|
![]() |
#9621 |
Местный
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,765
|
![]()
Ну вот, предполагал что увижу какую либо реакцию
![]() На 262-й, в таком "кузове" ![]() ![]() ![]() Лан, по существу. Свастика не убирается даже при отключении через конфиг. Значит, в BAT-е уже зашито её отображение. Решил вопрос подключением SAS-овского модуля #SAS_HakenCross Disabler, затолкав его в необходимое место ![]() Про сам МЕ-262A4. Помнится, в 4.13 движки не запускались, никак. Мэй би, при рождении в воздухе боты и летели, не упомню ![]() ![]() В 4.12.2 с двигами всё норм, только планер немного доводил до кондиции. Так, в основном что то с передней стойкой шасси было далеко не доделанное. Аа, точно, деталюшек не хватало! сама вертикальная стойка, щиток закрывающий нишу стойки, ещё что то. Да тоже за временем прошедшим, всего и не упомню. Самолётик, может и по сути та же швальба, но планку визуального восприятия "сумрачного тевтонского гения" поднимает ![]()
__________________
...каждый болен ИЛ-2 по разному, но похоже что навсегда! Последний раз редактировалось Grog; 10.10.2023 в 01:59. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9622 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,095
|
![]()
Покорявил фм для "вырвиглаза".
![]() https://www.sas1946.com/main/index.p...78981.html#new В основном ничего так, но накрутили поляру по самое небалуйся. Профиль поставил 66(2)212/412. Крыло на фотках похоже имело ламинарный профиль - носок крыла "острый". Поляра средняя между П-63 и Темпестом. Потому как в Иле нет возможности подставить больному(зачёркнуто) утку, то энтот пэпэлац срывается в штопор... иногда... умудрился... рука набита, так сказать на испытаниях. ![]() ![]() -------------------- Так же в архиве фм для И-210 с мотором М-82Ф. Верх немного просел, хотя вторую ступень написал по графику, а низ немного улучшился. В бою с Мустангом(с новой фм) отстаёт в скороподъёмности на всех высотах. Может тягаться с Фридрихом до 2500 метров, дальше новые технологии Даймлер Беца вне конкуренции. Последний раз редактировалось Vasya; 11.10.2023 в 00:21. Причина: исправление ошибок |
![]() |
![]() |
![]() |
#9623 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,095
|
![]()
JU-86R.fmd
Код:
[Aircraft] Type 2 Crew 4 Wingspan 32.00 Length 16.5 Seaplane 0 Canard 0 Jet 0 JetHiV 0 CrewFunction0 1 CrewFunction1 3 CrewFunction2 4 CrewFunction3 6 [Mass] Empty 6785.0 TakeOff 11540.0 Oil 80.0 Fuel 1500.0 [Controls] CAileron 1 CAileronTrim 1 CElevator 1 CElevatorTrim 1 CRudder 1 CRudderTrim 1 CFlap 1 CFlapPos 3 CDiveBrake 0 CInterceptor 0 CEngine 1 CVectoredThrust 0 CUndercarriage 1 CLockTailwheel 0 CStabilizer 0 CArrestorHook 0 CWingFold 0 CCockpitDoor 1 CockpitDoorPeriod 3.2 GearPeriod 8.0 CAileronThreshold 340.0 CRudderThreshold 340.0 CElevatorThreshold 360.0 DefaultAileronTrim -0.0045 DefaultElevatorTrim 0.00 DefaultRudderTrim 0.134 [Squares] Wing 96.7 Aileron 2.00 Flap 7.24 Stabilizer 15.8 Elevator 8.76 Keel 4.4 Rudder 1.75 Wing_In 18.0 Wing_Mid 13.5 Wing_Out 16.75 FuselageCxS 0.0 AirbrakeCxS 1.0 [Arm] Aileron 10.3 Flap 2.7 Stabilizer 8.6 Keel 8.8 Elevator 9.7 Rudder 9.7 Wing_In 2.0 Wing_Mid 4.0 Wing_Out 10.7 Wing_V 6.5 GCenter 0.05 GCenterZ 0.00 GC_AOA_Shift 0.35 GC_Flaps_Shift 0.15 GC_Gear_Shift -0.05 [Toughness] AroneL 80 AroneR 80 CF 800 Engine1 300 Engine2 250 Engine3 300 Engine4 300 