понял по форуму БзС, были разные переходные варианты, так и местами в ТО к ранним сериям попали схемы от И-301 с досерийной компоновкой панели приборов.

[Vasya]

Иловская вставка в классы такая:

    static Class _mthclass$(String s)
    {
        Class class1;
        try
        {
            class1 = Class.forName(s);
        }
        catch(ClassNotFoundException classnotfoundexception)
        {
            throw new NoClassDefFoundError(classnotfoundexception.getMessage());
        }
        return class1;
    }

У тебя в лаггах декомпильнутая.
А вот это:

    public void onAircraftLoaded()
    {
        super.onAircraftLoaded();
        ((FlightModelMain) (super.FM)).M.referenceWeight += 177F;
    }

Лучше удалять - это портит фм, старые фичи для баланса от ОМа.
С продувочной полярой от Ла-5(из документа) Лагги и так
нормально летают, "не хуже дефолта".
На Емиле Лагг в исполнении бота очень трудно збить.
Это я сейчас соединяю свой старый мод Лаггов с твоим -
за основу весь твой мод, только добавлю финские и фантазийные модели.

[Dimas1999]

Понял, поправил.
А вообще что это означает?
((FlightModelMain) (super.FM)).M.fuel = 405F;
Эту штуку тоже следует убрать?

[Vasya]

Сообщение от Dimas1999

Понял, поправил.
А вообще что это означает?
((FlightModelMain) (super.FM)).M.fuel = 405F;
Эту штуку тоже следует убрать?

Запас топлива.
Если запас топлива сильно меняет центровку, то лучше писать,
но записуется по другому немного.

private void petrole()
    {
        float petrole = FM.M.fuel;
        float cg = (petrole - 593F) / 591.28F;
        if(cg < 0.0F)
            cg = 0.0F;
        float reverse = FM.getAOA();
        reverse = (cg * reverse) / 11.9F;
        if(reverse <= 0.0F)
            reverse = 1E-005F;
        FM.SensPitch += reverse;
        if(FM.CT.Weapons[3] != null && FM.CT.Weapons[3][0] != null && FM.CT.Weapons[3][FM.CT.Weapons[3].length - 1].haveBullets())
            FM.setGCenter(0.007F - cg - reverse);
        else
            FM.setGCenter(0.015F - cg - reverse);
        for(int l = 0; l < FM.CT.Weapons.length; l++)           
    }

Как то вот так - это я собирал класс основной класс для Мустанга.
Насколько я знаю количество топлива в Лаггах и Яках центровку
почти не меняло - тем чуть-чуть можно пренебречь.
Кроме Як-9ДД - там был и фюзеляжный бак.
Но нужно знать его место расположения и насколько менялся САХ.
Это можно отобразить кодом, приблизительно конечно.
Удаляю так же код открытия фонаря в некоторых моделях Лаггов.

[Dimas1999]

Ни у кого нет этой книжки?

[Vasya]

Можно мне ещё раз повторить - на 11 модели двигатель чихал?
Снова полез в фм.
С правками в 3До уехало триммирование немного - нужно поправлять.
Расположение хуков так же влияет на поведение виртуального ероплана.

[Molva]

Сообщение от Dimas1999

Ни у кого нет этой книжки?

http://www.airwar.ru/other/bibl/lagg1to.html

[Dimas1999]

Огромное спасибо. Была когда-то, стёр и в тот же день начал восстанавливать, но она была на диске C и её перезатёрло уже.

С 4 серии пошёл М-105ПА с мембранным карбюратором, 4 серия и выше уже не чихают. 11 серия тоже)

[Dimas1999]

Кажется, я нашёл откуда рисовали приборные панели наших ЛаГГов. В книге 2000 года "ЛаГГ-3 Война в воздухе" она тоже используется.
Но в ней же на фото приборная панель 4 серии по общей компоновке ближе к нашей 66 серии. Почти на всех фото, схемах, а так же в БзС 29 серии и ещё ОМовский вариант раннего ЛаГГа для отменённого дополнения к БзБ рация расположена слева, а не по центру как у нас на 4 серии. Но нашёл 1 фотографию с испытаний фотоаппарата АФА-И на 9 самолёте 2 серии, там рация расположена по центру и панель имеет светлый оттенок. В ТО к И-301 рация тоже расположена слева, компоновка приборов иная, приборная панель чёрная.
Попробую что-то похожее изобразить.

[Vasya]

Анимация открытия створки маслорадиатора будет?
Якам бы тоже хотелось...

[Vasya]

В 66 серии розовый капот.
У ИТ кривовато закрываются колёс.
Так же на ИТ почему то есть предкрылки.
Насколько помню - их не было, появились с 35 серией.
Конечно хотелось бы знать точно, если они были - нужно менять в поляре цифры.

[andrey65]

Сообщение от Vasya

В 66 серии розовый капот.
У ИТ кривовато закрываются колёс.
Так же на ИТ почему то есть предкрылки.
Насколько помню - их не было, появились с 35 серией.
Конечно хотелось бы знать точно, если они были - нужно менять в поляре цифры.

