AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Миссии и кампании для Ил-2 > Работа над АшиПками

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.02.2020, 20:42   #41
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 1,561
По умолчанию

Представляю следующую 13-ую миссию кампании.
Для ее прохождения необходимо установить в вашу мод. сборку пак самолетов МИГ-7/МИГ-11 и прописать их стационарные варианты. Пак этих самолетов я выставляю на файлообменнике – ссылка: https://transfiles.ru/ru464
Стационарные версии самолетов МИГ-7/МИГ-11 входят в состав ранее выставленного сборника стационарных самолетов – выставляю этот сборник здесь (его автор – наш коллега Mission bug).

Миссия 13. Текст брифинга:

20 апреля 62510 г. до Н.Э. 12час 00мин. Аэродром «ПОБЕДА-3».

После ознакомительного полета над объектами УТК «ПОБЕДА» состоялась встреча всех вновь прибывших с руководством УТК - начальником УТК, общевойсковым генерал-майором Архиповым, его заместителем по авиации полковником Никитиным и начальником Военно-морской базы капитаном первого ранга Ильиным. Архипов рассказал об общей организации учебно-боевой подготовки всех видов войск на УТК, при этом основное внимание уделил подготовке сухопутных сил и, прежде всего, бронетанковых войск и артиллерии на наземных полигонах УТК. Капитан 1-го ранга Ильин рассказал о подготовке военных моряков, в том числе и морской авиации. Затем с прибывшими авиаторами остался заместитель начальника УТК по авиации полковник Никитин.
«Товарищи - сказал он – вы с воздуха осмотрели все наши аэродромы. Все они, пока, находятся в разной степени готовности, например наш второй базовый аэродром «ПОБЕДА-2» с БВПП еще достраивается и авиаподразделения на нем еще не развернуты. Большинство же наших аэродромов имеют грунтовую ВПП, что соответствует состоянию большинства полевых аэродромов в приграничных округах СССР в 1940 - 1941 годах. Почти на всех этих аэродромах уже находятся авиационные подразделения с небольшим, пока, количеством самолетов. Все аэродромы делятся по родам авиации и типам самолетов. Так, например, все истребители базируются на одном аэродроме – «ПОБЕДА-3», штурмовики то же на одном – «ПОБЕДА-4», поршневые дальние бомбардировщики ПЕ-8 и ИЛ-4 – на двух аэродромах – «ПОБЕДА-5» и «ПОБЕДА-6», поршневые фронтовые бомбардировщики ПЕ-2 и ТУ-2 – то же на двух – «ПОБЕДА-7» и «ПОБЕДА-8». На сухопутном аэродроме Военно-морской базы «ПОБЕДА-9» базируются торпедоносцы ИЛ-4Т и ожидается прибытие новейших поршневых торпедоносцев ТУ-2Т, а на водном аэродроме этой базы базируются гидросамолеты – одномоторные МБР-2, двухмоторные ГСТ и ожидается прибытие четырехмоторных МТБ-2. На двух базовых аэродромах «ПОБЕДА-1» и «ПОБЕДА-2», имеющих бетонную ВПП, будут базироваться, в основном, реактивные самолеты всех типов. На УТК «ПОБЕДА» так же находятся пять типов транспортно-пассажирских самолетов – ЛИ-2, ИЛ-14, АН-2, АН-26 и АН-12 – они базируются на разных аэродромах и могут работать как с бетонных ВПП, так и с грунтовых. Автомобильный парк всех наших аэродромов имеет смешанный состав, т.е. часть спец. автомобилей – это техника конца 30-х – начала 40-х годов – она пригодна для советских самолетов этих лет, а часть автомобилей – это современная техника производства России – она нужна для обслуживания современных реактивных самолетов. В ближайшее время на все эти аэродромы будут прибывать из СССР-40/41 специально отобранные, лучшие летчики-командиры ВВС РККА, от командира звена и выше - в основном полкового и дивизионного уровней – для освоения новейшей боевой авиатехники (поршневой и реактивной) и тактики их боевых действий. Непосредственно обучением прибывших будут заниматься летчики-инспекторы центральных аппаратов ВВС, авиации ПВО и ВМФ современной России, а так же летчики-испытатели ЛИИ ВВС РФ. Товарищи Захаров и Уляхин так же привлекаются к этой работе, а генерал Захаров, как Командующий воздушной армии, будет еще выполнять и инспекторские функции, контролируя ход подготовки летного и технического составов своей армии. Время на подготовку командного состава тактического уровня ВВС РККА отведено один месяц. А далее к нам начнут прибывать из СССР-40/41 специально отобранные рядовые летчики ВВС, ПВО и ВМФ - при этом уже подготовленный командный состав так же включается в работу по их подготовке. Высший командный состав ВВС РККА пройдет специальный курс подготовки в Военно-воздушной академии имени Ю.Гагарина в современной России, а затем прибудет к нам на войсковую стажировку. Товарищи, завтра на самолете ИЛ-14 вас всех развезут по разным нашим аэродромам:
- генерал Захаров убывает на «истребительный» аэродром «ПОБЕДА-3» – там уже базируются пушечные высотные истребители-перехватчики ПВО МИГ-3 и МИГ-7 и пушечные фронтовые истребители И-16, которые войдут в его армию. В ближайшее время на этот аэродром ожидается прибытие из России высокоманевренных многоцелевых истребителей-бипланов И-190 с пушечным вооружением.
- летчик-испытатель Уляхин и авиаконструктор Ильюшин убывают на «штурмовой» аэродром «ПОБЕДА-4», где уже размещаются три одноместных бронированных штурмовика ИЛ-2 первых модификаций – их прислали из России для предварительного ознакомления со штурмовиком ИЛ-2. В ближайшие дни мы ожидаем прибытия на этот аэродром построенных в России двухместных штурмовиков ИЛ-2 последней модификации и новейших, для вас, двухместных бронированных штурмовиков ИЛ-10 последней, 4-х пушечной, модификации.
- авиаконструкторы Поликарпов, Туполев и Петляков пока остаются здесь – завтра, через временной портал, из России должен прибыть первый серийный истребитель И-182 и новая партия бомбардировщиков ПЕ-8, ПЕ-2 и ТУ-2 – их необходимо встретить, осмотреть и принять. После приемки и контрольного облета все эти самолеты разлетятся по своим аэродромам – туда же убудут и их авиаконструкторы».