GearL2 200 GearR2 200 Keel1 100 Keel2 100 Nose 300 Oil 300 Rudder1 80 Rudder2 80 StabL 100 StabR 100 Tail1 400 Tail2 500 Turret1B 200 Turret2B 200 Turret3B 200 Turret4B 200 Turret5B 200 Turret6B 200 VatorL 80 VatorR 80 WingLIn 500 WingLMid 300 WingLOut 100 WingRIn 500 WingRMid 300 WingROut 100 Flap01 80 Flap02 80 Flap03 80 Flap04 80 [Engine] Engine0Family Jumo210(MODS):DEUTSCHE_BOMBER Engine0SubModel Jumo/207B-3/JU-86R/NEW Engine1Family Jumo210(MODS):DEUTSCHE_BOMBER Engine1SubModel Jumo/207B-3/JU-86R/NEW [Gear] H 1.80 Pitch 13.0 SinkFactor 1200.0 SpringsStiffness 0.7 TailStiffness 0.4 [Params] CriticalAOA 24.00 CriticalCy 01.17 CxCurvature 00.75 CxStraightness 00.08 CriticalAOAFlap 16.50 CriticalCyFlap 01.60 SpinTailAlpha 17.00 SpinCxLoss 0.06 SpinCyLoss 0.03 Vmin 140.0 Vmax 315.0 VmaxAllowed 500.0 VmaxH 360.0 HofVmax 4000.0 VminFLAPS 120.0 VmaxFLAPS 300.0 Vz_climb 7.2 V_climb 194.0 T_turn 40.0 V_turn 260.0 K_max 12.4 Cy0_max 0.25 FlapsMult 1.0 FlapsAngSh 4.0 Range 1140.0 CruiseSpeed 295.0 SensYaw 0.32 SensPitch 0.55 SensRoll 0.25 [Polares] lineCyCoeff 0.087 AOAMinCx_Shift 0.88 // 0.44 Cy0_0 0.25 AOACritH_0 18.0 AOACritL_0 -18.0 CyCritH_0 1.21 CyCritL_0 -0.77 CxMin_0 0.0235 parabCxCoeff_0 3.8E-4 Cy0_1 0.66 AOACritH_1 16.2 AOACritL_1 -25.0 CyCritH_1 1.62 CyCritL_1 -0.60 CxMin_1 0.0885 parabCxCoeff_1 5.3E-4 parabAngle 4.5 Decline 0.006 maxDistAng 34.0 draw_graphs 0 mc3 -2.9991,-11.086,-29.882,59.825,-53.377,-246.74,-216.73,-210.01 mc4 13.37,50.771,175.28,-67.576,665.61,3364.3,3700.7,2780.4 mm 0.615,0.67,0.729,0.731,0.72,0.674,0.635,0.598 mz 0.249,0.182,0.112,0.048,0.062,0.048,0.045,0.054 [SOUND] Engine Std Start e_start FeedType HYDRAULIC Код:
[Jumo/207B-3/JU-86R/NEW] Autonomous 1 HorsePowers 1000.0 BoostFactor 1.0 Carburetor 3 TowFactor 1.0 Thrust 0 PropMass 155.0 RPMMin 420 RPMNom 3000.0 RPMMax 3000.0 RPMMaxAllowed 3200.0 Reductor 0.73 // 0.602 PropDiameter 3.1 PropAnglerType 2 PropAnglerSpeed 0.08 PropAnglerMinParam 1806.0 PropAnglerMaxParam 3000.0 PropPhiMin 16.0 PropPhiMax 51.0 PropAoA0 11.0 Voptimal 420.0 cCompressor 1 CompressorType 2 CompressorSteps 1 CompressorPAt0 0.30 CompressorRPMCurvature 8.0 CompressorPMax 1.55 CompressorAltitude0 9800.0 CompressorMultiplier0 0.90 CompressorRPMP0 1600.0 CompressorRPMPMax 3000.0 CompressorMaxATARPM 1.55 CompressorSpeedManifold 0.6 CompressorRPM0 400 CompressorATA0 0.65 CompressorRPM1 1200 CompressorATA1 0.80 CompressorRPM2 1600 CompressorATA2 0.92 CompressorRPM3 2100 CompressorATA3 1.15 CompressorRPM4 2400 CompressorATA4 1.30 CompressorRPM5 2700 CompressorATA5 1.40 CompressorRPM6 3000 CompressorATA6 1.55 DisP0x 3000 DisP0y 0 DisP1x 0 DisP1y 30 cRadiator 1 TESPEED 0.010 TWATERMAXRPM 60 TOILINMAXRPM 60 TOILOUTMAXRPM 80 MAXRPMTIME 300 MINRPMTIME 999 TWATERMAX 100 TWATERMIN 60 TOILMAX 105 TOILMIN 40 FuelConsumptionP0 = 0.160F FuelConsumptionP05 = 0.217F FuelConsumptionP1 = 0.245F FuelConsumptionPMAX = 0.250F Читал: http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju86e.html https://ru.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_86 https://dzen.ru/a/YY1dNvuUaHh2vLhs http://www.vetrabotnik.narod.ru/Text...ersMotors2.htm Последний раз редактировалось Vasya; 19.10.2023 в 02:41. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9624 |
Местный
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,765
|
![]()
Этот Юмо, дизельный что ли?
