Пожелания по моделированию новых самолетов

[jabo]

Сообщение от Дмитрий

Хотелось бы конечно ан-2 заиметь. Причем очень

Это снова таки WIP

[Дмитрий]

Где? у нас или на SAS?

у нас.

[Дмитрий]

Отлично! А кто его делает можно поинтересоваться

[Dan46]

Какой масалетик
надеюсь, будет летать

[andrey65]

а это что? и где делается?

[Дмитрий]

Сообщение от andrey65

а это что? и где делается?

Это Dan46 делает, какой-то японский самолетик

[andrey65]

хорош!

[Dan46]

Это истребитель "Тип 91". Делаю его для души и ради практики, ибо куда лучше на опытовом самолете столкнутся со всеми тонкостями постройки полноценного самолета в иле. А уже затем, приступить к созданию самолетов, соответствующих официальным требованиям. На сегодняшний день, готово 5 LODов модели, сделан скин с расшивкой, и затекстурен 0-й лод, сейчас 1-й в процессе натягивания шкуры. Частично сделана ДМ.

[andrey65]

http://www.airwar.ru/enc/fww1/type91.html
этот?
а вообще хорош...
интересный выбор.. а почему не И-4,например? просто, любопытно...

[Dan46]

Сообщение от andrey65

http://www.airwar.ru/enc/fww1/type91.html
этот?
а вообще хорош...
интересный выбор.. а почему не И-4,например? просто, любопытно...

А где чертежи И-4? Вот и ответ. Нет, если серьезно, то лучше уж И-5. Но его есть смысл делать для офф. патча, а там нужно историческое соответствие. К тип 91 у меня только чертеж внешнего вида, да скупые сведения из разных источников. ДМ там от балды будет, нет ни одного разреза, ни описания. Просто совмещаю приятное с полезным.
А вообще, есть задумки сделать G3M для ДТ. И вообще пока вести работы по РТО, и его "белым пятнам" в крафтопарке.

[andrey65]

Хорошие дела и задумки!

[Дмитрий]

Сообщение от Dan46

...
А вообще, есть задумки сделать G3M для ДТ. ...

А, значит все-таки наши с тобой взгляды на этот самолет совпали

[Dan46]

Взгляды тут хитрые У меня есть достаточно материала, чтобы смоделировать три самолета: G3M, Ki-48 и Ki-45. Время на размышление еще есть. У каждого есть свои плюсы, остановлюсь чуть подробнее, если вы позволите ( а не позволите, все-равно остановлюсь ).
1)Ki-48
Это моя первая задумка. Моделировать "Лили" я пробовал уже год назад, и сделал модель без текстур, т.е. наработки есть. Ареал его применения широк - от джунглей Бирмы до островов Тихого Океана, и Новой Гвинеи. Зародившийся как ответ на СБ-2, он начал свою карьеру в 41-м году, в Китае. В течении войны его модернизировали, установили новые двигатели и броню. Так-же от серии к серии, модернизировалось вооружение. Первоначально, на нем было 3 пулемета Те-4, в литературе ошибочно называемых турельными тип 89 (согласно Robert C. Mikesh). Потом привинтили тип 98 (копия МГ-15), и затем, на верхнюю турель установили сначала спарку "специального" тип 89 (это тип 89 не ошибочный, это тот пулемет, что устанавливался фиксировано на Ки-27/43, и на Зеро), потом, или параллельно, тип 100 (это спарка пулеметов, скопированных с чешского ZB-26, Брен короче), с уникальным, единым для обоих пулеметов затвором (если я правильно понял), и весьма некислой суммарной скорострельностью. Ну, и потом более мелкосерийно, на Ki-48-IIc пулемет тип 1, калибром 12,7 мм (Хо-103). Есть информация, что на ряде экземпляров, на тип 1 заменяли и пулемет бомбардира+еще один пулемет ставился в "форточку" справа или слева, в его кабине. Экипаж 4 человека - пилот, бомбардир, радист-оператор верхней турели, и навигатор-оператор нижней стрелковой точки. 800 кэгэ бомб. В начале войны был неплох, но к 43-му сливал истребителям союзников по полной программе.
За его моделирование:
-распространенность
-заметное участие в боевых действиях
-лучший японский бомбер начала-середины войны, их у джапов в нынешнем Ил-2 недостаток капитальный, всего один старичок Ки-21, который, впрочем, составлял не менее трети, если не половину парка бомбардировщиков в 42-43 гг.
2)Ki-45
Сейчас в Ил-2 у Японцев нет тяжелого истребителя вообще. Однако этот самоль был грозным оружием против Б-29, и неплохим штурмовиком. Кстати говоря, он приходится родственником Ki-48 - ведь он (48) был сделан на его основе. Активно применялся в Китае, Юго-Восточной Азии и при обороне островов, в качестве перехватчика (уже не так активно). Имел несколько модификаций. Мощное вооружение могло дополнятся парой 20-мм пушек, установленных под углом к горизонту. Имелись модификации с радаром. Короче - Японский 110-й, ни дать, ни взять. И имел те же проблемы - при неправильном применении становился легкой добычей. Начал применяться с 42-го года. К.Л. Шенно (Ченнольт) пишет о их появлении весной 1942-го, на аэродромах в Таиланде. Странно, но Японским авиаконструкторам еще в 40-м году с чего-то пришла в голову мысль, установить броню и протектированые баки на свое детище, отчего он обладал хорошей живучестью, а возможность подвески бомб и сильное курсовое вооружение делало его отличным штурмовиком.
За его моделирование:
-Будет полезен в онлайне, особенно на проектах, где его здорово нехватает.
-был распространен и активно применялся.
-ТТХ.
Главный аргумент против-его бессмысленно делать без кокпита. Поэтому браться за его моделирование надо лишь будучи уверенным, что он будет летабом.
3)G3M
Если в Иле с армейской авиацией туговато, то с флотской то-же не намного лучше. Тем не менее, ранний период смоделирован хорошо, но... и вот это но и есть "Нелл". Его заметно не хватает в 41-43 годах. Он активно использовался как базовый бомбардировщик и разведчик почти повсеместно. Вместе с "Бетти" они утопили линкоры "Рипалс" и "Принц Уэлский". Это был практически основной бомбер при захвате Индонезии, и в начальный этап битвы за Новую Гвинею. В 30-х годах, это был один из лучших в мире бомбардировщиков, однако к началу войны устарел, хотя еще не капитально. Свою карьеру он начал в 37-м, с безжалостного выноса Китайских городов. Там, в 37-40 он наломал немало дров. Выпускался в нескольких модификациях. Первоначально, вооружение состояло из 3 пулеметов тип 92, два в верхних башенках, наподобие тех, что можно лицезреть на Бленхеймах, и один в выдвижной "люльке". Однако выяснилось, что люлька съедает 15 км/ч скорости, и здорово мешает. Ее убрали, а на верх фюзеляжа поставили блистер с 20-мм пушкой. Заодно привинтили новый мотор. Это был G3M2-model 22, если я не ошибаюсь. Была так-же и транспортная модификация без вооружения.
За его моделирование:
-основной бомбер Японо-Китайской войны, он поможет открыть новую страницу в иловском повествовании и мировых конфликтах,освещенную в настоящее время в разных кампахах лишь частично.
-был распространен и активно применялся в начале войны на тихом.
Сама модель геометрически чуть попроще, чем Ки-48 с его наворотами, за что, вкупе с вышеописанным и привлек мое внимание.

