Цитата:
Сообщение от Гончий Пёс
Одно - два фото не являются показательными , в плане того , что так было всегда.
А на выложенных мною фото, краска не облазит. И что ?
|
Штенмана на вас нет
Я ещё раз повторю те слова, которые твердил уже ни один раз.
Вся финская авиация - это полнейшая сборная солянка из всего, что могло летать. А летало оно интенсивно. Машины не приписывались за конкретными пилотами. И многие из тех, что "жили долго и счастливо" - изнашивались очень сильно.
Опять же встает вопрос о том - где она изначально красилась.
Я не буду цитировать вам "Суомен Ильмавоймен", т.к. там на Финском и понимания это не добавит.
Но скажу вот что, у Штенмана написано, например про Фиаты-Г50, что итальянская краска просто напросто слезала с самолётов, и есть фотографии тому подтверждение.
Всё опять же зависит от того - когда сделана фотография самолёта. Большинство фотографий делались на авиазаводе в ТЬампере например, после ремонта, перекраски и переделки машин.
А каким будет самолёт на фотографии, когда он только что вышел из рем.цехов?
Я не зря завел вот эту тему
http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=3979 что бы собирать, обобщать и систематизировать информацию по Финской авиации.
Ну а по поводу облезлости.. вот вам фото опять жеж,