AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Моды для Ил-2 > Первым делом, первым делом - самолеты > W.I.P.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.02.2010, 11:57   #1
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию Пак Ju-87

вер. 0.99 от 13 апреля 2011

Пушечно-пулеметные контейнеры на D-1 - D-7.
Отдельным вооружением Вк-37 (для масс-мода).
Пламегасители на D-7, D-8.
У B-1, B-2 запас топлива 370 кг.
У остальных 570 кг.
У всех D и G лобовое бронестекло.
С В-2 при взятии тонны "высаживается" стрелок-оператор вместе с пулеметом.
R-1, R-2 не поднимают более 700 кг бомбовой нагрузки, зато летают дальше.

Новые:
Ju 87B-1
Ju 87D-1
Ju 87D-7 c Jumo 211P
Ju 87D-8 c Jumo 211P
Ju 87G-2
Ju 87R-1
Ju 87R-2

Переделанные в новый слот
Ju 87В-2 370 кг топлива
Ju 87D-3 c Jumo 211J
Ju 87D-5 c Jumo 211J
Ju 87G-1 c Jumo 211J

Сами самолеты:

http://www.nullwar.com/ftp/DT/Ju-87_13042011.7z

Вооружение (без него работать не будет, в паке так же вооружения для Фок, Не-111 и САБы для Р-40 лендлизовских и Пе-2/3):

http://www.nullwar.com/ftp/test/Weapons.rar

ФМ (исправленная от 6 октября 2010) для диффм-мода, в САСовском сборнике старая и неправильная:

http://www.nullwar.com/ftp/test/fmju87.rar
Вложения
Тип файла: rar Weapons.rar (3.49 Мб, 321 просмотров)
Тип файла: rar fmju87.rar (29.4 Кб, 228 просмотров)

Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 13.04.2011 в 23:53.
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2010, 11:21   #2
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Чтобы настроить ФМ G-2 нужно еще "сделать" двигатель Ju-211J а заодно бы и Ju-211P
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2010, 23:22   #3
jabo
подсадной пассажир
 
Аватар для jabo
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Earth
Сообщений: 1,431
По умолчанию

Но на G-1 стоит же Ju-211J,можно ли его "приспособить" как-то для G-2??
jabo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2010, 00:28   #4
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jabo Посмотреть сообщение
Но на G-1 стоит же Ju-211J,можно ли его "приспособить" как-то для G-2??
На G-1 стоит Ju-211F-1, так же как на D-3 и D-5, что неправильно.
На D-5 поздних вообще Ju-211P 1500 сильный ставили.

Иловский D-3 это в принципе D-1, как впрочем и иловский В-2 - вообще какой-то гибрид из В-2 и R-2, R-4.

Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 09.02.2010 в 00:30.
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2010, 18:31   #5
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Картинки.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ju_87B-2_SC1000_1.jpg
Просмотров: 662
Размер:	46.7 Кб
ID:	11945   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ju_87B-2_SC1000_2.jpg
Просмотров: 589
Размер:	48.0 Кб
ID:	11946   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ju_87D-1_WB-81_1.jpg
Просмотров: 626
Размер:	48.0 Кб
ID:	11947   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ju_87D-1_WB-81_4.jpg
Просмотров: 595
Размер:	101.5 Кб
ID:	11949   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ju_87D-1_WB-81_7.jpg
Просмотров: 557
Размер:	61.6 Кб
ID:	11950  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ju_87D-1_WB-81_8.jpg
Просмотров: 521
Размер:	55.4 Кб
ID:	12014   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ju_87D-1_WB-81_9.jpg
Просмотров: 542
Размер:	33.1 Кб
ID:	12015   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ju_87D-1_WB-20_1.jpg
Просмотров: 548
Размер:	64.8 Кб
ID:	12016   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ju_87D-1_WB-20_2.jpg
Просмотров: 554
Размер:	61.4 Кб
ID:	12017   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ju_87D-1_WB-20_3.jpg
Просмотров: 536
Размер:	33.8 Кб
ID:	12018  


Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 11.08.2010 в 01:09.
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2010, 09:16   #6
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Штуки Д стали легче на тонну.
Я даже знаю откуда МГ "взяли" эту лишнюю тонну
Если В-2 весит 2750 кг, то Д ни как не могу весить 3900 кг.
Конкретно они весят 2900 кг, почти столько же весят Р модели добавленная пара баков по 150 л чего-то весит + несколько усиленное шасси (это вес пустого планера, топливо, масло, стволы и патроны Ил при сборке самолета сам добавляет, точно, в классе FM\mass, лично проверил).

Соответственно Штуки Г стали легче на 400 кг, потому что каждый пушечный контейнер, с пушкой естественно, весит 470 кг.

У МГ тут то же косяк, ни как не получается 4300 кг - или Г-1 должен весить 4800 кг (3900 + 940) или Д должны были весить 3400 кг (4300 - 940)...

Д-7 и Д-8 это переделанные в заводских условиях, специальный завод для переделки открывали, Д-3 и Д-5, мотор Юмо 211Р 1500 лс, пламегасители...

