Кампании Гончего Пса

[andrey65]

Выдалось несколько минут полетать - отлетал три миссии, причем на модном 4.101+ДБВ1.7, пошло все отлично, без глюков и проблем. В целом мне понравилось. Замечания: в брифингах "товарищи офицеры" - не было такого обращения тогда, радиопереговоры бы отключить. А в остальном - неплохо!

[Гончий Пёс]

Сообщение от andrey65

... Замечания: в брифингах "товарищи офицеры" - не было такого обращения тогда, радиопереговоры бы отключить. А в остальном - неплохо!

А как тогда обращались ? Я даже слегка в недоумении ))) Я думал , что именно так В кино ведь так вроде ? Или нет ?

А на счёт радиопереговоров , я старался оставить радиопереговоры только на свою команду... ботов и так трудно контролировать , а если без переговоров , то может быть совсем не ясно поняли они отданный им приказ или нет...

[andrey65]

Сообщение от Гончий Пёс

А как тогда обращались ? Я даже слегка в недоумении ))) Я думал , что именно так В кино ведь так вроде ? Или нет ?
А на счёт радиопереговоров , я старался оставить радиопереговоры только на свою команду... ботов и так трудно контролировать , а если без переговоров , то может быть совсем не ясно поняли они отданный им приказ или нет...

"Офицерами" стали называть с января 1943 года, одновременно с введением погон, до этого (и после) это слово считалось ругательным, и после 43его многие добавляли - "советские офицеры". До 1943 года в отношении будущих офицеров использовалось слово "командиры", а брифингах же в данной кампании лучше использовать "товарищи летчики и летчики-наблюдатели", поскольку штурманы тогда и назывались "летчики-наблюдатели", или же "штурманы-бомбардиры".
А радио тогда практически не было, что же касается исполнения команд - то когда неизвестна реакция на приказ, так, по-моему, это даже атмосфернее.

[Гончий Пёс]

Сообщение от andrey65

"Офицерами" стали называть с января 1943 года, одновременно с введением погон, до этого (и после) это слово считалось ругательным, и после 43его многие добавляли - "советские офицеры". До 1943 года в отношении будущих офицеров использовалось слово "командиры", а брифингах же в данной кампании лучше использовать "товарищи летчики и летчики-наблюдатели", поскольку штурманы тогда и назывались "летчики-наблюдатели", или же "штурманы-бомбардиры".
А радио тогда практически не было, что же касается исполнения команд - то когда неизвестна реакция на приказ, так, по-моему, это даже атмосфернее.

Да , спасибо большое. Теперь буду знать и использовать в дальнейшем.
"командиры" , "товарищи лётчики" - это даже лучше звучит. Мне нравится.

Сообщение от Гончий Пёс

Да , спасибо большое. Теперь буду знать и использовать в дальнейшем.
"командиры" , "товарищи лётчики" - это даже лучше звучит. Мне нравится.

тогда уж "товарищи командиры"

[Гончий Пёс]

Сообщение от начпрод

тогда уж "товарищи командиры"

Конечно ! И так тоже !

[Skvorez]

Сообщение от Гончий Пёс

А как тогда обращались ? Я даже слегка в недоумении ))) Я думал , что именно так В кино ведь так вроде ? Или нет ?

документ времен финской войны
выписка из аварийного бюллетеня по строевым частям 8АБ

авиакатастрофа самолет ДБ-3 1 АП 30.11.39 аэродром Клопицы.
при взлете с нагрузкой 3 ФАБ-500 ст. летчик 2 АЭ лейтенант Чирьев
на разбеге уклонился вправо, взлета не прекратил, и развернувшись на 120 градусов врезался в бомбосклад. Самолет взорван собственными бомбами.
Экипаж лейтенант Чирьев, штурман лейтенант Крепец и стрелок радист Черенков погибли. Вместе с ним погибли и еще 3 человека, находившиеся вблизи, 5 человек тяжело ранены. От взрывной волны имеют повреждения два самолета ДБ-3, один Р-5 и один У-2, находившиеся на старте. Причины: летчик Чирьев, не прекративший разбег после отклонения с линии разбега. Командир 1 АП, выпустивший с полной нагрузкой (бомбы и 2500 кг горючего) неподготовленного молодого летчика

А на счёт радиопереговоров , я старался оставить радиопереговоры только на свою команду... ботов и так трудно контролировать , а если без переговоров , то может быть совсем не ясно поняли они отданный им приказ или нет...

Радио не было на наших самолетах.