04.07.2017, 17:26 | #1601 |
Местный
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5,062
|
зачем вообще делать что то ... какой смысл ...
__________________
ищется идейный Программер ) |
04.07.2017, 17:41 | #1602 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
|
04.07.2017, 17:54 | #1603 |
Модератор
Регистрация: 28.02.2007
Адрес: Тула, Россия
Сообщений: 1,809
|
Коллега, ну если так все не нравится в яках и лавках - возьмитесь за это - переделайте. Если вы сделаете новые модели Яков и Лавок я с удовольствием возьмусь их экспортировать в игру. Я с удовольствием поделюсь знаниями из чего должна состоять правильная модель, как назвать части, как резать и какие материалы использовать. Дам старые модели 1С ради такого дела - вы только сделайте их! Там всего то нужно изучить основы 3Д макса и вагон времени за компом. Первый самолет будет делаться конечно долго, а потом как на конвейере - было бы время. Ну так что - беретесь?
__________________
Их восемь — нас двое. Расклад перед боем Не наш, но мы будем играть! Серёжа! Держись, нам не светит с тобою, Но козыри надо равнять. © В. Высоцкий __________________ Последний раз редактировалось Asura; 04.07.2017 в 17:57. |
04.07.2017, 18:15 | #1604 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
И это: 3Д-Макса у меня нетути. |
|
04.07.2017, 21:11 | #1605 |
Местный
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 223
|
|
04.07.2017, 21:13 | #1606 |
Местный
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 223
|
Ашура, в личке поделитесь опытом. Я тут тему создавал по поводу E14Y1. Времени только сейчас появилось)
|
05.07.2017, 00:20 | #1607 |
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,380
|
Хотелось бы чтобы исправили старую ошибку массы топлива в ФМ P-63 C-5.
[Mass] ... Fuel 454.0 Ил считает топливо в кг., а тут видимо написали в литрах, да и то не правильно. Решил изучить вопрос. Взято с: http://www.airwar.ru/enc/fww2/p63.html "В общей сложности, с октября 1943 г. по декабрь 1944 г. "Белл", при небольшой помощи фирмы "Рипаблик", поставила 1725 истребителей Р-63А, после чего им на смену пришла модификация "С", с более мощным, 1500-сильным на боевом режиме, двигателем V-1710-117, увеличенным объемом внутренних топливных баков (405 л вместо 378 л), измененным воздухозаборником нагнетателя и дополнительным подфюзеляжным гребнем (подобные же гребни задним числом начали монтировать и на ранее выпущенных Р-63А последних серий, что несколько "притормозило" поставки "Кингкобр" в строевые части)." =============================================== Потом решил пробежаться по англоязычным мурзилкам "This was followed by the P-63C—the P-63B never went into production. The P-63C featured a distinctive a ventral fin beneath the aft fuselage. The internal fuel capacity was increased to 107 gallons and was powered by a 1,355 hp Allison V-1710-117 engine with an emergency wartime rating of 1,800 hp using water injection. The armament was unchanged and the protective armor weight increased to 201 lbs. Bell produced 1,227 P-63Cs. The P-63A and P63-C were the models produced in the greatest numbers." =============================================== Взято с: http://p63kingcobra.com/p-63_kingcobra_history.html "Internal fuel capacity was slightly increased to 107 gallons, and deliveries of the first of 1,227 P-63C’s began in January 1945." =============================================== Пока всё сходится: 107 американских галлонов = 405.039 литра Плотность авиационного бензина 0.73-0.75кг\л Теперь просто посчитаем массу m бензина: m=ρ*V=0.75*405.039=295.68кг m=ρ*V=0.73*405.039=303.78кг Значит 295.68кг<=m>=303.78кг =============================================== Потом заглянул на форум Вар Тандер, там приводятся данные для P-63 C-5-BE https://forum.warthunder.com/index.p...armee-de-lair/ ... Fuel Data Fuel tanks: 132 gallons ... =============================================== Потом заглянул на англоязычный форум: https://ww2aircraft.net/forum/thread...ngcobra.33822/ Человек тоже упоминает 132 галлона: "The Yak 3 had two 170 liter tanks in the wings (total of 74.8 gallons). The P-63 had two tanks in the wings each holding 63 to 66 gallons each for a total of a 126 to 132 gallons." =============================================== Ну это Вы все скажете, что это всё мурзилки, но я пошёл дальше и нашёл документацию на P-63. http://www.avialogs.com/index.php/en...kingcobra.html На этом сайте по странам и производителям отсортированы руководства, думаю, что