|
|
|
#10041 | |
|
Местный
Регистрация: 03.11.2007
Адрес: Алтайский край г.Барнаул
Сообщений: 252
|
Цитата:
В J2M2.fmd указан Kasei-21 Код:
[Engine] Engine0Family Nakajima_DAS_JAPAN:Hien_Raiden Engine0SubModel Kasei-21/J2M2/NEW
__________________
Вот она – лобовая! Ярость вместо испуга! Зуб за зуб выбивая, Мы стреляем друг в друга! |
|
|
|
|
|
|
#10042 | |
|
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,404
|
Цитата:
Пишу с телефона и мобильного интернета. В наших печерских захолустьях нет света и проводного интернета, который подключён к компьютеру. Свет дают пару часов ночью и утром до 9-10часов. Вчера включили около 10 вечера. Обычно ухожу на работу - света уже нет., иногда днём бывает на 2-3 часа. Отопления нет, сегодня даже воду слили с батарей., Чуть тёплая вода из "гарячего" крана была вчера вечером, сегодня нет. Это правый берег, на левом берегу во многих районах воды нет никакой днями. В областях с цивилизационными плюшками "тьма кромешняя и скрежет зубов". Революционная ситуация... и баранчик Шон самый потужный. 😥 |
|
|
|
|
|
|
#10043 |
|
Местный
Регистрация: 03.11.2007
Адрес: Алтайский край г.Барнаул
Сообщений: 252
|
Вот несколько источников
https://www.valka.cz/MK4R-A-Ha-32-23-Ocu-t40372 https://armedman.ru/samoletyi/1937-1...-yaponiya.html и ранее упомянута: https://www.yaplakal.com/forum7/topic2283705.html Книга: Japanese Aircraft of the Pacific War by R. J. Francillon https://dl.libcats.org/genesis/30200...511a1e83d/_as/[R.J._Francillon]_Japanese_Aircraft_of_the_Pacific(libcats.org).pdf
__________________
Вот она – лобовая! Ярость вместо испуга! Зуб за зуб выбивая, Мы стреляем друг в друга! |
|
|
|
|
|
#10044 |
|
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,404
|
Книга не открывается.
|
|
|
|
|
|
#10045 |
|
Местный
Регистрация: 03.11.2007
Адрес: Алтайский край г.Барнаул
Сообщений: 252
|
В Яндекс браузере открывается, в стандартном виндовским нет
Вот она самая везде открывается https://libcats.org/book/739538
__________________
Вот она – лобовая! Ярость вместо испуга! Зуб за зуб выбивая, Мы стреляем друг в друга! |
|
|
|
|
|
#10046 | ||
|
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,404
|
Цитата:
Цитата:
что бы развести 11 и 21 модель Райденов. Моторы различаются настройками наддува и мощности естественно. На метаноле у 21 мотора мощность чуть больше, а у 23 мотора чуть меньше. Ещё: лтх реальных японских Райденов несомненно были чуть ниже, чем у испытуемых в США на американских гсм. 21 Касеи: https://www.valka.cz/MK4P-Kasei-21-H...oogle_vignette Номинал на сотку лошадей меньше, зато скорость более историческая. Райден11(и 21) даже на номинале получше Лавок, а для боя с Корсарами и Хелкетами - за глаза. Код:
[Kasei-21/J2M2/NEW] HorsePowers 1500.0 // 40.55Hg BoostFactor 1.0 WEPBoostFactor 1.233335 // 1850Hp - 52Hg cAfterburner 1 AfterburnerType 9 RPMMin 350 RPMNom 2500.0 RPMMax 2500.0 RPMMaxAllowed 3000.0 Reductor 0.82 // 0.54167 PropMass 140.0 PropDiameter 3.0 // 3.3 PropAnglerType 2 PropAnglerSpeed 0.09 PropAnglerMinParam 1354.175 PropAnglerMaxParam 2500.0 PropAnglerAfterburnerParam 2600.0 PropPhiMin 20.0 // 30.0 PropPhiMax 48.0 // 58.0 PropAoA0 11.0 Voptimal 320.0 cCompressor 1 CompressorType 1 CompressorSteps 2 CompressorPAt0 0.45 CompressorRPMCurvature 5.0 CompressorPMax 1.80 // 52Hg CompressorAltitude0 2100.0 CompressorMultiplier0 1.047 // 1937Hp - 52Hg Altitude 1300m CompressorBaseMultiplier0 1.047 // 1570Hp - 40.55Hg CompressorAltitude1 5000.0 CompressorMultiplier1 0.953334 // 1430/1764Hp - 40.55/50Hg Altitude 5000/4100m CompressorBaseMultiplier1 0.953334 // 1300Hp - 38.58Hg Altitude 5500m CompressorRPMP0 1200.0 CompressorRPMPMax 2600.0 CompressorMaxATARPM 1.40 // 40.66Hg CompressorSpeedManifold 0.6 CompressorRPM0 450 CompressorATA0 0.50 CompressorRPM1 1600 CompressorATA1 0.72 CompressorRPM2 1800 CompressorATA2 0.86 CompressorRPM3 2000 CompressorATA3 1.142 // 33Hg CompressorRPM4 2350 CompressorATA4 1.3323 // 38.58Hg CompressorRPM5 2500 CompressorATA5 1.40 // 40.55Hg DisP0x 2600 DisP0y 0 DisP1x 0 DisP1y 50 cRadiator 1 TESPEED 0.021 TWATERMAXRPM 205 TOILINMAXRPM 70 TOILOUTMAXRPM 85 MAXRPMTIME 600 MINRPMTIME 999 TWATERMAX 235 TWATERMIN 160 TOILMAX 105 TOILMIN 40 21 мотор от 23 отличается только настройками - номинал и форсаж более раздвинут по диапазону. Если нужно - пропишу и 23 мотор - он есть в наличии. Только лтх Райден-11 не будут отличаться от Райдена-21. ------------------------------------ Есть ещё скан японского "документа". Но там высотность не бъётся с американскими данными и с логикой тоже. Скорее всего этот скан мурзилочный послевоенный. Ориентировался на американские отчёты с поправкой на меньшую мощность. Разное качество бензина влияло и на мощность и на высотность. Написать японский мотор, по которому есть только несколько отчётов, а сканов с оригинальных документов нет - задача не на одну трубку Холмса. Последний раз редактировалось Vasya; 22.01.2026 в 21:49. |
||
|
|
|
|
|
#10047 |
|
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,404
|
Перешёл на телефон, свет кончился.
Задача стояла написать моторы, которые наколько можно были б близки к историческим. Возможно есть оригинальные японские руководства/документация на Райдены и их моторы Касеи. Естественно они на японском и скорее всего в архивах за деньги. Читал что американские архивы были на дискетах 1980-ых годов. Это всё равно что в сундуке на дне Карибского моря. Нет на чём считать и сохранность дискет неизвестное. А совремённые инженеры с олдскульных моторов обратный инжиниринг не сделают, это не кнопки нажимать. Читал, что Юмо-213 ни одна фирма в Европе в начала 2000-ых восстановить не могла. Так же наддувы разных режимов Касеи тоже вопрос с многими неизвестными. Писал оглядываясь на БМВ-801 и полагаясь на опыт прочтения многих документов. Двигателист 70-х годов моментом бы определил что и как. Сейчас диплом - больше как знак невежества. В Полтаву привезли в 24 году генераторы тепла и електроенергии. Это типа как судовые газодизели. Их за 2 года не то что подключить не смогли, даже документацию изготовить на подключение не могут. Чиновноки запросили от 20 до 30 млн. гривен, это от 5 млн. зелени. Сбежались все службы из-за желания поиметь откатов из бюджетных денег. Деньги пишут освоили, а установки уже начали ржаветь. Почему? Просто специалистов переловили и они лежат на кладбищах. А менеджеры откатов ни бум-бум. Это как пример непонимания как работает техника. Читал сегодня в фб(это не секрет, а факт деградации знаний у населения). |
|
|
|
|
|
#10048 |
|
Местный
Регистрация: 03.11.2007
Адрес: Алтайский край г.Барнаул
Сообщений: 252
|
Проверил/протестил данный самолёт J2M2 вроде как всё правильно летает, на 17400 ft это 5303 метра 407 mph, только радиатор меньше 100% (~97% )
Да тоже где то проскакивала информация что коленвал к движку мессера в самой Германии не могли повторить.