Генерал Захаров уже четвертый день находился на «истребительном» аэродроме «ПОБЕДА-З». Здесь базировались две эскадрильи, состоящие из летчиков-испытателей ЛИИ ВВС РФ. Первая имела на вооружении высотные пушечные истребители-перехватчики МИГ-3 и МИГ-7 – эти самолеты уже прибыли из СССР-40 и летчики ЛИИ ВВС РФ интенсивно осваивали их, полеты планировались почти каждый день. Вторая эскадрилья ожидала прибытия из России новейших фронтовых истребителей И-182 и И-183 и пока летала на учебных УТИ-4 и боевых пушечных И-16.
Захаров уже имел в СССР опыт пилотирования истребителя МИГ-3, и эти дни интенсивно переучивался на более современный МИГ-7. Наконец, вчера он получил допуск на его самостоятельное пилотирование и совершил два самостоятельных ознакомительных полета. А на сегодняшний день ему был запланирован учебно-боевой полет на истребителе-перехватчике МИГ-7 на перехват высотной радиоуправляемой мишени – немецкого высотного самолета-разведчика DO-215. Мишенью управляет экипаж самолета управления ТУ-126.

ЗАДАЧА: 24 апреля 62510 г. до Н.Э. 12час 00мин. Выполнить учебно-боевой перехват высотной радиоуправляемой мишени DO-215 на новейшем поршневом истребителе-перехватчике МИГ-7 в зоне аэродрома «ПОБЕДА-3» и поразить ее пушечным огнем. Маршрут полета указан в полетной карте, погода на маршруте – ПМУ. Мишень не имеет оборонительного вооружения. Эшелон полета мишени - 7000 метров. Эшелон полета ТУ-126 - 7500 м. После выполнения задания произвести посадку на аэродром «ПОБЕДА-3» и зарулить на его южную стоянку. Будьте внимательны, в районе аэродрома «ПОБЕДА-3» производятся интенсивные полеты!

Вариант вооружения вашего самолета: Default (2x20 мм ShVak).
Скин вашего самолета: Стандарт. ОЗ должны быть включены.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1111.jpg
Просмотров: 109
Размер:	346.4 Кб
ID:	64301   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2222.jpg
Просмотров: 106
Размер:	404.1 Кб
ID:	64302   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 333.jpg
Просмотров: 102
Размер:	359.4 Кб
ID:	64303   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4444.jpg
Просмотров: 109
Размер:	452.8 Кб
ID:	64304   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5555.jpg
Просмотров: 99
Размер:	353.5 Кб
ID:	64305  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6666.jpg
Просмотров: 111
Размер:	164.2 Кб
ID:	64306   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7777.jpg
Просмотров: 105
Размер:	184.9 Кб
ID:	64307   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8888.jpg
Просмотров: 94
Размер:	398.9 Кб
ID:	64308  
Вложения
Тип файла: rar MIS 13.rar (10.0 Кб, 18 просмотров)
Тип файла: rar PS_Stationary Planes for 4.12.2 June 4th 2017.rar (1.27 Мб, 14 просмотров)
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2020, 15:37   #42
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 1,561
По умолчанию

Представляю следующую 14-ую миссию кампании.

Миссия 14. Текст брифинга:

24 апреля 62510 г до Н.Э. 12час 00мин. Аэродром «ПОБЕДА-1».

Работы по модернизации двух опытных истребителей И-180, а так же по подготовке к серийному производству новейших истребителей на их базе находились на завершающем этапе. Эти работы шли как на УТК «ПОБЕДА», так и на некоторых авиазаводах России. Наконец, первый экземпляр нового, трех пушечного истребителя И-182 прибыл через временной портал из России и его, после осмотра, выкатили на стоянку аэродрома «ПОБЕДА-1». Но все дальнейшие работы на новых истребителях Н.Поликарпова было решено проводить на полевом «истребительном» аэродроме «ПОБЕДА-3», который находился северо-восточнее базового аэродрома «ПОБЕДА-1». На северной стоянке полевого аэродрома «ПОБЕДА-3» уже находилась эскадрилья высотных перехватчиков МИГ-3 и МИГ-7, на его южной стоянке планировалось разместить новейшие фронтовые истребители И-182 и И-183, а пока здесь располагались истребители И-16 с пушечным вооружением, их учебные модификации УТИ-4 и недавно прибывшие два новых высокоманевренных многоцелевых истребителя-биплана И-190 с пушечным вооружением. Полевой аэродром «ПОБЕДА-3» как бы имитировал будущие советские фронтовые аэродромы, с которых в СССР и будут воевать новейшие советские истребители И-182, И-183, МИГ-3, МИГ-7 и И-190. Т.е., испытания всех этих самолетов на аэродроме «ПОБЕДА-3» будут соответствовать их предварительным войсковым испытаниям, а окончательные испытания все они пройдут в реальных боевых условиях на фронтовых полевых аэродромах СССР летом 1941 года. Генерала Захарова вызвали на базовый аэродром «ПОБЕДА-1» для приемки истребителя И-182 – Захаров вечером 21 апреля прилетел на учебном истребителе УТИ-4, два дня изучал новый истребитель и выполнял на нем контрольные рулежки. А на сегодняшний день Захарову был запланирован контрольный облет самолета И-182 в районе базового аэродрома «ПОБЕДА-1», и его перегон на полевой аэродром «ПОБЕДА-3». Для ознакомления с аэродромом «ПОБЕДА-3» туда вылетает на УТИ-4 и авиаконструктор Н.Н.Поликарпов - пилотировать УТИ-4 будет летчик-испытатель ЛИИ ВВС.

ЗАДАЧА: Выполнить контрольный облет самолета И-182 в районе базового аэродрома «ПОБЕДА-1». Проверить на земле и в воздухе работоспособность всех систем самолета, выполнить простой и сложный пилотаж над аэродромом. Будьте внимательны, в районе аэродрома «ПОБЕДА-1» идут полеты. При отсутствии отказов, без посадки, перегнать истребитель И-182 на полевой аэродром «ПОБЕДА-3». Маршрут полета указан в полетной карте. Будьте внимательны - вместе с вами, на аэродром «ПОБЕДА-3», пойдет и учебный самолет УТИ-4, его пилотирует летчик-испытатель ЛИИ ВВС, в качестве пассажира во второй кабине самолета летит авиаконструктор Н.Н.Поликарпов. После посадки на аэродроме «ПОБЕДА-3» подрулить к штабу аэродрома на его южной стоянке (около здания штаба находится радиовышка).

Вариант вооружения вашего самолета: стандарт
Скин вашего самолета: стандарт. ОЗ должны быть включены
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 111.jpg
Просмотров: 80
Размер:	304.9 Кб
ID:	64365   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 222.jpg
Просмотров: 79
Размер:	355.1 Кб
ID:	64366   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 333.jpg
Просмотров: 80
Размер:	381.3 Кб
ID:	64367   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 444.jpg
Просмотров: 89
Размер:	397.7 Кб
ID:	64368   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 555.jpg
Просмотров: 79
Размер:	467.9 Кб
ID:	64369  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 777.jpg
Просмотров: 78
Размер:	457.3 Кб
ID:	64370   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 888.jpg
Просмотров: 71
Размер:	408.6 Кб
ID:	64371   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 999.jpg
Просмотров: 79
Размер:	560.9 Кб
ID:	64372  
Вложения
Тип файла: rar MIS 14.rar (7.5 Кб, 23 просмотров)
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2020, 07:04   #43
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 1,561
По умолчанию

Коллеги, я извиняюсь – не дал ссылку на самолет И-190 который используется в выше выставленной миссии 14 (в ней используется стационарная версия этого самолета). Самолет выставляю на файлообменнике – ссылка: https://transfiles.ru/u59p6 Он отлично устанавливается и летает в ДГЕН ПАКе. Тексты прописей прилагаю (в том числе и стационара, а сам стационар входит в выше выставленный пак стационаров – он должен быть установленным в вашу мод. сборку).
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11.jpg
Просмотров: 77
Размер:	104.8 Кб
ID:	64378   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 22.jpg
Просмотров: 77
Размер:	182.8 Кб
ID:	64379   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 33.jpg
Просмотров: 78
Размер:	218.2 Кб
ID:	64380  
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2020, 07:19   #44
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 1,561
По умолчанию

Вот тексты всех прописей самолета И-190 (в том числе и его стационара).
Вложения
Тип файла: rar Прописи самолета I-190.rar (2.2 Кб, 12 просмотров)
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2020, 09:13   #45
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 1,561
По умолчанию

Представляю следующую 15-ую миссию кампании.

Миссия 15. Текст брифинга:

27 апреля 62510 г до Н.Э. 12час 00мин. Аэродром «ПОБЕДА-3».

Из России, через временной портал, на базовый аэродром «ПОБЕДА-1» были доставлены изготовленные по архивным трофейным чертежам новейшие (на период начала войны) немецкие истребители Bf-109G-2 и FW-190A-4 – в той войне они очень активно участвовали в боях против советских ВВС. Оба эти самолета были переоборудованы в радиоуправляемые мишени – управление ими осуществлялось с борта самолета ТУ-126. Генерал Захаров уже освоил технику пилотирования новейшего истребителя И-182 и на сегодняшний день ему запланировали проведение воздушного боя на истребителе И-182 с радиоуправляемой мишенью – немецким истребителем Bf-109G-2 в районе аэродрома «ПОБЕДА-3». В случае не поражения цели она уходит на аэродром «ПОБЕДА-1».

