 |
|
18.01.2008, 00:29
|
#10 |
|
Пилот В17, Me-410
Регистрация: 13.11.2007
Сообщений: 586
|
Ну вот, ну так я считаю что нужно сделать дым когда самолёт (поршневой) на низких оборотах, так как на форсаже не будет почти дыма из набегающего воздуха, а вот еще агрумент - ведь выпускные коллекторы(трубы) они же очень (особенно на звездообразных двигателях) были близки и винтом а он думаю тоже мог сдувать образующийся дым
|
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Древовидный вид