В планах сделать кумулятивную бомбу SD-4HL (существовали варианты как фугасные, так и кумулятивные) и оснастить ими вариант контейнера АВ-500, контейнер сo 118 SD-4HL, не только наши применяли ПТАБы.

Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 05.09.2010 в 10:15.
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2010, 15:47   #7
Bandicoot
Местный
 
Регистрация: 26.04.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 473
По умолчанию

У меня на R-2 и всех D подвесные баки не отображаются.
И у дефолтных D-5 и G-1 проблема с шасси
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: grab0000 (2).jpg
Просмотров: 578
Размер:	31.4 Кб
ID:	12880  

Последний раз редактировалось Bandicoot; 05.09.2010 в 16:39.
Bandicoot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2010, 17:24   #8
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bandicoot Посмотреть сообщение
У меня на R-2 и всех D подвесные баки не отображаются.
И у дефолтных D-5 и G-1 проблема с шасси
1. Поставить дополнение веапонс.
Вообще-то там специально красным выделено, что без него работать не будет.
2. Отключить мод шасси без обтекателей.
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2010, 23:23   #9
LbS_Tanzor
Новичок
 
Регистрация: 02.10.2010
Сообщений: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Karabas-Barabas Посмотреть сообщение
Схема бронирования Штук Д у нас есть только в Экспритновской брошюрке, но там только бронирование кабины, картинка с цыферками толщин, ничего про двигатель, баки или кресла экипажа там нет.
Здавствуйте
У меня есть книга
А.Н. Медведь Юнкерс Ju-87 ШТУКА, М., Элакос, 1994
Там имеется полная схема бронирования Штуки Д-3, если нужно могу отсканить и выложить. Надо?
---------------------------------
Но! Возник вот такой вопрос в связи с установкой вашего мода штуки на сервере Аирвар

Спор вот о чём у нас возник - вы срезали Штуке-Д тонну веса, вместо примерно 3700кг у МГ считаете что она должна быть 2900. Вопрос: по каким источникам вы делаете такой вывод
Вот я сколько ни рою справочников и мурзилок (начиная от Грина и кончая Войной в Воздухе) - ВЕЗДЕ вес пустой Штуки серии Д указывается около 3900кг. Собственно смотря на перечень добавленного бронирования на Д серии я лично появлением лишней тонны веса по сравнению с Б-2 не удивлён. А ведь кроме кучи брони там по сравнению с Б-2 и усиленное шасси, второй ствол стрелка, дополнительные баки, более мощный и более тяжёлый двигатель с дополнительными системами. Вы считаете иначе и настаиваете что правильный вес пустой серии-Д должен быть 2900.
Почему?
LbS_Tanzor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2010, 13:05   #10
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LbS_Tanzor Посмотреть сообщение
Здавствуйте
У меня есть книга
А.Н. Медведь Юнкерс Ju-87 ШТУКА, М., Элакос, 1994
Там имеется полная схема бронирования Штуки Д-3, если нужно могу отсканить и выложить. Надо?

Надо.
У меня есть того же автора 2007 года, но там походу этот момент потеряли.

Цитата:
Сообщение от LbS_Tanzor Посмотреть сообщение
Но! Возник вот такой вопрос ... срезали Штуке-Д тонну веса Вопрос: по каким источникам вы делаете такой вывод?
В Ил-2 Ю-87Д3 и Д5 имеют массу пустого 3900 кг, ровно и одинаково для обоих, что вообще-то уже не верно.

Рыл очень много, везде конечно почти одинаковые данные, вплоть до копипаста одной и той же статьи.
Но попалась инфа про 3900 кг у Штуки Г-2, минус 950 кг пары пушек...

Ну и реально можно прикинуть.
Масса пустого 87В-2 = 2750 кг.
Пара алюминевых баков по 150 л ну ни как не может весить более 40-50-60 кг это максимум.
Шасси, не из свинца же там усиление ну пол-сотни кило, это самолет все же, ему летать надо, можно даже попробовать поискать данные про шасси.
Второй пулемет у стрелка... вообще-то МГ-81 весит менее 7 кг .
Бомбодержатели в крыле у В-2 ведь уже были, ну добавился центральный для 250 кг - 15-20 кг плюс, учитывая что у Ю-88 пилон для подвески 1800 кг бомбы по Хэндбук 41 года весил 20 кг, вместе с обтекателем.
Двигатель конечно тяжелее, но даже по опыту перетяжеленной линейки М-34/35/37/38/39/42 ясно, что сотня-полторы кг это в самом неблагоприятном случае, ни как не тонна, и вот это и будет максимальная "добавка" к массе В-2.
И в общем-то все.
Откуда может набежать 3900-2750 = 1150 кг совсем непонятно.
Пусть даже будет где-то 3100, с броней, ведь даже у Ил-2 броня не весила тонну - "всего" 780 кг, а у Фок штурмовых максимум (потом даже часть сняли) 200 кг, не думаю что на Ю-87 повесилил больше, мотор помоему ведь даже не бронировали, в отличие от Фок.

