На чем же летал 240 ИАП

злой · 15.10.2023, 14:50

Сергей, ничего страшного, можно и здесь. По Ла-5 увы ничего не подскажу.

Skvorez · 15.10.2023, 16:15

Цитата:

Сообщение от злой

Сергей, ничего страшного, можно и здесь. По Ла-5 увы ничего не подскажу.

Привет Слава. Эх... Последней надежды лишаешь...

Skvorez · 15.10.2023, 16:17

Цитата:

Сообщение от Skvorez

Привет Слава. Эх... Последней надежды лишаешь...

Не к историкам же обращаться по этому вопросу. Хотя наверное в архивах должны быть данные и по заводским номерам и фотки из аварийных актов

Skvorez · 15.10.2023, 16:30

Цитата:

Сообщение от злой

Сергей, ничего страшного, можно и здесь. По Ла-5 увы ничего не подскажу.

Что скажешь то? Козырек какой использовать? Из набора? Или вакум для раннего ЛаГГ-3

злой · 16.10.2023, 04:31

Цитата:

Сообщение от Skvorez

Что скажешь то? Козырек какой использовать? Из набора? Или вакум для раннего ЛаГГ-3

Сергей, тут надо смотреть фото прототипа.
http://ava.org.ru/iap/178g.htm
Я то давно уже только броней 1 мировой и гражданской войной занимаюсь.

Skvorez · 16.10.2023, 22:10

Цитата:

Сообщение от злой

Сергей, тут надо смотреть фото прототипа.
http://ava.org.ru/iap/178g.htm

Спасибо Слава. Это все у меня есть. Судя по всему матчасть именно во время переформирования и получали. И очевидно (судя по фото) это были уже трех бачные Ла-5 с мотором М-82Ф и новым граненым козырьком. Примерно в это же время лонжероны стали делать из сосны а не дельта-древесины.
14.09.1942–16.12.1942 Во 2 зиап МВО (ст. Сейма) переформирован по штату 015/284

Но могли остаться в строю и старые пяти бачные Ла-5 с мотором М-82А

Цитата:

Я то давно уже только броней 1 мировой и гражданской войной занимаюсь.

Жаль

15.10.2023, 14:50	#1
злой гость Регистрация: 27.09.2014 Адрес: Россия Сообщений: 5,159	Сергей, ничего страшного, можно и здесь. По Ла-5 увы ничего не подскажу. __________________ Не шалю, никого не трогаю, починяю примус. Скины на заказ, не рисую.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)