Кокпиты: создание, изменение, (пере)назначение

а чего ты хотел... он и должен плохо рлиться - этож "грузовик с крылями"

[SG2_Wasy]

Сообщение от Blitz

Собсно моя первая работа:СУ-2
Присутствует пилот и стрелок.
Бомбового прицела пока нет,но прикрутить постараюсь.

MrJolly спрашивает, может ли он добавить к нему бомбовый прицел и зарелизить на AAA сайте?

[Blitz]

Закончена финальная версия СУ-2.По просьбам трудящихся добавлена кабина от И-185 и бомбовый прицел.

Сообщение от SG2_Wasy

MrJolly спрашивает, может ли он добавить к нему бомбовый прицел и зарелизить на AAA сайте?

Прицел уже добавлять нет смысла, зарелизить на ААА не только можно но и нужно

ВАСЯ - а ты можешь попросить наших друзей буржуинов сделать летабельным L2D2 - японский аналог дугаса?? оч. хочется его поводить. именно японский!

ВАСЯ - а ты можешь попросить наших друзей буржуинов сделать летабельным L2D2 - японский аналог дугаса?? оч. хочется его поводить. именно японский!

[DEMON42]

Сообщение от Blitz

Закончена финальная версия СУ-2.По просьбам трудящихся добавлена кабина от И-185 и бомбовый прицел.

ОГРОМОЕ СПАСИБО!

Су-2 – уберный какой-то

На мой взгляд кабина от мигаря всё же лучше – больше похожа переплётами. А прицел надо поменять на прицел от И-153, именно его видеть на ВВ.

Кстати, может кто сделает Р-10? или Арадо поплавковы с кабиной от Ю87?

[Артес]

Cу-2 хорошии получился, отличная маневренность даже мессеру на хвост можно сесть,только один недостаток у него - это большая вероятность сваливанья в штопор, причем штопор очень опасный скорость падает до 130 км/ч, и причем самолёт начинает вращаться вокруг своёй оси, если нет запаса высоты в хотя бы 1500 метров, но все можно катапультироваться, шансов выхода из него нет.
P.s Кокпит от И-185 хуть и менее "достоверен" чем у МиГ-а, но зато удобен в обзоре

[Jareny]

Нуда, тебя тоже закрутило в штопор?

Хорош самолетик. Пулеметики, правда, ни к черту. Обычный топливный бак на заводе пробить не в состоянии. Ну что им сбить можно, если, не дай бог, придется с врагом встретитьсся? Даже штурмовик хреновый. Бомбовоз чистой воды.

[Jareny]

Автомат горизонта порадовал.

[Артес]

Сообщение от Jareny

Нуда, тебя тоже закрутило в штопор?

Хорош самолетик. Пулеметики, правда, ни к черту. Обычный топливный бак на заводе пробить не в состоянии. Ну что им сбить можно, если, не дай бог, придется с врагом встретитьсся? Даже штурмовик хреновый. Бомбовоз чистой воды.

Ха,но я же умудрился мессер эмиль сбить с двух ШКАС-ов, на счет штопора попробуйте на скорости 350 Км/ч резко задрать нос углов до 40-50 сразу снесёт в штопор. Да из Су-2 штурмовик не ахти какой, но его иногда называют нашей "Штукой" (Ю-87) Ведь тот тоже не годиться для штурмовки, только для бомбоментания с пике. О тут попробую прям сейчас на Су-2 с пикирования побомбить по танкам заценить его, в роли пикировщика

[Wotan]

Действительно зашибись был «самолёт» Су-2
С Уважением

[Jareny]

И как его в роли пикировщика? у него же нету щитков?

[Wotan]

Сообщение от Jareny

И как его в роли пикировщика? у него же нету щитков?

А в игре не пофиг? Тем более с такими как у него ТТХ?
Ролл у этих "нелетабов" раздражает
С Уважением

[Jareny]

Ну вообще да

[Артес]

Хм,Хм.Так вчера я облетал Су-2 в качестве пикеровщика. Впечатления: С высоты 2000 м, спикировал с помощью элеронов сделал бочку как на Юнкерсе 87-ом, цель была одиночная зенитка которая упорно стреляла в меня, плохо что нет у Су-2 айродинамического тормоза как на Ю-87, а то даже при 0% тяги он очень быстро скорость развивает, вот я пикировал примерно 700 метров тоесть с 2000 до 1300,до пике моя скорость была 343 км\ч (истинная) после пикирования моя скорость составила ... 683 км\ч!!,еще чучуть бы и все крылья бы развалились, ну так вот во время пике, мне что бы удерживать в прицеле зенитку приходилось интенсивно работать триммерами руля высоты, тут замечаеться плохая особенность Су-2 это - плохая курсовая устойчивость, тоесть без триммеров необойтись, правда выход из пике меня порадовал, даже на скорости 680 он спокойно вышел из него, при этом не на секунду не пытался свалиться в штопор! Кстати ту зенитку я успешно поразил, кинул я в неё две ФАБ 100 с высоты 1250-1300 (точно не помню) что говорит о высокой точности в бомбоментании.
Вывод: неплохой обычный Бомбер-пикеровщик, с манёреностью истребителя, но требующии к себе много внимания со стороны пилота, в часности в контроли за сваливанием в штопор.

[Jareny]

А не пробовал пикировать с закрылками?

их клинит - я на посадочное положение выпустил, и с 2х тысяч вниз на танковый конвой поехал... клинануло - выровнялся, но пришлось совершать аварийную посадку на пузо.

[OLORIN]

Так Су-2 вообще-то не пикировщик и не штурмовик, это легкий бомбардировщик, ЕМНИП первоначально (до введения сокращений от фамилий конструкторов в названии самолета) он и назывался ББ-какой-то цифровой индекс. То бишь Ближний Бомбардировщик.
Так что не надо требовать от него то, к чему он не приспособлен.

[Артес]

Ха, так что получаеться? Легкий бомбер/пикирующий у нас был Пе-2, средний/дальний Ил-4, тяжёлый/стратегический это Пе-8, ТБ-3, штурмовик это естественно Ил-2, а кроме чисто пикирующего бомбера у нас все места были бы забиты, так что поэтому Су-2 остаёться роль только пикирующего бомбера, как "штука" у немцев

[Jareny]

А их хрен поймешь. Ты так самолеты по назначению не дели. Пешки вон и за истребителей сражались, когда отпикируются (читал где-то), лавки и на штурмовку ходили, миги ходили на штурмовку (покрышкин), и вообще хрен их разберешь, кто есть что, а ТБ3 вообще был типа мирный самолет (правда люки закрашены были), СБ вообще все профессии перепробовал, от бомбера до почтальона. Так что надо не самолет кроить под задачи, а для тех что есть самолетов задачи подбирать посильные. А в онлайне на двух пешках народ мессеров разгонял.