Проект Як-3 ВК-107А

[deSAD]

Сообщение от YuVe

Степанец - истина в последней инстанции?

Альтернатива?

Сообщение от YuVe

ПС. А сдвигали кабину, ПМСМ, в первую очередь из-за казенника пушки с системой боепитания.
Он в развале блоков двигателя не помещался.
http://airwar.ru/enc/fww2/lagg3-34.html
Посмотри, насколько велик казенник, и выступает за двигатель.

Положим, не помещается не столько казенник, сколько магазин, но это у Ш-37, а у НС-37/45 схема боепитания другая, там снаряды сверху подаются, и магазин прекрасно ложится в развал блока цилиндров Да это и некритично, на самом деле, потому как ежели глянуть на компоновочные схемы Як-9, Як-3 или ЛаГГ-3, то прекрасно видно, что те же ШВАКи устанавливали ровно таким же образом, как и Ш-37. К тому же, на Як-3 ВК-107А никаких "бигганов" не устанавливали (Б-20 - вообще "тюнингованый" УБ ), а кабину все ж сдвинули - иначе центровка получалась слишком передняя

Сообщение от YuVe

Да… ствол укоротили… нафига?
Чтоб по всем показателям МК108 уступила?

Надо полагать, во фразе "Вместо мотор-пушки ШВАК с запасом 120 снарядов и двух синхронных пулеметов УБС с запасом по 150 патронов на Як-ЗТ установлены облегченная (за счет укорочения ствола на 150 мм и уменьшения массы других деталей) 37-мм мотор-пушка H-37 (25 снарядов) и две синхронные 20-мм пушки Б-20С (по 100 снарядов)." ключевое слово как раз "облегченная" Кстати говоря, обрати внимание - при установке Н-37 (т. е. с казенником, который типа "не помещается" в развале блока цилиндров) кабину все ж не сдвинули

[YuVe]

Сообщение от deSAD

Положим, не помещается не столько казенник, сколько магазин, но это у Ш-37, а у НС-37/45 схема боепитания другая, там снаряды сверху подаются, и магазин прекрасно в развал блока цилиндров :

Ну и где же он ложиться?
Магазин-то как раз расположен за двигателем.
Из-за этого совсем без разницы сверху, или сбоку идет подача снарядов.
Учитывая габарит магазина, (обусловленный длиной 37мм снаряда),
конечная задняя точка магазина для 37 мм пушки будет дальше от конечной задней точки двигателя, чем для 20 мм пушки.
Соответственно, конечная задняя точка магазина для 37 мм пушки будет ближе к кабине (т. е она ее и передвигает назад),
чем конечная задняя точка магазина для 20 мм пушки.

Сообщение от deSAD

Да это и некритично, на самом деле, потому как ежели глянуть на компоновочные схемы Як-9, Як-3 или ЛаГГ-3, то прекрасно видно, что те же ШВАКи устанавливали ровно таким же образом, как и Ш-37.:

Угу.
Магазины во всех случаях расположены за двигателем.
А, учитывая габарит магазина, (обусловленный длиной 37мм снаряда)……

Сообщение от deSAD

К тому же, на Як-3 ВК-107А никаких "бигганов" не устанавливали (Б-20 - вообще "тюнингованый" УБ ), а кабину все ж сдвинули - иначе центровка получалась слишком передняя :

Ну и что удивительного? 107-й, ведь, тяжелее 105-го.
Плюс радиатор, который с носовой части убрали, тоже, ведь, вес имеет.

Сообщение от deSAD

Надо полагать, во фразе "Вместо мотор-пушки ШВАК с запасом 120 снарядов и двух синхронных пулеметов УБС с запасом по 150 патронов на Як-ЗТ установлены облегченная (за счет укорочения ствола на 150 мм и уменьшения массы других деталей) 37-мм мотор-пушка H-37 (25 снарядов) и две синхронные 20-мм пушки Б-20С (по 100 снарядов)." ключевое слово как раз "облегченная"

А для меня ключевым словом было «укорочение» (ствола).
При уменьшении длины ствола, неизбежно ухудшается баллистика орудия.

Сообщение от deSAD

Кстати говоря, обрати внимание - при установке Н-37 (т. е. с казенником, который типа "не помещается" в развале блока цилиндров) кабину все ж не сдвинули

Можно сколько угодно смеяться над старым человеком (мной), но в приведенной тобой фотографии, казенник как раз и не помещается.
Пускай, виной тому магазин, но все же не помещается.
Причем, это справедливо и для ШВАК, и для УБ – все казенники за двигателем.
А Степанец в этом случае и очепятался (не могли кабину не сдвинуть)… или тогда длина снаряда к Н-37 и ШВАК одинакова…

[deSAD]

В общем, неправ я был, дядя Юра ... "признаю свою вину, меру, степень, глубину" (с) Мне бы сразу взять, да и сравнить ...

[deSAD]

2 Blitz, Lefty
Оп-п-пачки! Похоже, Як-3 ВК-107А с металлическим крылом имел мачту антенны! И чего делать?

[YuVe]

Сообщение от deSAD

2 Blitz, Lefty
Оп-п-пачки! Похоже, Як-3 ВК-107А с металлическим крылом имел мачту антенны! И чего делать?

А в чем проблема?
Ее трудно прилепить на самолет?
Или, поскольку все новые самолеты строятся из запчастей существующих, такой детали в Иле нет?

[deSAD]

Сообщение от YuVe

А в чем проблема?
Ее трудно прилепить на самолет?

И снова ты прав, дядя Юра - рано я паниковать начал Главное - не отступать и не сдаваться Оказалось даже, что, как говорится, возможны варианты Правда, антенна идет "в комплекте" с килем, но, поскольку все ЯКи имеют одного "родителя", то цэ нэсуттево ... Так где будем делать талию? ПМСМ, с мачтой/антенной от "тэшки" оно все ж как-то поспортивней будет

[YuVe]

Сообщение от deSAD

ПМСМ, с мачтой/антенной от "тэшки" оно все ж как-то поспортивней будет

Да. Согласен.

[Lefty]

Сообщение от deSAD

И снова ты прав, дядя Юра - рано я паниковать начал Главное - не отступать и не сдаваться Оказалось даже, что, как говорится, возможны варианты Правда, антенна идет "в комплекте" с килем, но, поскольку все ЯКи имеют одного "родителя", то цэ нэсуттево ... Так где будем делать талию? ПМСМ, с мачтой/антенной от "тэшки" оно все ж как-то поспортивней будет

Однозначно Як-9Т

[YuVe]

Сообщение от deSAD

В общем, неправ я был, дядя Юра ... "признаю свою вину, меру, степень, глубину" (с) Мне бы сразу взять, да и сравнить ...

Да чего уж там.
Просто... на каждого мудреца - довольно простоты (с)
И когда ты спросил об альтернативе Степанцу, то альтернатива - логика и мозги, могущие работать в "техническом направлении".
Что не в коей мере не умаляет достоинств Степанца, как одного из спецов-корифеев по Якам.