ЗАДАЧА: Провести воздушный бой на истребителе И-182 с радиоуправляемой мишенью Bf-109G-2 в районе аэродрома «ПОБЕДА-3» и поразить ее пушечным огнем. Погода в районе аэродрома «ПОБЕДА-3» - ПМУ. Маршрут полета указан в полетной карте. Мишень не имеет вооружения, но очень маневренна – не рассчитывайте на легкую победу! После выполнения задания произвести посадку на аэродроме «ПОБЕДА-3» и зарулить на его южную стоянку.

Вариант вооружения вашего самолета: стандарт.
Скин вашего самолета: стандарт. ОЗ должны быть включены.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 111.jpg
Просмотров: 73
Размер:	382.7 Кб
ID:	64383   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 222.jpg
Просмотров: 70
Размер:	383.8 Кб
ID:	64384   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 333.jpg
Просмотров: 73
Размер:	385.6 Кб
ID:	64385   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 444.jpg
Просмотров: 60
Размер:	370.6 Кб
ID:	64386   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 555.jpg
Просмотров: 60
Размер:	391.5 Кб
ID:	64387  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 666.jpg
Просмотров: 56
Размер:	476.6 Кб
ID:	64388   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 777.jpg
Просмотров: 58
Размер:	248.5 Кб
ID:	64389   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 888.jpg
Просмотров: 60
Размер:	420.8 Кб
ID:	64390   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 999.jpg
Просмотров: 65
Размер:	210.4 Кб
ID:	64391  
Вложения
Тип файла: rar MIS 15.rar (4.7 Кб, 12 просмотров)
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2020, 20:47   #46
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 1,561
По умолчанию

Представляю следующую 16-ую миссию «опытной» кампании.

Миссия 16. Текст брифинга:

29 апреля 62510 г. до Н.Э. 12час 00мин. Аэродром «ПОБЕДА-3».

Наконец были завершены работы по созданию самого современного советского поршневого серийного фронтового истребителя Н.Поликарпова на базе его опытного самолета И-180 – это был трех пушечный истребитель И-183 с очень мощным 18-ти цилиндровым двигателем воздушного охлаждения М-71. Самолет собрали на авиазаводе в России и, через временной портал, отправили на УТК «ПОБЕДА», а 26 апреля его выкатили на стоянку аэродрома «ПОБЕДА-1». Самолет имел необычную для ВВС РККА «тигровую» окраску планера – это было связано с тем, что он, после всех испытаний, готовился к показу товарищу Сталину в СССР-40. Именно Сталин и примет окончательное решение о запуске этого очень эффективного, но не дешевого новейшего советского истребителя в широкую серию. Евгений Уляхин принял самолет, выполнил его контрольный облет и перегнал на «истребительный» аэродром «ПОБЕДА-3». А затем на командирском УАЗике уехал на свой «штурмовой» аэродром «ПОБЕДА-4». 28 апреля генерал Захаров совершил на новом истребителе несколько рулежек и самостоятельных полетов, а на сегодняшний день на этом истребителе ему был запланирован воздушный бой с радиоуправляемой мишенью, созданной на базе немецкого истребителя FW-190A-4 - он, как и мишень Bf-109G-2, стартовал с базового аэродрома «ПОБЕДА-1» и, в случае его не уничтожения, должен был там же и приземлиться. Мишенью управляет экипаж самолета ТУ-126.

ЗАДАЧА: Выполнить воздушный бой на новейшем серийном истребителе И-183 с радиоуправляемой мишенью – немецким истребителем FW-190A-4 в районе аэродрома «ПОБЕДА-3», поразить ее пушечным огнем. Мишень не имеет вооружения, но имеет очень высокие маневренные характеристики – легкой победы не будет. Маршрут полета указан в полетной карте. Погода на маршруте и в районе аэродрома «ПОБЕДА-3» - ПМУ. Эшелон полета мишени 500 – 1500 м, эшелон полета ТУ-126 – 5000 м. После выполнения задания произвести посадку на аэродром «ПОБЕДА-3» и зарулить на его южную стоянку.

Вариант вооружения вашего самолета: стандарт.
Скин вашего самолета: I-185M-71 GreenTiger. ОЗ должны быть выключены. Автор скина наш коллега -OSF- Джо.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1111.jpg
Просмотров: 64
Размер:	291.0 Кб
ID:	64400   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2222.jpg
Просмотров: 71
Размер:	440.3 Кб
ID:	64401   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3333.jpg
Просмотров: 63
Размер:	425.7 Кб
ID:	64402   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4444.jpg
Просмотров: 65
Размер:	465.8 Кб
ID:	64403   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5555.jpg
Просмотров: 67
Размер:	573.6 Кб
ID:	64404  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6666.jpg
Просмотров: 62
Размер:	582.3 Кб
ID:	64405   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7777.jpg
Просмотров: 68
Размер:	516.4 Кб
ID:	64406   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8888.jpg
Просмотров: 62
Размер:	490.2 Кб
ID:	64407  
Вложения
Тип файла: rar MIS 16.rar (5.3 Кб, 9 просмотров)
Тип файла: rar Скин самолета I-185M-71.rar (473.6 Кб, 19 просмотров)
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.02.2020, 17:51   #47
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 1,561
По умолчанию

Представляю следующую 17-ую миссию кампании. В этой миссии я использовал виртуальный самолет И-190 (и его летную модель и стационарную) – он должен быть установлен и прописан в вашей мод. сборке. В реальной жизни самолет И-190 не был запущен в серию, он так и остался опытным. Кроме того – это был не пушечный, а пулеметный истребитель – на самолете первоначально были установлены 4 пулемета винтовочного калибра (7,62 мм), в последующих модификациях самолета их планировали заменить двумя крупнокалиберными пулеметами (12,7 мм). Но по сценарию миссии самолет И-190 – это пушечный истребитель (на нем, как бы, установлены две малокалиберные авиапушки).