ДТ, Васе и др. будет интересен этот сайт. =============================================== http://www.avialogs.com/viewer/avial...er.php?id=2659 Вот тут на второй же странице указаны заправочные объёмы баков. Главные баки - 136 галлонов США, видимо для другой модификации. =============================================== Потом посмотрел ещё одну книгу по P-63: http://www.avialogs.com/viewer/avial...r.php?id=15958 На странице 17 есть заправочные объёмы для разных моделей. Для P-63 A-10 - C-5 указано 132 амерканских галлона - объём главных баков. Как мы видим, 136 галлонов - для моделей A-1 - A-8. =============================================== 136 галлонов США = 514.816 литра Плотность авиационного бензина 0.73-0.75кг\л Теперь просто посчитаем массу m бензина: m=ρ*V=0.75*514.816=386.11кг m=ρ*V=0.73*514.816=372.82кг Значит 386.11кг<=m>=372.82кг Принимаем среднее значение mср=379,465кг, округляем до 380кг. 380 кг бензина это не 454 кг бензина. Пожалуйста, рассмотрите мои расчёты, исправьте это, там надо всего лишь исправить одно значение. |
05.07.2017, 10:33 | #1608 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
Мне нужно почитать вот это: - https://www.avialogs.com/index.php/e...suiza-12y.html -., а там пол страницы закрыто боковой панелью. Кстати - я там зарегистрирован. |
|
05.07.2017, 12:37 | #1609 |
Местный
Регистрация: 13.04.2015
Сообщений: 391
|
sita any news about fixing some old bugs?
|
05.07.2017, 12:37 | #1610 |
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,380
|
|
05.07.2017, 13:54 | #1611 |
Модератор
Регистрация: 28.02.2007
Адрес: Тула, Россия
Сообщений: 1,809
|
А чего в личке? Создавайте тему, или задавайте вопросы по моделям в существующих - что знаю - расскажу. Информация по моделям давно не секрет. Форум я весь читаю.
|
05.07.2017, 13:55 | #1612 |
Модератор
Регистрация: 28.02.2007
Адрес: Тула, Россия
Сообщений: 1,809
|
Конечно, все только от Вашего желания зависит.
|
06.07.2017, 22:51 | #1613 |
гость
Регистрация: 27.09.2014
Сообщений: 5,072
|
спорщикам, за Яки от Кондратьева
http://vikond65.livejournal.com/643963.html
__________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус. Скины на заказ, не рисую. |
07.07.2017, 02:27 | #1614 |
Местный
Регистрация: 28.04.2016
Адрес: Тюмень
Сообщений: 151
|
Яки-яки, баки-моторы... А то, что у лавок тяги руля высоты перебиваются как нефиг делать, это нормально? И я не про прочность тяг говорю, а про вероятность их перебития.
Кстати о баках... Насколько я понимаю, сейчас, если пробьют какой-нибудь из баков (если их несколько), то весь бензин вытечет, т.е. баки считаются как один?
__________________
В далёком тёмном будущем всё очень, ОЧЕНЬ плохо... Последний раз редактировалось Доzорный; 07.07.2017 в 03:10. |
07.07.2017, 03:08 | #1615 | |
Заблокирован
Регистрация: 04.03.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 445
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Александр (AVK-RED); 07.07.2017 в 04:27. |
|
07.07.2017, 09:01 | #1616 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
А то что в Иле нет разделения(может и не было) топлива на баки - то чья в том вина? Стучать в барабан "Велекому ОМу" с криками *ГОРИМ*?! |
|
07.07.2017, 09:06 | #1617 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
Ура патриотам она точно не понравится. Сопромат им не указ, потому как буржуазные пережитки прошлого. |
|
07.07.2017, 09:49 | #1618 |
гость
Регистрация: 27.09.2014
Сообщений: 5,072
|
Фанерное, равно как и полотняная обшивка не держат попаданий снарядов и при разрыве последнего(пробитие без разрыва не в счет) оголяет большую площадь. Металл более устойчив. Прочим срыв большого куска обшивки не всегда ведет к гибели самолета. Что, до Яков, то машина была посредственная со слабым вооружением.
__________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус. Скины на заказ, не рисую. |
07.07.2017, 10:40 | #1619 |
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,380
|
Горят именно крылья, на чистом Иле такое тоже было.
|
07.07.2017, 11:21 | #1620 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Значит какой то умник в 3До обозвал водорадиаторы маслорадиаторами или маслобаками, а может и просто баками.
Попробуй установить 3До на Е-4 от сайта Фримоддинг или от Е-3 оригинального. Можно просто меши крыльев приделать другие и всё. Проверь как будет. Напишешь. Можно у меня - что бы не засорять непрофильную ветку модными крафтами. |
Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8) | |
|
|