Василий, сейчас на работе и по памяти: в 1943 году по личному указанию ИВС проаели сравнительные испытания пушки Ш-37 Шпитального и ОКБ-16 Нудельмана. Вторая показала полное преимущество, и заводу №21 в Горьком дали задание на выпуск 20 машин ЛаГГ-3 с НС-37 для войсковых испытаний. Завод был в шоке - они перешли на Ла-5, но сделали эту партию ЛаГГ-3 тип 33 (на основе 34 серии) - как я помню, с предкрылками и наворотами последними. Кстати, на предварительные сравнительные испытания Шпитальный договорился с заводом о выставлении самых новых ЛаГГов - тоже навороченных... Но не помогло.

[Vasya]

Сообщение от andrey65

Василий, сейчас на работе и по памяти:
в 1943 году по личному указанию ИВС проаели сравнительные испытания
пушки Ш-37 Шпитального и ОКБ-16 Нудельмана. Вторая показала полное
преимущество, и заводу №21 в Горьком дали задание на выпуск 20 машин
ЛаГГ-3 с НС-37 для войсковых испытаний. Завод был в шоке - они перешли
на Ла-5, но сделали эту партию ЛаГГ-3 тип 33 (на основе 34 серии) -
как я помню, с предкрылками и наворотами последними.
Кстати, на предварительные сравнительные испытания Шпитальный
договорился с заводом о выставлении самых новых ЛаГГов - тоже навороченных... Но не помогло.

Возможно и были предкрылки.
Читал что в битве за Кубань у Лаггов предкрылков не было.
Возможно в каких то полках и были машины с предкрылками.
Много неопытных лётчиков побилось - сваливались в штопор
даже при атаках бомбёров, снижали скорость и тянули ручку для компенсации передней центровки.
Читал больше года назад куски мемуаров на каком то авиационном сайте.
Получается что по факту предкрылки - это уже 44 год.
35-я серия - скорее всего и 66 серия точно.
Будем ждать что скажет Дима.

[Vasya]

Розовый капот пропал - это мешали старые файлы кокпитов из мода Лаггов двухлетней давности.
Почистил сборку от старых модов.
----------------------------------------
Файл с фм с "последними правками" на 17-00 29 Марта ниже в архиве.
Порегулировал триммирование, исправил пару опечаток в моторах.
На лтх регулировка триммирования и изменение развесовки не влияет.
---------------------
Так же изменил развесовку для 8 и 11 серии, подвинул триммирование.
Для Лаг-3ИТ вернул назад предкрылки и переписал ссылку в классе
на родную фм уже с предкрылками.

[Dimas1999]

Да, много где чуть поменял в моде, надо всё старое зачистить. Планеры готовы, сейчас делаю кабины. Про морскую версию помню, её на самый конец оставил, когда всё остальное будет готово.
По предкрылкам, на модификации с НС-37 они были, были даже и на поздних опытных машинах с Ш-37.
У Яков маслорадиатор открывается. У ЛаГГ-3 он одним мешем с капотом.
За ФМ спасибо, вечером поставлю.

[Vasya]

Посмотри пожалуйста на 8 серию в миссии.
Такое вот... несчастье приключается.

[Dimas1999]

Андрей писал об этом тоже, вчера поправил.

[Dimas1999]

На данный момент сделал +- историчные кабины для 8, 11 и 29 серии. На скрине показана 29 серия, собирал её опираясь на скрины из БзС и фотографии 7 серии, "финского" ЛаГГа, который опознали как выпуск после 7 серии. Собрал их в одной папке, отличий между ними не особо много. Использовал меши и их детали из кабины Ла-5. Не стал реализовывать индикатор угла закрылок. Натыкался на информацию, что его не всегда ставили. У Яков я тоже не стал делать на левой консоли солдатик индикации закрылок, небольшая игровая условность.
Мне интересно узнать что за таблицы/графики на левом борту кабины? У нас там приведена инструкция, в БзС там графики, в ТО 1941 года сказано про поправочные таблицы. Есть ли у кого эти графики крупным планом?
Так же не делал на правом борту щиток управления сбросом бомб и на левом борту кнопки управления шасси.

[carsmaster]

Сообщение от Dimas1999

Мне интересно узнать что за таблицы/графики на левом борту кабины? У нас там приведена инструкция, в БзС там графики, в ТО 1941 года сказано про поправочные таблицы. Есть ли у кого эти графики крупным планом?
.

Вот пост на зарубежн форуме, где Джейсон выложил оригинальные текстуры кокпитов, на это странице есть ссылке в первом посту.
Там вроде есть и текстура Лагга с графиками на табличках
https://forum.il2sturmovik.com/topic...-for-download/


Прямые ссылки на закачку с вышеуказанной странице всего почти 8Гб:
http://www.mediafire.com/file/8enzi3...kpits.zip/file
http://www.mediafire.com/file/y45m2d...kpits.zip/file
http://www.mediafire.com/file/2hvqi2...kpits.zip/file
http://www.mediafire.com/file/8rup2i...kpits.zip/file
http://www.mediafire.com/file/f3j79q...kpits.zip/file