Авиаскинз Мод Пак

[Solovey]

Сообщение от ZloyPetrushkO

2) самолеты с дискретным шагом закрылков. тут все понятно, собственно такой метод сейчас и реализован.пример таких саомлетов: Ме-109 и Фв-190

всё таки закрылки только на бф109, на фоке (как и на яках, лавках) были щитки.
с управлением "закрылок" на советских самолётах всё более менее ясно, даже РЛЭ есть=)

про бф нашёл только это :
"Критикуя Лавочкина за использование тяг и тросов в системе управления Ла-5ФН, обычно «забывают» о способе управления закрылками на Bf 109. Эту систему трудно назвать совершенной даже для своего времени: по левую руку на борту кабины располагались два колеса, одно из которых с помощью цепного привода управляло закрылками (для полного выпуска необходимо было сделать четыре оборота), другое - углом установки стабилизатора. "
http://www.airpages.ru/mt/mot61.shtml

как то слабо тянет на дискретный шаг закрылков. или ты крутишь, крутишь колесико, а закрылки замерли и ждут пока ты на пол-оборота провернёшь?) или всё таки выпускаются?
с этим не ясно, буду благодарен за ссылку в то как это работает.

в принципе я не против, если водителям бф будет дано колёсико, которое они будут вращать одной рукой=) если они конечн не против, и им не помешает это в онлайне.

ЗЫ если всё таки сделаете-напишите потом какое положение (боевое, взлётное) скольким градусом соответствовало, чтобы потом не искать по всяким РЛЭ

[dimaryk63]

Сообщение от Solovey

как то слабо тянет на дискретный шаг закрылков. или ты крутишь, крутишь колесико, а закрылки замерли и ждут пока ты на пол-оборота провернёшь?) или всё таки выпускаются?
в принципе я не против, если водителям бф будет дано колёсико, которое они будут вращать одной рукой=) если они конечн не против, и им не помешает это в онлайне.

Зря ты так с ними, с Мессоводами... А если реализовать так: Две кнопки-одна выпускает, другая-убирает, держишь-колесо плавно крутится, закрылки плавно двигаются, отпустил-не двигаются. На экран выдаются одной строкой сообщения о: думаю лучше о долях оборотов колеса. 1/2 или 1/3 или 1/4 соответствуют одному движению руки пилота, как видно из ролика WOTAN_a. Т.е., например: колесо 1/2; колесо 1; колесо 3/2; колесо 2 и тд., или 1/3; 2/3; 1; 4/3 и тд. Или текстом: пол-оборота, 1 оборот, полтора, два оборота и тд Или сокращённо: два ОБ, пол ОБ и тд. Время удержания кнопки прикинуть по ролику с Ю-туба. А в ридми дать соответствия долей оборотов колеса управления углам выпуска-уборки, хотя бы для трёх положений-манёвренного, взлётного и посадочного. Ведь пилот 109-го, наверное, именно так прикидывал углы выпуска закрылок-считал обороты колеса? Или, если народ сочтёт такой реализм выходящим за пределы разумные, то давать сообщения об углах выпуска с каким-то дискретным шагом. Главное, чтобы эти сообщения появлялись на экране без запаздывания, чтобы закрылки не заклинивало неожидано
Интересно, на поздних 109-х тоже не было автоматики? Будем изучать.