Очень мало данных про контейнеры с пулеметами и пушками - когда и сколько, было, применялось и т.п. При чем если про контейнеры с пулеметами все в общем ясно по конструкции - у меня есть оригинальный немецкий документ, то про с МГ-ФФ только догадки и фото, ну хотя бы точное название есть, вот про с Мг-151 есть только фото в статье про контейнеры для Штук, ни сколько там патронов (оценивал по размеру патронных ящиков на фото), ни масса (впрочем думаю она не сильно отличалась от WB-81), ни когда и сколько применялись не указано.

Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 03.10.2010 в 13:32.
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2010, 18:47   #11
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Откуда монографии взяли свои разные данные - непонятно, ведь есть же оригинальный документ и там данные не могут быть разными, значит авторы монографий брали свои данные еще откуда-то. И кому из них верить?
Штука Д-3 весит 2790 кг, 3900 кг, 3940 кг и т.п. ? Штука Б-2 весит 2700, 2750, 2760, 2900, 3100, 3205 кг? Штука Г-1 весит от 4300 до 4600 кг, совсем уж нереальные за 5 т данные рассматривать не будем?
Штука Д-1 от 2700 до 3900...

Последний раз редактировалось Fagot; 05.07.2011 в 15:01.
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2010, 19:01   #12
Wotan
Cat The Slayer
 
Аватар для Wotan
 
Регистрация: 06.04.2007
Сообщений: 4,146
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Karabas-Barabas Посмотреть сообщение
Штука Б-2 весит 2700, 2750, 2760, 2900, 3100, 3205 кг?
Вот например с немцкой Х-и июнь 1940г
После прогона через файнридер, на предмет ошибок не сверял...

Цитата:
Wertangaben des Flugzeugmusters Ju 87 B-2

Motor: Jumo 211 D-Motor Wasserkühlung

Luftschraube: 3-flügelige vollautomatische Junkers „VS5" Verstelluftschraube

Tragfläche 31,9 m* Leistungsbelastung 4,56 kg/PS

Spannweite 13,8 m Flächenbelastung 135,5 kg/m-

Motor......................................Jumo 211 D

Motorleistung................................950 PS

in Nenn höhe..............................5400 m

bei Drehzahl................................2300/1490 U/min

Rüstgewicht.................................320 5 kg

Besatzung (2 Mann)..........................200 kg

Kraftstoff....................................370 kg

Schmierstoff................................43 kg

Nutzlast: Bomben............................500 kg

Munition............................48 kg

Fluggewicht (GAbflug = G)...................4390 kg

Dienstgipfelhöhe GA (d. i. mit 500 kg Bombe) ____ 8200 m

Dienstgipfelhöhe C,.....(ohne Bomben)..........9300 m

Kraftstoffverbrauch bei VR in 5500 m Höhe ____ 275 l/h

Flugstrecke bei VR in 4000 m Höhe.............500 km
__________________
I know that it's evil. I know that it's got to be
Know I ain't doing much. Doing nothing means a lot to me

http://fineartamerica.com/profiles/vladimir-kamsky.html

"Бунт и авантюризм" (с) М.В.К.
Wotan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2010, 19:02   #13
=FPS=Cutlass
Местный
 
Регистрация: 06.06.2007
Сообщений: 597
Отправить сообщение для =FPS=Cutlass с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Karabas-Barabas Посмотреть сообщение
Пробовал и накачал.
Все запутлось еще больше.

Откуда монографии взяли свои разные данные - непонятно, ведь есть же оригинальный документ и там данные не могут быть разными, значит авторы монографий брали свои данные еще откуда-то. И кому из них верить?
Штука Д-3 весит 2790 кг, 3900 кг, 3940 кг и т.п. ? Штука Б-2 весит 2700, 2750, 2760, 2900, 3100, 3205 кг? Штука Г-1 весит от 4300 до 4600 кг, совсем уж нереальные за 5 т данные рассматривать не будем?
Штука Д-1 от 2700 до 3900...
Костя....сдаётся мне что путаница скорее всего с "весом пустого" и разными уровнями заправки\снаряжения.

Кстати.....у Д-5 по немецким данным сколько 20мм снарядов на ствол...?
А то такая же фигня как с Ил-2...где то пишут 250, а где то 500 снарядов.
=FPS=Cutlass вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2010, 19:39   #14
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от =FPS=Cutlass Посмотреть сообщение
Кстати.....у Д-5 по немецким данным сколько 20мм снарядов на ствол...?
А то такая же фигня как с Ил-2...где то пишут 250, а где то 500 снарядов.
А эта путаница идет от считать вместе или на ствол, 500 всего, т.е. по 250 на ствол.
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2010, 22:50   #15
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

поправлена ФМ, массы
Д-1 - 3700 кг
Д-3 - 3790 кг
Д-5 - 3900 кг
Г-1 - 4300 кг
Г-2 - 4400 кг

в работе прикручивание ДМ 2.0 и брони

Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 06.10.2010 в 22:58.
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru