Дефолтные самолеты. Модернизация. Обсуждение. - Страница 29

andrey65 · 21.05.2022, 10:19

Я раньше тупо вкладывал твою ФМ прям в папке твоей в модуль - и все работало. Сейчас не знаю, что не так

Vasya · 23.05.2022, 01:44

Цитата:

Сообщение от andrey65

Я раньше тупо вкладывал твою ФМ прям в папке твоей в модуль -
и все работало.
Сейчас не знаю, что не так.

Сейчас много

работы привалило, которую нужно делать руками.
Чуть позже попробую собрать фм всех Кувшинов, которые есть
в файлике P47Pack_FM., этот файлик есть в BAT.

Vasya · 23.05.2022, 05:45

Цитата:

Сообщение от Vasya

..........
Чуть позже попробую собрать фм всех Кувшинов, которые есть
в файлике P47Pack_FM., этот файлик есть в BAT.

Вот ниже архив с файликом P47Pack_FM и хешем/классом P_47D.
По идее должно работать в BAT и с модом Jugs Reloaded: A P-47 Pack.
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,39846.0.html
Мод Кувшинов(P-47 Pack) поставил себе в патч 4.12.2.
Проверил работоспособность класса и фм для P_47D.
Так же изменены фм для P_47D-27 и P_47D-27 поздний.
Остальные флайт-модели изменю на неделе.

-----------------------
С критическим углом в 21 градус в САСовской поляре не согласен.
По графику профиля критический угол CL 11.5-12 градусов
для Cy 1.18-1.25.
Если добавить около 6.75 градусов @, то получим 18.25*-18.75*.
Минус 1* установки крыла - получаем критический угол от 17.25*-17.75.
В дефолте было 17*.
Усреднил в поляре AOACritH_0 17.5 и в параметрах CriticalAOA 18.00.
Кувшин был достаточно сложным в управлении
и не очень маневренным на малых высотах.
Конечно, програмно нужно было ещё и затяжелять рули

до 5000 м,
но этого не умею.

andrey65 · 23.05.2022, 12:51

Не работает, все равно идет со старой дефолтной ФМ. Извращался как мог, поставил пак отсюда:
https://www.sas1946.com/main/index.p...39846.168.html
сунул туда твой класс и фм, с заменой. Все рано идет старая.

Vasya · 30.07.2022, 11:25

Цитата:

Бросил Сеафайры, корекцию Барракуды, собирание баттонза,
там осталось по чуть-чуть усилий.
Вношу правки в поляру Лавок - что бы точно по графику продувки.
Сопоставляю с графиком продувки Фоки, у которого подобный профиль.
Перепроверяю посадочную часть, что бы не было помарок.
Все цифры будут иметь "сноску" откуда взяты.

Попытка изобразить полётную часть фм для Ла-5 по графику продувки.

Код:

[Params]
  CriticalAOA 18.00
  CriticalCy 01.22
  CxCurvature 00.76
  CxStraightness 00.13
  CriticalAOAFlap 17.00
  CriticalCyFlap 01.90
  SpinTailAlpha 17.00
  SpinCxLoss 0.04
  SpinCyLoss 0.02
  Vmin 165.0
  Vmax 510.0
  VmaxAllowed 710.0
  VmaxH 600.0
  HofVmax 6250.0
  VminFLAPS 145.0
  VmaxFLAPS 250.0
  Vz_climb 20.0
  V_climb 270.0
  T_turn 19.0
  V_turn 340.0
  K_max 12.0
  Cy0_max 0.15
  FlapsMult 1.0
  FlapsAngSh 12.0
  G_class_coeff 21.0
  G_class 10.0
  ReferenceWeight -24.0
  Range 900.0
  CruiseSpeed 400.0
  SensYaw 0.45
  SensPitch 0.67
  SensRoll 0.37
[Polares]
  lineCyCoeff 0.08125      // 0.65:8
  AOAMinCx_Shift 0.45      // Cx на @ 17*
  Cy0_0 0.15               // Cy0 на графике с закрытыми створками/ковшами 
  AOACritH_0 17.0          // падение @ на 5* с 22*
  AOACritL_0 -15.0         // падение @ на 5* с 20*
  CyCritH_0 1.24           // Cy_max на графике продувки без предкрылков
  CyCritL_0 -0.88          // Cy_max нижней части поляры на 15* - атлас Вулкан-авиа 
  CxMin_0 0.0242           // Cx приблизительный с фанерными накладками
  parabCxCoeff_0 4.2E-4    // Расчитать не могу - аналог ФВ-190
  Cy0_1 0.96               // Cy1_max на графике атлас Вулкан-авиа 
  AOACritH_1 16.41         // по бюлеттеню № 1 ИШАД РОСС
  AOACritL_1 -23.0         // @ нижней части поляры - атлас Вулкан-авиа
  CyCritH_1 1.925          // Cy_max 2.05(7) на графике атлас Вулкан-авиа х(1.24:1.32)
  CyCritL_1 -0.72          // Cy_max нижней части поляры - атлас Вулкан-авиа 
  CxMin_1 0.0982           // 0.074 + Сх планера без крыла
  parabCxCoeff_1 5.9E-4    // Расчитать не могу - аналог ФВ-190
  parabAngle 5.0
  Decline 0.010
  maxDistAng 35.0
  draw_graphs 0
  mc3 -17.001,-9.8474,-2.4053,19.44,-11.492,-2.7464,1.6612,3.9875
  mc4 37.807,28.078,69.235,26.054,89.944,41.96,21.532,14.707
  mm 0.678,0.738,0.772,0.771,0.748,0.694,0.641,0.584
  mz 0.281,0.26,0.127,0.086,0.129,0.147,0.151,0.115
[SOUND]
  Engine fw_190

Лагг-3

Код:

  CriticalAOA 18.00
  CriticalCy 01.23
  CxCurvature 00.70
  CxStraightness 00.12
  CriticalAOAFlap 16.50
  CriticalCyFlap 01.88
  SpinTailAlpha 17.00
  SpinCxLoss 0.05
  SpinCyLoss 0.02
  Vyfac 0.92
  Tfac 1.02
  Vmin 170.0
  Vmax 470.0
  VmaxAllowed 690.0
  VmaxH 560.0
  HofVmax 5000.0
  VminFLAPS 140.0
  VmaxFLAPS 235.0
  Vz_climb 15.0
  V_climb 270.0
  T_turn 23.0
  V_turn 340.0
  K_max 12.0
  Cy0_max 0.15
  FlapsMult 1.0
  FlapsAngSh 3.0
  ReferenceWeight -22.0
  G_class_coeff 19.0
  G_class 9.0
  Range 870.0
  CruiseSpeed 390.0
  SensYaw 0.39
  SensPitch 0.67
  SensRoll 0.34
[Polares]
  lineCyCoeff 0.08125      // 0.65:8=0.08125
  AOAMinCx_Shift 0.45      // Cx на @ 17*
  Cy0_0 0.15               // Cy0 на графике с закрытыми створками/ковшами 
  AOACritH_0 17.0          // падение @ на 5* с 22*
  AOACritL_0 -15.0         // падение @ на 5* с 20*
  CyCritH_0 1.24           // Cy_max на графике продувки без предкрылков
  CyCritL_0 -0.88          // Cy_max нижней части поляры на 15* - атлас Вулкан-авиа 
  CxMin_0 0.022            // Cx приблизительный
  parabCxCoeff_0 4.2E-4    // Расчитать не могу - аналог ФВ-190
  Cy0_1 0.89               // Cy1_max на графике атлас Вулкан-авиа 
  AOACritH_1 16.41         // по бюлеттеню № 1 ИШАД РОСС
  AOACritL_1 -23.0         // @ нижней части поляры - атлас Вулкан-авиа
  CyCritH_1 1.88           // Cy_max 2.0 на графике атлас Вулкан-авиа х(1.24:1.32)
  CyCritL_1 -0.72          // Cy_max нижней части поляры - атлас Вулкан-авиа 
  CxMin_1 0.090            // 0.068 + Сх планера без крыла
  parabCxCoeff_1 5.9E-4    // Расчитать не могу - аналог ФВ-190
  parabAngle 5.0
  Decline 0.010
  maxDistAng 35.0
  draw_graphs 0
  mc3 -17.001,-9.8474,-2.4053,19.44,-11.492,-2.7464,1.6612,3.9875
  mc4 37.807,28.078,69.235,26.054,89.944,41.96,21.532,14.707
  mm 0.678,0.738,0.772,0.771,0.748,0.694,0.641,0.584
  mz 0.281,0.26,0.127,0.086,0.129,0.147,0.151,0.115
[SOUND]
  Engine Std

Оказывается, что площади закрылков и элеронов у Лагга-3
отличаются от Ла-5... если верить тех. документам.
Поэтому Лаггу чуть-чуть снижены лтх на посадке.
Но так же достаточны,

потому как соотношение закрылка
и крыла выше единицы.

Не знал,

что закрылки и элероны были не взаимозаменяемы.

-------------------------------
Задумал дошлифовать Ла-5/7, начал с Лагг-5, почитал разные
бамашки доков... и вылезли несоответствия.
Хотя размах крыла одинаков и на вид одинаковые, но подиш-ты.

Так же в фм Лагг/Ла будет изменена центровка и "точно" расписан вес.

Цитата:

Лагг-3 серия-4
[Mass]
Empty 2629.0 // 2430+15(радио)=2445(пустой) + 184кг вооружение без боезапаса
TakeOff 3280.0
Oil 35.0
Fuel 418.0

Цитата:

Лагг-3 серия-66
Empty 2550.0 // 2465+15(радио)=2480(пустой) + 70кг вооружение без боезапаса
TakeOff 2990.0
Oil 35.0
Fuel 345.0

Vasya · 06.08.2022, 23:29

Лавки "пилятся" потихоньку.
Большой разнобой в мурзилках и на сканах таблиц по весу.
Высчитывал каждый килограмм.

Код:

Ла-5
[Mass]
  Empty 2762.0       //  2668+13(радио)=2681(пустой) + 81кг вооружение без боезапаса
  TakeOff 3360.0     //  полная нагрузка 679кг
  Oil 50.0
  Fuel 390.0

Код:

Ла-5Ф
[Mass]
  Empty 2695.0       // 2601+13(радио)=2614(пустой) + 81кг вооружение без боезапаса
  TakeOff 3280.0     // полная нагрузка 679кг / полный вес 3227 с весом топлива 332кг и маслом 35кг
  Oil 50.0
  Fuel 370.0

Код:

Ла-5ФН
[Mass]
  Empty 2728.0       //  2634+13(радио)=2647(пустой) + 81кг вооружение без боезапаса
  TakeOff 3322.0     //  полная нагрузка 688кг / полный вес 3269 с весом топлива 332кг и маслом 35кг
  Oil 50.0
  Fuel 370.0

Код:

Ла-7
[Mass]
  Empty 2706.0       //  2605+20(радио+кислород)=2625(пустой) + 81кг вооружение без боезапаса       
  TakeOff 3253.0     //  полный вес 2625+81+75+90+42+340=3253кг
  Oil 42.0
  Fuel 340.0

Код:

Ла-73Б-20
[Mass]
  Empty 2695.0       //  2605+20(радио+кислород)=2625(пустой) + 70кг вооружение без боезапаса       
  TakeOff 3237.0     //  полный вес 2625+70+80+90+42+330=3237кг
  Oil 42.0
  Fuel 330.0

Уже собрал классы

- дописал давление наддува и отклонение
рулевых поверхностей.

UFO · 07.08.2022, 00:07

Посмотри http://forum.aviaskins.com/showpost....0&postcount=11

Vasya · 07.08.2022, 09:30

Цитата:

Сообщение от UFO

Посмотри http://forum.aviaskins.com/showpost....0&postcount=11

Дуже, дуже Дякую!

UFO · 07.08.2022, 12:12

Цитата:

Сообщение от Vasya

Дуже, дуже Дякую!

Очікуєм "Лавки"

Vasya · 07.08.2022, 15:38

Цитата:

Сообщение от UFO

Очікуєм "Лавки"

Шукаю програму яка б виводила на екран масу літака - початкову та повну.
Може де зустрічав?

----------------
Ищу программу(небольшую) для отображения на экране стартовой
и полной массы самолёта.
Можна для патчей 4.12-4.13.4.
В крайнем случае для 4.10.

pak40 · 14.10.2022, 21:16

Подскажите пожалуйста, как сделать буквенные тактические номера ( типа zz-an) на ме109е и фв190ф ?

Vasya · 15.10.2022, 06:00

Цитата:

Сообщение от pak40

Подскажите пожалуйста, как сделать буквенные тактические номера ( типа zz-an) на ме109е и фв190ф ?

Нарысовать на скине или создать нужный штаффель.

pak40 · 15.10.2022, 07:10

Цитата:

Сообщение от Vasya

Нарысовать на скине или создать нужный штаффель.

Да это понятно..
Хотелось бы, чтоб игра сама ставила такие обозначения на всех ударных самолётах люфтваффе. Когда то (во времена патчей 2.0-3.0) так и было. Потом ударные ме109 и фв190 стали обозначаться как истребители - 1,2,3 и тд., а это совсем неисторично.

Vasya · 17.10.2022, 02:28

Попытка номер 2 причесать фм для финских Моранов.
Например фм для MS-410.

Код:

[Aircraft]
  Type 1
  Crew 1
  Wingspan 10.62
  Length 8.17
  Seaplane 0
  Canard 0
  Jet 0
  JetHiV 0
[Mass]
  Empty 1923.0
  TakeOff 2581.0
  Oil 40.0
  Fuel 300.00
[Controls]
  CAileron 1
  CAileronTrim 0
  CElevator 1
  CElevatorTrim 1
  CRudder 1
  CRudderTrim 1
  CFlap 1
  CFlapPos 3
  CDiveBrake 0
  CInterceptor 0
  CEngine 1
  CVectoredThrust 0
  CUndercarriage 1
  CLockTailwheel 1
  CStabilizer 1
  CArrestorHook 0
  CWingFold 0
  OnlineCockpitDoor 0
  CCockpitDoor 1
  CockpitDoorPeriod 2.0
  CAileronThreshold 400.0
  CRudderThreshold 400.0
  CElevatorThreshold 420.0
  DefaultAileronTrim -0.0105
  DefaultElevatorTrim 0.000
  DefaultRudderTrim -0.077
[Squares]
  Wing 17.2
  Aileron 1.35
  Flap 2.4
  Stabilizer 1.32
  Elevator 0.9
  Keel 1.1
  Rudder 1.35
  Wing_In 3.6
  Wing_Mid 3.0
  Wing_Out 2.0
  FuselageCxS 0.0
  AirbrakeCxS 0.0
[Arm]
  Aileron 4.05
  Flap 1.8
  Stabilizer 4.1
  Elevator 4.5
  Keel 4.25  
  Rudder 4.7
  Wing_In 1.31
  Wing_Mid 2.2
  Wing_Out 3.8
  Wing_V 5.5
  GCenter 0.08
  GCenterZ 0.00
  GC_AOA_Shift 0.24
  GC_Flaps_Shift 0.15
  GC_Gear_Shift -0.15
[Toughness]
  AroneL 50
  AroneR 50
  CF 800
  Engine1 320
  Engine2 320
  Engine3 320
  Engine4 320
  GearL2 300
  GearR2 300
  Keel1 210
  Keel2 210
  Nose 120
  Oil 120
  Rudder1 120
  Rudder2 120
  StabL 200
  StabR 200
  Tail1 400
  Tail2 400
  Turret1B 200
  Turret2B 200
  Turret3B 200
  Turret4B 200
  Turret5B 200
  Turret6B 200
  VatorL 200
  VatorR 200
  WingLIn 600
  WingLMid 400
  WingLOut 100
  WingRIn 600
  WingRMid 400
  WingROut 100
  Flap01 200
  Flap02 200
  Flap03 200
  Flap04 200
[Engine]
  Engine0Family Hispano-Suiza-MORANE:MORANE_MORKO_M
  Engine0SubModel Hispano-Suiza/12Y-31V/MS-MORANE
[Gear]
  H 1.614541
  Pitch 11.842
  SinkFactor 400.0
  SpringsStiffness 0.3
[Params]
  CriticalAOA 19.00
  CriticalCy 01.39
  CxCurvature 00.10
  CxStraightness 00.13
  CriticalAOAFlap 17.00
  CriticalCyFlap 01.76
  SpinTailAlpha 17.00
  SpinCxLoss 0.18
  SpinCyLoss 0.12
  Vmin 160.0
  Vmax 420.0
  VmaxAllowed 650.0
  VmaxH 480.0
  HofVmax 4000.0
  VminFLAPS 150.0
  VmaxFLAPS 260.0
  K_max 10.0
  Cyo_max 0.23
  ReferenceWeight -35.0
  G_class_coeff 24.0
  G_class 12.0
  Range 810.0
  CruiseSpeed 280.0
  SensYaw 0.40
  SensPitch 0.65
  SensRoll 0.34
[Polares]
  lineCyCoeff 0.088
  AOAMinCx_Shift 0.49
  Cy0_0 0.22
  AOACritH_0 17.0
  AOACritL_0 -17.0
  CyCritH_0 1.286
  CyCritL_0 -0.80
  CxMin_0 0.0258
  parabCxCoeff_0 4.3E-4
  Cy0_1 0.75
  AOACritH_1 16.5
  AOACritL_1 -22.0
  CyCritH_1 1.75
  CyCritL_1 -0.72
  CxMin_1 0.1058
  parabCxCoeff_1 5.9E-4
  parabAngle 5.0
  Decline 0.010
  maxDistAng 38.0
  draw_graphs 0
  mc3 -17.234,-7.9354,-4.528,-3.2626,1.1288,-91.517,-12.673,-17.619
  mc4 41.575,17.795,10.045,11.049,192.8,974.52,212.08,131.69
  mm 0.548,0.642,0.758,0.794,0.76,0.742,0.708,0.681
  mz 0.225,0.275,0.322,0.287,0.079,0.064,0.082,0.106
[SOUND]
  Engine Std

И мотор Хиспана-Сьюзиа-31 к нему.

Код:

[Hispano-Suiza/12Y-31V/MS-MORANE]
  Extinguishers 3
  Carburetor 3
  HorsePowers 798.0       // 760.0х1.05(эффективность винта 0.70)=798.0 
  BoostFactor 1.0
  WEPBoostFactor 1.093
  cAfterburner 0
  AfterburnerType 8
  TowFactor 1.0
  Thrust 0
  MixerAltitude 3000
  RPMMin 280
  RPMNom 2320.0
  RPMMax 2320.0
  RPMMaxAllowed 2700.0         // 2520.0
  Reductor 0.6667
  PropDiameter 3.0  
  PropAnglerType 2
  PropAnglerSpeed 0.090
  PropAnglerMinParam 1546.8
  PropAnglerMaxParam 2320.0
  PropAnglerAfterburnerParam 2400.0
  PropPhiMin 23.0
  PropPhiMax 56.0
  PropAoA0 11.0
  PropMass 138.0  
  Voptimal 300.0
  cCompressor 0
  CompressorType 2
  CompressorSteps 2
  CompressorPAt0 0.4
  CompressorRPMCurvature 5.0      
  CompressorPMax 1.30513
  CompressorAltitude0 615.0  
  CompressorMultiplier0 1.0
  CompressorBaseMultiplier0 1.0  
  CompressorAltitude1 3150.0  
  CompressorMultiplier1 1.13158
  CompressorBaseMultiplier1 1.13158
  CompressorRPMP0 1200.0
  CompressorRPMPMax 2400.0
  CompressorMaxATARPM 1.1964
  CompressorSpeedManifold 0.6
  CompressorRPM0 450
  CompressorATA0 0.45  
  CompressorRPM1 1000
  CompressorATA1 0.65
  CompressorRPM2 1200
  CompressorATA2 0.70
  CompressorRPM3 1600
  CompressorATA3 0.86
  CompressorRPM4 2000
  CompressorATA4 1.10
  CompressorRPM5 2200
  CompressorATA5 1.142
  CompressorRPM6 2320
  CompressorATA6 1.1964
//  CompressorRPM5 2400
//  CompressorATA5 1.30513
  DisP0x 2320
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 50
  TESPEED 0.02
  TWATERMAXRPM 90
  TOILINMAXRPM 75
  TOILOUTMAXRPM 90
  MAXRPMTIME 300
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 110
  TWATERMIN 60
  TOILMAX 110
  TOILMIN 40

Самолёт достаточно маневренен - малый радиус виража,
но из-за открытых ниш колёс Су_макс низковат, поэтому
при резком шурувании ручкой мгновенное сваливание.
Из штопора выходит на 4-5 витке при сбросе газа до 20 проц.
и даче ноги в противоположную сторону вращения.
Скорость маленькая, только последний "Призрак" с М-105
шото может изобразить.
Максимальную скорость пикирования увеличил до 650 км. в час.
Но уже на 600 км. нещадно трясёт - думаю исторично.
Самолёт конечно отсталый - в продольном канале не очень устойчив,
целиться трудновато, нужно сбрасывать тягу.
А вот садится не сложно - только не нужно сильно задирать нос
при выравнивании - заброс Су подхватит лёгкий самолёт,
а при падении скорости будет шмяк и козление.
Приятных полётов!

--------------------------
Для малых сборок 3До(из Flyable 4.12) тут:
https://drive.google.com/file/d/1n6O...ew?usp=sharing
-------------------------------
П.С.
Понадеялся на дефолт...

Только глянул, что плечи и площади тоже с потолка взяты.

Фм будут дорабатываться ещё:
буду искать площади рулевых поверхностей...
если не найду - поставлю приблизительные +- 10-15 кв.см.
Потому как киль не может быть 4.3 метра, хвостик маленький.

--------------------------------
Архив обновил 18-10-2022.
В фм вставил несколько строк для развесовки и т.д.

Код:

  Wing_V 5.5
  GCenter 0.08
  GCenterZ 0.00
  GC_AOA_Shift 0.24
  GC_Flaps_Shift 0.15
  GC_Gear_Shift -0.15

Площади(приблизительно) рулевых поверхностей и их плечи
выставил по аналогии с МС-200Саетта - их размеры почти точно совпадают.
Немного повозился с триммированием - на маневрах более-мение
управляем, стрелка крена на 100 проц. тяги находится в коробочке.
Самолёт на маневрах перестал валится - на вираже можно снижать
скорость до 200 км. в час - если аккуратно - не валится.
Конечно, у земли резко дёргать ручку не стоит - будет сваливание и шмяк.
Думаю лтх Морана хоть немного приблизились к прототипу...

Никаких документов

именно по самолёту у меня нет - всё експромт.

Даже не очень ясно какой профиль крыла - 2316 или 2216.

Pirx · 03.11.2022, 10:03

Большое спасибо, Василий! Я как раз мастырю себе финскую кампанию, и это очень кстати! А скажи, пожалуйста, вот ты делал и Чайку финскую, и фиаты G_50 финские.
Вот такие самолёты:
I_153_fin
FIAT_G_50FAF
FIAT_G_50FAF_T
Чем они отличаются от дефолтных?
Твои самолеты разбросаны по разным веткам, я почему-то не смог найти...
Хотя сами самолеты скачал тогда и установил.

P.S.
Нашел.
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=8999
Но информации толком нету, только в простом редакторе заметно, что по вооружение как-то отличаются.
Самое главное - непонятно про тестовый Фиат, кроме вооружения чем-то отличается?

Vasya · 04.11.2022, 08:36

Цитата:

Сообщение от Pirx

Большое спасибо, Василий! Я как раз мастырю себе финскую кампанию, и это очень кстати! А скажи, пожалуйста, вот ты делал и Чайку финскую, и фиаты G_50 финские.
Вот такие самолёты:
I_153_fin
FIAT_G_50FAF
FIAT_G_50FAF_T
Чем они отличаются от дефолтных?
Твои самолеты разбросаны по разным веткам, я почему-то не смог найти...
Хотя сами самолеты скачал тогда и установил.

P.S.
Нашел.
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=8999
Но информации толком нету, только в простом редакторе заметно, что по вооружение как-то отличаются.
Самое главное - непонятно про тестовый Фиат, кроме вооружения чем-то отличается?

Тестовый Фиат я использовал для калибровки сведения разных
пулемётов - просто дал на пробу так же поиграться сведением в патче 4.13.
Финский FIAT_G_50FAF отличается набором вооружения - там Браунинги 50 калибра.
Финская Чайка в ветке Димаса, потому как он собирал мод Чаек разных.
Там же мои фиксы на Лагги/Лавки, Ишаки, Фоки и Мессеры, потому
как модами на эти модели занимался Димас.
Итальянцы где то есть тут, но на всякий случай прикрепляю архив.

Pirx · 05.11.2022, 01:08

Цитата:

Сообщение от Vasya

Итальянцы где то есть тут, но на всякий случай прикрепляю архив.

Ясно, спасибо!

А вот этот индекс - SL -что это означает?

Например, после твоего модирования Фиат, который обозначен как просто G_50, он имеет в раскладке еще и финские пулемёты. Ну это ясно, откуда. Но вот такой Фиат - FIAT-G-50-SL, имеет только итальянские.
Просто установив и посмотрев в простом редакторе можно, конечно, разобраться, какой куда обязан быть впихуем (в какую кампанию), но вот что значит индекс SL? И то же с Фиатом-Фалько и с Макаками (MC), тот же вопрос.

Vasya · 05.11.2022, 05:09

Цитата:

Сообщение от Pirx

Ясно, спасибо!

А вот этот индекс - SL -что это означает?

Например, после твоего модирования Фиат, который обозначен как просто
G_50, он имеет в раскладке еще и финские пулемёты.
Ну это ясно, откуда.
Но вот такой Фиат - FIAT-G-50-SL, имеет только итальянские.
Просто установив и посмотрев в простом редакторе можно, конечно,
разобраться, какой куда обязан быть впихуем (в какую кампанию),
но вот что значит индекс SL?
И то же с Фиатом-Фалько и с Макаками (MC), тот же вопрос.

Это отсюда:
https://www.drive2.ru/r/lada/2109/498770911025955204/

----------------------------
В аир-ини можно переназвать(первую часть строки) как душе будет угодно.

Отличия в баке - залит 100 бензин - мощность мотора на 50 л.с. больше.

Pirx · 05.11.2022, 18:55

Цитата:

Сообщение от Vasya

Это отсюда:
https://www.drive2.ru/r/lada/2109/498770911025955204/

----------------------------
В аир-ини можно переназвать(первую часть строки) как душе будет угодно.

Отличия в баке - залит 100 бензин - мощность мотора на 50 л.с. больше.

Super Luxe, ясно

. Нет, я оставлю "шильдик", по-моему, очень удачно

Vasya · 07.11.2022, 09:53

Тётушки Ю.
Полётная часть фм, пока без тестов.
Переписал под Профиль Го-505/549 - они похожи на реальное крыло Ю-52.
https://igor113.livejournal.com/1076339.html

Код:

[Params]
  CriticalAOA 17.00
  CriticalCy 01.20
  CxCurvature 00.30
  CxStraightness 00.12
  CriticalAOAFlap 17.00
  CriticalCyFlap 01.52
  SpinTailAlpha 17.00
  SpinCxLoss 0.10
  SpinCyLoss 0.05
  Vmin 130
  Vmax 295.0
  VmaxAllowed 500.0
  VmaxH 295.0
  HofVmax 1000.0
  VminFLAPS 100.0
  VmaxFLAPS 180.0
  K_max 10.0
  Cyo_max 0.27
  FlapsMult 1.20
  FlapsAngSh 15.0
  ReferenceWeight -36.0
  G_class_coeff 20.0
  G_class 9.0
  Range 1500.0
  CruiseSpeed 170.0
  SensYaw 0.3
  SensPitch 0.3
  SensRoll 0.3
[Polares]
  lineCyCoeff 0.102
  AOAMinCx_Shift 1.275
  Cy0_0 0.27
  AOACritH_0 16.5
  AOACritL_0 -15.0
  CyCritH_0 1.20
  CyCritL_0 -0.75
  CxMin_0 0.045
  parabCxCoeff_0 4.5E-4
  Cy0_1 0.66
  AOACritH_1 16.5
  AOACritL_1 -22.0
  CyCritH_1 1.52
  CyCritL_1 -0.70
  CxMin_1 0.110
  parabCxCoeff_1 5.4E-4
  parabAngle 5.5                 
  Decline 0.006
  maxDistAng 38.0
  draw_graphs 0  
[SOUND]
  Engine Std

Смотрел сюда:
http://airfoiltools.com/airfoil/deta...foil=goe506-il
http://airfoiltools.com/polar/detail...-il-1000000-n5
Поляра усреднённая, минус 15 проц.(0.855) на влияние фюзеляжа
и покраски., Су макс. принял за 1.4.
Сма взял в среднем 0.08, хотя по идее должен быть 0.14/0.16.
Поляра без тестов ещё - снятая с рысунка + смотрел профиль Го-549.
Чуть позже попробую написать "оригинальный" мотор, а не то
безобразие из дефолта, которому накрутили мощность,
что бы Тётушка с инвалидной

фм могла хоть как то

летать.
http://www.aircraftinvestigation.inf...MW_132A-3.html

23.05.2022, 12:51	#4
andrey65 Модератор Регистрация: 05.11.2007 Адрес: Кемеровская область Сообщений: 7,533	Не работает, все равно идет со старой дефолтной ФМ. Извращался как мог, поставил пак отсюда: https://www.sas1946.com/main/index.p...39846.168.html сунул туда твой класс и фм, с заменой. Все рано идет старая. Последний раз редактировалось andrey65; 23.05.2022 в 15:11.

03.11.2022, 10:03	#15
Pirx Местный Регистрация: 20.09.2018 Адрес: г. Краснодар Сообщений: 330	Большое спасибо, Василий! Я как раз мастырю себе финскую кампанию, и это очень кстати! А скажи, пожалуйста, вот ты делал и Чайку финскую, и фиаты G_50 финские. Вот такие самолёты: I_153_fin FIAT_G_50FAF FIAT_G_50FAF_T Чем они отличаются от дефолтных? Твои самолеты разбросаны по разным веткам, я почему-то не смог найти... Хотя сами самолеты скачал тогда и установил. P.S. Нашел. http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=8999 Но информации толком нету, только в простом редакторе заметно, что по вооружение как-то отличаются. Самое главное - непонятно про тестовый Фиат, кроме вооружения чем-то отличается? Последний раз редактировалось Pirx; 04.11.2022 в 04:00. Причина: Дополнение.

07.11.2022, 09:53	#20
Vasya Звичайна людина на Землі Регистрация: 06.11.2011 Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе Сообщений: 8,320	Тётушки Ю. Полётная часть фм, пока без тестов. Переписал под Профиль Го-505/549 - они похожи на реальное крыло Ю-52. https://igor113.livejournal.com/1076339.html Код: [Params] CriticalAOA 17.00 CriticalCy 01.20 CxCurvature 00.30 CxStraightness 00.12 CriticalAOAFlap 17.00 CriticalCyFlap 01.52 SpinTailAlpha 17.00 SpinCxLoss 0.10 SpinCyLoss 0.05 Vmin 130 Vmax 295.0 VmaxAllowed 500.0 VmaxH 295.0 HofVmax 1000.0 VminFLAPS 100.0 VmaxFLAPS 180.0 K_max 10.0 Cyo_max 0.27 FlapsMult 1.20 FlapsAngSh 15.0 ReferenceWeight -36.0 G_class_coeff 20.0 G_class 9.0 Range 1500.0 CruiseSpeed 170.0 SensYaw 0.3 SensPitch 0.3 SensRoll 0.3 [Polares] lineCyCoeff 0.102 AOAMinCx_Shift 1.275 Cy0_0 0.27 AOACritH_0 16.5 AOACritL_0 -15.0 CyCritH_0 1.20 CyCritL_0 -0.75 CxMin_0 0.045 parabCxCoeff_0 4.5E-4 Cy0_1 0.66 AOACritH_1 16.5 AOACritL_1 -22.0 CyCritH_1 1.52 CyCritL_1 -0.70 CxMin_1 0.110 parabCxCoeff_1 5.4E-4 parabAngle 5.5 Decline 0.006 maxDistAng 38.0 draw_graphs 0 [SOUND] Engine Std Смотрел сюда: http://airfoiltools.com/airfoil/deta...foil=goe506-il http://airfoiltools.com/polar/detail...-il-1000000-n5 Поляра усреднённая, минус 15 проц.(0.855) на влияние фюзеляжа и покраски., Су макс. принял за 1.4. Сма взял в среднем 0.08, хотя по идее должен быть 0.14/0.16. Поляра без тестов ещё - снятая с рысунка + смотрел профиль Го-549. Чуть позже попробую написать "оригинальный" мотор, а не то безобразие из дефолта, которому накрутили мощность, что бы Тётушка с инвалидной фм могла хоть как то летать. http://www.aircraftinvestigation.inf...MW_132A-3.html Миниатюры Последний раз редактировалось Vasya; 07.11.2022 в 10:02.

21.05.2022, 10:19	#1
andrey65 Модератор Регистрация: 05.11.2007 Адрес: Кемеровская область Сообщений: 7,533	Я раньше тупо вкладывал твою ФМ прям в папке твоей в модуль - и все работало. Сейчас не знаю, что не так

07.08.2022, 00:07	#7
UFO Местный Регистрация: 15.03.2015 Адрес: город - "герой" Зугрэс Сообщений: 313	Посмотри http://forum.aviaskins.com/showpost....0&postcount=11

14.10.2022, 21:16	#11
pak40 Пользователь Регистрация: 25.02.2018 Сообщений: 56	Подскажите пожалуйста, как сделать буквенные тактические номера ( типа zz-an) на ме109е и фв190ф ?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)