09.02.2010, 17:52 | #21 | |
Местный
|
Цитата:
По сабжу - тоже считаю моделировать отказы АТ бессмысленно. Вероятность не слишком велика, а в геймплее преимущество сомнительное.
__________________
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми... |
|
09.02.2010, 18:33 | #22 |
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
соглашусь, что те у кого двигатель отказывал- редко могли что либо писать в мемуары
а вот по свидетельствам сослуживцев- можно остсавить картину |
09.02.2010, 19:58 | #23 |
Местный
|
Даже по Сафонову мнения расходятся, а уж про рядовых пилотов и говорить нечего... Со стороны, отказал двигатель, или что в него лишнего залетело, не определишь. Тут когда у тебя отказывает(слава Богу на двухмоторном) и то не сразу поймешь в чем дело, а на другом крафте только после расследования, и то не всегда.
__________________
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми... Последний раз редактировалось Dusty Fox; 09.02.2010 в 20:00. |
07.06.2010, 08:48 | #25 | |
Местный
|
Цитата:
Повторюсь, отказ двигателя в воздухе это ЧП, скорее всего повлекшее за собой катастрофу. Правильно сказал Wotan: тогда мне мод особого отдела, саботажников расстреливать...
__________________
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми... Последний раз редактировалось Dusty Fox; 07.06.2010 в 08:53. |
|
07.06.2010, 09:23 | #26 | |||
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
и кстати не логично ли предположить, что теперешний номинал, был когда то взлетным? за счет чего тогда отрывались, луна к себе тянула? Цитата:
Цитата:
ну так либо не отвечайте, либо отвечайте более развернуто, желательно без бестолкового умничанья на ровном месте... |
|||
07.06.2010, 09:27 | #27 |
Гость
Сообщений: n/a
|
про форсаж из описания ла7...
|
07.06.2010, 10:24 | #28 |
Местный
|
Ни один идиот не пошлет в бой самолет с движком, который не выдает полную мощность в полете. Над районом аэродрома полетать, максимум, что в принципе и происходило во время сдаточных испытаний каждого самолета на заводе и облета в части. За исключением тех самых пары-тройки случаев. А в целом месье, на здоровье оставайтесь при своих заблуждениях!
__________________
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми... |
07.06.2010, 10:39 | #29 | ||
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Цитата:
логично предположить, что иногда НАДО лететь... логично предположить исходя из прочитанных воспоминаний, что находились идиоты которые посылали самолеты на задание в не самом лучшем состоянии... так что... Последний раз редактировалось 1984; 07.06.2010 в 10:41. |
||
07.06.2010, 10:46 | #30 |
Карточных дел мастер...
|
Товарищи! Прекращаем буянить, и "тыкать друг в друга палками", спокойствие, только спокойствие
Модератор.
__________________
Как говорится:"Промолчишь сойдешь за умного..." "Они летали как Боги, но Мы стреляли как черти!" (с) -------------------------------------------------------------- Intel i5-3570K 4.5Ghz/Noctua NH D-14|Asus GTX770 DCII 2Gb|Asus P8Z77-V LX|Kingston HeperX 16Gb DDR3 1600Mhz|SSD Kingston HyperX 240Gb|1920x1080|Win7 64bit|CoolerMaster CM Storm Trooper |
07.06.2010, 10:48 | #31 |
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
я не знаток конкретного типа самолета, как и что там было спорить не буду.
просто из приведенной выше инструкции, четко следует что были предприняты все меры,чтобы мотор работал надежно. летчик чисто физически не мог бы в полете самостоятельно расконтрить форсаж( а значит вызвать преждевременный износ двигателя). про 10ть часов- таки ето нужно самолетоделов просить сделать "лавку" с налетом менее 10ч. и более 10ч: соответственно разница в том, что у одной форсаж разрешен, у др нет |
07.06.2010, 14:38 | #32 | |
Местный
|
Цитата:
Только штука в том, что в игре практически не дойдет до использования обкатанных моторов Но ИМХО отдельный самолет это не правильно. Надо научиться цеплять разные ФМ или как-то управлять этой переменной, что гораздо лучше и, ИМХО, реализовать проще. П.С. Вообще бы очень полезно было бы изменять и передавать некоторые параметры ФМ и ЕМ после выбора и загрузки самолета - скорость максимальную, мощность мотора, еще что-то - вот и реализация износа, обкатки, ремонтов/повредждений, результата перегрева мотора и т.п. Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 07.06.2010 в 14:56. |
|
07.06.2010, 14:55 | #33 |
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
вообще же на тему износа могу предложить вот такую вещь:
сделать сообщение о включении форсажа в евентлог(так же как дымы и т.п.) или же копить информацию о всех событиях, а после посадки-выдавать ее в евентлог(включая все поврждения и т.п.) кому надо-у тех сервер командер буит фиксировать. А далее есть мод,который позволяет задавать изначальный износ. Вот таким макаром можно сделать симуляцию износа самолетов... Правда др вопрос нужно ли ето,т.к. Как заметил Карабас-самолеты в игре редко живут даже 10 часов... |
07.06.2010, 14:58 | #34 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,071
|
А мне интересно: я летаю без текстовых сообщений, позорными мне они кажутся. И как я узнаю про отказ мотора?)) На земле в удачном варианте расследование проведут, моториста в штрафбат пошлют, а я наземный экипаж старательней подбирать буду. И иметь его периодически.)))
А в игре какой кайф? и как насчитывать ресурс до поломки? И даже допуская вариант, что надо послать самолет ненадежный на задание (а такое все ж редкость, могу примеры привести) - как в игре это моделировать? Только в полном редакторе.. на это уже есть мод. А так - не вижу реальной применимости. И ведь летаем на разных самолетах, порой в день сделаешь полет на одном, опробуешь другой, пойдешь пару миссий на третьем... А как насситывается поломка? Или я чего-то не понял? И еще - а в чем кайф? Жить под страхом отказа? Так он и так есть, в бою. Порой и не поймешь, отчего. |
07.06.2010, 15:00 | #35 |
Местный
|
Даже несмотря на то, что в игре самолеты не живут более нескольких часов, все же несколько вылетов сделать успевают, при чем часто с повреждениями, перегревами и т.п.
Т.е. какие-то реализованные вещи по износу все же могут быть востребованы. А в лог несомненно надо все события отдавать, хотя бы для зачета групповых побед |
07.06.2010, 15:04 | #36 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,071
|
Не видел сообщения от Петрушко - писал в это время.
Про форсаж - и сейчас его проблемно пользовать - следить за температурой надо, а если, как у меня, без сообщений о перегреве, это и так риск. И ничего считать не надо - кашляет и клинит. А накапливать - в жизни за этим бдили, вспомните интервью с ветеранами, как смотрели на краску на капотах Ла-5? Вздулась - перегрев был! И инжнер трахаться начинает - смена мотора, то се... Разборки обязательно. Комиссии, даже на фронте. И посадить могут,за умышленный вывод техники из строя. Летчик в трансе - безлошадный. А в игре кто следить будет и как? Сервер?)) |
07.06.2010, 15:06 | #37 | ||
Местный
|
Цитата:
Цитата:
Кому не надо, могут просто не беспокоится и не читать эту ветку. |
||
07.06.2010, 15:06 | #38 |
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
а как реализовать переключение?
Фм загружается при загрузке,а ето очень ранние этапы... Можно реализовать перезагрузку с подменой-но ето явно вызовет жосские проседания фпс... На тему же изменения после выбора загрузки-тут тоже все очень неодназначно. По хорошему ето все надо пихать в индивидуальный код каждого самолета.но код самолета до загрузки никоим образом не активен. Значит надо ету проверку ставить до выбора самолета.и тут вырисовывается проблема. Ибо до выбора самолета идет общийдля всей игры код...т.е.получается что все ети переключения надо прописывать в общий код(например простого редактора) а ето есть очень неправильно... |
07.06.2010, 15:07 | #39 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,071
|
Еще пример, в 147 иап инженера сняли в 42ом, в штрафбат, кажется, за аварийность прибывших ЛаГГ-3, хотя там заводской брак был не редок. Вот как за этим смотрели.
Может, спрос и есть на такой мод, но не уверен в его практической применимости. |
07.06.2010, 15:08 | #40 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,071
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|