HELP! - Страница 52

Vasya · 28.04.2025, 19:35

Цитата:

Сообщение от pepelatz

Vasya
Если речь про patrulla-azul.com/FreeIL2modding/.
Писал на эту почту
wilhelmheidkamp@hotmail.com
с того-же ящика, с которого регистрировался.
Довольно быстро восстановили. День-два.

Большое Спасибо!

Grog · 29.04.2025, 23:49

Цитата:

Сообщение от pepelatz

Vasya
Если речь про patrulla-azul.com/FreeIL2modding/.
.

У меня с этим фримоддингом проблем не возникало, работает; а вот с другим, https://il2freemodding.createaforum.com/, полная жпопа

Не упомню, но пожалуй с месяца два-три, оповещает что не получается открыть страницу, и подключение было сброшено.
Смотрел-смотрел на это безобразие, да и попробовал недельку-другую тому назад зайти с телефона. Через VPN.
Удача! Но! Недолго тешилась старушка в высоковольтных проводах! Ввёл свои логин-пароль, меня узнали приняли, Hello мол Grog

. Опять же но! Удача улыбнулась один раз

Больше не пускают

То есть повторно зайти не свезло

Гм... Санкции наверно

Vasya · 30.04.2025, 00:04

Цитата:

Сообщение от Grog

У меня с этим фримоддингом проблем не возникало, работает; а вот с другим, https://il2freemodding.createaforum.com/, полная жпопа

Не упомню, но пожалуй с месяца два-три, оповещает что не получается открыть страницу, и подключение было сброшено.
Смотрел-смотрел на это безобразие, да и попробовал недельку-другую тому назад зайти с телефона. Через VPN.
Удача! Но! Недолго тешилась старушка в высоковольтных проводах! Ввёл свои логин-пароль, меня узнали приняли, Hello мол Grog

. Опять же но! Удача улыбнулась один раз

Больше не пускают

То есть повторно зайти не свезло

Гм... Санкции наверно

Зашёл без проблем, пароль подтянуло автоматом, только я его забыл.

------------------------------------------
https://www.patrulla-azul.com/FreeIL...orgot_password
А на Фримоддинге пишет вот такое:
If your account exists, a password reset link was sent to your registered
email address. If you do not receive an email, it may be because you are
banned, your account is not activated, you have requested multiple password
resets within a short time frame, or you are not allowed to change your
password. Contact an administrator if any of those reasons apply.
Also, please check your spam filter.

Grog · 01.05.2025, 15:03

Фух, на https://il2freemodding.createaforum.com/ наловчился заходить с телефона через VPN

И да, узнаёт меня форум как Грога

А с домашнего ноута ни фига не получается (правда VPN там какой был сломался

, либо пАлАмАлИ мне его

) по проводному интернету до роутера.

Хотя, фигня какая то

Телефон то сейчас тоже, как и ноут, через вай-фай в сеть выходит

.
А что это означает?

А означает, как я догадываюсь, что это роспотребнадзор походу препоны чинИт

Vasya · 01.05.2025, 15:46

Цитата:

Сообщение от Grog

Фух, на https://il2freemodding.createaforum.com/ наловчился заходить с телефона через VPN

И да, узнаёт меня форум как Грога

А с домашнего ноута ни фига не получается (правда VPN там какой был сломался

, либо пАлАмАлИ мне его

) по проводному интернету до роутера.

Хотя, фигня какая то

Телефон то сейчас тоже, как и ноут, через вай-фай в сеть выходит

.
А что это означает?

А означает, как я догадываюсь, что это роспотребнадзор походу препоны чинИт

Безотносительно к Фримоддингу...
иногда/часто общение с мистерами словно первый опыт(гетеро)... туго-туго... Задорнов был прав.

Grog · 01.05.2025, 16:23

Ага ага

Не, ну когда то же надо попробовать

Ваще, наёпся

В разные браузеры, различные расширения про VPN опробовал

Наконец то (наконец слитно

") подобрал

FireFox, расширение VPN Free - Betternet Unlimited VPN Proxy

По мотивам

-Вам карусельщик не нужен?
-Был нужен, да уже взяли
-Может, и я на что сгожусь?
-Может, и сгодишься

Vasya · 01.05.2025, 17:15

Цитата:

Сообщение от Grog

Ага ага

Не, ну когда то же надо попробовать

Ваще, наёпся

В разные браузеры, различные расширения про VPN опробовал

Наконец то (наконец слитно

") подобрал

FireFox, расширение VPN Free - Betternet Unlimited VPN Proxy

По мотивам

-Вам карусельщик не нужен?
-Был нужен, да уже взяли
-Может, и я на что сгожусь?
-Может, и сгодишься

Такова жизнь.

