AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Моды для Ил-2

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.03.2021, 18:16   #10
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
Смущение

Цитата:
Сообщение от Grejf11 Посмотреть сообщение
У него нет триммера на элеваторе.
Василий, вот посмотри сам на стр 86 книжки http://virtpilot.org/files/lib/book335.pdf
Хорошо, как тогда быть, если для прямолинейного полёта нужно повернуть стабилизатор?
Скорость планирования получается выше максимальной скорости с мотором Газ-85.
Мотор просто не тянет.
Для моторов в 100 л.с. в начале 20-го века крыло делали часто выше 25 кв. метров.
К тому же мощность в 100 сил в Иле на грани погрешности.
А обороты у нас 3600.
И этот мизер мощности размазываеться тоненьким слоем.
Я вообще удивляюсь, что Ут-1 может хоть как то подниматься в "воздух".
Энерговооружонность всего 0.1538 на 1 кг.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru