Tachikawa Ki-36 Type98 (Ida)

[Vasya]

ФМ Ки-27.

[Aircraft]
  Type 1
  Crew 1
  Wingspan 11.3
  Length 7.53
  Seaplane 0
  Canard 0
  Jet 0
  JetHiV 0
[Mass]
  Empty 1150.0
  TakeOff 1547.0
  Oil 25.0
  Fuel 250.0
[Controls]
  CAileron 1
  CAileronTrim 0
  CElevator 1
  CElevatorTrim 1
  CRudder 1
  CRudderTrim 0
  CFlap 1
  CFlapPos 3
  CDiveBrake 0
  CInterceptor 0
  CEngine 1
  CVectoredThrust 0
  CUndercarriage 0
  CLockTailwheel 0
  CStabilizer 0
  CArrestorHook 0
  CWingFold 0
  CCockpitDoor 1
  CDifferentialBrakes 1
  CockpitDoorPeriod 1.5
  CAileronThreshold 290.0
  CRudderThreshold 300.0
  CElevatorThreshold 320.0
  DefaultAileronTrim 0.008
  DefaultElevatorTrim -0.14375
  DefaultRudderTrim 0.1245
[Squares]
  Wing 18.5
  Aileron 2.2
  Flap 0.01
  Stabilizer 1.80
  Elevator 1.30
  Keel 0.80
  Rudder 0.90
  Wing_In 3.25
  Wing_Mid 3.0
  Wing_Out 3.0
  AirbrakeCxS 0.0
[Arm]
  Aileron 3.84
  Flap 1.70
  Stabilizer 5.10
  Keel 5.40
  Elevator 5.48
  Rudder 5.72
  Wing_In 1.0
  Wing_Mid 2.28
  Wing_Out 3.98
  Wing_V 3.5
  GCenter 0.00
  GCenterZ 0.00
  GC_AOA_Shift 0.30
  GC_Flaps_Shift 0.12
  GC_Gear_Shift 0.20
[Toughness]
  AroneL 40
  AroneR 40
  CF 200
  Engine1 100
  Engine2 100
  Engine3 100
  Engine4 100
  GearL2 200
  GearR2 200
  Keel1 50
  Keel2 50
  Nose 50
  Oil 50
  Rudder1 50
  Rudder2 50
  StabL 50
  StabR 50
  Tail1 100
  Tail2 100
  Turret1B 100
  Turret2B 100
  Turret3B 100
  Turret4B 100
  Turret5B 100
  Turret6B 100
  VatorL 40
  VatorR 40
  WingLIn 100
  WingLMid 75
  WingLOut 60
  WingRIn 100
  WingRMid 75
  WingROut 60
  Flap01 50
  Flap02 50
  Flap03 50
  Flap04 50
[Engine]
  Engine0Family Nakajima
  Engine0SubModel PD-97
[Gear]
  H 1.593106
  Pitch 12.089
  SinkFactor 800.0
  SpringsStiffness 0.6
  TailStiffness 0.5
[Params]
  CriticalAOA 16.00
  CriticalCy 01.20
  CxCurvature 00.80
  CxStraightness 00.20
  CriticalAOAFlap 14.00
  CriticalCyFlap 01.56
  SpinTailAlpha 17.00
  SpinCxLoss 0.04
  SpinCyLoss 0.02
  Vyfac 0.85
  Tfac 1.05
  Vmin 120.0
  Vmax 410.0
  VmaxAllowed 500.0
  VmaxH 450.0
  HofVmax 4000.0
  VminFLAPS 120.0
  VmaxFLAPS 250.0
  Vz_climb 20.0
  V_climb 220.0
  T_turn 15.0
  V_turn 290.0
  K_max 14.0
  Cy0_max 0.15
  FlapsMult 1.0
  FlapsAngSh 12.0
  G_class_coeff 20.0
  G_class 12.6
  ReferenceWeight 70.00
  Range 1400.0
  CruiseSpeed 340.0
  SensYaw 0.40
  SensPitch 0.55
  SensRoll 0.35
[Polares]
  lineCyCoeff 0.088
  AOAMinCx_Shift 0.0
  Cy0_0 0.228
  AOACritH_0 16.0
  AOACritL_0 -15.0
  CyCritH_0 1.2058289
  CyCritL_0 -0.81926084
  CxMin_0 0.0246
  parabCxCoeff_0 4.8E-4
  Cy0_1 0.6668992
  AOACritH_1 14.0
  AOACritL_1 -20.0
  CyCritH_1 1.5688039
  CyCritL_1 -0.8
  CxMin_1 0.08129228
  parabCxCoeff_1 6.0E-4
  parabAngle 6.0
  Decline 0.010
  maxDistAng 40.0
  draw_graphs 0
  mc3 -10.85,-5.2724,-14.943,-11.725,-0.4403,-41.422,-62.486,25.403
  mc4 23.453,11.531,50.771,175.28,46.156,341.56,500.08,-50.771
  mm 0.663,0.757,0.764,0.752,0.749,0.696,0.651,0.608
  mz 0.273,0.313,0.205,0.101,0.104,0.085,0.073,0.092
[SOUND]
  Engine Std

[Vasya]

Мотор для Иды переписан по подобию PD-97.

[Hitachi/Ha-13a/DF/Typ-98/KI-36]
  Autonomous 1
  Cylinders 9
  Carburetor 1
  Starter Bosch
  Direction Right
  TowFactor 1.0
  EngineAcceleration 4.0  
  HorsePowers 510.0.0         
  BoostFactor 1.0
  MixerType 2
  MixerAltitude 2000
  TowFactor 1.0
  Thrust 0
  cFeather 0
  cProp 1
  RPMMin 200
  RPMNom 1220.0
  RPMMax 2300.0
  RPMMaxAllowed 2700.0
  Reductor 0.77272
  PropMass 50.0
  PropDiameter 2.5
  PropAnglerType 0
  PropAnglerSpeed 0.09
  PropAnglerMinParam 1000.0              // 1777.0
  PropAnglerMaxParam 2300.0
  PropPhiMin 25.3   
  PropPhiMax 25.3
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 0.0  
  CompressorRPMCurvature 5.0  
  CompressorPAt0 0.4
  cCompressor 0
  CompressorType 1 
  CompressorSteps 1
  CompressorPMax 1.22
  CompressorAltitude0 2400.0
  CompressorMultiplier0 1.02128
  CompressorRPMP0 1600.0
  CompressorRPMPMax 2300.0
  CompressorMaxATARPM 1.22
  CompressorSpeedManifold 0.4
  CompressorRPM0 450
  CompressorATA0 0.45
  CompressorRPM1 1200
  CompressorATA1 0.74
  CompressorRPM2 1600
  CompressorATA2 0.85
  CompressorRPM3 1800
  CompressorATA3 1.95
  CompressorRPM4 2000
  CompressorATA4 1.05
  CompressorRPM5 2200
  CompressorATA5 1.15
  CompressorRPM6 2300
  CompressorATA6 1.22
  DisP0x 2300
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 50
  cRadiator 0
  TESPEED 0.0015
  TWATERMAXRPM 160
  TOILINMAXRPM 60
  TOILOUTMAXRPM 70
  MAXRPMTIME 600
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 235
  TWATERMIN 120
  TOILMAX 110
  TOILMIN 40

[Vasya]

Мотор Ки-27.

[PD-97]
  HorsePowers 710
  BoostFactor 1.00
  WEPBoostFactor 1.09
  Thrust 0
  CompressorSteps 1
  cCompressor 0
  cAfterburner 1
  AfterburnerType 11
  PropMass 50.0
  cProp 0
  RPMMin 200
  RPMNom 1960
  RPMMax 2600
  RPMMaxAllowed 3000
  Reductor 0.76
  PropDiameter 2.44
  PropAnglerType 0
  PropAnglerSpeed 0.09
  PropAnglerMinParam 1000.0
  PropAnglerMaxParam 2400.0
  PropAnglerAfterburnerParam 1960.0
  PropPhiMin 36.0
  PropPhiMax 36.0
  PropAoA0 11.0
  CompressorPMax 1.2644
  Voptimal 0.0
  CompressorAltitude0 3400.0
  CompressorMultiplier0 1.02
  CompressorRPMPMax 2601.0
  CompressorMaxATARPM 1.16
  CompressorSpeedManifold 0.2
  CompressorRPM0 450
  CompressorATA0 0.65
  DisP0x 2400
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 50
  TESPEED 0.01
  TWATERMAXRPM 160
  TOILINMAXRPM 50
  TOILOUTMAXRPM 50
  MAXRPMTIME 600
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 230
  TWATERMIN 100
  TOILMAX 110
  TOILMIN 40

[Vasya]

Мотор для Иды отрегулирован под обороты 2300 и мощность 510 лош. сил.
Не забываем, что в Иле в формуле общёта ВМГ размер винта жётко привязан к оборотам и чуть мягче к мощности.
Поэтому в моторе нужно "угадывать" - двигать туда-сюда обороты на номинале, иначе двигатель будет перекручивать.
Шаг (фиксированный) винта так же выставлен под мощность двигателя.
Редуктор поставил по цифрам на чертеже - 17:22.
От двигателя для Ки-27 редукция отличается на чуть более единицу, что не существенно.
Прошу сравнивать емд - више в постах показал их.
Всем приятных полётов!
П.С.
Мне Ида не интересна как самолёт.
Только лишь выполнил пожелания писавших тут вирпилов применительно к соотношению фм Иды и Ки-27.
Скорость у земли 284-286 км. в час, что близко к паспортной. Остальные параметры не замерял.

[andrey65]

Спасибо, Василий!
Самолет стал похож на описания.
Интересно, что колодки у него (с включенным энжин-модом) лежат так:

[Vasya]

Сообщение от andrey65

Спасибо, Василий!
Самолет стал похож на описания.
Интересно, что колодки у него (с включенным энжин-модом) лежат так:

Ага, конечно, очень похож.
С неродными ттх.
Как и большинство самолётов, особенно в дефолте.

[andrey65]

Сообщение от Vasya

Ага, конечно, очень похож.
С неродными ттх.
Как и большинство самолётов, особенно в дефолте.

А не стоит ли теперь его подоводить? Исходя из того, что получилось с этой ФМ? В сторону индивидуализации.
Кстати, да, сейчас ФМ очень безликая, и сравнивал с Ки-79а и 79б, поставил их рядом. Самолеты летают стандартно и неинтересно, в отличие от твоих.
Кстати, игра дает вес Иды как 1881 кг....

[Vasya]

Сообщение от andrey65

А не стоит ли теперь его подоводить? Исходя из того, что получилось с этой ФМ? В сторону индивидуализации.
Кстати, да, сейчас ФМ очень безликая, и сравнивал с Ки-79а и 79б, поставил их рядом. Самолеты летают стандартно и неинтересно, в отличие от твоих.

Нет, не стоит.
Все фапали на фм Ки-27. Я её прикрутил к Иде, закрыв глаза на то, что она писана не под этот самолёт.
Больше Идой я не занимаюсь.
----------------------------------
П.С.
В архив - потому как снова удалю Иду из модной папки - я доведу свою фм.

[andrey65]

Сообщение от Vasya

Нет, не стоит.
Все фапали на фм Ки-27. Я её прикрутил к Иде, закрыв глаза на то, что она писана не под этот самолёт.
Больше Идой я не занимаюсь.
----------------------------------
П.С.
В архив - потому как снова удалю Иду из модной папки - я доведу свою фм.

А кто против нормальной ФМ, сделанной тобой? Я, как и многие, только ЗА, и готов к тестам. Речь шла о том, что имеющиеся ФМ вообще не соответствовали описаниям, и потому мы и предложили оттолкнуться от Ки-27, как пример.
Кстати, полетав на Ки-79, который является ухудшенной копией Ки-27, я бы сказал, что там более слабый двигатель хорошо ощущается.

[andrey65]

Да, там же рядом и двухместный. Интересно, какая там ФМ?

[Vasya]

Сообщение от tvister

Интересный подход к ФМ, наших западных коллег. Василий, будет время и желание, посмотрите Ки-79 Мансуи http://patrulla-azul.com/FreeIL2modd....php?f=28&t=14. По сути это планер Ки-27 с измененной кабиной и мотором На-13а таком же как на Иде. Получается мотор на треть слабее а летает самолет замечательно! Да еще и двухсот пятидесяти килограммовку тягает играючи. И еще, на нем двигатель при отрицательных перегрузках не глохнет. Информация к размышлению?

Сообщение от andrey65

А не стоит ли теперь его подоводить? Исходя из того, что получилось с этой ФМ? В сторону индивидуализации.
Кстати, да, сейчас ФМ очень безликая, и сравнивал с Ки-79а и 79б, поставил их рядом. Самолеты летают стандартно и неинтересно, в отличие от твоих.
Кстати, игра дает вес Иды как 1881 кг....

Сообщение от Vasya

Речь про этот мод?
http://patrulla-azul.com/FreeIL2modd....php?f=28&t=14

Сообщение от andrey65

Да, там же рядом и двухместный. Интересно, какая там ФМ?

Вес в моей фм такой:

[Mass]
Empty 1247.0
TakeOff 1862.0 // 1660.0 + fuel 202 kg.
Oil 24.0
Fuel 404.0

1247+160(два пилота)=1407
1407+404=1811+24(масло)=1835
Возможно игра добавляет зашитые в неё коэфициенты веса пулемётов.
Какая фм в Моде из Фримоддинга?
Дефолтная.
Картинка вместо тысячи слов.
-------------------------------------------------
П.С.
Я пошёл пить бояришник и лежать в глюках.
Мою фм Иды я сегодня обновил.

[andrey65]

Странно, но мне ФМ в ки-79 показалась другой, сейчас посмотрю и отпишусь по показателям.

[tvister]

Мне нью-ФМ очень понравилась. Но выявились и грустные моменты. Сделал тестовую развед-миссию на карте Халхин гол. В бою против трех И-15 успел завалить двух, выходил в основном на вертикали но и горизонтальный маневр очень хорош. При этом у меня убили стрелка, но даже мертвый (выглядел как живой, но было сообщение о том что он убит) продолжал стрелять. Второго "Чато" он завалил сам уже в зажмуреном состоянии. А когда мы упали, не взорвались, просто жесточайшая посадка была. Он вдруг резко ожил и выпрыгнул из кабины, а пулемет сам продолжал жарить по последнему И-пятнадцатому.
В общем закончу Либерти и переделывать Иду.

[Vasya]

Сообщение от tvister

Мне нью-ФМ очень понравилась. Но выявились и грустные моменты. Сделал тестовую развед-миссию на карте Халхин гол. В бою против трех И-15 успел завалить двух, выходил в основном на вертикали но и горизонтальный маневр очень хорош. При этом у меня убили стрелка, но даже мертвый (выглядел как живой, но было сообщение о том что он убит) продолжал стрелять. Второго "Чато" он завалил сам уже в зажмуреном состоянии. А когда мы упали, не взорвались, просто жесточайшая посадка была. Он вдруг резко ожил и выпрыгнул из кабины, а пулемет сам продолжал жарить по последнему И-пятнадцатому.
В общем закончу Либерти и переделывать Иду.

Такова жизнь.
Моды сейчас делают, а не создают.
Созидание - дело трудоёмкое и часто непосильное для современного клипового сознания.
Поэтому не накидываюсь в модной папке САСовскими поделками.
---------------------------------------------------
Что бы Ида работала - её 3До нужно пересобрать, сделав копию по мешам и материалам Д3А., от него же взять классы. После этого пропадут многие глюки. А ещё нужно вписать работу пулемёта заднего стрелка только после открытия кокпита заднего стрелка.

[-OSF-Джо]

Прошу прощения, что влезаю в разговор. Просто хотелось бы уточнить - будет новая 3D-модель или останется САСовская?

[tvister]

С учетом того сколько косяков пришлось исправлять, да это практически новая модель. Хотя внешне этого особо не видно. Основа и моей и САС-овской модели это Ки-36 из CFS, автор модели Craig Bielat. До финиша правда еще далеко. Сетку еще править и править, работа с текстурой и материалами и конечно классы.

3До нужно пересобрать, сделав копию по мешам и материалам Д3А., от него же взять классы

Василий, а с складывающимся крылом разберемся?

[Vasya]

Сообщение от tvister

С учетом того сколько косяков пришлось исправлять, да это практически новая модель. Хотя внешне этого особо не видно. Основа и моей и САС-овской модели это Ки-36 из CFS, автор модели Craig Bielat. До финиша правда еще далеко. Сетку еще править и править, работа с текстурой и материалами и конечно классы.

Василий, а с складывающимся крылом разберемся?

Крыло складывать самое не тяжёлое - кодов в классах завались.
А там было складывание крыла?
И маслорадиатора я не увилел. Может он кольцом в капоте как в Ки-27?
Как я и писал выше, кабы я умел собирать модель, то сделал бы точную копию по мешам и материалам Вел или SBD. Чтобы не заморачиваться выписыванием повреждений в классе. А уже потом добавил нужный код для стрелка и для складывания крыла.
П.С.
Свою фм я довёл до приемлемого - по моему пониманию - уровня.
Вернусь к этому самолёту уже после доступности нормального планера.

[tvister]

Крыло у него не складывалось. А на счет маслорадиатора информацию поищу. Точно известно, что ни юбок ни совков для выхода горячего воздуха, не было. Где то читал, что маразм в отношениях армии и флота Японии дошли до того, что у армии были свои эрзац-авианосцы, а Иды использовались так как патрульно-противолодочные самолеты.

[Vasya]

Я нашёл параметр, который улучшает маневренность.
Правда он и так в фм Иды выставлен ого-го.
Вот.

parabAngle 6.0
Decline 0.010

Если поставить так:

parabAngle 8.0
Decline 0.015

то Ида стане более маневренной при той же слабенькой мощности.
Это такие "костыли" в фм.

[tvister]

Доброго времени суток. Ищу дефолтную модель с классами Д3А-Вэл. На САС-е есть модель под 409 https://www.sas1946.com/main/index.p...c,35422.0.html. Но подойдут ли классы от 409 под 4.12? Скачал, на всякий случай.