Белоруссия 1944

[Uzin]

Скопируй сюда load.ini карты кде ты пробуешь фрикшн мод. Он работает, в HSFX5 я провел терстирование 60 аеродромов -взлет посадка Як-1Б, все хорошо.

[Karabas-Barabas]

Сообщение от Uzin

Скопируй сюда load.ini карты кде ты пробуешь фрикшн мод. Он работает, в HSFX5 я провел терстирование 60 аеродромов -взлет посадка Як-1Б, все хорошо.

Проблема прояснилась - это большой недостаток фрикшн мода, потому что для аэродромов с диагональным направлением "полосы" с юго-запада на северо восток надо делать огромадную поляну, вернее он автоматом получается огромным из-за ограничения задания углов - левый верхний должен быть обязательно левее и выше правого нижнего, т.е. координаты поля считаются очень тупо.

П.С. МГ еще и тут накосячили, ведь то, что преобладающие ветра у нас северо-западные известно еще до развития авиации, а потому полос с направлением юго-запад - северо-восток в Европе быть не может, ну кроме прибрежных с сильными бризовыми ветрами.

[Uzin]

Не вижу в етом никакого недостатка фрикшн мода, только на стороне юзера - ведь ЗУТИ разяснял, што избирал между двоими возможностьями - или прямоуголник, или круг с центром в центре филда. Никакой поляны не надо, может быть там и лес, вода или што-нибудь другое, а на дорожке можно садиться, если юзер не напутал и правильно прописал координаты в лоуд.ини, включая удобный фрикшн фактор .

[Karabas-Barabas]

Сообщение от Uzin

Не вижу в етом никакого недостатка фрикшн мода.

Недостаток один - при диагональном расположении аэродрома значительно увеличивается площадка.

[Uzin]

Сообщение от Karabas-Barabas

Недостаток один - при диагональном расположении аэродрома значительно увеличивается площадка.

Непонимаю, в чем ты видишь недостаток: ведь сглаженный участок ничему не препятствует, не занимает место в памяти компа. Или ты хочешь , штоб при выезде из дорожки самоли кувыркались, как в дефолте ?
В сравнении с методом невидимых плит фрикшн мод намного лучше во всех отношениях, ето бесспорно.
И еще: если уж хочешь приблизиться к диагональной дорожке, можно сделать диагональный ансамбль из малых квадратов, с одним значением фрикшн мода. Хватит , например, для одного филда дать 3 - 4 квадратика перекрывающиеся вчастично углами.

[Karabas-Barabas]

Сообщение от Uzin

Непонимаю, в чем ты видишь недостаток: ведь сглаженный участок ничему не препятствует, не занимает место в памяти компа. Или ты хочешь , штоб при выезде из дорожки самоли кувыркались, как в дефолте ?
В сравнении с методом невидимых плит фрикшн мод намного лучше во всех отношениях, ето бесспорно.
И еще: если уж хочешь приблизиться к диагональной дорожке, можно сделать диагональный ансамбль из малых квадратов, с одним значением фрикшн мода. Хватит , например, для одного филда дать 3 - 4 квадратика перекрывающиеся вчастично углами.

Нет, все дело в том, что родные иловские аэродромы слишком большие для 40-х годов, особенно полевые, а потому, конечно не только поэтому, у бомберов, в иле, совершенно нет проблемы взлететь с любой бомбовой загрузкой со 100% топлива с любого аэродрома и приходится выдумывать всякие ограничения, вместо того, чтобы ничего не ограничивать, и пусть работает лишь знание матчасти и умение вирпила управлять виртуальным самолетом.

Мысль про несколько площадок интересная, надо попробовать как будет работать небольшое наложение этих площадок, на всякий случай.

[Uzin]

Проблема филдов с фрикшн модом касается карты Белорусии 1944 только косьвенно. Не попросим ли администрацию перенести ети посты в другую ветку, штоб не флудить тему, што скажешь ?

[Samurai999]

Сообщение от Karabas-Barabas

Нет, все дело в том, что родные иловские аэродромы слишком большие для 40-х годов, особенно полевые, а потому, конечно не только поэтому, у бомберов, в иле, совершенно нет проблемы взлететь с любой бомбовой загрузкой со 100% топлива с любого аэродрома и приходится выдумывать всякие ограничения, вместо того, чтобы ничего не ограничивать, и пусть работает лишь знание матчасти и умение вирпила управлять виртуальным самолетом.

Мысль про несколько площадок интересная, надо попробовать как будет работать небольшое наложение этих площадок, на всякий случай.

Это потому что еще загрузка почти не влияет на летные качества самолета.