У Ки-48 есть еще один скрытый минус - сейчас в Иле нет Китайско-Бирманского ТВД. Бирма есть, но имхо, карта не оч. кошерная, и в офф. патч не пойдет.
Вот такие соображения. В принципе есть возможности так-же смоделировать еще вот какие аппараты тяжелее воздуха: Ki-67, P1Y, Ki-17 (японский уч. тренировочный самолет, вылитый По-2), с натяжкой Ki-36/55, Ki-10. Ki-51 "Соня" в процессе у тов. Da_Don`а.
Вот и сказочке конец, а кто осилил этот неуемный поток мысли - тот мегамолодец!
Все, сказочник пошел спать. С уважение, Dan46!

[Дмитрий]

Сообщение от Dan46

...С уважение, Dan46!

Начнем разгребать...
Действительно, очень хорошо, что ты взялся за япошек. А теперь мои мысли:
1. тяжелый истребитель у япошек в ил-2 все-таки есть - это ки-46, но и ки-45 будет отнюдь не лишним. Хотя с оценкой его возможностей по перехвату Б-29 все-же есть некоторые вопросы: например, испытания трофейного ки-45 в Армии США показали, что ему достаточно сложно перехватывать тяжелые бомбардировщики.
2. ки-48 тоже было не лишним увидеть в ИЛе. Тем более то что у тебя уже есть, что ты мне показывал, выглядит достаточно неплохо. продолжай в том же духе!
3.И всё же мне более по душе G3M - как-то покрасивше выглядит.
Но хозяин - барин. Последнее слово за тобой

[Dan46]

Приветствую!
Ки-46 хороший самолет, но по своей главной специальности он все же разведчик был. Я имею в виду, что нет тяжелого истребителя-летаба.
Если Нелли не занята то буду делать этого утюжателя, или Ki-67 Пегги можно попробовать. Есть с кокпитами одна трудность великая. С одной стороны, сделать кабину "Ника" Ки-45 легче - там место стрелка и пилота разделены перегородкой, и объем работ не так велик. Сложность вот в чем - надо знать, что означают надписи, и какой функционал у какого узла и блока. Т.е. нужен перевод с Японского.
Я по имеющимся у меня данным могу уверенно сделать только приборную панель, и частично кабину стрелка, без перевода.

[Dan46]

LOD 01 у текстурах, еще 3 штуки осталося (они проще)+точная настройка по скину. кстати, дела идут потихоньку, товарищи художники - возьмется мне кто помочь с темплейтом к красавцу?

[jabo]

Добавь полигонов на колеса,явная угловатость имеет место быть

[Sita.]

Господа.... меня попросили передать ... что, цитирую - "с Ки-48 и Ки-45 они уже сильно опоздали." ...

теряюсь в догадках ... быть может это значит что эти пташки уже планируются в Иле ...

извиняйте если что ...

[Дмитрий]

Сообщение от Sita.

Господа.... меня попросили передать ... что, цитирую - "с Ки-48 и Ки-45 они уже сильно опоздали." ...

теряюсь в догадках ... быть может это значит что эти пташки уже планируются в Иле ...

извиняйте если что ...

Ну это же не значит что Dan46 должен перестать делать ки-48, тем более что у него неплохо получается