Новая карта?!

[Da_Don]

От фонаря, практически ни один аэродром в иле не соответствует прототипам, более того, все аэродромы ( как и местность на картах) - современные. Иногда совпадают только взлетно-посадочные курсы ВПП. По картам: наша дурацкая секретка, на кой скрывать материалы по аэродромам 40-х годов?? В рунете точно нету данных, можно порыть немецкие сайты, я там когда-то видет снимки с самолетов эскадры Ровеля, в частности хорошие фото начала июня 41-го Минского аэроузла.
У меня предложение и вирпильская просьба к картоделам - по возможности делать летные поля по реальным прототипам. В то время полевые аэродромы не имели ВПП как правило, были летные поля

Да я, то готов Юра, ни вапрос. Что касается филдов, кое какую информацию можно подчерпнуть на ресурсах с информацией о базировании люфтов. Например здесь:
http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi.../istr/main.dat
примерно вот в таком виде:
14.05.42 - 17.05.42
Charkow-Woitschenko
Bf-109G


17.05.42 - 21.05.42
Artemowsk
Bf-109G


21.05.42 - 01.06.42
Barwenkowo
Bf-109G


31.05.42 - 09.06.42
Grakowo
Bf-109G


09.06.42 - 11.06.42
Tschugujewo
Bf-109G


11.06.42 - 23.06.42
Kolpna
Bf-109G


23.06.42 - 25.06.42
Belgorod
Bf-109G


25.06.42 - 03.07.42
Beli-Kolodes
Bf-109G


03.07.42 - 08.07.42
Nowy
Bf-109G


08.07.42 - 14.07.42
Artemowsk
Bf-109G


14.07.42 - 18.07.42
Chazepetrowka
Bf-109G


18.07.42 - 22.07.42
Taganrog
Bf-109G


22.07.42 - 29.07.42
Nowyj Cholan
Bf-109G


29.07.42 - 16.08.42
Rostov
Bf-109G


16.08.42 - 18.08.42
Kertsch IV
Bf-109G


18.08.42 - 01.09.42
Tusow
Bf-109G


01.09.42 - 06.09.42
Jelisawetsinskaja (Krasnodar)
Bf-109G


06.09.42 - 20.09.42
Gonschtakowka
Bf-109G


20.09.42 - 22.09.42
Krymskaja
Bf-109G


22.09.42 - 26.11.42
Maikop
Bf-109G


26.11.42 - 12.01.43
Kutelnikowo
Bf-109G
Через Ростов, Морозовский и Морозовскую

12.01.43 - 22.01.43
Taganrog
Bf-109G


22.01.43 - 27.04.43
Nikolayev
Bf-109G


27.04.43 - 14.08.43
Anapa
Bf-109G


14.08.43 - 24.08.43
Gostagajewskaja
Bf-109G


24.08.43 - 02.10.43
Anapa
Bf-109G


02.10.43 - 25.10.43
Kertsch
Bf-109G


25.10.43 - 06.11.43
Uman
Bf-109G


Есть у меня данные о базировании 55 ИАП в Херсонской, Одесской и Николаевской областях. Снимков конечно же у меня и другой информации нет. Ну и конечно же ДаДон прав, все это будет весьма условно, ну может быть малость поточнее (хотелось бы).
Есть еще следующая "засада" не всегда филд можно поставить именно там где нужно - например из-за ландшафта. Так что с этим будем жить БСЖ, как говорится.

Wotan, может у тебя Володя, есть какая то информация по филдам?

[YuVe]

Сообщение от Da_Don

От фонаря, практически ни один аэродром в иле не соответствует прототипам, более того, все аэродромы ( как и местность на картах) - современные. Иногда совпадают только взлетно-посадочные курсы ВПП. По картам: наша дурацкая секретка, на кой скрывать материалы по аэродромам 40-х годов?? В рунете точно нету данных, можно порыть немецкие сайты, я там когда-то видет снимки с самолетов эскадры Ровеля, в частности хорошие фото начала июня 41-го Минского аэроузла.
У меня предложение и вирпильская просьба к картоделам - по возможности делать летные поля по реальным прототипам. В то время полевые аэродромы не имели ВПП как правило, были летные поля

Имеется ввиду филды-невидимки? Без вского бетона и "наезженных" ВПП?
Я такие делать и собирался. Только рядом с большими городами можно сделать с "наезженной" ВПП (типа официальные аэродромы гражданской авиации). Но я больше склоняюсь к "невидимкам" и для офффициальных аэродромов.

[YuVe]

Сообщение от skvorez

Да я, то готов Юра, ни вапрос. Что касается филдов, кое какую информацию можно подчерпнуть на ресурсах с информацией о базировании люфтов. Например здесь:
http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi.../istr/main.dat
примерно вот в таком виде.........

Информации не густо, в том плане, что населенный пункт-аэродром, и все.
Снимки сильно облегчили бы жизнь.
Ну да ладно, можно обойтись "невидимками".

Сообщение от skvorez

......Есть еще следующая "засада" не всегда филд можно поставить именно там где нужно - например из-за ландшафта. Так что с этим будем жить БСЖ, как говорится.

Я с этим столкнулся в районе Днепропетровска.
Но ландшафт ведь можно и подправить...

[Da_Don]

Вот кое-какие данные есть, Сахалин уже перегнан в почти готовую карту, осталось высоты править. Снимки представлены с ed_m01

А вот линк на страничку с описанием боев за аэродромы Буны (старая и новая полосы), описана каждая потерянная там единица, фото и схемы самих деревень, полей, техники и пр. http://www.pacificwrecks.com/airfiel...una/index.html

ДаДон а Китай можно сделать? Для кампаний за 351 и 821 ИАП.
Что нужно, подробнее начпрод объяснит. Речь идет о событиях 1950-53 г.г.

Сообщение от YuVe

Информации не густо, в том плане, что населенный пункт-аэродром, и все.
Снимки сильно облегчили бы жизнь.
Ну да ладно, можно обойтись "невидимками".

Вот именно, и скорее всего другой не найти.
Так, что невидимки это самый приемлемый вариант. Стационары видимые имеет делать лишь широко известные типа Батайской авиашколы и т.п.

Я с этим столкнулся в районе Днепропетровска.
Но ландшафт ведь можно и подправить...:

А историчность может сдвинуть проще? Хотя иногда и это не выходит.
Я на карте Москвы такую же проблемму получил, в некоторых местах.

[Dad]

С аэродромами "невидимками" полностью согласен.

Вот описания аэродромов Харьковского аэроузла.

<<<Самым крупным аэродромом был аэродром Гражданского Флота на южной окраине Харькова у ст. Основа. Он имел две перекрещивающиеся широкие бетонные взлетно-посадочные полосы, позволявшие посадку самолетов любых типов в любую погоду, обвалованные якорные стоянки для самолетов, несколько ангаров, многочисленные подсобные технические здания и помещения для личного состава.

Военный аэродром (фамилие такое). Грунтовое поле размерами 1.5 на 1.5 км. Взлетно-посадочных полос не имел. Направление посадки и взлета самолетов определялось направлением ветра как и большинство аэродромов того времени. Минировать летное поле таких размеров при острой нехватки взрывчатки было невозможно. Было решно минировать аэродромные сооружения. Всего было установлено 38 объектных мин в ангарах и вспомогательных помещениях.

Аэродром у п.Рогань. Аналогичен Военному аэродрому, но имел более развитую инфраструктуру. Кроме ангаров имелась авиаремонтная мастерская и жилой городок для летно-технического состава.>>>


Поделитесь, как кто работает с BlankPlate. Их жа нявидна!
У меня есть способ, но уж больно напоминает удаление гландов по-русски....

[Da_Don]

Сообщение от skvorez

ДаДон а Китай можно сделать? Для кампаний за 351 и 821 ИАП.
Что нужно, подробнее начпрод объяснит. Речь идет о событиях 1950-53 г.г.

Можно, ибо данные есть по любой точке мира. Вопрос в координации усилий, т.к. один человек не потянет. Кроме того какие-то косяки с картами высот, приходиться руками в фотошопе многое править, представьте каждый пиксель почистить, а их там миллионы...
По поводу проблемных неровностей в местах простановки филдов: замечайте место, где стоит филд, берите любой графический редактор (Пеинт, Гимп, Фотошоп, etc. ) и идите в папку с картой, в ней открывайте файл map_h, находите нужное место, берите с него пробу пипеткой и этим RGB из пипетки делайте блямбу на месте филда. Один ровный цвет - ровное место. Вот и все. Вообще же не надо бояться ручной правки карт, если вдруг карта не грузится в полном редакторе, всегда можно посмотреть лог - нажатием шифт+таб, там внизу всегда будет описана проблема с указанием проблемного файла и самой проблемы.
Поделитесь, как кто работает с BlankPlate. Их жа нявидна!
По-моему они вообще не нужны, без них все работает как надо. Возможно это рудимент со времен СПШ

[YuVe]

Сообщение от Dad

С аэродромами "невидимками" полностью согласен.

Вот описания аэродромов Харьковского аэроузла.

<<<Самым крупным аэродромом был аэродром Гражданского Флота на южной окраине Харькова у ст. Основа. Он имел две перекрещивающиеся широкие бетонные взлетно-посадочные полосы, позволявшие посадку самолетов любых типов в любую погоду, обвалованные якорные стоянки для самолетов, несколько ангаров, многочисленные подсобные технические здания и помещения для личного состава.

Военный аэродром (фамилие такое). Грунтовое поле размерами 1.5 на 1.5 км. Взлетно-посадочных полос не имел. Направление посадки и взлета самолетов определялось направлением ветра как и большинство аэродромов того времени. Минировать летное поле таких размеров при острой нехватки взрывчатки было невозможно. Было решно минировать аэродромные сооружения. Всего было установлено 38 объектных мин в ангарах и вспомогательных помещениях.

Аэродром у п.Рогань. Аналогичен Военному аэродрому, но имел более развитую инфраструктуру. Кроме ангаров имелась авиаремонтная мастерская и жилой городок для летно-технического состава.>>>....

Спасибо за инфу.

Сообщение от Dad

Поделитесь, как кто работает с BlankPlate. Их жа нявидна!
У меня есть способ, но уж больно напоминает удаление гландов по-русски....

Это элементарно.
1.Открываешь статик.ини.
2.Находишь строчку
Mesh 3do/airfield/Blank/Parking/mono.sim
3.Меняешь Blank на ground.
4.Говоришь спасибо самой светлой голове нашей с вами современности.
5.Не забываешь поменять ground на Blank, когда работа с картой закончена.

[YuVe]

Сообщение от skvorez

Вот именно, и скорее всего другой не найти.
Так, что невидимки это самый приемлемый вариант. Стационары видимые имеет делать лишь широко известные типа Батайской авиашколы и т.п..

Ладно. Но может, все же кто-то инфу подкинет?...

Сообщение от skvorez

А историчность может сдвинуть проще? Хотя иногда и это не выходит.
Я на карте Москвы такую же проблемму получил, в некоторых местах.

Ну да так можно Тушино и до Калуги додвигать.
А историчность (если площадку под филд выровнять, а именно это я имел ввиду по изменением ланшафта), наоборот будет соблюдена, так как филды на буераках никто не размещал....

[YuVe]

Сообщение от Da_Don

Можно, ибо данные есть по любой точке мира. Вопрос в координации усилий, т.к. один человек не потянет. Кроме того какие-то косяки с картами высот, приходиться руками в фотошопе многое править, представьте каждый пиксель почистить, а их там миллионы...
По поводу проблемных неровностей в местах простановки филдов: замечайте место, где стоит филд, берите любой графический редактор (Пеинт, Гимп, Фотошоп, etc. ) и идите в папку с картой, в ней открывайте файл map_h, находите нужное место, берите с него пробу пипеткой и этим RGB из пипетки делайте блямбу на месте филда. Один ровный цвет - ровное место. Вот и все. Вообще же не надо бояться ручной правки карт, если вдруг карта не грузится в полном редакторе, всегда можно посмотреть лог - нажатием шифт+таб, там внизу всегда будет описана проблема с указанием проблемного файла и самой проблемы.
Поделитесь, как кто работает с BlankPlate. Их жа нявидна!
По-моему они вообще не нужны, без них все работает как надо. Возможно это рудимент со времен СПШ

Про бланк-плейт рассказал, см. выше.
Они все же нужны. Не зна как там в мозгах ИЛа все увязывается, но если на филде только точки взлета-посадки-стоянки, то филд может глючить. Хоть какие-то из плейтс нужны на филде обязательно.

Спасибо за инфу по рихтовке поверхности под филд.

Дад и Да_Дон - одно и тоже лицо?

[Da_Don]

нет

Сообщение от YuVe

Ладно. Но может, все же кто-то инфу подкинет?...

Инфу надо искать. Что найду выложу.

Ну да так можно Тушино и до Калуги додвигать.
А историчность (если площадку под филд выровнять, а именно это я имел ввиду по изменением ланшафта), наоборот будет соблюдена, так как филды на буераках никто не размещал....

С Тушино как раз все в порядке, ИМХО твой вариант предпочтительне.

Сообщение от Da_Don

Можно, ибо данные есть по любой точке мира. Вопрос в координации усилий, т.к. один человек не потянет. Кроме того какие-то косяки с картами высот, приходиться руками в фотошопе многое править, представьте каждый пиксель почистить, а их там миллионы...
По поводу проблемных неровностей в местах простановки филдов: замечайте место, где стоит филд, берите любой графический редактор (Пеинт, Гимп, Фотошоп, etc. ) и идите в папку с картой, в ней открывайте файл map_h, находите нужное место, берите с него пробу пипеткой и этим RGB из пипетки делайте блямбу на месте филда. Один ровный цвет - ровное место. Вот и все. Вообще же не надо бояться ручной правки карт, если вдруг карта не грузится в полном редакторе, всегда можно посмотреть лог - нажатием шифт+таб, там внизу всегда будет описана проблема с указанием проблемного файла и самой проблемы.
Поделитесь, как кто работает с BlankPlate. Их жа нявидна!
По-моему они вообще не нужны, без них все работает как надо. Возможно это рудимент со времен СПШ

Так я и не говорю что один делать должен. Я например знаю еще заинтересованного товарища

[Dad]

Сообщение от Da_Don

Поделитесь, как кто работает с BlankPlate. Их жа нявидна!
По-моему они вообще не нужны, без них все работает как надо. Возможно это рудимент со времен СПШ

То есть, можно сесть мимо полосы и не скапотить? Что-то не замечал. Щас попробую.

Сообщение от YuVe

Это элементарно.
1.Открываешь статик.ини.
2.Находишь строчку
Mesh 3do/airfield/Blank/Parking/mono.sim
3.Меняешь Blank на ground.
4.Говоришь спасибо самой светлой голове нашей с вами современности.
5.Не забываешь поменять ground на Blank, когда работа с картой закончена.

Действительно, просто... Элегантное решение.

Спасибо!

Вот еще населенные пункты где распологались площадки:
В качестве баз вначале использовались Тацинская, Морозовск, Тормосин и Богоявленская. 24 декабря, после крушения фронта на р. Чир, авиация вынуждена была перенести свои базы в Зверево, Шахты, Каменск-Шахтинский, Новочеркасск, Мечетинская и Сальск. В третьем, последнем периоде использовались аэродромы в Артемовск, Горловка, Макеевка и Сталино.

зято здесть:
http://militera.lib.ru/h/doerr_h/07.html
то что выделено красным, вашего покорного слугу интересуют. Кстати на карте Шахты и Новошахтинск присутствуют?

зы: памятник на месте аэродрома Артемовск:
http://www.airforce.ru/memorial/ukra...ovsk/index.htm

ИМХО площадки надо бы сделать в даных населенных пунктах.

аэродром Краснодар:
http://www.esosedi.ru/onmap/voennyiy...52541&z=13&v=0
с картой

[YuVe]

Сообщение от skvorez

Вот еще населенные пункты где распологались площадки:
В качестве баз вначале использовались Тацинская, Морозовск, Тормосин и Богоявленская. 24 декабря, после крушения фронта на р. Чир, авиация вынуждена была перенести свои базы в Зверево, Шахты, Каменск-Шахтинский, Новочеркасск, Мечетинская и Сальск. В третьем, последнем периоде использовались аэродромы в Артемовск, Горловка, Макеевка и Сталино.

зято здесть:
http://militera.lib.ru/h/doerr_h/07.html
то что выделено красным, вашего покорного слугу интересуют. Кстати на карте Шахты и Новошахтинск присутствуют?

зы: памятник на месте аэродрома Артемовск:
http://www.airforce.ru/memorial/ukra...ovsk/index.htm

ИМХО площадки надо бы сделать в даных населенных пунктах.

Ты бы в другую ветку переехал...
Что значит площадки?
Донецкая и Ростовская область не вошли.
Донецк - Сталино после 54 года. Макеевку и Донецк можно условно вообще за один город считать...

Сообщение от YuVe

Донецкая и ростовская область не вошли.
Донецк - Сталино после 54 года. Макеевку и Донецк можно условно вообще за один город считать...

Ясно, спасибо. Подробнее вечером отпишусь
Ты бы мне список Юра, если есть конечно оный, филдов по которым нужна информация в личку заслал. Чтобы по напрасну не рыть.