Grog · 02.05.2025, 02:03

Символичная миниатюрка

А уж насколько актуальная

Vasya · 04.05.2025, 23:13

Цитата:

Сообщение от Dimas1999

Да, похоже, сайт лёг.

Пока нашёл архив:
https://web.archive.org/web/20250324...rformance.org/

Vasya · 12.05.2025, 05:44

Ещё раз вернусь к "дебильной" теме пересчёта английского наддува в тех/атмосферы.
Для начала пробовал перевести в милеметры ртутного столба.
https://www.translatorscafe.com/unit...я%20атмосфера/
1 атмосфера это 760 мм. ртутного столба или 29.92 дюймов ртут. столба.
Как понять английские обозначения:
+4 дюйма, +6 дюймов, +9 дюймов, +12 дюймов и +18 дюймов.
Сколько это будет в мм. ртут.юстолба???

Простой перевод количества дюймов и прибавление к 1 атмосфере/29.92 дюйма
не даёт исторического наддува английских моторов.
Например наддув +18 дюймов в переводчике получается 1218 мм рт.столба.
А для мотора Ролс-Ройс Мерлин пишут 1686 мм.
Как получить недостающие милиметры?

Прошу помощи учасников форума!

fdelre · 12.05.2025, 08:30

1 inchHg = 25.4 mmhg
18 inchHg = 457,2 mmHg

In Il2 FM this could be emulated using:

Normal max rating no boost 48.4 = 1229 mm Hg = 1.62 atm (100)

Take off rating 54.3 inchHg = 1380 mmHg = 1.81 atm (110)

Military rating 66.4 inchHg = 1686 mmHg = 2,22 atm (110+MW)

conversions have been rounded

Vasya · 12.05.2025, 12:30

Цитата:

Сообщение от fdelre

1 inchHg = 25.4 mmhg
18 inchHg = 457,2 mmHg

In Il2 FM this could be emulated using:

Normal max rating no boost 48.4 = 1229 mm Hg = 1.62 atm (100)

Take off rating 54.3 inchHg = 1380 mmHg = 1.81 atm (110)

Military rating 66.4 inchHg = 1686 mmHg = 2,22 atm (110+MW)

conversions have been rounded

Ничего не нужно имитировать, Ил-2 работает с технической атмосферой
написанном моторе в емд.
______________________________

Я ищу начальное давление к которому конструкторы моторов англичане
добавляли добавочный наддув: +4Hg, +6Hg, +9Hg,+12Hg, +18Hg...
1 атмосфера - это 760mm или 29.92Hg.
+18Hg = 457.2mm
760mm + 457.2mm/18Hg=1217.2mm/47.9Hg
Откуда появляется 1686mm ???
-----------------------------------------------
Например вчера пересчитывал давление наддува для мотора Мерлин-3.
Давление наддува переводил программой переводчиком:
https://www.translatorscafe.com/unit...я%20атмосфера/
Если считать от 1 атмосферы 760 мм, то получаются такие цыфры.

Код:

[Merlin-III/12lbs/NEW]
  EngineAcceleration 6.0
  Carburetor 3
  HorsePowers 990.0            // +9.275Ibs/996mm              
  BoostFactor 1.00
  WEPBoostFactor 1.187         // 1175Hp +12.5Ibs/1077.5мм    
  Thrust 0
  cAfterburner 1
  AfterburnerType 11 
  cMix 0
  MixerAltitude 2000
  PropMass 140.0
  RPMMin 500
  RPMNom 2900.0
  RPMMax 2850.0
  RPMMaxAllowed 3600.0
  Reductor 0.76                   // 0.477                  
  PropDiameter 2.92               // 3.32 
  PropAnglerType 1
  PropAnglerSpeed 0.12
  PropAnglerMinParam 1360.0
  PropAnglerMaxParam 2850.0
  PropAnglerAfterburnerParam 3000.0
  PropPhiMin 16.5                 // 20.0
  PropPhiMax 40.0                 // 40.0
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 300.0
  cCompressor 0
  CompressorType 1
  CompressorSteps 1
  CompressorRPMCurvature 6.0    
  CompressorPMax 1.465            // +12.5Ibs = 1077.5мм   
  CompressorAltitude0 4100.0      // 13500ft +9.275Ibs  
  CompressorMultiplier0 1.1063    // 1300Hp  8800ft/2680m
  CompressorBaseMultiplier0 1.1   // 1089Hp  13500ft /4100m                 
  CompressorRPMP0 2000.0
  CompressorRPMPMax 3000.0
  CompressorMaxATARPM 1.354  // +9.275Ibs/996mm    
  CompressorSpeedManifold 0.7
  CompressorRPM0 450
  CompressorATA0 0.45
  CompressorRPM1 1000
  CompressorATA1 0.65
  CompressorRPM2 1200
  CompressorATA2 0.70
  CompressorRPM3 1600
  CompressorATA3 0.86
  CompressorRPM4 2000
  CompressorATA4 1.17     // +4Ibs 
  CompressorRPM5 2600
  CompressorATA5 1.2575   // +6.5Ibs 
  CompressorRPM6 2850
  CompressorATA6 1.354    // 9.275Ibs  
  DisP0x 3000
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 50
  cRadiator 1
  TESPEED 0.010
  TWATERMAXRPM 85
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 85
  MAXRPMTIME 300
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 135
  TWATERMIN 60
  TOILMAX 105
  TOILMIN 15

Кроме Мерлина-3 у меня написана почти вся линейка моторов Мерлин.
У них разный наддув по "документам".
Осталось понять как считали английские конструкторы наддув для мотора.

Grejf11 · 12.05.2025, 13:28

Василий, всё в порядке как всегда одна подкова потерялась. Все дело в том что рассматривается только наддув избыточный но умолчался номинальный. Турбина на любых оборотах дает давление выше атмосферного («турбояма», — практически полное отсутствие наддува до 2500−2800 об./мин но тут авиация ). Для тебя осталась тайной давление "точки ноль" прибора. Вппрочем про турбины тут зря потому как имеем дело с нагнетателем Стенли Хоукера а он механический и тут свой график не про турбину.

а вот для механического нагнетателя карта другая

Плюс забыл сказать что график там не прямой-чем больше глотаем крафтштоффа тем больше разрежение на входе компенсируется наддувом и тут опять гап с вилкой. Старался на пальцах показать как это есть...

1,44 ат. (+ 6 фунтов на дюйм²)
1,65 ат (+ 9 фунтов на дюйм²)
1,72 ат (+ 10 фунтов на дюйм²)
1,86 ат (+ 12 фунтов на дюйм²)
2,14 ат. (+ 16 фунтов на дюйм²)
2,28 ат (+ 18 фунтов на дюйм²),

Vasya · 12.05.2025, 14:51

То есть начальная точка отсчёта 4hg?
Японские, советские и американские моторы
получались.
Английские не получается посчитать.
Вопрос:
всё таки если мерять в мм. рт. ст., то сколько
нужно ставить начального избыточного давления
после 760мм, что бы лучился правильный наддув?

Grejf11 · 12.05.2025, 15:02

Вот так считают англичане для своих моторов в тех атмосферах. Это из Мерлиновских таблиц брал.

Цитата:

1,44 ат. (+ 6 фунтов на дюйм²)
1,65 ат (+ 9 фунтов на дюйм²)
1,72 ат (+ 10 фунтов на дюйм²)
1,86 ат (+ 12 фунтов на дюйм²)
2,14 ат. (+ 16 фунтов на дюйм²)
2,28 ат (+ 18 фунтов на дюйм²),

Отсюда 1,44 техническая атмосфера = 1059,2082327 миллиметр ртутного столба (0°C) это относительная величина А вот абсолютная тут другая
2,44 техническая атмосфера = 1794,769505408 миллиметр ртутного столба (0°C)

1 техническая атмосфера = 735,5612727082 миллиметр ртутного столба (0°C)

1,00 физическая атмосфера = 760,0021001785 миллиметр ртутного столба (0°C)

И бубен в студию ат-это техническая атмосфэра а вот физическя которая 760мм рт ст это пишется -атм

98066,5 паскаль = 28,95909496276 дюйм ртутного столба (32°F)=1ат

Vasya · 12.05.2025, 16:30

Цитата:

Сообщение от Grejf11

Вот так считают англичане для своих моторов в тех атмосферах. Это из Мерлиновских таблиц брал.

