Авиаскинз Мод Пак

[ZloyPetrushkO]

итак, вот какое решение собсна у меня созрело

а) убрать цифровые подписи(ибо неудобно), заменить их соотвествующими подписями "закрылки:боевые,Закрылки:взлетное,Закрылки:посадо чные"
б)шум в кабине пофиксить. или что то с ним сделаю.
в)3 варианта реализации оставить без изменений;(еще раз копирну сюда текст)

1)выпускной механизм работает по принципу "крана". т.е.:открываешь-закрылки начинают выходить. ставишь в нейтраль-закрылки остаються на месте. далее ставишь рычаг на уборку-закрылки убираються. т.е. в данном типе не было каких то дискретных фискированных положений. на советских саомлетах зачастую не было даже прибора индиктаора. поетому закрылки придписывалось использовать на посадке, полностью выпуская их.
в положении рычага "нейтраль" и незафиксированных закрылках закрылки потихоньку убираються.

реализовано следующим обрзом.
для кнопок: жмем например V-закрылки начинают выпускаться(положение рычага выпуск). чтобы остановить выпуск-жмем F(рычаг-нейтраль).если выпуск неостановить-выпустять до конца.уборка аналогично. еще одно нажатие F переводит рычаг в положение:уборка.
для оси:переводим ползунок в крайние положения-выпуск. ставим в нейтральн-рычаг нейтраль и т.п.


самолеты: пол умолчанию все, кроме представленных в типе 2-3

2) самолеты с дискретным шагом закрылков, у которых был дискретный переключатель(рычаг, замки фиксаторы или ка кто так).
одно нажатие клавиши-следующие положение закрылок. т.е. принцип аналогичен стандартному Ил2.

самолеты:
миг-3
миг-9
миг-15,17
Р38

3) самолеты с плавающим положением.жесткая связь между рычаго-фикстаором в кбаине или различные варианты передач(например, червчный редуктор при котором закрылки самопроизвольно сложиться не могут). количество положении неограничено, закрылки под действием потока не убираються.
реализовано следующим образом:
выпуск(уборка) идет пока нажата кнопка V(F). как только кнопка отпускается-выпуск(уборка) прекращается, закрылки так и фиксируются.

Пе-2
Фв-190
Ме-109
Р-39
МБР-2
И-16
СБ
Р51
-----
если каких то самолетов нет в списке(или указано неправильно)-прошу написать

Спасибо откликнувшимся форумчанам с Авиаскинсов и Сухого !

[dimaryk63]

Сообщение от ZloyPetrushkO

итак, вот какое решение собсна у меня созрело...
2) самолеты с дискретным шагом закрылков, у которых был дискретный переключатель(рычаг, замки фиксаторы или ка кто так).
одно нажатие клавиши-следующие положение закрылок. т.е. принцип аналогичен стандартному Ил2.
самолеты:
миг-3
миг-9
миг-15,17
Р38
3) самолеты с плавающим положением.жесткая связь между рычаго-фикстаором в кбаине или различные варианты передач(например, червчный редуктор при котором закрылки самопроизвольно сложиться не могут). количество положении неограничено, закрылки под действием потока не убираються.
реализовано следующим образом:
выпуск(уборка) идет пока нажата кнопка V(F). как только кнопка отпускается-выпуск(уборка) прекращается, закрылки так и фиксируются.
Пе-2
Фв-190 (dimaryk63: надо бы его в группу 2)
Ме-109
Р-39
МБР-2
И-16
СБ
Р51
-----
если каких то самолетов нет в списке(или указано неправильно)-прошу написать
Спасибо откликнувшимся форумчанам с Авиаскинсов и Сухого !

Петруш, У FW-190 (я так понимаю у всех Фок изначально) пишут было управление по типу 2, как на реактивных Миг_ах и Р-38 : выпуск на определённые дискретные положения по одному нажатию