__________________
Вот она – лобовая! Ярость вместо испуга! Зуб за зуб выбивая, Мы стреляем друг в друга! Последний раз редактировалось Igoryan; 22.01.2026 в 23:00. |
|
|
|
|
|
#10049 | |
|
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,404
|
Цитата:
И тесты проводил на карте Смоленск с температурой 17 градусов. Читал про разные тесты, сов. самолётов тоже. Температуры в основном были от 10 до 15/17 градусов. Англичане меряли при закрытых радиаторах или по потоку. В Иле сопротивление радиаторов (так предполагаю) усреднённое. |
|
|
|
|
|
|
#10050 |
|
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,404
|
Слот и своя фм для Д-551.
https://drive.google.com/file/d/12c9...ew?usp=sharing Оригинал мода: https://www.sas1946.com/main/index.p...topicseen.html Кто сможет - киньте ссылку на САС. ![]() Мне там почёт не ах-ти. ![]() Главное - что бы не заблокировали посещение. ![]() ----------------------------------- Бяка в моде: хвостовое колесо вылазяет криво. ![]() Написать код для 3До колеса - не копенгаген. ![]() Слот и папки кокпита/планера отвязаны от других модов. Файлик с фм France_Libre, это типа мини-баттонз для французских еропланов. В сборке держать один последний файл France_Libre от 27-01-2026 года. Максимальная скорость у земли около 535 км. в час. На высоте 4 км не замерял. Высотность 12Y-51 мотора 3300 метров. ========================== Перезагрузил архив на Гугл-диске - исправил класс кокпита и добавил звуки/вооружение. В архиве ниже два варианта фм для Д-551: реальный вес и + мотор Хиспана Z. Последний раз редактировалось Vasya; Вчера в 20:38. |
|
|
|
|
|
#10051 | |
|
Местный
Регистрация: 03.11.2007
Адрес: Алтайский край г.Барнаул
Сообщений: 252
|
Цитата:
А что за самолёт такой D.520N ? Звук мотора отсутствует именно на D.551 Код:
ERROR [com.maddox.sound.SamplePool@1654825] Cannot load sample pool: motor.D520.start.end Cannot load sound preset motor.D520 (java.lang.Exception: Invalid preset format)
__________________
Вот она – лобовая! Ярость вместо испуга! Зуб за зуб выбивая, Мы стреляем друг в друга! Последний раз редактировалось Igoryan; 27.01.2026 в 14:40. |
|
|
|
|
|
|
#10052 | |
|
Новичок
Регистрация: 18.09.2020
Сообщений: 2
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#10053 | |
|
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,404
|
Цитата:
------------------------------- Виноват, забыл про звук.Несколько раз давал в 22-23 годах ссылку на звуки, но с гугл-диска жена выкинула звуки, это был её диск. Вот залил на свой: https://drive.google.com/file/d/11Js...ew?usp=sharing |
|
|
|
|
|
|
#10054 |
|
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,404
|
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=9578
http://forum.aviaskins.com/showpost....8&postcount=44 |
|
|
|
|
|
#10055 | |
|
Местный
Регистрация: 03.11.2007
Адрес: Алтайский край г.Барнаул
Сообщений: 252
|
Цитата:
Ссылку в сасе скинул, 100 лет не регился там, еле нашёл пароль. А ещё такой момент, что за программа открывает файлы расшмрением .class Вооружение .properties на русском для D.520N и D.551 п.с.: не нашёл инфу что за модификация самолёта D.520N
__________________
Вот она – лобовая! Ярость вместо испуга! Зуб за зуб выбивая, Мы стреляем друг в друга! Последний раз редактировалось Igoryan; 27.01.2026 в 18:34. |
|
|
|
|
|
|
#10056 |
|
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Сообщений: 1,736
|
|
|
|
|
|
|
#10057 | |
|
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,404
|
Цитата:
Модеры на САС пытались развести эти Д-520, потому как пересекаются не только классы но и папки с планерами/кокпитами. N - это скорее всего вытянутый дефолтный из патча 4.15. Думаю ДТ поспешили вкинуть в патч эту модель. Там по планеру и хукам есть проблемы, так же ошибки в фм. Именно ошибки/опечатки, а не неправильные/недостоверные данные. Для себя в патче 4.12.2 вообще для N сделал отдельные классы и папки, что бы ни с чем не пересекались. Для полетать в миссии брал самый старый Д-520 Ф-Реда. А Д -551 нужно допиливать: сидеть и сверять дамаж модель планера и код в классе. Сделаю чуть позже. Так же мне показалось, что планер Д-551 не цельный експортированый, а собраный из кусков. на взлёте ведёт себя неадекватно - при даче газа клюёт носом. Возможно с клипами есть проблемы. Дима(с) смог бы разобраться, он в 3Д хорошо понимает. Последний раз редактировалось Vasya; 27.01.2026 в 19:23. |
|
|
|
|
|
|
#10058 |
|
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Сообщений: 1,736
|
Самолёты с нуля не доводилось экспортировать, поэтому особо не могу подсказать. Глянул модель в программе от NB79.
Возможно, где-то не так ось направлена у клипов шасси или центр тяжести меша CF_D0 смещён. Клипы 21 и 28 висят над самолётом, может, они как-то повышают центр тяжести модели. По ДМ несколько моментов заметил. Коллизия руля направления больше, чем сам руль. Коллизия прицела смещена относительно модели. Сама ДМ взята целиком от дефолтного D.520. Сам планер собран на вид аккуратно. Только не сделано сглаживание стыков с помощью "Null материалов". Думаю, эти стыки в игре будут не так сильно заметны. |
|
|
|
|
|
#10059 |
|
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,404
|
Вобщем так:
Д-551 в патче 4.13.4 в миссии не загружается. Код:
FM called 'FlightModels/D-551.fmd:France_Libre' is being loaded from File: 'france_libre' Mission error, ID_04: java.lang.RuntimeException: Zero Square processed from com.maddox.rts.SectFile@6902fd java.lang.RuntimeException: Zero Square processed from com.maddox.rts.SectFile@6902fd at com.maddox.il2.fm.Squares.load(Squares.java:110) at com.maddox.il2.fm.FlightModelMain.load(FlightModelMain.java:425) at com.maddox.il2.fm.FlightModelMain.<init>(FlightModelMain.java:733) at com.maddox.il2.fm.FlightModel.<init>(FlightModel.java:114) at com.maddox.il2.fm.AIFlightModel.<init>(AIFlightModel.java:29) at com.maddox.il2.ai.air.Maneuver.<init>(Maneuver.java:844) at com.maddox.il2.ai.air.Pilot.<init>(Pilot.java:125) at com.maddox.il2.fm.RealFlightModel.<init>(RealFlightModel.java:127) at com.maddox.il2.objects.air.Aircraft.setFM(Aircraft.java:1916) at com.maddox.il2.objects.air.Aircraft.setFM(Aircraft.java:1901) at com.maddox.il2.objects.air.Aircraft.load(Aircraft.java:2430) at com.maddox.il2.game.Mission.loadAir(Mission.java:1368) at com.maddox.il2.ai.Wing.load(Wing.java:145) at com.maddox.il2.game.Mission.loadWings(Mission.java:1111) at com.maddox.il2.game.Mission._load(Mission.java:487) at com.maddox.il2.game.Mission.access$000(Mission.java:135) at com.maddox.il2.game.Mission$BackgroundLoader.run(Mission.java:433) at com.maddox.rts.BackgroundTask.doRun(BackgroundTask.java:155) at com.maddox.il2.game.MainWin3D.loopApp(MainWin3D.java:108) at com.maddox.il2.game.Main.exec(Main.java:479) at com.maddox.il2.game.GameWin3D.main(GameWin3D.java:235) Лог пишет одно и тоже. ФМ Д-551 Код:
[Aircraft] Type 1 Crew 1 Wingspan 9.3 Length 10.02 Seaplane 0 Canard 0 Jet 0 JetHiV 0 [Mass] Empty 1712.0 TakeOff 2150.0 Oil 24.0 Fuel 305.00 [Controls] CAileron 1 CAileronTrim 0 CElevator 1 CElevatorTrim 1 CRudder 1 CRudderTrim 1 CFlap 1 CFlapPos 3 CDiveBrake 0 CInterceptor 0 CEngine 1 CVectoredThrust 0 CUndercarriage 1 CLockTailwheel 1 CStabilizer 1 CArrestorHook 0 CWingFold 0 CCockpitDoor 1 CockpitDoorPeriod 3.0 GearPeriod 8.0 CAileronThreshold 410.0 CRudderThreshold 420.0 CElevatorThreshold 430.0 DefaultAileronTrim -0.015 DefaultElevatorTrim 0.0 DefaultRudderTrim -0.059 [Squares] Wing 14.56 Aileron 1.0 Flap 2.08 Stabilizer 1.12 Elevator 0.98 Keel 0.75 Rudder 1.0 Wing_In 2.99 Wing_Mid 2.99 Wing_Out 1.30 FuselageCxS 0.06 [Arm] Aileron 3.7 Flap 1.9 Stabilizer 5.5 Elevator 5.9 Keel 5.4 Rudder 6.0 Wing_In 1.5 Wing_Mid 3.0 Wing_Out 4.0 Wing_V 5.0 GCenter 0.10 GCenterZ 0.00 GC_AOA_Shift 0.5 GC_Flaps_Shift 0.15 GC_Gear_Shift -0.05 [Toughness] AroneL 50 AroneR 50 CF 500 Engine1 150 Engine2 150 Engine3 150 Engine4 150 GearL2 200 GearR2 200 Keel1 100 Keel2 100 Nose 100 Oil 100 Rudder1 100 Rudder2 100 StabL 100 StabR 100 Tail1 100 Tail2 100 Turret1B 100 Turret2B 100 Turret3B 100 Turret4B 100 Turret5B 100 Turret6B 100 VatorL 100 VatorR 100 WingLIn 100 WingLMid 100 WingLOut 100 WingRIn 100 WingRMid 100 WingROut 100 Flap01 80 Flap02 80 Flap03 80 Flap04 80 [Engine] Engine0Family Hispano-Suiza-MORANE:France_Libre Engine0SubModel Hispano-Suiza/12Y-51V/D-551 [Gear] H 1.614541 Pitch 11.842 SinkFactor 500.0 SpringsStiffness 0.40 TailStiffness 0.4 [Params] CriticalAOA 20.00 CriticalCy 01.39 CxCurvature 00.80 CxStraightness 00.13 CriticalAOAFlap 18.00 CriticalCyFlap 01.80 SpinTailAlpha 17.00 SpinCxLoss 0.06 SpinCyLoss 0.03 Vmin 150.0 Vmax 535.0 VmaxAllowed 800.0 VmaxH 600.0 HofVmax 4500.0 VminFLAPS 140.0 VmaxFLAPS 155.0 Vz_climb 12.5 V_climb 225.0 T_turn 18.0 V_turn 220.0 K_max 12.0 Cy0_max 0.20 FlapsMult 1.0 FlapsAngSh 7.0 Range 810.0 CruiseSpeed 355.0 SensYaw 0.45 SensPitch 0.65 SensRoll 0.32 [Polares] lineCyCoeff 0.090 AOAMinCx_Shift 0.50 Cy0_0 0.20 AOACritH_0 18.00 AOACritL_0 -16.0 CyCritH_0 1.31 CyCritL_0 -0.84 CxMin_0 0.0190 parabCxCoeff_0 4.2E-4 Cy0_1 0.75 AOACritH_1 17.0 AOACritL_1 -22.0 CyCritH_1 1.75 CyCritL_1 -0.72 CxMin_1 0.0865 parabCxCoeff_1 5.8E-4 parabAngle 5.0 Decline 0.010 maxDistAng 35.0 draw_graphs 0 [SOUND] Engine Std Start e_start Turbine bf_turbo FeedType HYDRAULIC Без строки фюзеляжа вибивает на рабочий стол. Такая бяка уже была с другим модом, но решилась "сама собой". Подозреваю что проблема может скрываться в 3До. ![]() Но не уверен.
|
|
|
|
|
|
#10060 |
|
Местный
Регистрация: 03.11.2007
Адрес: Алтайский край г.Барнаул
Сообщений: 252
|
D520N по вооружению отличается от стандартного, но пока полностью не тестил.
__________________
Вот она – лобовая! Ярость вместо испуга! Зуб за зуб выбивая, Мы стреляем друг в друга! Последний раз редактировалось Igoryan; 28.01.2026 в 03:04. |
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
|
|