Отсюда 1,44 техническая атмосфера = 1059,2082327 миллиметр ртутного столба (0°C) это относительная величина А вот абсолютная тут другая
2,44 техническая атмосфера = 1794,769505408 миллиметр ртутного столба (0°C)

1 техническая атмосфера = 735,5612727082 миллиметр ртутного столба (0°C)

1,00 физическая атмосфера = 760,0021001785 миллиметр ртутного столба (0°C)

И бубен в студию ат-это техническая атмосфэра а вот физическя которая 760мм рт ст это пишется -атм

Разницу между тех-атмосферой и атмосферой я знаю - 1.0332274528АТА ,
Ил её и требует.
Но я всё равно не понимаю какой наддув имеют в виду англичане.
Вот мотор Мерлин-3 самый начальный.

Код:

[Merlin-III/6lbs/NEW]
  EngineAcceleration 6.0
  Carburetor 3
  HorsePowers 885.0             // +6.5Ibs/925mm  
  BoostFactor 1.000  
  Thrust 0
  cMix 0
  MixerAltitude 2000
  cProp 1
  PropMass 140.0
  RPMMin 500
  RPMNom 2950.0
  RPMMax 3000.0
  RPMMaxAllowed 3600.0
  Reductor 0.76                   // 0.477                  
  PropDiameter 2.92               // 3.32 
  PropAnglerType 1
  PropAnglerSpeed 0.12
  PropAnglerMinParam 1431.0
  PropAnglerMaxParam 3000.0
  PropPhiMin 16.0                 // 20.0
  PropPhiMax 40.0                 // 40.0
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 320.0
  cCompressor 0
  CompressorType 1
  CompressorSteps 1
  CompressorRPMCurvature 5.0      
  CompressorPMax 1.2575                 // +6.5Ibs                
  CompressorAltitude0 4953.0            // 16250ft
  CompressorMultiplier0 1.1638418       // 13500ft/4100m +9.275Ibs 1140Hp 
  CompressorBaseMultiplier0 1.1638418   // +6.5Ibs/925mm 1030Hp 
  CompressorRPMP0 2000.0
  CompressorRPMPMax 3000.0
  CompressorMaxATARPM 1.2575  // +6.5Ibs
  CompressorSpeedManifold 0.7
  CompressorRPM0 450
  CompressorATA0 0.45
  CompressorRPM1 1000
  CompressorATA1 0.65
  CompressorRPM2 1200
  CompressorATA2 0.70
  CompressorRPM3 1600
  CompressorATA3 0.86
  CompressorRPM4 2000
  CompressorATA4 1.05
  CompressorRPM5 2600
  CompressorATA5 1.17  
  CompressorRPM6 2850
  CompressorATA6 1.2575  // +6.5Ibs
  DisP0x 3000
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 50
  cRadiator 1
  TESPEED 0.01
  TWATERMAXRPM 80
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 85
  MAXRPMTIME 180
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 125
  TWATERMIN 60
  TOILMAX 100
  TOILMIN 15

Полный наддув +6.5Ibs без форсажа.
Как получить/узнать этот наддув в милиметрах рт. ст., или тех атмосферах?
От какой начальной точки отталкиваться?
Если брать атмосферу в ртутном столбе, то на выходе 925 мм. рт. ст.
6.5Ibs = 0.2244545283048АТА/165.1мм. рт. ст.
К чему я должен добавить данные мне переводчиком наддува АТА или мм. рт.ст.???
Что бы получить правильное значение(неважно в каких единицах измерения).
Потому как добавление 6.5Ibs к одной атмосфере(в любих единицах)
выдаёт давление, которое не соответствует англиским данным мотора Мерлин.

Vasya · 12.05.2025, 16:40

Цитата:

Сообщение от Grejf11

Вот так считают англичане для своих моторов в тех атмосферах. Это из Мерлиновских таблиц брал.

