23.03.2021, 02:31 | #36 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
Мотор полностью перенастроен под другую эффективность винта - 0.68. Высотность 1200 метров + скоростной наддув. Скорость у земли при оборотах 1950 - 225 км. в час. На 2000 метров должно быть около 240 км. в час. Перенастраиваю так же мотор Газ-11. ------------------------------------------------- На пробу фм в архиве, Гуи для просмотра. С мотором Газ - полный гофрированый шланг. Максималка у земли 155 км. в час, обороты 3600. Нужно триммером руля высоты пощёлкать раз 30 для прямолинейного полёта. Мощность даже накрутил немного - на винте будет 105 л.с. Фактически такой мотор для Ут-1 не подходит - очень слабый. Нужно хотя бы 200-230 л.с. или увеличить площадь крыла до 16-18 кв. метров. ------------------------------------------- Перенастроил 23-03-2021 по книге: http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=7682 Большое Спасибо Андрею за книжку по УТ-1! Скорость у земли 254-258 км. в час при оборотах 1920-1950. Обороты на стоянке - 1500. Скорость отрыва от полосы - 150 км. в час. Скорость на вираже 160 км. в час при оборотах 1600. Приятных полётов! --------------------------- В архиве есть фм для УТ-1 с поплавками, но класс к ней не прикреплял. Поэтому тесты морского Утёнка не проводились. Как есть. --------------------- У меня записано так: Код:
UT-1 air.UT_1 1 NOINFO r01 SUMMER UT-1B air.UT_1B 1 NOINFO r01 SUMMER UT-1GAZ air.UT_1GAZ 1 NOINFO r01 SUMMER UT-1hidro air.UT_1hidro 1 NOINFO r01 SUMMER Последний раз редактировалось Vasya; 23.03.2021 в 23:43. Причина: дописка текста |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|