Миссия 17. Текст брифинга:

1 мая 62510 г. до Н.Э. 10час 00мин. Аэродром «ПОБЕДА-3».

Несмотря на наступившие первомайские праздники, интенсивная учебно-боевая подготовка на УТК «ПОБЕДА» продолжалась – времени до начала ВОВ в СССР-41 оставалось совсем немного.
Накануне генерал Захаров самостоятельно вылетел на новом пушечном истребителе-биплане И-190. Этот высокоманевренный боевой самолет был многоцелевым и в воздушной армии Захарова он будет, в ограниченном количестве, использоваться и как истребитель и как легкий штурмовик. В прошлой истории в первые месяцы войны советские войска подверглись массированным и очень эффективным бомбовым ударам немецких пикирующих бомбардировщиков Ju-87. Самолет этот, хоть и был тихоходным, но имел мощное бомбовое и стрелковое вооружение, был достаточно маневренным, а его пикирующие возможности обеспечивали высокую точность бомбометания (он был как бы прообразом современного высокоточного оружия). В состав экипажа этого самолета входил и воздушный стрелок, обеспечивающий оборону задней полусферы самолета. Очень досаждали нашим войскам и тихоходные, но высокоманевренные тактические немецкие самолеты-разведчики FW-189, прозванные нашими солдатами «Рамой». Сбить Раму, что зенитной артиллерией, что истребителями, было далеко не просто - этот самолет так же имел воздушного стрелка, защищавшего ЗПС, да и в состав его экипажа, как правило, входили очень опытные летчики. Наши солдаты часто говорили «увидел раму – жди бомбардировщиков».
Вот против таких тихоходных, но маневренных воздушных целей, а так же слабо бронированных наземных и надводных целей и был предназначен многоцелевой истребитель И-190.

На сегодняшний день генералу Захарову был запланирован не совсем обычный учебно-боевой полет на многоцелевом истребителе И-190.

Задача:

1. Выполнить взлет и набор высоты 1300 м. Выйти в квадрат С/2, обнаружить и уничтожить пушечным огнем две воздушные мишени – немецкие пикирующие бомбардировщики Ju-87D7. Они парой выполняют полет по заданному маршруту.
2. После поражения пары Ju-87 набрать высоту 2000 м и выйти в квадрат D/5. Обнаружить и уничтожить пушечным огнем одиночную воздушную мишень – немецкий тактический разведчик FW-189.
Все воздушные мишени не имеют бортового вооружения и управляются экипажем самолета ТУ-126 – его эшелон полета 1500 - 5000 м.
3. После поражения FW-189 выйти на наземный полигон УТК «ПОБЕДА», расположенный в квадрате В/4. Снизиться до высоты 500 метров, сделать несколько кругов над полигоном, выбрать наземную цель и поразить ее неуправляемыми ракетами и пушечным огнем.

Посадку произвести на аэродром «ПОБЕДА-3» и зарулить на его южную стоянку. Весь маршрут полета указан в полетной карте, погода на маршруте – ПМУ. Будьте внимательны – в районе аэродрома «ПОБЕДА-3» идут интенсивные плановые полеты.

Вариант вооружения вашего самолета: 8хRs82.
Скин вашего самолета: стандарт. ОЗ должны быть выключены.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1111.jpg
Просмотров: 66
Размер:	291.7 Кб
ID:	64442   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2222.jpg
Просмотров: 60
Размер:	318.3 Кб
ID:	64443   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3333.jpg
Просмотров: 60
Размер:	291.7 Кб
ID:	64444   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4444.jpg
Просмотров: 77
Размер:	376.2 Кб
ID:	64445   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5555.jpg
Просмотров: 63
Размер:	400.3 Кб
ID:	64446  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6666.jpg
Просмотров: 56
Размер:	254.9 Кб
ID:	64447   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7777.jpg
Просмотров: 56
Размер:	251.8 Кб
ID:	64448   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8888.jpg
Просмотров: 57
Размер:	412.5 Кб
ID:	64449  
Вложения
Тип файла: rar MIS 17.rar (7.3 Кб, 10 просмотров)
Тип файла: rar Истребитель И-190 (сборник статей).rar (2.51 Мб, 11 просмотров)
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2020, 20:55   #48
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 1,561
По умолчанию

Представляю следующую, 18-ую миссию кампании.

Миссия 18. Текст брифинга:

2 мая 62510 г. до Н.Э. 12час 00мин. Аэродром «ПОБЕДА-1».