![]() ![]() И как у них, немчиков, солярка не замерзает на 13-ти км ![]() эээ... наверно всё таки там керосин с добавлением масла ? ![]() Лан, эт я потрепаться ![]() А ещё вот, на дальнюю перспективу(to be or not to be ![]() ![]() ![]() ![]() Опять же, небольшая линейка До-17 До-217в ИЛе имеется ![]()
__________________
...каждый болен ИЛ-2 по разному, но похоже что навсегда! |
![]() |
![]() |
![]() |
#9625 |
Местный
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,765
|
![]()
Эти
Код:
Do-17Z-0 air.Do17Z_0 2 NOINFO g01 SUMMER Do-17Z-2 air.Do17Z_2 2 NOINFO g01 SUMMER Do-217E-2 air.Do217_E2 2 NOINFO g01 SUMMER Do-217K-1 air.Do217_K1 2 NOINFO g01 SUMMER Do-217K-2 air.Do217_K2 2 NOINFO g01 SUMMER Do-217M-1 air.Do217_M1 2 NOINFO g01 SUMMER ![]()
__________________
...каждый болен ИЛ-2 по разному, но похоже что навсегда! |
![]() |
![]() |
![]() |
#9626 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,185
|
![]()
На САС, вроде, были До-215Б, 1940 и 41 годов. От Бизона М и УТ-2, если не оибаюсь.
Последний раз редактировалось andrey65; 20.10.2023 в 06:19. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9627 | |
Местный
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,765
|
![]() Цитата:
![]() Чёт, вмдать, мимо прошли ![]() Гляну ![]() Или линк кинешь? ![]()
__________________
...каждый болен ИЛ-2 по разному, но похоже что навсегда! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9628 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,185
|
![]()
https://www.sas1946.com/main/index.p...html#msg535514
Вроде это. У меня идут в БАТ и это: https://www.sas1946.com/main/index.p...c,48943.0.html |
![]() |
![]() |
![]() |
#9629 |
Местный
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,765
|
![]() ![]() Как то я (стыдно, батенька, стыдно ![]() Или засклерозил? ![]() ![]() Вот(ь) ![]() https://www.sas1946.com/main/index.p...c,48943.0.html
__________________
...каждый болен ИЛ-2 по разному, но похоже что навсегда! |
![]() |
![]() |
![]() |
#9630 | |
Местный
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,765
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
...каждый болен ИЛ-2 по разному, но похоже что навсегда! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9631 |
Под игом быта
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Ех-СССР
Сообщений: 2,495
|
![]()
__________________
"Ялла, ялла! Бурверон!" - суетливый афганский торопляк. "принятие или непринятие идей не должно зависеть от личных или общественных характеристик автора: его раса, национальность, вероисповедание, общественное положение и личные качества не имеют к этому никакого отношения". Торжество идей должно зависеть не от того, кто их поддерживает (или не поддерживает), а от их научной ценности и от того, что они объясняют события и явления лучше других. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9632 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,185
|
![]()
https://www.sas1946.com/main/index.p...topicseen.html
На САС Юнкерс Д1 делают |
![]() |
![]() |
![]() |
#9633 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,185
|
![]()
http://forum.aviaskins.com/showthrea...207#post227207
Выложил простенькую миссию на Ки-57, только появившемся. Кто поставил, посмотрите на проблему, есть ли у вас. У меня: 1. при даче газа до 95 процентов самолет замирает, сбавляешь - снова летит 2. в миссии после сброса контейнеров они зависли в воздухе. Последний раз редактировалось andrey65; 03.01.2024 в 11:55. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9634 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,185
|
![]()
Это мистика. Я не могу объяснить. Я отключил все моды. Л2 работает нормально, груз опускается. Всё хорошо. Все самолеты нормально работают.