Отсюда 1,44 техническая атмосфера = 1059,2082327 миллиметр ртутного столба (0°C) это относительная величина А вот абсолютная тут другая
2,44 техническая атмосфера = 1794,769505408 миллиметр ртутного столба (0°C)

1 техническая атмосфера = 735,5612727082 миллиметр ртутного столба (0°C)

1,00 физическая атмосфера = 760,0021001785 миллиметр ртутного столба (0°C)

И бубен в студию ат-это техническая атмосфэра а вот физическя которая 760мм рт ст это пишется -атм

98066,5 паскаль = 28,95909496276 дюйм ртутного столба (32°F)=1ат

Это понятно 1 тех-атмосфера = 28.959Hg.
Но проблемы эти знания не решают.
Если отталкиватся от тех-атмосферы, то +18Hg будет:
28.959Hg+18Hg=46.959=1.6219АТА/1193мм. рт.ст.
Но никак не 2.28АТА/1686мм.
Хоть в каких единицах считай - не получается тот огромный наддув
из документов.

Grejf11 · 12.05.2025, 16:55

931+760=1691 мм рт ст абсолютного давления

это те +18 поундов на инч добавляем еще нормальное атмосферное и получаем абсолютное цифры расходятся из за округлений. Ключевое здесь знак плюс.

Кстати просто переводя имеем 2.28ат\1677.3 ммрт ст
Переводчик здесь https://calc-best.ru/konvertery/perevod-davleniya

Vasya · 12.05.2025, 17:02

Цитата:

Сообщение от Grejf11

931+760=1691 мм рт ст абсолютного давления

Где вы взяли цыфру 931 мм. рт. ст.?
Например есть анлийский наддув +6.5Ibs.
К какой цыфре я должен добавить +6.5Ibs?
Выше описал, что добавление английских плюсов к одной атмосфере
в любых единицах не даёт правильный наддув.

Vasya · 12.05.2025, 17:03

Цитата:

Сообщение от Grejf11

931+760=1691 мм рт ст абсолютного давления

это те +18 поундов на инч добавляем еще нормальное атмосферное и получаем абсолютное цифры расходятся из за округлений. Ключевое здесь знак плюс.

Не получается...

Цитата:

Если отталкиватся от тех-атмосферы, то +18Hg будет:
28.959Hg+18Hg=46.959=1.6219АТА/1193мм. рт.ст.
Но никак не 2.28АТА/1686мм.

+18 дюймов дюйм рт. ст.(в программе) переводчике это 457.2 мм. рт.ст., но не 931 мм.
-------------------------------
В переводчике использую дюйм ртутного столба при 32 фаренгейтов.
+18 паундалей на кв. фут - это 0.2 мм. рт.ст.

01.05.2025, 15:03	#1024
Grog Местный Регистрация: 09.05.2009 Адрес: Хабаровск Сообщений: 1,939	Фух, на https://il2freemodding.createaforum.com/ наловчился заходить с телефона через VPN И да, узнаёт меня форум как Грога А с домашнего ноута ни фига не получается (правда VPN там какой был сломался, либо пАлАмАлИ мне его) по проводному интернету до роутера. Хотя, фигня какая то Телефон то сейчас тоже, как и ноут, через вай-фай в сеть выходит . А что это означает? А означает, как я догадываюсь, что это роспотребнадзор походу препоны чинИт __________________ ...каждый болен ИЛ-2 по разному, но похоже что навсегда!

01.05.2025, 16:23	#1026
Grog Местный Регистрация: 09.05.2009 Адрес: Хабаровск Сообщений: 1,939	Ага ага Не, ну когда то же надо попробовать Ваще, наёпся В разные браузеры, различные расширения про VPN опробовал Наконец то (наконец слитно") подобрал FireFox, расширение VPN Free - Betternet Unlimited VPN Proxy По мотивам -Вам карусельщик не нужен? -Был нужен, да уже взяли -Может, и я на что сгожусь? -Может, и сгодишься __________________ ...каждый болен ИЛ-2 по разному, но похоже что навсегда!

02.05.2025, 02:03	#1028
Grog Местный Регистрация: 09.05.2009 Адрес: Хабаровск Сообщений: 1,939	Символичная миниатюрка А уж насколько актуальная __________________ ...каждый болен ИЛ-2 по разному, но похоже что навсегда!

12.05.2025, 05:44	#1030
Vasya Звичайна людина на Землі Регистрация: 06.11.2011 Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе Сообщений: 8,294	Ещё раз вернусь к "дебильной" теме пересчёта английского наддува в тех/атмосферы. Для начала пробовал перевести в милеметры ртутного столба. https://www.translatorscafe.com/unit...я%20атмосфера/ 1 атмосфера это 760 мм. ртутного столба или 29.92 дюймов ртут. столба. Как понять английские обозначения: +4 дюйма, +6 дюймов, +9 дюймов, +12 дюймов и +18 дюймов. Сколько это будет в мм. ртут.юстолба??? Простой перевод количества дюймов и прибавление к 1 атмосфере/29.92 дюйма не даёт исторического наддува английских моторов. Например наддув +18 дюймов в переводчике получается 1218 мм рт.столба. А для мотора Ролс-Ройс Мерлин пишут 1686 мм. Как получить недостающие милиметры? Прошу помощи учасников форума! Миниатюры Последний раз редактировалось Vasya; 12.05.2025 в 05:52.

12.05.2025, 08:30	#1031
fdelre Местный Регистрация: 13.01.2009 Сообщений: 145	1 inchHg = 25.4 mmhg 18 inchHg = 457,2 mmHg In Il2 FM this could be emulated using: Normal max rating no boost 48.4 = 1229 mm Hg = 1.62 atm (100) Take off rating 54.3 inchHg = 1380 mmHg = 1.81 atm (110) Military rating 66.4 inchHg = 1686 mmHg = 2,22 atm (110+MW) conversions have been rounded Последний раз редактировалось fdelre; 12.05.2025 в 10:39.

12.05.2025, 13:28	#1033
Grejf11 Greif11 Регистрация: 27.08.2008 Адрес: FUBAR city Mariupol Сообщений: 1,611	Василий, всё в порядке как всегда одна подкова потерялась. Все дело в том что рассматривается только наддув избыточный но умолчался номинальный. Турбина на любых оборотах дает давление выше атмосферного («турбояма», — практически полное отсутствие наддува до 2500−2800 об./мин но тут авиация ). Для тебя осталась тайной давление "точки ноль" прибора. Вппрочем про турбины тут зря потому как имеем дело с нагнетателем Стенли Хоукера а он механический и тут свой график не про турбину. а вот для механического нагнетателя карта другая Плюс забыл сказать что график там не прямой-чем больше глотаем крафтштоффа тем больше разрежение на входе компенсируется наддувом и тут опять гап с вилкой. Старался на пальцах показать как это есть... 1,44 ат. (+ 6 фунтов на дюйм²) 1,65 ат (+ 9 фунтов на дюйм²) 1,72 ат (+ 10 фунтов на дюйм²) 1,86 ат (+ 12 фунтов на дюйм²) 2,14 ат. (+ 16 фунтов на дюйм²) 2,28 ат (+ 18 фунтов на дюйм²), __________________ Последний раз редактировалось Grejf11; 12.05.2025 в 14:58.

12.05.2025, 14:51	#1034
Vasya Звичайна людина на Землі Регистрация: 06.11.2011 Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе Сообщений: 8,294	То есть начальная точка отсчёта 4hg? Японские, советские и американские моторы получались. Английские не получается посчитать. Вопрос: всё таки если мерять в мм. рт. ст., то сколько нужно ставить начального избыточного давления после 760мм, что бы лучился правильный наддув?

12.05.2025, 16:55	#1038
Grejf11 Greif11 Регистрация: 27.08.2008 Адрес: FUBAR city Mariupol Сообщений: 1,611	931+760=1691 мм рт ст абсолютного давления это те +18 поундов на инч добавляем еще нормальное атмосферное и получаем абсолютное цифры расходятся из за округлений. Ключевое здесь знак плюс. Кстати просто переводя имеем 2.28ат\1677.3 ммрт ст Переводчик здесь https://calc-best.ru/konvertery/perevod-davleniya __________________ Последний раз редактировалось Grejf11; 12.05.2025 в 17:11.

Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)