Поликарпов, вернувшись с «истребительного» аэродрома «ПОБЕДА-3», пригласил Уляхина в свой кабинет (Уляхин вместе с Ильюшиным вот же уже два дня назад вернулись со «штурмового» аэродрома «ПОБЕДА-4»):

«Евгений, на днях к нам на аэродром «ПОБЕДА-1» из России через временной портал прибывают заново построенные на одном из российских авиазаводах, новейшие для нас, двухместные бронированные штурмовики КБ Сергея Владимировича Ильюшина. Это 2-х пушечный ИЛ-2 самой последней модификации и 4-х пушечный ИЛ-10, так же последней модификации. Сергей Владимирович хочет вместе с тобой лично поучаствовать в их контрольных облетах и перегонке их на «штурмовой» аэродром «ПОБЕДА-4», а так же слетать с тобой на наземный полигон и лично участвовать в испытаниях этих самолетов на их боевое применение. Двухместные бронированные штурмовики ИЛ-2 и ИЛ-10 последних модификаций составят основу парка штурмовой авиации ВВС РККА в предстоящей войне, а так же будут на вооружении воздушной армии генерала Захарова. По отзывам потомков, в прошлой истории они, как ударные самолеты поля боя, сыграли очень важную роль в сражениях с Германией и ее союзником Японией. В теперешней истории эта роль будет еще выше, т.к. будут применяться самые последние, а значит и самые эффективные модификации этих самолетов.

А пока эти самолеты к нам не прибыли, я тебе запланировал полет на легком реактивном штурмовике L-39C на наземный авиационный полигон УТК «ПОБЕДА» - для ознакомления с полигоном и поддержания твоих летно-боевых навыков. С тобой полетит и Сергей Владимирович – он то же хочет познакомиться и с полигоном и с легким штурмовиком L-39C, но предварительно он должен пройти тренаж по катапультированию из задней кабины самолета L-39. Ты, как инструктор, участвуешь в этом тренаже. В молодости Сергей Владимирович летал на планерах собственной конструкции и имеет небольшой опыт прыжков с парашютом. А на штурмовике L-39C ты уже в Раменском летал на полигон и имеешь допуск к его самостоятельному пилотированию и боевому применению».

«Все понял, Николай Николаевич, тренаж проведем и слетаем с Сергеем Владимировичем на L-39 на наземный полигон в лучшем виде» - ответил Уляхин.

ЗАДАЧА: Выполнить учебно-боевой полет на реактивном легком штурмовике L-39C с аэродрома «ПОБЕДА-1» на наземный авиа полигон УТК «ПОБЕДА». Маршрут полета указан в полетной карте. Эшелон полета на маршруте 500 - 1200 м, погода на маршруте и в районе полигона – ПМУ. Над полигоном высота полета не ниже 200 м. Произвести облет полигона по его периметру. Выбрать и поразить отдельные наземные мишени, установленные на полигоне, неуправляемыми ракетами. Посадку произвести на аэродроме «ПОБЕДА-1» и зарулить на его северную стоянку.

Вариант вооружения вашего самолета: 2хБлок НУРС УБ-16-57У
Скин вашего самолета: L-39C_09.bmp. ОЗ включены.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 111.jpg
Просмотров: 54
Размер:	446.5 Кб
ID:	64482   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 222.jpg
Просмотров: 58
Размер:	388.3 Кб
ID:	64483   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 333.jpg
Просмотров: 56
Размер:	385.8 Кб
ID:	64484   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 444.jpg
Просмотров: 57
Размер:	364.9 Кб
ID:	64485   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 555.jpg
Просмотров: 62
Размер:	451.1 Кб
ID:	64486  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 666.jpg
Просмотров: 60
Размер:	426.0 Кб
ID:	64487   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 777.jpg
Просмотров: 61
Размер:	408.9 Кб
ID:	64488   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 888.jpg
Просмотров: 22
Размер:	373.5 Кб
ID:	64489  
Вложения
Тип файла: rar MIS 18.rar (7.9 Кб, 8 просмотров)
Тип файла: rar Скин L-39C.rar (333.3 Кб, 7 просмотров)
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2020, 14:08   #49
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 1,561
По умолчанию

Представляю следующую, 19-ую миссию кампании.

Миссия 19. Текст брифинга:

6 мая 62510 г. до Н.Э. 11час 00 мин. Аэродром «ПОБЕДА-1».

4 мая, через временной портал, на аэродром «ПОБЕДА-1» из России прибыл новый двухместный, бронированный 2-х пушечный штурмовик ИЛ-2М-3 – это был штурмовик ИЛ-2 самой последней модификации, который участвовал в войне в предыдущей истории. Евгений Уляхин имел небольшой опыт пилотирования одноместных штурмовиков ИЛ-2 первых серий. Все эти дни он изучал новую модификацию ИЛ-2 и его инструкцию экипажу, прошел тренажи в обеих его кабинах, сделал несколько контрольных рулежек по аэродрому. 5-го мая он облетал самолет над аэродромом по программе контрольного облета. Затем он провел с Сергеем Ильюшиным инструктаж по аварийному покиданию самолета ИЛ-2 из его задней кабины и совершил вместе с ним два контрольных прыжка с парашютом с борта самолета ИЛ-14.
А на сегодняшний день был запланирован учебно-боевой полет на этом штурмовике на наземный полигон УТК «ПОБЕДА» и последующий его перегон на аэродром «ПОБЕДА-4», где уже находились несколько одноместных ИЛ-2, отправленных на этот аэродром из СССР-40 для предварительного ознакомления с ними летчиков-испытателей ЛИИ ВВС РФ. Пилотировать самолет будет Евгений Уляхин, место стрелка-радиста занял конструктор самолета Сергей Ильюшин.

ЗАДАЧА: Выполнить учебно-боевой полет на наземный полигон УТК «ПОБЕДА» на штурмовике ИЛ-2М-3. Эшелон полета на маршруте 2000 м, погода на маршруте – ПМУ. Над полигоном высота полета не должна быть ниже 150 м. Поразить мишени полигона пушечным огнем и неуправляемыми реактивными снарядами. По окончании работы на полигоне перегнать штурмовик ИЛ-2М-3 на аэродром «ПОБЕДА-4», после посадки зарулить на южную стоянку аэродрома. Маршрут полета указан в полетной карте.

Вариант вооружения вашего самолета: 4хРС-132
Скин вашего самолета: стандарт. ОЗ должны быть включены.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1111.jpg
Просмотров: 59
Размер:	419.9 Кб
ID:	64576   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2222.jpg
Просмотров: 54
Размер:	245.3 Кб
ID:	64577   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3333.jpg
Просмотров: 56
Размер:	425.8 Кб
ID:	64578   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4444.jpg
Просмотров: 55
Размер:	539.8 Кб
ID:	64579   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5555.jpg
Просмотров: 56
Размер:	444.0 Кб
ID:	64580  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6666.jpg
Просмотров: 59
Размер:	465.4 Кб
ID:	64581   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7777.jpg
Просмотров: 60
Размер:	537.8 Кб
ID:	64582   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8888.jpg
Просмотров: 51
Размер:	482.6 Кб
ID:	64583   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9999.jpg
Просмотров: 53
Размер:	629.1 Кб
ID:	64584  
Вложения
Тип файла: rar MIS 19.rar (8.3 Кб, 11 просмотров)
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2020, 20:38   #50
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 1,561
По умолчанию

Представляю следующую, 20-ую миссию кампании.
Для ее прохождения в вашу мод сборку необходимо установить 4-х пушечный штурмовик ИЛ-10, автором которого является наш коллега GUZKNIFE, а так же прописать его стационарный вариант (он потребуется для последующих миссий). По сценарию миссии в ней должна использоваться самая последняя боевая серийная модификация этого штурмовика – ИЛ-10М. К огромному сожалению, до сих пор, такого виртуального самолета нет, но есть очень похожий на него 4-х пушечный самолет В-33 (это ИЛ-10, выпускавшийся после войны в Чехословакии по лицензии) автора GUZKNIFE. Именно В-33 в данной миссии, а далее и в других миссиях кампании и играет роль самолета ИЛ-10М. Но, возможно, появится и настоящий виртуальный ИЛ-10М (а так же и учебно-боевой ИЛ-10У) – будем надеяться на это!
Самолет В-33 (ИЛ-10М) и его стационар я выставляю здесь, а так же выставляю и мод открытия фонарей самолетов ИЛ-2/ИЛ-10 (все эти моды необходимо установить в вашу мод. сборку) – все авторы этих замечательных модов указаны в прилагаемых к модам описаниях – всем авторам огромное спасибо!
Представляю, так же, два небольших сборника статей, посвященных самолетам ИЛ-10М и В-33.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 111.jpg
Просмотров: 49
Размер:	19.2 Кб
ID:	64643   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 222.jpg
Просмотров: 40
Размер:	6.7 Кб
ID:	64644  
Вложения
Тип файла: rar Самолет В-33 (ИЛ-10М).rar (75.5 Кб, 8 просмотров)
Тип файла: rar Мод открытия фонарей.rar (301.1 Кб, 7 просмотров)
Тип файла: rar Стационар В-33 (ИЛ-10М).rar (1.8 Кб, 8 просмотров)
Тип файла: rar ИЛ-10М - сборник статей.rar (214.1 Кб, 7 просмотров)
Тип файла: rar В-33 - сборник статей.rar (54.6 Кб, 8 просмотров)
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2020, 20:41   #51
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 1,561
По умолчанию

Миссия 20. Текст брифинга:

10 мая 62510 г. до Н.Э. 14час 00мин. Аэродром «ПОБЕДА-4».

Наконец 7 мая, через временной портал, из России на базовый аэродром «ПОБЕДА-1» прибыл новейший двухместный бронированный 4-х пушечный штурмовик ИЛ-10М – это была последняя, самая эффективная модификация этого ударного самолета. В прошлой истории она была создана уже после окончания ВОВ, но успела поучаствовать в войне в Корее в начале 50-х годов, где хорошо себя зарекомендовала. Новый самолет встречали прибывшие с аэродрома «ПОБЕДА-4» Евгений Уляхин и Сергей Ильюшин, они приняли его и осмотрели. Евгений Уляхин должен был выполнить облет самолета в районе аэродрома «ПОБЕДА-1» и перегнать его на «штурмовой» аэродром «ПОБЕДА-4». Место второго члена экипажа штурмовика должен был занять его конструктор Сергей Ильюшин. У Евгения Уляхина теперь уже был опыт пилотирования и боевого применения двухместного штурмовика ИЛ-2, а вот с самолетом ИЛ-10М он еще не был знаком – в 1940 году такого самолета в СССР не было. Пришлось два дня изучать новую машину и сделать несколько контрольных рулежек по аэродрому. Наконец все было готово к контрольному облету новейшего штурмовика. Уляхин самостоятельно, без Ильюшина, успешно его облетал и, совместно с Ильюшиным, перегнали его на полевой аэродром «ПОБЕДА-4».
А на сегодняшний день был запланирован учебно-боевой полет на штурмовике ИЛ-10М на наземный авиа полигон УТК «ПОБЕДА». Пилотирует самолет летчик-испытатель Евгений Уляхин, место в кабине воздушного стрелка занял конструктор самолета Сергей Ильюшин.