Но ставлю Ки-57, бросаю, делаю круг - контейнеры висят. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9635 |
Местный
Регистрация: 15.09.2008
Сообщений: 2,184
|
![]()
а лог выложить?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9636 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,185
|
![]()
пост 9633, только я ничего не увидел
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9637 |
Модератор
|
![]()
Так. 16 лет назад я создал эту тему. Теперь у меня вопрос. Какой мод-пак самый последний, который объединяет в себе всё и вся, что бы за один раз скачать и установить. Я тут немного пропустил.. Последние лет 5-6...
__________________
"...мимо пролетала эскадрилья итальянцев, те с перепугу сдались в плен... так и не успев понять кому..." (с) Big-B |
![]() |
![]() |
![]() |
#9638 |
Местный
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Россия.Белореченск
Сообщений: 246
|
![]()
На мой взгляд придётся выбирать между D.Gen.паком от Asura и Ко http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=4386 и BAT от SAS https://www.sas1946.com/main/index.p...ic,63246.0.htm D.Gen ближе к классическому Илу и ближе в плане "техподдержки"
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9639 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,095
|
![]()
Ковыряю по прозьбе Ю-86.
Осталось написать Хорнет и приделать Бристоль-Пегасус-3. Пройду прогуляюсь в магазин, глазам отдых нужен., с утра залез в интернет - ищу высотность Юмо-205С. Есть куча всего, а высотности нет. Пока так: Код:
[Jumo/205C/JU-86D/NEW] Autonomous 1 EngineAcceleration 0.5 HorsePowers 600.0 BoostFactor 1.0 Carburetor 3 TowFactor 1.0 Thrust 0 MixerType 2 MixerAltitude 5000 PropMass 155.0 RPMMin 420 RPMNom 2200.0 RPMMax 2200.0 RPMMaxAllowed 2600.0 Reductor 0.724 PropDiameter 3.1 PropAnglerType 2 PropAnglerSpeed 0.09 PropAnglerMinParam 1592.8 PropAnglerMaxParam 2200.0 PropPhiMin 24.0 PropPhiMax 54.0 PropAoA0 11.0 Voptimal 300.0 cCompressor 1 CompressorType 2 CompressorSteps 1 CompressorPAt0 0.30 CompressorRPMCurvature 2.0 CompressorPMax 1.4 CompressorAltitude0 3600.0 CompressorMultiplier0 1.0 CompressorRPMP0 600.0 CompressorRPMPMax 2200.0 CompressorMaxATARPM 1.4 CompressorSpeedManifold 0.4 CompressorRPM0 400 CompressorATA0 0.65 CompressorRPM1 1200 CompressorATA1 0.84 CompressorRPM2 1600 CompressorATA2 0.96 CompressorRPM3 2100 CompressorATA3 1.20 CompressorRPM4 2200 CompressorATA4 1.40 DisP0x 2200 DisP0y 0 DisP1x 0 DisP1y 50 cRadiator 1 TESPEED 0.010 TWATERMAXRPM 60 TOILINMAXRPM 60 TOILOUTMAXRPM 80 MAXRPMTIME 300 MINRPMTIME 999 TWATERMAX 100 TWATERMIN 60 TOILMAX 105 TOILMIN 40 FuelConsumptionP0 = 0.155F FuelConsumptionP05 = 0.217F FuelConsumptionP1 = 0.245F FuelConsumptionPMAX = 0.250F |
![]() |
![]() |
![]() |
#9640 |
Пользователь
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|