Архангельский, АНТ-40-2/СБ-2

[Sita.]

ну а с другой стороны... пятка ОБП-1 находится на нижнем лючке в кабине штурмна, на правой его створке... чуть ли не под правым сапогом штурмана, если он подкатился к носовым шкасам... ... а сам ОБП-1 длиной чуть ли не с пол метра... точнее больше даже... существенно... и вот как это делать? торчащим его из створки люка? ... а если захочется(что и нужно в принципе то) сделать этот люк открываемым... т.е. дверцы распахиваются, и в одной из них торчит прицел? ... не понятно мне как то... или же переключился на носовые шкасы... а тут у тебя снизу торчит ... слабо себе сейчас всё это представляю...
проще и разумнее его сделать на борту прикрепленным. в штатных крепежах.... и допустить такую условность, что штурман на подходе к целе его устанавливал в пятку... т.е. сидим в Штурманской кабине... или за носовыми шкасами... визуально прицел находиться в походном положении...на борту... потом когда настаёт время захода на цель нажимаем "С" ... и "будто бы" штурман его снимает с подвесов, втыкает в пятку и мы уже смотрим в окуляр прицела....
так было бы проще... и визуально правильнее...
моё мнение...
а вы что думаете?

[Sita.]

Спасибо за Книжки ! есть пара новых изображений!