ЗАДАЧА: Выполнить учебно-боевой вылет на новейшем бронированном штурмовике ИЛ-10М с аэродрома «ПОБЕДА-4» на наземный авиа полигон УТК «ПОБЕДА». Поразить мишени полигона неуправляемыми реактивными снарядами, бомбами и пушечным огнем. Эшелон полета на маршруте 1000 - 1500 м. Высота полета над полигоном не должна быть ниже 150 м. Маршрут полета указан в полетной карте, погода на маршруте – ПМУ, небольшая кучевая облачность с нижним краем 1500 м. После выполнения задания произвести посадку на аэродроме «ПОБЕДА-4» и зарулить на его южную стоянку.

Вариант вооружения вашего самолета: 2хФАБ-100 + 4хБРС-132.
Скин вашего самолета: Стандарт. ОЗ должны быть включены.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1111.jpg
Просмотров: 56
Размер:	473.5 Кб
ID:	64651   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2222.jpg
Просмотров: 57
Размер:	496.7 Кб
ID:	64652   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3333.jpg
Просмотров: 61
Размер:	395.3 Кб
ID:	64653   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4444.jpg
Просмотров: 57
Размер:	575.5 Кб
ID:	64654   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5555.jpg
Просмотров: 53
Размер:	437.7 Кб
ID:	64655  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6666.jpg
Просмотров: 43
Размер:	387.2 Кб
ID:	64656   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7777.jpg
Просмотров: 49
Размер:	358.5 Кб
ID:	64657   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8888.jpg
Просмотров: 57
Размер:	450.2 Кб
ID:	64658   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9999.jpg
Просмотров: 51
Размер:	351.6 Кб
ID:	64659  
Вложения
Тип файла: rar MIS 20.rar (8.2 Кб, 8 просмотров)
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2020, 17:27   #52
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 1,561
По умолчанию

Представляю следующую, 21-ую миссию кампании.


Миссия 21. Текст брифинга:

10 мая 62510 года до Н.Э. 15час 30мин. Аэродром «ПОБЕДА-4».

Уже находясь над полигоном в штурмовике ИЛ-10, Уляхин в наушниках услышал голос Поликарпова:
- Ноль шестой, прием, где ты?
- Николай Николаевич, мы с Сергеем Владимировичем находимся над наземным полигоном в штурмовике ИЛ-10, выполняем третий заход на цель.
- Женя, заканчивайте работу и срочно возвращайтесь на «ПОБЕДУ-4» – Сергея Владимировича отзывают в Москву-40, завтра в Кремле товарищ Сталин проводит расширенное заседание по вопросам перевооружения бомбардировочной и штурмовой авиации ВВС РККА на новейшую авиатехнику. Товарищи Туполев и Петляков уже убыли в Москву-40, а за Ильюшиным с аэродрома «ПОБЕДА-1» вылетел реактивный ИЛ-28. Самолет пилотируют летчики-испытатели ЛИИ ВВС РФ, а для Ильюшина зарезервировано место стрелка-радиста.
- Николай Николаевич, все понял, возвращаемся на «ПОБЕДУ-4», а ИЛ-28 я визуально наблюдаю в воздухе.
- Женя, а ты остаешься на «ПОБЕДЕ-4» и продолжаешь осваивать штурмовик ИЛ-10. Скоро к вам на аэродром прибудут летчики из СССР-40 для обучения на штурмовиках ИЛ-10 и ИЛ-2.
- Николай Николаевич, я все понял! Конец связи!

ЗАДАЧА: Выполнить перелет на реактивном фронтовом бомбардировщике ИЛ-28 по маршруту: Аэродром «ПОБЕДА-4» – Аэродром «ПОБЕДА-1». Маршрут полета указан в полетной карте. После посадки на аэродроме «ПОБЕДА-1» подрулить к штабу авиабазы на северной стоянке аэродрома - рядом с ним находится радиовышка. Будьте очень внимательны – в районе базового аэродрома «ПОБЕДА-1» выполняются интенсивные полеты разных типов самолетов!

Вариант вооружения вашего самолета: стандарт.
Скин вашего самолета: стандарт. ОЗ должны быть включены.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 111.jpg
Просмотров: 45
Размер:	371.3 Кб
ID:	64707   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 222.jpg
Просмотров: 42
Размер:	458.9 Кб
ID:	64708   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 333.jpg
Просмотров: 18
Размер:	443.6 Кб
ID:	64709   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 444.jpg
Просмотров: 41
Размер:	452.3 Кб
ID:	64710   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 555.jpg
Просмотров: 45
Размер:	396.2 Кб
ID:	64711  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 666.jpg
Просмотров: 41
Размер:	344.3 Кб
ID:	64712   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 777.jpg
Просмотров: 43
Размер:	276.1 Кб
ID:	64713   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 888.jpg
Просмотров: 46
Размер:	369.6 Кб
ID:	64714   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 999.jpg
Просмотров: 41
Размер:	518.3 Кб
ID:	64715  
Вложения
Тип файла: rar MIS 21.rar (8.5 Кб, 8 просмотров)
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru