|
|
|
|
|
#1 |
|
В пожизненном отпуске
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Прага
Сообщений: 2,293
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Местный
|
Ха, а если для текстур земли, возвышенностей, гор и т.п. городов-сел не использовать все возможные 4 текстуры, то свободные можно использовать для создания эксклюзивных картинок аэродромов при чем размером квадрата аж до 3.2 км
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Местный
|
Вопрос по фрикшн от Зути: http://ultrapack.il2war.com/index.php/topic,247.0.html
Он работает вообще-то? Т.е. аэродром без аэродромных плиток "выравнивает" или все же требуется ставить прозрачные плитки? И что за фрикшн тогда включен в 4.101 ? Или что я делаю не так - убрал плитки с аэродрома, в лоад.ини карты прописал прямоугольники для фрикшн - самолет прыгает так, что еле взлетает, сесть на истребителе невозможно без краша? Где-то еще надо что-то прописать/включить? Версия ила 4.101, никаких других модов нет, но нифига не работает ни встроенный иловский, ни отдельный фрикшн мод. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
В пожизненном отпуске
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Прага
Сообщений: 2,293
|
Скопируй сюда load.ini карты кде ты пробуешь фрикшн мод. Он работает, в HSFX5 я провел терстирование 60 аеродромов -взлет посадка Як-1Б, все хорошо.
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Местный
|
Цитата:
П.С. МГ еще и тут накосячили, ведь то, что преобладающие ветра у нас северо-западные известно еще до развития авиации, а потому полос с направлением юго-запад - северо-восток в Европе быть не может, ну кроме прибрежных с сильными бризовыми ветрами. Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 09.10.2011 в 16:06. |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
В пожизненном отпуске
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Прага
Сообщений: 2,293
|
Не вижу в етом никакого недостатка фрикшн мода, только на стороне юзера - ведь ЗУТИ разяснял, што избирал между двоими возможностьями - или прямоуголник, или круг с центром в центре филда. Никакой поляны не надо, может быть там и лес, вода или што-нибудь другое, а на дорожке можно садиться, если юзер не напутал и правильно прописал координаты в лоуд.ини, включая удобный фрикшн фактор .
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Местный
|
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Летчик - штурмовик.
Регистрация: 23.02.2008
Сообщений: 1,802
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Das As FW-190
Регистрация: 19.12.2010
Сообщений: 403
|
Оснащение территории Беларуси как театра военных действий требовало в сжатые сроки образовать аэродромную сеть. Аэродромная сеть Западной Белоруссии была развитая слабо, аэродромы не имели бетонных взлетно-посадочных полос. Грунт и грязь, которые вылетали из-под колес, забивали закрылки и рули самолетов, забивали систему подъема шасси. Такие аэродромы не могли использоваться для новых типов военных самолетов. 24 марта 1941 года Политбюро ЦК ВКП(б) приняло постановление «Об обеспечении строительства и реконструкции аэродромов». Планировалось строительство аэродромов с бетонными полосами 1200 х 80 м. В частности, на Белостоцком направлении надо было построить 11 аэродромов.
Скорее всего на 22 июня большинство из них были ещё в процессе постройки,ведь на 21 мая 1941 года гравия подготовленно 1,8 % от необходимого (из-за того,что большая часть работ выполнялась без соответствующих механизмов,вручную)Затем правда положение улучшилось,во многом благодаря увеличению рабочей силы за счёт заключённых.И поставке в рабочие бригады соответствующих механизмов. За исполнением программы строительства аэродромов следило НКВД. Строительные работы начались с большим размахом - на всех планируемых объектах одновременно. К 22 июня из 62 аэродромов Западного ОВО успели закончить только 16. То,что аэродромы ещё не были бетонными к началу войны также подтвержают воспоминания советского лётчика: В конце июня взлетное поле в Лида перекопано: там строили бетонную полосу, в связи с чем осталась узкая посадочная полоса. Надеюсь,что эта информация окажет помощь
__________________
Fw-190... Должно быть лучший самолёт в Иле
Последний раз редактировалось Foker 42; 14.12.2011 в 00:12. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
В пожизненном отпуске
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Прага
Сообщений: 2,293
|
Большое спасибо, друзья.
Я так и думал, видимо, надо устранить все пока мной сделанные бетонные полосы (по Гуглю Ертх) и заместить их травъяными, согласие ? |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Das As FW-190
Регистрация: 19.12.2010
Сообщений: 403
|
Ну если в реале эти аэродромы ещё не были бетонными,то почему бы и нет
__________________
Fw-190... Должно быть лучший самолёт в Иле
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
Местный
Регистрация: 04.12.2007
Сообщений: 1,408
|
Цитата:
Я бы забетонировал только те аэродромы, которые были возле крупных городов и только ВПП ( то бишь только Runway), а остальное- начиная с рулежных дорожек сделал бы травяные. Бетонировали в основном сначала только взлетно-посадочную полосу, остальное-дорожки и стоянки доделывали уже при эксплуатации филда... |
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
В пожизненном отпуске
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Прага
Сообщений: 2,293
|
Цитата:
Будет сохранено разнообразие, не все филды травъяные совсем. Предлагаю так обработать : Брест, Кобрин, Пинск, Минск, Биалысток, Гродно, Лида, и другие по предложениям здешних знатоков. Мнения приветствуются. А нет-ли здесь вирпилов из Беларуси ? |
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Das As FW-190
Регистрация: 19.12.2010
Сообщений: 403
|
Ну чтож,я не против
Просто состояние ВПП было тоже различно,хотя может и не нужно так придираться к реальности .Во всяком случае,это всё на усмотрение Uzina
__________________
Fw-190... Должно быть лучший самолёт в Иле
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Das As FW-190
Регистрация: 19.12.2010
Сообщений: 403
|
А нельзя ли в Лиде большую часть ВПП сделать бетонной а остальную грунтовой...то есть чтобы при посадке виднелась небольшая полоса грунта.
P.S. Если эта задача невыполнима,прошу прощения..я просто мало чего понимаю в картостроении.
__________________
Fw-190... Должно быть лучший самолёт в Иле
|
|
|
|
|
|
#16 | |
|
Местный
|
Цитата:
Ведь если бетонная полоса не достроена, то невозможно использовать вообще всю полосу, только что-то рядом. Так и сейчас на многих аэрдромах - грутновка рядом с бетонками, именно рядом, а не как продолжение. Вот для создания "атмосферы" как раз можно сделать недостроенные бетонки длиной в 200-300 м, далее текстуру разрытого песка или насыпанного гравия, без подходящих рулежек, даже как бы в стороне от "рабочей" полосы - и видно, и сесть/влететь нельзя. Ну если совсем реализмом заморочиться. |
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Das As FW-190
Регистрация: 19.12.2010
Сообщений: 403
|
Ну в принципе можно и так,но как же тогда садиться на эту бетонку в 200-300 метров...единственная цель-показать,что аэродромы ещё не достоены.Хотя наверное вариант предложенный Мixxом является самым компромиссным что-ли...ВПП уже бетонные,а рулёжки ещё нет..вроде как не успели покрыть.
__________________
Fw-190... Должно быть лучший самолёт в Иле
Последний раз редактировалось Foker 42; 15.12.2011 в 23:41. |
|
|
|
|
|
#18 | |
|
Местный
|
Цитата:
Потому что "рабочая" грунтовка рядом. |
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Das As FW-190
Регистрация: 19.12.2010
Сообщений: 403
|
Теперь понял..ну как вариант вполне возможно.
__________________
Fw-190... Должно быть лучший самолёт в Иле
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Местный
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 3,541
|
Похоже там чего то не доделано!=) Потому что почтавил я, а там вместо деревьев пальмы!=) И домов нету.
|
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|